張芳艷

（崇信縣縣鄉(xiāng)公路管理站，甘肅 崇信 744200）

1 當(dāng)前公路機(jī)械化施工與養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題

隨著國(guó)家的快速發(fā)展，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷進(jìn)步，其中，道路運(yùn)輸就是其中的一個(gè)主要內(nèi)容，它對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著舉足輕重的作用。在道路建設(shè)中，機(jī)械施工是一個(gè)十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，機(jī)械施工的好壞直接關(guān)系到整個(gè)道路建設(shè)的成敗。在機(jī)械化建設(shè)過(guò)程中，利用先進(jìn)的機(jī)械裝備，可以大大地改善項(xiàng)目的質(zhì)量，節(jié)省大量的人力、物力、財(cái)力。在國(guó)家的發(fā)展過(guò)程中，需要加強(qiáng)對(duì)道路建設(shè)的管理與維護(hù)。將機(jī)械技術(shù)應(yīng)用于高速公路的施工，可以使項(xiàng)目的質(zhì)量得到很好的提升，達(dá)到經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的雙贏。但目前，國(guó)內(nèi)公路工程機(jī)械的建設(shè)與管理與維護(hù)工作剛剛開(kāi)始，實(shí)踐中仍有諸多問(wèn)題，對(duì)公路工程機(jī)械的建設(shè)與維護(hù)工作造成了很大的影響。

1.1 機(jī)械設(shè)備選擇不當(dāng)

當(dāng)前，在國(guó)內(nèi)，道路、橋梁等建設(shè)領(lǐng)域，大多采用了機(jī)械施工技術(shù)。但是，在公路、橋梁等建設(shè)項(xiàng)目中，因其本身的特性，在選用施工機(jī)械時(shí)存在一定的難度。特別是由于缺乏足夠的資金，很多建筑企業(yè)都會(huì)選用廉價(jià)的機(jī)器，這就造成了工程質(zhì)量無(wú)法得到保障，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的總體質(zhì)量造成了很大的影響。同時(shí)，在進(jìn)行道路機(jī)械化建設(shè)時(shí)，也會(huì)因施工企業(yè)的選用問(wèn)題，造成機(jī)械的失效，進(jìn)而對(duì)道路工程的質(zhì)量產(chǎn)生不利的作用。此外，因?yàn)楫?dāng)前國(guó)內(nèi)對(duì)機(jī)械裝備的選用缺乏嚴(yán)格的規(guī)范和規(guī)范，很多機(jī)械設(shè)備在實(shí)際使用中存在一定問(wèn)題，難以達(dá)到預(yù)期效果。

1.2 管理機(jī)制不健全

目前，我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)管理和建設(shè)公司普遍存在規(guī)模不大、技術(shù)實(shí)力不強(qiáng)、資金不足、技術(shù)支撐不足等問(wèn)題，導(dǎo)致了其經(jīng)營(yíng)機(jī)制不完善，這對(duì)我國(guó)的道路機(jī)械建設(shè)和維護(hù)工作造成了很大的阻礙。目前，我國(guó)國(guó)有商業(yè)銀行因缺少一套有效的內(nèi)部控制制度，致使其在日常生活中很難有效地進(jìn)行，嚴(yán)重地制約著公路養(yǎng)護(hù)和施工的發(fā)展。目前，國(guó)內(nèi)道路工程建設(shè)中，道路工程的經(jīng)營(yíng)、維護(hù)等方面都出現(xiàn)了許多問(wèn)題，這已不能滿足國(guó)家高速發(fā)展的需要。目前，國(guó)內(nèi)對(duì)高速公路的經(jīng)營(yíng)與管理與維護(hù)工作尚處于初級(jí)階段，尚有許多不足之處，這給道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來(lái)了很大的困難。

