黃克勇

（南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 通信信號(hào)學(xué)院， 江蘇 南京 210031）

0 引言

自《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》明確提出職業(yè)教育要“服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人的全面發(fā)展，推動(dòng)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接，課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接，畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對(duì)接，職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對(duì)接”[1]以來(lái)，“課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接”成為高職院校課程開發(fā)的基本原則之一。如何將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確、有效地轉(zhuǎn)化為課程內(nèi)容，是高職院校教師必須解決的關(guān)鍵問題。近年來(lái)，筆者對(duì)接《國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)：城市軌道交通信號(hào)工》（2019 版）和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、崗位工作規(guī)程，對(duì)高職城軌信號(hào)專業(yè)的城市軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù)課程進(jìn)行了系統(tǒng)建設(shè)，重構(gòu)了課程內(nèi)容，配套編寫的教材入選國(guó)家職業(yè)教育“十四五”規(guī)劃教材，開發(fā)的仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)被多家院校和企業(yè)采用。在此過(guò)程中，對(duì)于如何對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)課程內(nèi)容，積累了相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)和思考。

1 職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在高職課程開發(fā)中的應(yīng)用

職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是指對(duì)于特定職業(yè)或行業(yè)所需的技能、知識(shí)、能力和素質(zhì)進(jìn)行明確和具體描述的標(biāo)準(zhǔn)，包括對(duì)工作任務(wù)、工作要求、工作流程、工作規(guī)范、工作環(huán)境等方面進(jìn)行規(guī)定。從廣義的角度看，職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不僅包括職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等，還應(yīng)包括行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)崗位工作規(guī)程等，各類標(biāo)準(zhǔn)在標(biāo)準(zhǔn)屬性、內(nèi)容側(cè)重和規(guī)范功能上是有所不同的[2]。針對(duì)課程開發(fā)中的目標(biāo)確定、內(nèi)容組織、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、資源建設(shè)等不同層面的需求，所參照的標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)有所不同。在城市軌道信號(hào)工崗位課程的開發(fā)中，筆者主要對(duì)接了《國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)：城市軌道交通信號(hào)工》（2019 版），同時(shí)參照了行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通CBTC 信號(hào)系統(tǒng)規(guī)范》（T/CAMET 04018），以及南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司信號(hào)工崗位的系列工作規(guī)程。

1.1 參照國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)架構(gòu)課程

國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部頒布，以《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》為依據(jù)，對(duì)相應(yīng)職業(yè)（工種）從業(yè)人員的職業(yè)活動(dòng)內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致描述，對(duì)各等級(jí)從業(yè)者的技能水平和理論知識(shí)水平進(jìn)行明確規(guī)定，屬于工作標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)一般將職業(yè)分為五級(jí)/初級(jí)工、四級(jí)/中級(jí)工、三級(jí)/高級(jí)工、二級(jí)/技師、一級(jí)/高級(jí)技師五個(gè)等級(jí)，內(nèi)容包括職業(yè)概況、基本要求、工作要求和權(quán)重表四個(gè)方面，其中“基本要求”和“工作要求”對(duì)課程的開發(fā)有直接的指導(dǎo)作用。

根據(jù)《國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)編制技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，“基本要求”包括職業(yè)道德和基礎(chǔ)知識(shí)兩部分內(nèi)容。職業(yè)道德主要明確從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的基本觀念、意識(shí)、品質(zhì)和行為等要求，即一般社會(huì)道德以及工匠精神和敬業(yè)精神在職業(yè)活動(dòng)中的具體體現(xiàn)，這是課程素質(zhì)目標(biāo)及課程思政要素確定的重要參照?！盎A(chǔ)知識(shí)”主要描述從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)掌握的通用基本理論知識(shí)、安全知識(shí)、環(huán)境保護(hù)知識(shí)和有關(guān)法律法規(guī)知識(shí)等，這是課程知識(shí)目標(biāo)確定的重要參照。“工作要求”包括職業(yè)功能、工作內(nèi)容、技能要求、相關(guān)知識(shí)要求四項(xiàng)內(nèi)容，是對(duì)從業(yè)人員完成本職業(yè)具體工作所應(yīng)具備的技能要求和相關(guān)知識(shí)要求的描述，這是課程能力目標(biāo)和專業(yè)知識(shí)目標(biāo)確定的重要參照。

