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百壽古鎮(zhèn):探訪“百壽圖”與千年古道

2024-03-22 06:07:57莫喜生
城市地理 2024年1期
關鍵詞:永寧驛道菜花

莫喜生

廣西桂林市永??h壽城鎮(zhèn),古稱“百壽”。其名取自“百壽巖”崖壁上的摩崖石刻“百壽圖”??w、草體、篆體、隸書、行書等組成的一百個小壽字,端莊秀麗,造型奇巧,聞名中外,筆者慕名踏上探訪百壽古鎮(zhèn)之旅。

百壽鎮(zhèn)峰回路轉(zhuǎn)

坐落于306省道上的百壽古鎮(zhèn),自古是交通重鎮(zhèn),有水路和陸路通往周邊縣市。距桂林市區(qū)近90公里,南達柳州有110公里。雖遠離都市,但每天從百壽出發(fā),到各縣市的客運貨運車輛,不計其數(shù)。

驅(qū)車至百壽,沿途爬山過坳,有驚無險。全程是幾十個“S”組成的盤山公路,上坡轉(zhuǎn)彎,或者轉(zhuǎn)彎上坡;下坡亦如此。在車內(nèi)往外四望,你會大惑不解:這車哪是在路上行駛?簡直是開在山道上的飛機,飛機穿云過霧,驚心動魄。一面是懸崖峭壁,另一面則是幾百丈深的山谷,山谷間綠樹翻滾,云霧飄蕩??床灰娦腥耍灰娺h處的村落,似羞于見生人的小家碧玉,若隱若現(xiàn)于林木之中。

處處藍天白云,層巒疊嶂,處處小橋流水,山環(huán)水繞,處處炊煙裊裊,雞犬相聞。百多米寬的大河把村落與省道隔開。過去,村民借助船排渡江過河;現(xiàn)在不遠處就有寬三四米、高約十幾米的鋼絲吊橋。幾十公里,十幾座吊橋,跨綠水接青山,不失為一道獨特的人文景觀。

永寧州古城多傳奇

到百壽追古思今,必親臨永寧州古城。古城位于百壽鎮(zhèn)北端,與百壽巖隔河相望。古城墻南北長四百三十米,東西寬一百七十米,有東西南北城樓四座,除南門樓為重檐歇山頂建筑外,其余皆為單檐建筑,方正結(jié)實,高大雄偉。城墻建筑用料講究,足可與桂林靖江王城相媲美。

永寧州是廣西境內(nèi)現(xiàn)存最好的古城之一,是研究地方歷史的珍貴實物見證,已列入?yún)^(qū)級文物保護單位。西城門左側(cè)的三間民房,到新中國成立初期還依然是廣西銀行的辦事處,20世紀80年代改為政府糧食管理機構。土生土長的陳家樂老奶奶講道:“銀行辦事處改作糧管所之前,政府曾經(jīng)派人來挖寶,青磚砌就的藏寶洞高約一人,那一次挖出了不少大洋和‘褲襠毫?!?/p>

原生態(tài)的永寧州古城,奇風異俗和傳奇故事不勝枚舉。永寧州古城門皆為雙重券門結(jié)構,平時可以隨便出入,但辦紅白喜事就極有講究——操辦紅喜事時,走的是南門和東門;而白事時,本地流行土葬,運送過世老人的棺木上山,只能走西門和北門。若有差錯,對不起,主家得向古城居民披紅掛彩,燃放鞭炮、發(fā)紅包。

百壽圖久負盛名

在百壽,與古城同樣久負盛名的還有百壽巖內(nèi)的“百壽圖”。百壽巖舊稱“夫字巖”,寬敞明亮,崖壁刻有宋、元、明、清以及民國時期的陰陽石刻近二十處,內(nèi)容包含賦詩、格言、吉語、記事,以及明代鎮(zhèn)壓農(nóng)民起義的史實,還有元代書法家趙孟頫所寫“寧壽”二字。