1.3 機(jī)械操作人員素質(zhì)低

隨著國(guó)家的快速發(fā)展，道路的建設(shè)也在快速地發(fā)展，同時(shí)，項(xiàng)目的數(shù)量也在逐漸地增多，這就導(dǎo)致了道路建設(shè)中的管理與維護(hù)工作變得更加繁重，同時(shí)對(duì)有關(guān)技術(shù)人員的職業(yè)素養(yǎng)也提出了更高的要求。然而，國(guó)內(nèi)尚未制定相應(yīng)的工程技術(shù)規(guī)范，造成工程機(jī)械作業(yè)工人在工程實(shí)踐中普遍存在技術(shù)水平不高等問(wèn)題，給工程機(jī)械作業(yè)帶來(lái)了很大的困難。盡管有些公司在招聘的時(shí)候，會(huì)對(duì)機(jī)械操作人員展開(kāi)一定的專業(yè)訓(xùn)練，但是因?yàn)橛行┡嘤?xùn)機(jī)構(gòu)并沒(méi)有對(duì)機(jī)械操作人員進(jìn)行特別的訓(xùn)練，所以導(dǎo)致了機(jī)械操作人員無(wú)法很好地掌握有關(guān)的技術(shù)，所以在實(shí)踐的時(shí)候，常常會(huì)遇到技術(shù)上的問(wèn)題。除此之外，因?yàn)槭┕て髽I(yè)在招募機(jī)械操作員的時(shí)候，對(duì)他們的職業(yè)素養(yǎng)沒(méi)有給予足夠的關(guān)注，所以在實(shí)際的施工中，他們只會(huì)做一些簡(jiǎn)單的維護(hù)和維護(hù)工作，對(duì)他們的技術(shù)完全沒(méi)有任何的了解，這也對(duì)道路工程機(jī)械化的建設(shè)和維護(hù)造成了很大的影響。

1.4 養(yǎng)護(hù)維修不及時(shí)

在道路建設(shè)中，因建設(shè)工期漫長(zhǎng)、道路條件惡劣等原因，導(dǎo)致道路運(yùn)營(yíng)中難免會(huì)發(fā)生各種各樣的故障，而道路的損壞與開(kāi)裂是最普遍的現(xiàn)象之一，而現(xiàn)有的修復(fù)方法受限于技術(shù)手段的限制，難以實(shí)現(xiàn)對(duì)損壞的道路修復(fù)。在道路損壞的情況下，若不能得到有效的修復(fù)，將會(huì)對(duì)道路的運(yùn)行造成很大的影響。另外，公路養(yǎng)護(hù)成本很高，養(yǎng)護(hù)期間容易造成交通堵塞，對(duì)公路的正常運(yùn)行造成很大的影響。而在施工中，因受儀器條件的限制，未能得到及時(shí)有效的解決，極易使施工過(guò)程中出現(xiàn)的裂紋進(jìn)一步惡化。在進(jìn)行維修工作時(shí)，通常采用手工方法進(jìn)行維修工作。這種做法不但會(huì)影響工作的效果，也會(huì)造成很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。手動(dòng)維修方法也存在缺陷，維修速度緩慢，維修效果差。

1.5 施工管理不規(guī)范

機(jī)械工程因其自身的特殊性，對(duì)工程建設(shè)中的工人技術(shù)水平有很高的要求，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練才能完成。但是，許多企業(yè)在進(jìn)行機(jī)械化施工時(shí)，并沒(méi)有給予足夠的關(guān)注，因此，在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維護(hù)時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。在進(jìn)行機(jī)械施工的管理與維護(hù)時(shí)，所需的資金是巨大的，若不能獲得及時(shí)的收益，將會(huì)對(duì)公司的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生很大的影響。許多企業(yè)實(shí)施機(jī)械化作業(yè)時(shí)，沒(méi)有對(duì)機(jī)器進(jìn)行科學(xué)、合理的布置，致使機(jī)器與機(jī)器間的距離過(guò)大。此外，因?yàn)槿狈ψ銐虻臋C(jī)械化施工的管理和養(yǎng)護(hù)技術(shù)人才，使得機(jī)械裝備的維護(hù)工作得不到很好的發(fā)揮，因此會(huì)對(duì)機(jī)械裝備造成很大的影響。除此之外，許多企業(yè)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理和維修保養(yǎng)理念還沒(méi)有形成統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)，不能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)并解決機(jī)械設(shè)備中的問(wèn)題，因此造成了機(jī)械設(shè)備中存在較大的安全隱患，對(duì)道路機(jī)械化施工的管理和養(yǎng)護(hù)的品質(zhì)產(chǎn)生了極大的影響。

1.6 養(yǎng)護(hù)資金投入不足

養(yǎng)護(hù)資金投入不足，是制約公路機(jī)械化施工管理和養(yǎng)護(hù)工作順利開(kāi)展的重要因素之一。在我國(guó)，許多高速公路因缺乏維護(hù)經(jīng)費(fèi)，無(wú)法進(jìn)行有效的維護(hù)，致使其交通容量降低，有的還受到了較大的損害，進(jìn)而對(duì)人民群眾的正常出行產(chǎn)生了不利的影響。然而，隨著我國(guó)高速公路的發(fā)展，越來(lái)越多的高速公路采用了機(jī)械化的管理模式，對(duì)我國(guó)高速公路的發(fā)展提出了更高的要求。隨著國(guó)家的快速發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷進(jìn)步，機(jī)械化施工管理和養(yǎng)護(hù)也受到了人們的廣泛關(guān)注。但是，由于各種因素的影響，我國(guó)公路工程機(jī)械的建設(shè)與維護(hù)工作仍然面臨諸多問(wèn)題。因此，如何有效解決這些問(wèn)題，是當(dāng)前公路工程機(jī)械化施工管理和養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