職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)對(duì)職業(yè)工作要求的描述是概括性的，比如《國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)：城市軌道交通信號(hào)工》（2019 版）要求“能識(shí)別軌旁信號(hào)設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格”，了解“軌旁信號(hào)設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)”，但具體有哪些設(shè)備和哪些基礎(chǔ)知識(shí)，在標(biāo)準(zhǔn)中并未規(guī)定。因此在開發(fā)課程時(shí)，職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的主要作用是指導(dǎo)制定課程的目標(biāo)體系和內(nèi)容框架，但無(wú)法給出具體的內(nèi)容。在高職城軌交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)課程體系開發(fā)中，筆者按照高級(jí)工的培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)接城軌交通信號(hào)工職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)五級(jí)/初級(jí)工～三級(jí)/高級(jí)工的“基本要求”和“工作要求”，重點(diǎn)設(shè)置了城市軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù)、城市軌道交通列控系統(tǒng)維護(hù)、城市軌道交通ATS 和DCS 系統(tǒng)維護(hù)、城市軌道交通維護(hù)支持子系統(tǒng)維護(hù)4 門核心課程，但課程的具體內(nèi)容開發(fā)則需要參照行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

1.2 參照行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化技術(shù)內(nèi)涵

行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)特定行業(yè)的需求和技術(shù)要求制定的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范該行業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的技術(shù)要求。它們通常包含行業(yè)內(nèi)的最佳實(shí)踐、技術(shù)規(guī)范、工藝流程、安全要求等，用于幫助行業(yè)從業(yè)者提高技術(shù)水平、提高產(chǎn)品質(zhì)量、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)反映了職業(yè)的技術(shù)內(nèi)涵，是高職專業(yè)課程開發(fā)的必要依據(jù)之一。特別是對(duì)于服務(wù)軌道交通等新興產(chǎn)業(yè)的專業(yè)，產(chǎn)業(yè)的技術(shù)含量高、技術(shù)發(fā)展快，產(chǎn)業(yè)起步時(shí)廠商生產(chǎn)設(shè)備制式眾多、技術(shù)規(guī)范不一，這都對(duì)專業(yè)課程開發(fā)帶來(lái)了難題。行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能比較快速地反映業(yè)內(nèi)的技術(shù)變化和基本要求，能有效彌補(bǔ)高職教師在行業(yè)認(rèn)知和技術(shù)應(yīng)用實(shí)務(wù)上的不足。

行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)制定主體和覆蓋范圍不同，常常以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等類型呈現(xiàn)。其中，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是由市場(chǎng)自主制定的標(biāo)準(zhǔn)，因制定周期較短，能快速響應(yīng)創(chuàng)新和新興產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的需求。針對(duì)城市軌道交通信號(hào)工生產(chǎn)活動(dòng)的技術(shù)內(nèi)涵，筆者選擇了《城市軌道交通CBTC 信號(hào)系統(tǒng)規(guī)范》（T/CAMET 04018）作為課程開發(fā)的參照。這是由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)組織制定頒布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，包括ATP、ATO、ATS、CI、DCS 5 個(gè)子系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范。自2015 年頒布至今，各子系統(tǒng)規(guī)范均已進(jìn)行過(guò)了2～3 次的修訂，反映了行業(yè)的最新技術(shù)發(fā)展。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)基于通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)的軟硬件基本要求、環(huán)境條件、性能要求、功能要求、安全要求等均有非常詳細(xì)的規(guī)定，有效支撐了課程技術(shù)技能內(nèi)容的細(xì)化開發(fā)。

1.3 參照企業(yè)工作規(guī)程，規(guī)范實(shí)訓(xùn)要求

工作規(guī)程是指在特定的工作環(huán)境下，為了規(guī)范和指導(dǎo)工作流程、操作方法以及工作要求而制定的一系列規(guī)定和準(zhǔn)則。它通常由相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會(huì)或企業(yè)制定，旨在確保工作的高效性、質(zhì)量和安全性。企業(yè)制定的操作規(guī)程、工作指南、作業(yè)指導(dǎo)書等都屬于工作規(guī)程。企業(yè)工作規(guī)程一般會(huì)針對(duì)特定崗位的典型工作任務(wù)和典型設(shè)備制定，比如南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司信號(hào)工崗位的工作規(guī)程就包括信號(hào)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程等數(shù)十種規(guī)程，不僅對(duì)高職專業(yè)課程開發(fā)中的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容有極強(qiáng)的參照價(jià)值，還對(duì)教師分析典型工作任務(wù)、了解生產(chǎn)裝備和工作場(chǎng)景有很好的指導(dǎo)作用。以城市軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù)課程中的“直流轉(zhuǎn)轍機(jī)室內(nèi)控制電路”實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為例，在電路排障環(huán)節(jié)，筆者根據(jù)南京地鐵《信號(hào)專業(yè)故障處理指南》里的ZD6 轉(zhuǎn)轍機(jī)故障處理流程、故障處理指導(dǎo)、故障處理工具清單等內(nèi)容，設(shè)計(jì)了實(shí)訓(xùn)任務(wù)、步驟和操作要求，要求學(xué)生完全按照真實(shí)崗位的工作流程和規(guī)范進(jìn)行演練，達(dá)到了很好的實(shí)訓(xùn)效果。

