■ 國網(wǎng)江蘇宿遷供電公司 張海軍 顏靖堯 朱婉菁

2023 年12 月5 日，江蘇宿遷供電公司員工對市區(qū)新投運的30 輛電動巴士充電樁進行檢查，及時消除潛在安全隱患，確保充電設施安全可靠運行。更好滿足新能源汽車充電需求，推動市民綠色低碳出行。

充電設施建設關乎民生。宿遷按下充電設施建設“加速鍵”，不斷完善新能源汽車城鄉(xiāng)充電服務網(wǎng)絡，持續(xù)推動充電設施建設工程加快落地，有效緩解市民出行“里程焦慮”問題。

政企協(xié)力，雙向奔赴，推動出臺綠色出行支撐政策文件

2023 年12 月4 日一早，宿遷經(jīng)濟開發(fā)區(qū)社會事業(yè)管理辦公室工作人員徐洲駕駛電動汽車到班上后，發(fā)現(xiàn)電量不足，便到宿遷遷供電公司和宿遷經(jīng)開區(qū)管委會共同投放的電動汽車專用停車位給愛車充電。

為積極推進機關企事業(yè)單位停車位充電樁建設，滿足綠色出行需要，在引導“白天充電和有序充電”上進行探索和實踐，2023 年年初，宿遷供電公司成立工作專班，歷時2 個月對市區(qū)29 個機關企事業(yè)單位進行實地走訪并形成調(diào)研報告。針對調(diào)研中采集到的車位資源緊張、配變?nèi)萘坎蛔?、收益如何共享等實際問題，工作專班第一時間積極與宿遷市工信、發(fā)改及省公司營銷部等主管部門進行了匯報，在宿遷市工信局廣泛征求各縣區(qū)及市直相關部門單位意見后，又集中討論補充完善，最終于2023 年4 月17 日正式印發(fā)了《宿遷市機關企事業(yè)單位新能源汽車充電基礎設施建設工作方案》（以下簡稱《方案》），標志著江蘇省首個充分利用機關企事業(yè)單位內(nèi)外部停車位資源和加快建設、優(yōu)化新能源汽車充電基礎設施的支持政策、配套環(huán)境、主要任務及保障措施等工作方案在宿遷率先落地。

《方案》明確各機關企事業(yè)單位要利用內(nèi)外部停車位資源加快建設充電基礎設施；新建停車場的停車位配建充電設施比例不低于車位數(shù)的10%，對外開放的停車位配建比例不低于車位數(shù)的20%。全市各機關企事業(yè)單位積極響應，結(jié)合單位自身實際，扎實推進充電設施建設。

此外，宿遷供電公司在促請《方案》出臺及走訪機關企事業(yè)單位調(diào)研過程中，對于有建設意愿并要求盡快建設到位的建設銀行、蒙牛乳業(yè)、惠然實業(yè)、宿遷經(jīng)開區(qū)管委會、泗洪政務服務中心、鐘吾國際學校等單位，落實專人上門跟進服務，推動加快實施。

自2022 年營商環(huán)境“獲得電力”指數(shù)將居民充電便利度納入評價體系以來，公司推動政府相繼出臺了《宿遷市居民住宅小區(qū)電動汽車自用充電基礎設施建設管理指導意見》《2022 年宿遷市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》等系列政策文件?！拔募某雠_對我市充電網(wǎng)絡拓展完善、進一步提升充電便利度，提高企事業(yè)單位配變經(jīng)濟運行水平，減少電網(wǎng)調(diào)節(jié)資源投資等必將起到積極的保障作用?！彼捱w供電公司有關負責人表示。

據(jù)統(tǒng)計，自《方案》實施以來，宿遷已有51 家機關企事業(yè)單位建設充電設施，建設交流充電樁63 臺、直流充電樁173 臺，合計充電功率1.07萬千瓦。2023 年1—11 月，宿遷新能源汽車充電樁總充電量達4 700 余萬千瓦·時，同比增長49%。得益于這些充電設施建設，綠色低碳出行成為新風尚。

數(shù)量更多，服務更優(yōu)，新能源汽車充電樁如雨后春筍

2023 年11 月28 日，在宿城區(qū)府苑小區(qū)，數(shù)臺新能源汽車充電樁正在為新能源汽車服務?！斑@里的新能源汽車充電樁是共享的，有需要的新能源汽車車主都可以把車開到這里充電?！毙^(qū)物業(yè)的工作人員說，該小區(qū)作為共享充電小區(qū)，在擴建的公共停車位上建設了充電設施并對外開放，提供方便的公共充電服務。而這只是宿遷探索共享充電小區(qū)建設成果的縮影之一。為提高充電便利度，宿遷市在全省范圍內(nèi)創(chuàng)新提出共享充電小區(qū)建設。相關部門根據(jù)擴建的充電停車位數(shù)量評定一星、二星、三星共享充電小區(qū)，并分別給予物業(yè)服務企業(yè)或業(yè)主委員會一次性資金獎勵。既鼓勵物業(yè)服務企業(yè)改擴建，又鼓勵充電設施建設運營企業(yè)克服困難，進入老舊小區(qū)，實現(xiàn)雙向發(fā)力，破解老舊居民小區(qū)充電難題。