2 公路機(jī)械化施工管理和養(yǎng)護(hù)管理對(duì)策

2.1 加快人員培養(yǎng)步伐

公路機(jī)械化施工管理與養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展，需要充分發(fā)揮相關(guān)工作人員的重要作用。為此，必須對(duì)建筑企業(yè)的員工進(jìn)行全方位的教育和管理，以提升建筑企業(yè)員工的整體素質(zhì)。從而為提高高速公路的建設(shè)和維護(hù)水平提供了新的思路和方法。在開(kāi)展培訓(xùn)的時(shí)候，要與公路工程項(xiàng)目的具體情況相聯(lián)系，明確培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)方式和培訓(xùn)要求。從而提高了職工的整體素質(zhì)，使職工對(duì)道路機(jī)械建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作有了更大的認(rèn)識(shí)。此外，在開(kāi)展訓(xùn)練過(guò)程中，也要注重與有關(guān)人士的溝通與交流。此外，還必須對(duì)員工進(jìn)行嚴(yán)格的篩選。在對(duì)其進(jìn)行選擇時(shí)，要從其專業(yè)技術(shù)能力、個(gè)人素質(zhì)和自身的專業(yè)素質(zhì)等方面進(jìn)行考量。在對(duì)其進(jìn)行選配的過(guò)程中，還要結(jié)合具體的道路建設(shè)項(xiàng)目的具體情況，保證其在道路建設(shè)中的重要性。

2.2 完善管理制度、科學(xué)組織管理

在高速公路建設(shè)中，要從源頭上改善和提高機(jī)械建設(shè)的質(zhì)量和效率，必須從源頭上改善機(jī)械建設(shè)的質(zhì)量。在具體的管理過(guò)程中，要從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，建立健全的機(jī)械化施工管理體系，并以其為依據(jù)，依照特定的程序來(lái)進(jìn)行公路機(jī)械化施工管理與維護(hù)工作。要從根本上保證機(jī)械工程的安全運(yùn)行，必須持續(xù)改進(jìn)機(jī)械工程的管理制度。在道路建設(shè)中，必須結(jié)合具體的工作條件，制訂出一套較為科學(xué)的施工組織與管理計(jì)劃。在道路工程的建設(shè)中，要把組織管理方案與具體的項(xiàng)目實(shí)際情況相結(jié)合，從而提高機(jī)械化的施工效率。另外，還要對(duì)機(jī)器進(jìn)行科學(xué)的安排和配置，以保證機(jī)器的高效率運(yùn)行。并在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建健全的檢測(cè)與評(píng)估體系，從而更好地保障道路建設(shè)機(jī)械作業(yè)的質(zhì)量。通過(guò)科學(xué)的組織管理，完善的管理制度，建立有效的考核評(píng)價(jià)機(jī)制，能夠更好地提高公路工程項(xiàng)目的機(jī)械化施工質(zhì)量。

2.3 改革養(yǎng)護(hù)體制管理模式

在公路養(yǎng)護(hù)體制管理模式中，需要通過(guò)對(duì)相關(guān)制度進(jìn)行完善，全面提升管理人員專業(yè)素養(yǎng)，為養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展提供良好基礎(chǔ)。與此同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的關(guān)注，并確定道路養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，為道路養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。因此，加強(qiáng)對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的投資，有利于提高高速公路的養(yǎng)護(hù)效益。同時(shí)，要對(duì)現(xiàn)行的維護(hù)體系和管理方式進(jìn)行全面的改革，為道路的維護(hù)和管理奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在傳統(tǒng)管理模式中，主要是按照道路里程以及里程進(jìn)行劃分的。具體來(lái)說(shuō)，就是要對(duì)道路里程和道路級(jí)別進(jìn)行分類，越是高級(jí)的道路，所需的維護(hù)經(jīng)費(fèi)就會(huì)更多，而且要將高速公路的維護(hù)和管理相結(jié)合。該方法的運(yùn)用，能夠進(jìn)一步提高道路養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施成效。此外，還要充分貫徹實(shí)施“養(yǎng)路，護(hù)路，管路”三合一的工作體系。

