申請(qǐng)公布號(hào)：CN 117236127A

申請(qǐng)公布日：2023年12月15日

申請(qǐng)人：安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司

發(fā)明人：胡海洋、陳中明、李 煒等

本發(fā)明介紹了一種基于有限元瞬態(tài)仿真的輪胎穩(wěn)態(tài)側(cè)向力的預(yù)測(cè)方法，包括：在有限元仿真軟件中進(jìn)行瞬態(tài)純側(cè)偏仿真，提取仿真結(jié)果；提取小側(cè)偏角下的仿真結(jié)果，并利用一階傳遞函數(shù)辨識(shí)，得到小側(cè)偏角下的松弛長(zhǎng)度和輪胎側(cè)向剛性；提取瞬態(tài)側(cè)偏角，并隨機(jī)設(shè)定魔術(shù)公式模型參數(shù)，計(jì)算得到穩(wěn)態(tài)側(cè)向力和大側(cè)偏角的非線性松弛長(zhǎng)度；提取大側(cè)偏角下仿真結(jié)果中的側(cè)偏角，計(jì)算得到有效側(cè)偏角和瞬態(tài)側(cè)向力；提取仿真結(jié)果中瞬態(tài)側(cè)向力，并計(jì)算誤差值，迭代直至誤差最小時(shí)，輸出得到穩(wěn)態(tài)魔術(shù)公式模型參數(shù)和穩(wěn)態(tài)側(cè)向力。本發(fā)明基于一階慣性傳遞模型，推導(dǎo)出表達(dá)方式，并建立瞬態(tài)側(cè)向力預(yù)測(cè)穩(wěn)態(tài)側(cè)向力的辨識(shí)流程，預(yù)測(cè)得到高精度的穩(wěn)態(tài)側(cè)向力。