為滿足新能源汽車車主中長途出行需求，宿遷推進高速服務區(qū)充電樁建設?！案咚俜諈^(qū)充電站讓我們車主感到很安心，治好了我的‘充電焦慮’。”在淮徐高速洋河服務區(qū)快速充電站，車主徐先生在休息的同時，車也在充著電，高速服務區(qū)配套的充電設施是他駕駛新能源汽車跑長途的底氣。

“宿遷實現(xiàn)境內(nèi)高速服務區(qū)充電設施全覆蓋，在做好日常維護的同時，還通過調(diào)配移動充電車，更好地為廣大新能源汽車車主提供服務?！眹W(wǎng)宿遷電動汽車服務有限公司負責人介紹。

宿遷的新能源汽車充電樁應用場景不斷豐富，讓新能源汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”成為現(xiàn)實。宿遷市新能源汽車充電設施政府監(jiān)測平臺數(shù)據(jù)顯示，目前宿遷市已建設各類型新能源汽車充電站430 余座，充電樁2 400 余臺，實現(xiàn)高速服務區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)全覆蓋，主城區(qū)形成3 千米“充電服務圈”。

相關的設施越來越豐富，市民出行也變得越來越便捷，這是每位宿遷市民都能感受到的變化。2022 年，宿遷發(fā)布了《宿遷市“十四五”新能源汽車充電設施建設規(guī)劃》，明確將加快推進公共停車場、園區(qū)、旅游景區(qū)等場所的充電設施建設。“十四五”期間，將在宿遷市中心城市范圍內(nèi)設置公共充電設施186 座、充電樁2 462 個；遠期規(guī)劃至2035 年，設置公共充電站296 座、充電樁3 826 個。

順利“安家”，幸福加碼，非機動車充電設施應用場景越發(fā)豐富

整潔的車棚、便捷的充電樁……走進宿遷市區(qū)項王小區(qū)二期，充電式停車棚內(nèi)整齊停放著多輛電動自行車。

宿遷持續(xù)推進電動自行車充電設施建設，針對新建、在建的住宅小區(qū)、居民樓院等建設項目，嚴格按照《電動自行車停放場所防火設計標準》建設并納入審批范疇。推動各地各有關部門將電動自行車停放和充電設施建設納入老舊小區(qū)改造、民生實事項目以及城市公共空間治理等工作予以推進；推動機關團體和企事業(yè)單位，按照技術標準建設電動自行車停放和充電設施，便于員工在單位集中停放充電。

越來越多的智能充電設施“上崗”，有效提高群眾的安全指數(shù)。

讓居民的愛車順利“安家”，為幸福生活加碼。在市區(qū)金港花園、項王小區(qū)一期等21 個老舊小區(qū)改造項目中，新增非機動車充電樁及插座6 000余個。市民在充分享受到方便、快捷、安全的同時，也切切實實提升了安全感、幸福感和收獲感。

“2022 年，小區(qū)啟動改造工程，為了滿足居民電動自行車停放、充電需求，同時也為了解決亂停亂放、堵塞消防通道等問題，充分考慮使用便利性、安全性后，小區(qū)共建成56 座充電式停車棚，目前均已投入使用，可容納800 多輛電動自行車充電?！痹撔^(qū)黨支部書記趙娟介紹。

“2023 年，我們計劃在轄區(qū)建設充電設施共260 套，充電點位2 000 多個，目前大部分設施已投入使用。實現(xiàn)轄區(qū)居民住宅小區(qū)、商業(yè)綜合體以及其他停放電動自行車較多的場所基本配備電動自行車‘智能充電’系統(tǒng)?！彼蕹菂^(qū)古城街道應急管理局局長胥志剛介紹，古城街道將合理規(guī)劃布局、加快建設進度，打通服務居民的“最后一米”。

當前，宿遷不少菜市場也引入了非機動車公共充電設施?！爸耙恍┙?jīng)營戶會私拉電線充電，存在安全隱患。2022 年，菜場進行了改造，除了對內(nèi)部基礎設施進行改造外，還安裝了非機動車充電棚，滿足商戶的電動自行車充電需求?！苯脸鞘兄也耸袌鲐撠熑瞬坦饷髡f。

在市區(qū)西楚農(nóng)貿(mào)市場，這里也增設了電動自行車充電樁。市民掃描充電樁上的二維碼，繳費后就能進行充電?！安藞鲂掳惭b的充電樁解決了我們的充電難題，交費1 元可以充4 小時?！蔽鞒r(nóng)貿(mào)市場商戶謝女士，一邊用手機掃碼給電動自行車充電，一邊高興地說。