■ 貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司 陳 舉 趙光慧
“掃一掃”“點(diǎn)一點(diǎn)”,物資的數(shù)據(jù)自動(dòng)錄入智能倉庫管理系統(tǒng)中,然后按照先后順序,自動(dòng)將這些物資運(yùn)送到指定的位置。這是南方電網(wǎng)貴州電網(wǎng)公司建成投運(yùn)的都勻區(qū)域倉入出庫的真實(shí)場景。都勻區(qū)域倉是貴州電網(wǎng)公司首個(gè)G4 標(biāo)準(zhǔn)綠色智能化區(qū)域倉,也是南方電網(wǎng)目前最先進(jìn)的綠色智能倉庫。2023 年4 月正式投運(yùn)以來,實(shí)現(xiàn)倉管員遠(yuǎn)程調(diào)度指揮、作業(yè)員管理權(quán)限化、倉庫現(xiàn)場作業(yè)及物資盤點(diǎn)自動(dòng)化、出入庫記錄數(shù)據(jù)可追溯化,物資倉儲運(yùn)行與管理的智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)水平不斷提升,初顯成效,庫管員由7 人減至4 人,人力節(jié)約42%;出庫時(shí)間平均減少3 小時(shí),庫容利用率提高約2 倍。
過去的倉儲業(yè)務(wù)存在作業(yè)方式傳統(tǒng),物資領(lǐng)取效率低和庫容利用率低等諸多痛點(diǎn)。以出庫為例,都勻供電局每年物資出入庫2 500 萬件,每次領(lǐng)取物資至少2~3 天,缺貨時(shí),時(shí)間會更長;同時(shí),在取貨過程中,存在風(fēng)險(xiǎn)高、人工搬運(yùn)量大,領(lǐng)用物資和倉庫管理人員苦不堪言。
“傳統(tǒng)的倉儲業(yè)務(wù),找物資、搬運(yùn)貨、出入庫……基本是靠人工來完成?!倍紕蚬╇娋止?yīng)鏈服務(wù)中心倉儲配送班班長伍亞磊說,不僅出入庫效率低,且需要大量的時(shí)間。
為解決上述問題,貴州電網(wǎng)公司根據(jù)南方電網(wǎng)公司《綠色智能倉庫建設(shè)和配置標(biāo)準(zhǔn)》(2021 版),以倉庫綠色智能化程度最高等級G4 作為標(biāo)準(zhǔn),依托全域物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G、UWB 等技術(shù)以及高度集成信息化系統(tǒng),在3D技術(shù)、智能倉庫管理系統(tǒng)(WMS)的基礎(chǔ)上,建成投運(yùn)了擁有自動(dòng)上下架儲存貨架、堆垛機(jī)系統(tǒng)、RGV(穿梭車)系統(tǒng)、輸送線控制系統(tǒng)等數(shù)字技術(shù)的智能立體倉庫,實(shí)現(xiàn)倉庫園區(qū)全業(yè)務(wù)、全流程、全要素?cái)?shù)字化管理。
與此同時(shí),都勻區(qū)域倉還建設(shè)了倉庫運(yùn)營監(jiān)控中心,構(gòu)建了園區(qū)智能化管理、倉儲業(yè)務(wù)全景調(diào)度模式,支撐全息感知、動(dòng)態(tài)分析、高效處理、自動(dòng)調(diào)整、優(yōu)化決策等倉庫智慧運(yùn)營。
伍亞磊表示,如今運(yùn)用數(shù)字化的手段,周一至周三按照物資領(lǐng)用計(jì)劃備好貨,周四、周五各物資需求單位按照先后順序自行來領(lǐng)取,基本不存在等待和停留,即領(lǐng)即走,出庫時(shí)間平均減少3 小時(shí)。
“以前,一個(gè)占地26 666.8 米2的倉庫,管理人員和作業(yè)人員最少要配備7 人。如今,采用智能倉庫設(shè)備和技術(shù),倉庫管理人員減少至4 人,節(jié)省人力42%,同時(shí)作業(yè)效率提高3倍,庫容利用率提高約2 倍?!笔齑?、省時(shí)間、省人力,是都勻區(qū)域倉管理人員的最深體會。
在物資出庫過程中,只需在智能倉庫管理系統(tǒng)(WMS)中對電網(wǎng)管理平臺發(fā)送領(lǐng)料申請,就能自動(dòng)生成相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),生成出庫清單、出庫任務(wù)、出庫記錄等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),同時(shí)具備定位功能,很快找出貨物的具體位置,不僅規(guī)范了操作流程,還縮短了各個(gè)步驟的操作時(shí)長。
以發(fā)放1 臺200 千伏·安變壓器為例,以前,倉庫管理員根據(jù)記憶找到物資后,要一人開叉車,一人進(jìn)行指揮將變壓器叉起,再運(yùn)輸?shù)街付ǖ?,一?0 分鐘左右完成。如今,倉庫管理員只需在電腦上通過倉庫管理系統(tǒng)制單,鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn),堆垛機(jī)、RGV穿梭機(jī)、AGV 搬運(yùn)機(jī)器人就能將物資搬運(yùn)至指定地點(diǎn),且全程可視化。據(jù)介紹,日出入庫最大限值由20 噸提升到60 噸,漲幅3 倍。
都勻區(qū)域倉依托電網(wǎng)管理平臺,應(yīng)用WMS 倉庫管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的貨物分揀、裝載、卸載、存儲、盤點(diǎn)等操作,實(shí)時(shí)查看倉庫和運(yùn)輸中的整個(gè)庫存,使用條形碼掃描跟蹤倉庫中每件物品的位置、數(shù)量、狀態(tài)和歷史記錄,通過實(shí)時(shí)分析進(jìn)出庫的數(shù)量,在缺貨或積壓前提前預(yù)警,盤點(diǎn)效率提升300%,同時(shí)保障了“賬卡物”的一致性。