2 對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)課程

在選取適用的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后，課程開發(fā)的主要環(huán)節(jié)包括課程內(nèi)容開發(fā)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā)、教學(xué)資源開發(fā)等，下面以城市軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù)課程的開發(fā)實(shí)踐為例，進(jìn)行系統(tǒng)性說(shuō)明。

2.1 梳理標(biāo)準(zhǔn)要求，開發(fā)課程內(nèi)容

首先，根據(jù)《國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)：城市軌道交通信號(hào)工》(2019 版)的“基本要求”，梳理本課程的素質(zhì)目標(biāo)和基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)內(nèi)容?！盎疽蟆本吐殬I(yè)道德提出了6 條職業(yè)守則，分別是：（1）遵紀(jì)守法，愛崗敬業(yè)；（2）嚴(yán)守規(guī)章，規(guī)范操作；（3）愛護(hù)設(shè)備，安全生產(chǎn)；（4）文明作業(yè)，團(tuán)結(jié)協(xié)作；（5）精檢細(xì)修，節(jié)能降耗；（6）鉆研業(yè)務(wù)，開拓創(chuàng)新。這6 條職業(yè)守則對(duì)本課程均有適用性，作為本課程素質(zhì)目標(biāo)的重要組成部分?！盎疽蟆惫蔡岢隽? 條基本理論知識(shí)、8 條安全知識(shí)、5 條儀器儀表及工具知識(shí)、4 條環(huán)境保護(hù)知識(shí)、16 條相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)，因此筆者結(jié)合本課程的教學(xué)范疇，共梳理出16 條要求作為課程內(nèi)容開發(fā)的依據(jù)，如表1 所示。

表1 《國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)：城市軌道交通信號(hào)工》（2019 版）的基本知識(shí)要求

其次，根據(jù)《國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)：城市軌道交通信號(hào)工》(2019 版)的“工作要求”，梳理本課程的技能要求和專業(yè)知識(shí)框架。因本專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)時(shí)要達(dá)到城市軌道交通信號(hào)工高級(jí)工的要求，故筆者對(duì)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)中的“工作要求”參照了五級(jí)/初級(jí)工～三級(jí)/高級(jí)工3 個(gè)級(jí)別的要求，選取了與本課程相關(guān)的軌旁信號(hào)設(shè)備維護(hù)、中央信號(hào)設(shè)備維護(hù)、施工作業(yè)3 個(gè)職業(yè)功能的部分內(nèi)容。在梳理清楚技能和專業(yè)知識(shí)要求后，筆者從《城市軌道交通CBTC 信號(hào)系統(tǒng)規(guī)范》（T/CAMET 04018.3-2019）第3 部分“ATS 子系統(tǒng)”和《城市軌道交通CBTC 信號(hào)系統(tǒng)規(guī)范》（T/CAMET 04018.4-2021）第4 部分“CI 子系統(tǒng)”兩個(gè)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)里查詢到更為具體的技術(shù)內(nèi)容和技能要求。

最后，根據(jù)各項(xiàng)知識(shí)、技能的內(nèi)在邏輯，依據(jù)教學(xué)規(guī)律，組織成課程的內(nèi)容，形成內(nèi)容對(duì)照表，如表2 所示。

表2 城市軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù)課程內(nèi)容對(duì)照表（局部）

