練 斌* 李 劍 徐德平 楊 陽
(1.中海石油(中國)有限公司天津分公司 2.海洋石油工程股份有限公司 3.中海油(天津)管道工程技術(shù)有限公司)
海底管道是海上油氣田開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)的主要組成部分,也是快捷、安全和經(jīng)濟(jì)可靠的海上油氣運(yùn)輸方式。柔性管具有柔韌性好、安裝方便等優(yōu)點(diǎn),多應(yīng)用于平臺(tái)間輸送生產(chǎn)水或氣。為了保障柔性管在海底運(yùn)行的安全穩(wěn)定,免受潮流沖擊、大型船舶溜錨剮蹭
或漁網(wǎng)拖拽等外力導(dǎo)致柔性管移位或受損的情況發(fā)生,一般在設(shè)計(jì)時(shí)要求軟管需要進(jìn)行后保護(hù),包括挖溝和放置水泥壓塊防護(hù),目前渤海灣柔性管要求埋于海床面2 m 以下。常規(guī)的柔性管鋪設(shè)多采用邊鋪邊挖的施工工藝,柔性管埋深受限于船舶鋪設(shè)速度以及土壤剪切力,常常存在埋深不足的情況。而鋼管后挖溝已經(jīng)是常用的海上施工工藝,普遍應(yīng)用于現(xiàn)場施工,柔性管由于生產(chǎn)材質(zhì)及應(yīng)用少等原因,暫未有后挖溝的情況。
本文以渤海灣已服役的柔性管后挖溝項(xiàng)目為例,介紹了柔性管后挖溝的施工工藝、挖溝設(shè)備、作業(yè)流程、監(jiān)控方案以及為未來柔性管后挖溝項(xiàng)目應(yīng)用實(shí)施提供借鑒和參考。
渤海某油田已服役注水柔性管長8.8 km,現(xiàn)場水深約23 m,柔性管設(shè)計(jì)埋深為2 m,實(shí)際埋深為1~1.5 m,為了確保不影響油田平臺(tái)生產(chǎn),需要設(shè)計(jì)一種柔性管不停產(chǎn)狀態(tài)下進(jìn)行后挖溝的施工工藝。
圖1 為軟管主要結(jié)構(gòu)層情況。各層材料的選擇與使用環(huán)境(流體成分、溫度和壓力等)有關(guān),需滿足軟管在壽命期限內(nèi)的操作和安裝工況下的功能要求。
圖1 軟管主要結(jié)構(gòu)層示意圖
柔性管的外表層為聚乙烯材料,其硬度、屈服強(qiáng)度、抗沖擊抗拉伸強(qiáng)度都遠(yuǎn)低于碳鋼。而常規(guī)梨式挖溝機(jī)是在外力牽引作用下,帶動(dòng)挖溝機(jī)前進(jìn),通過挖溝機(jī)機(jī)械梨刃破開土壤成預(yù)定溝槽,但已服役的柔性管鋪設(shè)路由呈現(xiàn)彎曲狀,且船舶定位存在一定誤差,若采用梨式挖溝技術(shù),就有可能存在梨刃剮蹭柔性管表面的情況。從施工安全角度來考慮,建議采用非接觸式后挖溝技術(shù)。
常規(guī)非接觸式后挖溝使用大流量軸流泵抽入海水噴沖海床面,通過水流將海底的土壤帶走,形成溝槽??紤]到柔性管服役的土壤環(huán)境,土壤剪切力較大,普通的軸流泵射流有可能破不開泥土,因此在常規(guī)非接觸式挖溝基礎(chǔ),本次后挖溝采用高壓水流+空氣氣流+填充水流同軸噴射技術(shù),使得原來的淹沒條件下的射流變?yōu)榉茄蜎]條件下的噴射,破土能力提高5~6 倍,同時(shí)水氣及時(shí)混合極大提高泥沙排除,避免分別噴射造成能量浪費(fèi)。
本次非接觸式挖溝機(jī)[1-2]的優(yōu)點(diǎn)有:(1)挖溝時(shí)與柔性管無接觸,不會(huì)對柔性管外表層造成剮蹭或破損,安全性能高;(2)破土能力強(qiáng),最大破土強(qiáng)度≥100 kPa;(3)挖溝設(shè)備組成簡單,可反復(fù)多次挖溝。
挖溝機(jī)長5.5 m,寬8.5 m,高2.8 m,攜帶2 臺(tái)噴沖泵和破土泵。
噴沖泵(深水軸流泵)安裝在挖溝機(jī)上通過電纜與船甲板上連接,噴沖泵流量為3 600 m3/h,揚(yáng)程為10 m,功率為160 kW。