相傳,古時的百壽巖前有丹沙井,常有一對白白胖胖的孩童出沒,系千年首烏精所變。家住此處的廖扶及家人常食用此井水。廖扶高齡150多歲,無疾而終,后其家族數(shù)百人皆長命百歲。南宋紹定年間,時任永寧知縣的史謂有感此事,于壽慶之日揮筆寫下“壽”字,并邀請百名長壽老人,各獻一小壽字,他親自經(jīng)年整理,寫入大壽字筆畫內(nèi),然后雇請能工巧匠鐫刻在巖內(nèi)石壁上,成為現(xiàn)今的“百壽圖”。

百壽圖高175厘米、寬148厘米。字體結(jié)構緊湊,筆力遒勁,勾如露鋒、點似仙桃。其體非楷、非隸、非行、非草,又似楷、似隸、似行、似草,渾然天成,無瑕可指。一百個小“壽”字更是各有千秋,字體各異。其中楷書、隸書、篆書、行書、草書、甲骨文等無所不有,小壽字旁還注明文體出處。其中以朝代分有商鼎文、周鼎文、漢鼎文等;以書法論有程邈、懷素、虞(世南)書、蔡(襄)書、小王(獻之)書以及書圣王羲之的“換鵝經(jīng)”文體等;還有字如其形的蝌蚪文、龍文、鳳文、聚寶文等,皆惟妙惟肖,琳瑯滿目。

百壽圖是宋代以來的稀世之寶,被廣為傳頌。南宋時,專事拓印裝裱百壽圖的作坊久盛不衰。朝廷顯貴、書香世家、百姓士庶都以擁有百壽圖自豪。掛于堂中,門庭生輝,賓客爭相觀賞;更有商人遠行或浮游宦海者,把百壽圖作為護佑身家平安的寶貝。

穿巖古道逾千年

離百壽古鎮(zhèn)不遠的穿巖古驛道,距今一千四百多年,進出多地,為嶺南首府桂林西連云、貴、川,南控柳(州)、賓(州)、邕(州)、龍(州)的主要陸地交通干線。

古驛道蜿蜒如莽,爬山涉水,在林木間光影斑駁。一千四百多年彈指一揮間,曾經(jīng)繁華的古商道,現(xiàn)漸漸退出游人視野。三千里只存留穿巖段1.5公里長仍保存完整,驛道路面有一米多寬,石板形狀不一,緊緊扣地面,一塊接一塊,表面是因人和牛馬天長日久的走踏而呈現(xiàn)的凹陷,似碗口如水瓢,光滑溜亮,深達一寸。

新中國成立時,桂林至百壽到鹿寨的盤山公路,在距穿巖村西僅數(shù)百米處修通使用,從此隋代開鑿的古驛道,只留有晚歸牛群在夕陽下的蹣跚步履。據(jù)“功德碑”記載,穿巖古驛道最近一次修整,距今已200多年。

見證古道一路繁華和蕭條的穿巖村,始建于明朝萬歷二年,民風古樸,街道寬敞,兩旁屋舍青磚青瓦。當年,名為蔣文斌的百戶長——相當于現(xiàn)在的鄉(xiāng)長,領頭在穿巖古驛道上建立穿巖圩,后圩場繁榮成街。穿巖街雖不足千米,但店面商鋪前人頭攢動千余年??胺Q穿巖古圩記事本的村民黃忠傳講道:“穿巖人古道熱腸,熱情接待過往的客商。炎熱酷暑,他們在洞里為行走客商熬粥解渴;早晨和夜晚,在穿巖洞內(nèi)秉燭為他們送行。”

古道旁,還有長年奔涌不息的穿巖泉。穿巖泉為下降泉,水質(zhì)極佳,流出山外河道,河里生長著深水植物海菜花,指頭大的花朵,花瓣潔白如雪,蕊呈淡黃色,小巧精致,仿佛滿天星斗散落銀河。海菜花對環(huán)境很苛刻,無任何污染才能生長,凡生長著海菜花的天然水域,水質(zhì)皆可免檢。由于污染日益嚴重,海菜花已屬瀕危植物。云南的高原湖泊,如昆明滇池、石屏的玉龍湖、玉溪杞麓湖等,因受不同程度污染,海菜花已漸次退出旅客視野,但穿巖泉滋養(yǎng)的海菜花,卻依然欣欣向榮。

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