供稿|路偉,王岳飛
內容導讀
為適應環(huán)保新常態(tài),燒結機限產30%~40%情況下。邯鋼邯寶煉鐵廠2 臺360 m2燒結機針對目前的環(huán)保形勢采用一種新的生產工藝。原360 m2燒結機大煙道分為脫硫與非脫硫段煙道非對稱性設計工藝,采取選擇性脫硫,但隨著環(huán)保排放標準的提高,要求燒結煙氣全處理,非對稱煙道結構兩煙道內部風量、有害氣體及粉塵含量差別較大,制約了現有脫硫工藝的能力發(fā)揮,且由于兩煙道不對稱,單臺風機運行無法維持生產。對煙道進行改造,平衡非對稱煙道的工藝參數,實現了燒結機的單風機生產操作。
邯寶煉鐵廠燒結機煙道原設計采用了非對稱結構,隨著鋼鐵行業(yè)環(huán)保要求的變化,原設計結構已無法滿足現有環(huán)保設備的工藝要求,非對稱煙道結構兩側煙道一側負責燒結機機頭、機尾的抽風,一側負責機身的抽風,單臺風機運行燒結機無法正常生產[1]。活性炭脫硫脫硝投產后,由于其采用兩組對稱吸附塔模塊組分別對應兩側煙道的結構,導致燒結廢氣內有害含量高的一側煙道對應的吸附塔模塊組負荷大,能力飽和;另一側負荷小,脫硫脫硝能力無法有效發(fā)揮[2]。為解決該問題,采取了一些列設備改造及操作優(yōu)化,符合環(huán)保工藝要求,且能夠在減排情況下實現單風機生產操作[3-4]。
原360 m2燒結機采用選擇性脫硫方式,為脫硫與非脫硫段非對稱雙煙道設計,其中一個為脫硫煙道,另一個為非脫硫煙道。燒結過程中產生的煙氣,SO2濃度高的部分用風箱收集導入脫硫煙道,使SO2富集于脫硫煙道,經后續(xù)脫硫處理后達標排放,而SO2濃度低的部分用風箱收集導入非脫硫煙道直接排放。脫硫煙道SO2富集程度一方面取決于非脫硫煙道的SO2濃度極限值,另一方面還要兼顧兩個煙道的煙氣流量、溫度平衡[4]。
目前我廠采用的活性炭煙氣脫硫脫硝(CSCR)技術(以下簡稱脫硫),兩組吸附塔分別對應兩組煙道的廢氣,為保證煙氣全處理,采用了對稱結構[2]。而原有脫硫與非脫硫煙道設計中,兩煙道中廢氣差別非常大。實際在運行期間,含硫量大的一側煙道對應的吸附塔模塊處于飽和運行狀態(tài);另一側含硫量小的煙道對應的吸附塔模塊閑置能力較多。這大大制約了燒結機的產量發(fā)揮及進一步提產,為釋放燒結機產能,并保證良好的脫硫效果,分別對兩臺燒結機煙道風箱支管的布置進行改造,消除非對稱煙道的影響[3]。
原煙道的設計特點
原360 m2燒結機煙道設計為雙主排抽風系統,一臺風機負責對燒結機頭、尾部抽風,另一臺風機負責對燒結機中部抽風。為優(yōu)化和平衡兩臺風機風量,在24 對風箱中設置有6 組風箱支管可在脫硫與非脫硫煙道之間進行切換,用于調節(jié)風量。
雙煙道風量分配工藝設計特點:如圖1 所示,1#煙道為非脫硫煙道,與1#主抽風機匹配,負責1~5、8、21、23、24 風箱(燒結機頭、尾部分)燒結抽風,此段煙氣內SO2濃度較低;2#煙道為脫硫煙道,與2#主抽風機匹配,負責9、12~19 風箱(燒結機中部)的燒結抽風,此段為高溫燒結過程脫硫段,煙氣SO2濃度較高;6、7、10、11、20、22 風箱采用交叉布置形式,可同時通向1#、2#煙道,這6 個風箱通過調整閥門的方式分配通向1#、2#煙道的風量,用以平衡雙煙道負壓與雙風機負荷。表1 列出了2 臺主抽風機所單獨負責的風箱以及能夠進行切換的風箱分配關系[4]。
表1 360 m2 燒結機風機及風箱分配表
圖1 邯鋼邯寶煉鐵廠360 m2 燒結脫硫非脫硫煙道分布示意圖
如圖2 所示,改造前一部分風箱支管結構相互交叉,兩側煙道及2 臺主抽風機負責的風箱位置不一致。改造的目的是使兩側風箱與兩側煙道分別連通,另外,在改造過程將短煙道延長,使兩側煙道長度一致[3]。
圖2 改造前煙道結構斷面示意圖
在改造前對燒結機風箱煙氣濃度與污染物煙氣濃度進行測量,其主要成分組成如表2 所示,由于兩側煙道所負責位置不同,隨著燒結過程的進行,燒結廢氣成分也在不斷變化,導致了兩側煙道內廢氣成分及污染物濃度差別較大。
表2 改造前煙氣與污染物濃度數據表
改進后煙氣管道分布特點
按環(huán)保要求兩側煙道均需進行脫硫,該非對稱煙道設計反而使兩側煙道的脫硫設備在不均衡狀態(tài)下運行,為保證新脫硫設備的正常有效運轉,對風箱支管進行改造,改造后1#、2#煙道與風箱支管的對應關系如圖3 所示,使兩側結構實現對稱。其目的是使風箱支管分別連通1#、2#煙道,去除交叉連通支管使兩臺主抽風機氣流均布,煙氣溫度、流量、成分等一致。改造后對廢氣內主要參數分析數據如表3 所示,兩煙道基本趨于一致。
表3 改造后煙氣與污染物濃度測量數據表
圖3 改造后煙道結構斷面示意圖