破土泵(五缸柱塞泵)安裝布置在船甲板上,通過高壓軟管連接到挖溝機(jī)上高壓噴沖裝置,負(fù)責(zé)高壓破土,破土泵流量為100 m3/h,揚(yáng)程為1 000 m,功率為355 kW,挖溝深度大于等于2.5 m。
管線電纜跟蹤系統(tǒng)(TSS440),采用脈沖感應(yīng)技術(shù),能夠探測埋藏或暴露與海床的導(dǎo)體材料,最大檢測范圍以線圈為中心水平20 m、垂直10 m,垂直測量精度5 cm 或傾斜5%,取最大值。
水下信標(biāo)被應(yīng)用于挖溝機(jī)水下定位和調(diào)整方位角,安裝在挖溝機(jī)首尾中心位置,信標(biāo)的測量精度為0.25 m。
本次柔性管埋設(shè)要求為2 m,土壤剪切力較大,因此在選擇挖溝機(jī)時(shí),選用高壓水流+空氣氣流+填充水流同軸噴射技術(shù),噴沖攻略大,而柔性管外表層為高密度聚乙烯,因此需要校核最大噴沖攻略下,對柔性管表層是否產(chǎn)生破壞。
根據(jù)挖溝機(jī)的工作原理,假設(shè)射流噴射至軟管的行程中周圍介質(zhì)為海水,射流示意圖如圖2 所示。
圖2 挖溝機(jī)施工中射流示意圖
取 射 流 截 面 積A=2.16×104m2,射 流 速 度V1=128.8 m/s,海水密度ρ=1 025 kg/m3。
假設(shè)沿x軸方向射流與軟管接觸前的速度為V1,接觸后的速度為V2。射流與軟管接觸時(shí),軟管作用在射流上沿x軸的作用力為F。
根據(jù)動(dòng)量定理,在Δt時(shí)間內(nèi)有:
式中:m——Δt時(shí)間內(nèi)射向軟管的射流質(zhì)量,m=ρAV1Δt;
ρ——射流密度;
A——射流截面積;
g——重力加速度。假設(shè)射流接觸軟管后的速度V2= 0,則-ρAV1ΔtV1= (F+ρAV1Δtg) Δt
軟管作用在射流上沿x軸的作用力F與射流作用在軟管上沿x軸的作用力F′互為作用力力與反作用力:F′ = -F=ρAV12。根據(jù)設(shè)計(jì)輸入數(shù)據(jù),計(jì)算得到:F′ = 3 673 N。
挖溝機(jī)射流作用在軟管上的作用力為3 673 N(約0.375 t) 。根據(jù)《軟管擠壓試驗(yàn)報(bào)告》可知,試驗(yàn)管在1.86 t 的擠壓及卸載后的狀態(tài)下橢圓度的變化值滿足設(shè)計(jì)要求。
故在挖溝機(jī)射流作用力下,軟管性能完全能夠滿足設(shè)計(jì)要求,不會(huì)產(chǎn)生任何風(fēng)險(xiǎn)。
2.4.1 預(yù)挖溝
施工船舶拉航至施工海域后,在正式挖溝前應(yīng)在甲板上對挖溝機(jī)進(jìn)行調(diào)試,檢驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)、水泵及主要部件性能,由于不同海域水文數(shù)據(jù)和泥土參數(shù)不同,挖溝前要進(jìn)行試挖溝作業(yè)。根據(jù)試挖溝取得的經(jīng)驗(yàn)確定挖溝行進(jìn)速度、水泵參數(shù)和挖溝深度等關(guān)鍵數(shù)據(jù),待主作業(yè)船、拋錨船、挖溝機(jī)參數(shù)和操作人員完全滿足挖溝條件后方可進(jìn)行正式挖溝作業(yè)。
2.4.2 挖溝機(jī)下放
施工船舶在柔性管路由上就位后,通過調(diào)整船位,調(diào)整主作業(yè)船舶中心線與軟管位置方向保持一致,并檢查、確認(rèn)船舶所有設(shè)備可正常使用[3]。設(shè)備人員仔細(xì)檢查挖溝機(jī)各系統(tǒng)狀態(tài),確認(rèn)無異常后,挖溝機(jī)操作人員緩緩下放挖溝機(jī)入水,詳見圖3,下放挖溝機(jī)至距離海底約3 m(通過聲吶測量)位置時(shí)停止下放,通過挖溝機(jī)攜帶的管線跟蹤系統(tǒng)、水下信標(biāo)、聲納確定挖溝機(jī)下放位置(通過管線跟蹤系統(tǒng)及軟管路由坐標(biāo)確定起始點(diǎn)位置在軟管埋深不滿足2 m 范圍以外10 m 位置)。調(diào)整船位使挖溝機(jī)位于管線正上方,且挖溝機(jī)滑靴方向與軟管路由一致。沿路由方向移船,測試管線跟蹤系統(tǒng)狀態(tài),并對軟管路由進(jìn)行確認(rèn),合格后移船至挖溝作業(yè)起點(diǎn)位置[4]。