2.2 對(duì)接操作規(guī)范，開發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的“工作要求”列出了明確的技能要求，這是我們?cè)O(shè)計(jì)課程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的重要依據(jù)，其設(shè)計(jì)思路同樣是先列出國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)中可以綜合為一個(gè)訓(xùn)練項(xiàng)目的技能要求，查詢行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中相應(yīng)的要求，明確具體技術(shù)參數(shù)、環(huán)境要求、安全要求等。但因?qū)嵱?xùn)項(xiàng)目是在具體工作情境下進(jìn)行，還需要參照企業(yè)工作規(guī)程，明確特定工作任務(wù)的具體操作步驟和操作要求。這些步驟和要求既可作為學(xué)生實(shí)訓(xùn)操作的指導(dǎo)，也可作為對(duì)學(xué)生實(shí)訓(xùn)操作的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。表3 是城市軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù)課程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目“LED信號(hào)機(jī)組合配線”的內(nèi)容對(duì)照表。對(duì)這個(gè)項(xiàng)目，筆者選擇了南京地鐵《S6 號(hào)線信號(hào)專業(yè)故障處理指南》中的“LED 信號(hào)機(jī)故障處理”作為參照。這部分內(nèi)容包括故障描述、故障處理流程、故障處理指導(dǎo)、故障處理工器具清單等，對(duì)實(shí)訓(xùn)操作的指導(dǎo)非常實(shí)用，其中故障處理指導(dǎo)中所列各種情況下的不同處理方法是實(shí)訓(xùn)考核的重點(diǎn)。

表3 LED 信號(hào)機(jī)組合配線實(shí)訓(xùn)內(nèi)容對(duì)照

2.3 轉(zhuǎn)化標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，開發(fā)教學(xué)資源

雖然職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)課程開發(fā)有很好的指導(dǎo)作用，但在教學(xué)中并不是直接照抄標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，而是需要根據(jù)內(nèi)容邏輯和教學(xué)規(guī)律進(jìn)行教學(xué)轉(zhuǎn)化，開發(fā)成教學(xué)中使用的各類資源。在城市軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù)課程建設(shè)中，筆者梳理了各類職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，基于城軌交通聯(lián)鎖系統(tǒng)的底層技術(shù)邏輯，重新開發(fā)了教材，解決了該領(lǐng)域缺乏專業(yè)化、系統(tǒng)化教材的問題。對(duì)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的重點(diǎn)、難點(diǎn)內(nèi)容，筆者制作了微課、現(xiàn)場(chǎng)視頻、動(dòng)畫等數(shù)字化教學(xué)資源；根據(jù)企業(yè)工作規(guī)程，開發(fā)了實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的工作任務(wù)單和工作指導(dǎo)書。為更有效地訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)務(wù)能力，筆者還將南京地鐵各條線相關(guān)的典型工作場(chǎng)景和工作任務(wù)，匯總至一個(gè)城軌標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)站環(huán)境中，開發(fā)了“城軌信號(hào)實(shí)訓(xùn)仿真系統(tǒng)”，使系統(tǒng)界面與真實(shí)工作系統(tǒng)界面保持一致，讓學(xué)生先在系統(tǒng)中進(jìn)行仿真實(shí)訓(xùn)，再到南京地鐵真實(shí)場(chǎng)站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)，大大提高了實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。

3 對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)課程的難點(diǎn)與對(duì)策

對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)專業(yè)課程的難點(diǎn)主要在于教師能力不足，無(wú)法勝任開發(fā)工作；課程開發(fā)周期長(zhǎng)，容易滯后于技術(shù)發(fā)展；教學(xué)方式不適合，難以有效培養(yǎng)職業(yè)能力。[3-5]針對(duì)這些難點(diǎn)，需要采取有效對(duì)策。

3.1 教育能力與實(shí)務(wù)能力并重，推動(dòng)教師成為高水平“雙師”

對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)課程，既需要教師深刻掌握教育規(guī)律，具備豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，更需要教師深刻理解職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)涵，熟悉行業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)實(shí)踐的發(fā)展，這樣才能勝任將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)情境轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)情境的要求。在課程開發(fā)實(shí)踐中，這是最大難點(diǎn)。面對(duì)這個(gè)難題，高職院?？梢酝ㄟ^(guò)優(yōu)化課程開發(fā)團(tuán)隊(duì)的組成來(lái)解決燃眉之急，團(tuán)隊(duì)中要有教育專家，也要有生產(chǎn)專家，最好選擇有行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷的教師和有學(xué)校兼職經(jīng)歷的企業(yè)人員共同組成。比如本課程的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人具有18 年城軌交通企業(yè)信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)負(fù)責(zé)人經(jīng)歷和6 年高職院校任教經(jīng)歷，團(tuán)隊(duì)成員中既有專業(yè)資深教師，又有城軌交通企業(yè)資深工程師，較好地解決了職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容的問題。當(dāng)然，解決的根本之道還是教師“雙師”素質(zhì)的全面提升。對(duì)教師實(shí)務(wù)能力的培養(yǎng)要運(yùn)用好企業(yè)實(shí)踐和技術(shù)服務(wù)兩個(gè)途徑，盡可能讓教師在多個(gè)崗位實(shí)踐，能對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的全貌有系統(tǒng)性認(rèn)知；要推動(dòng)教師參與行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的研制工作，這是讓教師快速理解職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、提高實(shí)務(wù)能力的捷徑。