2.4 加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備、工藝、材料等的綜合研究

在進(jìn)行公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候，要想切實(shí)地保障公路工程的施工質(zhì)量，就必須重視對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備、工藝、材料等方面的綜合研究，才能確保公路工程養(yǎng)護(hù)工作的最優(yōu)進(jìn)行。為了更好地保障道路建設(shè)的質(zhì)量，必須對(duì)道路建設(shè)的每個(gè)步驟進(jìn)行全方位的管理。比如，在道路建設(shè)中，要注意對(duì)建筑裝備的檢驗(yàn)，結(jié)合具體的工作條件，采取適當(dāng)?shù)木S護(hù)方法，從而達(dá)到維護(hù)的目的。在進(jìn)行道路工程機(jī)械的維修時(shí)，必須重視對(duì)其性能的了解，才能更好地提高其工作壽命。只有充分了解了道路施工機(jī)械的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，才能有效地保障施工質(zhì)量。在具體實(shí)施中，應(yīng)充分了解道路施工機(jī)械的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，結(jié)合具體條件，合理選用相應(yīng)的維修方法。在實(shí)施道路機(jī)械維修的實(shí)踐中，應(yīng)注意對(duì)瀝青路面的各種病害進(jìn)行綜合治理。在進(jìn)行公路路基病害治理時(shí)，應(yīng)注意對(duì)路基進(jìn)行綜合整治，以確保公路路基的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在實(shí)施道路機(jī)械養(yǎng)護(hù)時(shí)，對(duì)其施工技術(shù)進(jìn)行了最優(yōu)控制，從而提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。在具體的維修工作中，應(yīng)注意全方位的強(qiáng)化日常維修工作，提高維修的品質(zhì)。

2.5 優(yōu)化養(yǎng)護(hù)機(jī)械的配備

在進(jìn)行道路機(jī)械化的建設(shè)和維護(hù)工作的過(guò)程中，要與道路工程項(xiàng)目的具體情況相聯(lián)系，對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械進(jìn)行科學(xué)、合理的配置，從而提高道路機(jī)械化的建設(shè)和維護(hù)的效率。加強(qiáng)對(duì)有關(guān)人員的技術(shù)訓(xùn)練，提高他們的技術(shù)水平。制訂相應(yīng)的維修方案，并根據(jù)實(shí)際情況，選用適宜于道路機(jī)械建設(shè)和維修的機(jī)械裝備。除此之外，在進(jìn)行特定的工程項(xiàng)目的時(shí)候，還要注重對(duì)維修的機(jī)器進(jìn)行維修和保養(yǎng)，以免因?yàn)闄C(jī)器的失效而對(duì)整個(gè)工程的正常進(jìn)行造成影響。同時(shí)，要不斷強(qiáng)化對(duì)公路工程項(xiàng)目施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，提升其操作技能，使其能夠完全掌握各種機(jī)械設(shè)備的操作方法及技巧。并要做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，保證機(jī)械設(shè)備能一直處于良好的工作狀態(tài)。

2.6 加大資金投入

對(duì)于公路機(jī)械化施工管理與養(yǎng)護(hù)工作而言，其需要大量資金支持，尤其是在養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，需要大量的設(shè)備投入。要想有效地保證公路工程的建設(shè)質(zhì)量，就必須提供足夠的資金來(lái)支撐。因此，要想讓維修工作進(jìn)行得更順暢，就要有新的技術(shù)手段，并且要有新的投資。同時(shí)，在此基礎(chǔ)上，還需要嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作，并提高養(yǎng)護(hù)人員技術(shù)水平與綜合素養(yǎng)，從而保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到有效保障。最后，在經(jīng)費(fèi)上還要增加投資，合理配置經(jīng)費(fèi)，才能更好地控制項(xiàng)目的建設(shè)費(fèi)用。此外，還要加大對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)費(fèi)投入，提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和水平。

3 結(jié)語(yǔ)

隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，人們對(duì)道路交通提出了越來(lái)越高的要求。然而，在公路建設(shè)中，出現(xiàn)了“修好路，養(yǎng)好路”的問(wèn)題。因此，對(duì)瀝青路面進(jìn)行機(jī)械維修是一項(xiàng)十分緊迫的任務(wù)，也是一項(xiàng)亟待解決的問(wèn)題。因此，要想對(duì)道路建設(shè)中的施工裝備進(jìn)行更好的管理，從而更好地發(fā)揮其效益，就必須使機(jī)械設(shè)備與道路建設(shè)中的雙方的管理效益同步提升。在國(guó)家建設(shè)進(jìn)程中，公路是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施，機(jī)械的性能狀況會(huì)對(duì)施工的質(zhì)量和進(jìn)度產(chǎn)生很大的影響。所以，要保證項(xiàng)目的質(zhì)量，就需要對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理工作進(jìn)行強(qiáng)化。為了探索一條符合我國(guó)國(guó)情的、持續(xù)發(fā)展的道路，必須對(duì)現(xiàn)有的道路和管理制度進(jìn)行深入的改革。