圖3 挖溝機(jī)下放示意圖(單位:mm)
2.4.3 后挖溝作業(yè)
挖溝機(jī)下放至泥面,管線跟蹤系統(tǒng)[5](TSS 440)保持開啟狀態(tài),實(shí)時(shí)監(jiān)測軟管。通知駕駛臺(tái)開始移船,主作業(yè)船開始沿著路由移動(dòng)(速度控制在1 m/min),與此同時(shí),操作人員開啟挖溝機(jī)噴沖泵,詳見圖4。按照試挖溝總結(jié)的操作參數(shù)(如水泵壓力及流速、空氣壓力及流速、船舶行走速度等)完成挖溝10 m 后,停止挖溝作業(yè)。潛水員下水進(jìn)行管線確認(rèn)及挖溝深度檢驗(yàn)。確認(rèn)無誤后,進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)記錄,挖溝作業(yè)正式開始。
圖4 柔性管挖溝示意圖
挖溝作業(yè)過程中根據(jù)挖溝深度(溝深應(yīng)控制在2.5 m 內(nèi))控制移船速度。當(dāng)出現(xiàn)偏差時(shí)通過調(diào)整船位使挖溝機(jī)處于管線的上方。聲納實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)反映溝深不足位置進(jìn)行記錄,并進(jìn)行反復(fù)移動(dòng)噴沖,確保開溝深度滿足要求[6]。
2.4.4 施工問題
(1)埋深不足
挖溝作業(yè)過程中,挖溝機(jī)聲納圖像受海底浮泥影響,不能完全顯示溝型狀態(tài)或者聲吶監(jiān)控挖溝購型不滿足要求,考慮到局部地區(qū)存在土壤剪切力太大的情況,需進(jìn)行二次挖溝。二次挖溝管線段必須覆蓋所有不滿足埋深要求的區(qū)段。同時(shí)二次挖溝的位置需要兼顧對已經(jīng)埋設(shè)達(dá)到深度段影響,在需要噴沖開挖位置前后挖一定長度。二次挖溝的選取段應(yīng)盡可能連續(xù),同時(shí)比對第一次聲納數(shù)據(jù)合理的調(diào)整參數(shù),避免因?yàn)榍逵俨蛔阍斐陕裆畈蛔恪?/p>
(2)挖溝機(jī)路由偏差
由于柔性管已服役且埋入海床下,柔性管路由依據(jù)聲吶及TSS440 監(jiān)控采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)判斷,而采集處理數(shù)據(jù)存在誤差及丟失的可能,造成挖溝機(jī)噴沖路由與柔性管路由不一致。因此在施工過程中,要定期修正TSS440 設(shè)備誤差,在每次挖溝500 m 后,潛水員對溝型溝深及柔性管路由進(jìn)行探摸確認(rèn),確保柔性管始終保持在溝槽內(nèi)。
經(jīng)過后調(diào)查掃測,柔性管埋深在2.5~3 m 之間,彎曲滿足設(shè)計(jì)要求。
目前柔性管在國內(nèi)海上油氣田開發(fā)項(xiàng)目上已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,柔性管的后保護(hù)挖溝問題也是后續(xù)關(guān)注的重點(diǎn)。本文介紹了一種應(yīng)用于柔性管后挖溝的挖溝工藝,采用非接觸式挖溝機(jī),對埋深不足的柔性管進(jìn)行二次補(bǔ)挖溝,這種柔性管挖溝工藝不僅豐富了后續(xù)施工的方案選擇,也為今后類似項(xiàng)目柔性管埋深不足處理提供了的借鑒。