3.2 把握本質(zhì)與跟進(jìn)發(fā)展并重，保障課程內(nèi)容適用性

課程開發(fā)是一項(xiàng)周期較長(zhǎng)的活動(dòng)，從內(nèi)容重構(gòu)到教材編寫，再到完成配套教學(xué)資源的建設(shè)，動(dòng)輒需要三四年的時(shí)間，面對(duì)當(dāng)下眾多行業(yè)技術(shù)發(fā)展日新月異的形勢(shì)，很容易造成課程內(nèi)容滯后于行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的局面。針對(duì)這個(gè)難題，一是在課程內(nèi)容的選擇上要關(guān)注相關(guān)崗位技術(shù)的底層邏輯，需要有適量的原理性內(nèi)容，幫助學(xué)生理解清楚技術(shù)的來(lái)龍去脈，為學(xué)生入職后延伸學(xué)習(xí)新技術(shù)打下基礎(chǔ)。比如城市軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù)課程，過(guò)去的課程內(nèi)容多是引自廠商的設(shè)備說(shuō)明書，學(xué)生雖然學(xué)會(huì)了某家廠商設(shè)備的操作，可一旦入職后使用的不是這個(gè)廠商的設(shè)備，就需要從新培訓(xùn)。筆者在重構(gòu)這門課程時(shí)，把內(nèi)容參照改為行業(yè)普適的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，廠商設(shè)備說(shuō)明書只作為案例使用，在教學(xué)中注重幫助學(xué)生理解聯(lián)鎖系統(tǒng)運(yùn)行的底層邏輯和規(guī)范，使學(xué)生具備舉一反三的能力。二是要實(shí)時(shí)關(guān)注典型企業(yè)工作規(guī)程的變動(dòng)，將新內(nèi)容、新規(guī)范及時(shí)通過(guò)教學(xué)活頁(yè)等引入課程。從各類職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的更新速度看，國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)要慢于行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要慢于企業(yè)工作規(guī)程。企業(yè)工作規(guī)程是根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需求編制的，能最快反映企業(yè)技術(shù)、設(shè)備等的發(fā)展。

3.3 職業(yè)素養(yǎng)與崗位能力并重，創(chuàng)新課堂教學(xué)形態(tài)

與傳統(tǒng)課程相比，對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的課程對(duì)職業(yè)性和實(shí)踐性都有更高要求，而傳統(tǒng)的課堂講授方式很難滿足這一要求。因此，教師只有跟進(jìn)改革教學(xué)方式，創(chuàng)新教學(xué)形態(tài)，才能保證課程效果達(dá)到預(yù)期?；诼殬I(yè)情境，設(shè)計(jì)教學(xué)情境是教學(xué)方式改革的基本做法。職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)環(huán)境要求和安全要求、技術(shù)參數(shù)和操作規(guī)范等都有全面、明確的規(guī)定，在課程開發(fā)中，需要教師將這些規(guī)定有機(jī)組合，落實(shí)到學(xué)習(xí)任務(wù)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和考核評(píng)價(jià)中，通過(guò)任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目化教學(xué)、仿真實(shí)訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)等，使學(xué)生在“做中學(xué)”的過(guò)程中全面提升職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力，更快成長(zhǎng)為合格的職業(yè)人。

4 結(jié)束語(yǔ)

課程開發(fā)是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的活動(dòng)，需要研究和開發(fā)一套科學(xué)的課程開發(fā)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)課程開發(fā)的各個(gè)環(huán)節(jié)的工作方式方法和質(zhì)量控制過(guò)程進(jìn)行規(guī)范。職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是高職課程開發(fā)的依據(jù)之一，在課程開發(fā)中還有專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)等其他依據(jù)需要一并考慮。本文僅提供筆者對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)課程的做法和思考，還需要廣大研究者進(jìn)一步研究高職課程開發(fā)內(nèi)在規(guī)律和開發(fā)技術(shù)，以更好地指導(dǎo)高職課程建設(shè)實(shí)踐。