改造后,其一,實現了兩個煙道的廢氣成分接近,進而和脫硫系統匹配,而不必對新建脫硫項目進行改動;其二,如出現環(huán)保限產,可實現單風機生產,降低電耗;其三,能減少脫硫煙道中廢氣對機頭電除塵器的腐蝕,提高機頭電除塵器壽命。
在環(huán)保限排的情況下,為最大限度地降低損失,燒結機采用單風機生產模式。在實踐中對單風機試生產的操作參數進行了摸索,并結合生產過程中出現的問題采取了相應措施,確定燒結單風機生產預案,滿足了邯鋼西區(qū)3200 m3高爐生產的需求,避免高爐爐料結構大調整。
(1)單風機生產操作按“薄料層、慢機速、機尾燒透”的操作原則,開機過程要注意風量與負壓等參數的匹配,盡量采用與雙風機生產時接近的負壓風量,密切關注燒結過程的溫度變化過程,提前調整。
(2)中控操作在原有基礎上燃料配比減0.3%,返礦配比按25%左右,開機過程中保證返礦料位不上漲,開機燒結機驅動電機轉速330 r/min,上料量500 t/h 以內,混合機控制好水分保證盡快點火,料層厚度550~600 mm 保證料面點火強度。
(3)根據機尾紅火層厚度情況調節(jié)兩側料層厚度,目標機尾紅火層厚度一致;根據生產情況和設備承受能力主抽風門逐步開展;
(4)根據燒結過程燒結終點溫度(BTP)、位置、煙道溫度等參數,逐步加快機速或提高料層提高上料量,直至和燒結能力匹配。單風機生產根據生產情況和設備承受能力(風機電流控制400 A 以下),主抽風門逐步開至95%。
根據現有熔劑與混勻料堆配礦結構條件下,實行單風機生產工業(yè)實驗,為了避免燒結礦對高爐的影響,提高燒結礦的堿度基準,由1.95 提高到2.15,一方面有利于高爐增加球團礦、塊礦的使用比例,確保高爐物料需求平衡,另一方面有利于改善燒結過程,提升燒結礦質量,另外,由于參與配礦的品種比較少,外礦配比較多,原料粒度較大,透氣性較好,便于燒結過程在單風機生產情況下進行操作控制。表4 列出了混勻料主要結構成分。
表4 混勻料配比及成分組成
基于單風機與雙風機生產過程原料配加比例與混合料性能、操作參數指標與燒結礦性能要求,進行對比研究,如表5,單風機比雙風機情況下,返礦配比增加,水分要求加大,并且料層降低,燒結礦堿度提高,其他條件一致。
表5 燒結生產過程主要操作指標參數
以實際生產為例,單風機1#主抽風機運行,2#主抽風機停轉,如表6,停機側2#主抽風機及2#煙道對應19 風箱前的風箱溫度基本在100 ℃以下,20 風箱后開始上升,最高達365 ℃左右,而風機運行一側溫度最高為410 ℃左右,并且正常情況下,風機轉速960 r/min,風門開度85%左右,料層可達到810 mm 左右,負壓水平在-15.8 kPa 左右,點火爐下風箱壓力控制在7.5~8.5 kPa,單風機生產風機滿負荷開度(1000 r/min,風門100%)情況下,料層厚度達720 mm 左右,負壓水平在-9.8 kPa 左右,點火爐下風箱壓力控制在4.5~5.2 kPa。
表6 單風機生產情況下1#、2#煙道對應兩側風箱溫度情況統計
在實際燒結過程中,由于對煙道風箱支管的改造,除實現雙風機生產過程燒結產能的釋放,確保脫硫設備的生產效率外,還實現了在環(huán)保限產減排模式下的單風機生產,且在單風機生產過程可有效利用脫硫設備的能力。
表7 列舉了單雙風機生產模式下各10 d 的生產情況平均值,可以發(fā)現,在實際生產過程,單風機生產模式,日燒結產量約為正常雙風機模式產量的71%,料層厚度在730 mm 左右,轉鼓指數由于垂直燒結速度的降低,有所升高,在固體燃耗配比不變情況下,燒結礦FeO 水平有所上升,在燒結過程穩(wěn)定情況下,返礦水平略有下降。
表7 改造后不同生產模式情況對比
為適應脫硫工藝以及實現單風機生產,將原有煙道進行改造:取消交叉風箱支管,對支管進行更換及取直,實現支管與煙道對應,保證脫硫設備運行效率;延長風箱煙道,使兩側煙道基本對稱,使單風機生產具備條件。單風機生產過程采用有別于雙風機生產的操作模式,主要特點是:料層薄、機速慢,穩(wěn)定增加負載,逐步提高單風機產量。通過生產實踐證明,即使在不增加設備的情況下,非對稱雙煙道燒結機通過改造及改進實現單風機生產也是可行的,且單風機期間實現了穩(wěn)產高產,保證了高爐爐況的穩(wěn)定順行。
經濟性分析:若燒結機不具備單風機生產條件,活性炭脫硫設備前還需增設煙氣混合裝置。通過改造,減少了設備投入及運營費用,預計節(jié)約200 萬元。且在改造完成后可使每側煙道單獨對應單獨的脫硫塔模塊,保證了脫硫設備的順利穩(wěn)定運行。同時在冬季環(huán)保限產30%~40%的情況,可實現單風機生產,利于降低燒結電耗,燒結主抽風機為6500 kW,采暖季限產時間120 d,限產概率按0.5,作 業(yè) 率 按0.97 計 算,節(jié) 約 電 耗6500×24×120×0.97×0.5=908 萬kW·h。