申請(qǐng)公布號(hào)：CN 117162369A

申請(qǐng)公布日：2023年12月5日

申請(qǐng)人：山東玲瓏機(jī)電有限公司

發(fā)明人：王 鋒、劉恩廣、陳 玲

本發(fā)明介紹了一種輪胎簾布?jí)貉釉O(shè)備，包括：壓延機(jī)構(gòu)以及設(shè)置于壓延機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)；調(diào)節(jié)組件，其連接在壓延機(jī)構(gòu)上并通過(guò)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行調(diào)節(jié)；移動(dòng)組件，其安裝在壓延機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)且對(duì)其進(jìn)行限位支撐。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置運(yùn)動(dòng)板和連接板，當(dāng)操作人員啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)1時(shí)，通過(guò)絲杠1帶動(dòng)活動(dòng)板在限位柱的外表面上進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)而由于運(yùn)動(dòng)板與連接板之間的鉸接，帶動(dòng)連接板在安裝桿的外表面上進(jìn)行移動(dòng)，同時(shí)通過(guò)連接板帶動(dòng)輥筒結(jié)構(gòu)2進(jìn)行移動(dòng)，通過(guò)調(diào)節(jié)輥筒結(jié)構(gòu)2與輥筒結(jié)構(gòu)1之間的間距，從而便于對(duì)不同厚度的輪胎簾布進(jìn)行壓延處理，提高了實(shí)用性且操作便利。