文/張青蘭
秀山素有“湘黔鎖鑰、武陵明珠”的美譽(yù),不僅是重慶東南門戶,同時(shí)處于西部陸海新通道東線主動(dòng)脈上。依靠天時(shí)地利和敢闖敢干的拼搏精神,作家沈從文筆下的“邊城”秀山正在經(jīng)歷日新月異的快速發(fā)展。
2023年以來,秀山著力做好“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”文章,加快構(gòu)建以公鐵聯(lián)運(yùn)為支撐的物流集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò),服務(wù)市場(chǎng)主體、壯大產(chǎn)業(yè)集群、聯(lián)動(dòng)區(qū)域發(fā)展,加快打造西部陸海新通道東線物流樞紐,推動(dòng)秀山及周邊產(chǎn)品走出國門、通達(dá)東盟。1—11月,完成通道運(yùn)量139標(biāo)箱、貨值3334萬元,分別增長772.2%、411.6%,絕對(duì)值、增速均居渝東南第一;實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額2.5億元,同比增長283.9%,增速位列全市第一。隨著越來越多的企業(yè)享受到西部陸海新通道的便捷與紅利,秀山迎來新的發(fā)展風(fēng)口,通道、物流、產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展將打造開放高地的新篇章。
秀山鐵路集裝箱站滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
10月12日,滿載著手工燈籠年畫、文化用品、罐頭、鐵芯等商品的首趟西部陸海新通道(武陵山)班列駛出秀山,在抵達(dá)廣西欽州港后,這批貨物再經(jīng)海運(yùn)最終抵達(dá)越南、馬來西亞等國家。通過此趟班列免去經(jīng)由重慶主城樞紐的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)后,秀山當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)的電子產(chǎn)品、工藝品、紡織品甚至農(nóng)特產(chǎn)品等貨物可以源源不斷直接南下,出口至東盟各國。
西部陸海新通道(武陵山)班列使大宗商品出口東南亞國家時(shí)間更短,成本大幅度降低。2023年初,秀山出臺(tái)《秀山縣加快融入西部陸海新通道建設(shè)五年行動(dòng)方案(2023—2027年)》,持續(xù)發(fā)力西部陸海新通道東線物流樞紐建設(shè),積極提升對(duì)外開放能力和水平。
伴隨著西部陸海新通道(武陵山)班列的開行,擴(kuò)能改造后的渝懷鐵路秀山站貨場(chǎng)也正式投用。滿負(fù)荷運(yùn)作情況下,該貨場(chǎng)每年可周轉(zhuǎn)集裝箱20萬標(biāo)箱以上。9月,從秀山發(fā)車的國際公路大通道順利打通后,跨境公路班車從秀山出發(fā),通過瑞麗口岸直達(dá)緬甸仰光的時(shí)間縮短至4天,大大拉近了武陵山區(qū)到東南亞國家的時(shí)空距離。
除了帶動(dòng)周邊商品出口,從東盟各國進(jìn)口而來的大宗商品,還能通過秀山物流樞紐進(jìn)行分發(fā),為武陵山區(qū)工業(yè)生產(chǎn)提供原材料支撐,可幫助企業(yè)降低綜合物流成本達(dá)15%、全程物流時(shí)效壓縮至20%。
未來五年,秀山圍繞西部陸海新通道規(guī)劃,將推進(jìn)建設(shè)秀山(武陵)鐵公多式聯(lián)運(yùn)示范工程等重點(diǎn)項(xiàng)目32個(gè)。
“蜀道有時(shí)盡,春風(fēng)幾度分。吹來黔地雨,卷入楚天云?!鼻宕娙苏聬鸬摹吨列闵健返莱隽诵闵脚徍薄⒑?、貴州的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
近年來,秀山發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)、空間優(yōu)勢(shì)、通道優(yōu)勢(shì),打造西部陸海新通道東線通道重要節(jié)點(diǎn)、融入國內(nèi)大循環(huán)的區(qū)域性戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈從東南方向連接中部、東部以及粵港澳大灣區(qū)的對(duì)外開放前沿地。
西部陸海新通道(武陵山)班列秀山—?dú)J州開行。
截至目前,秀山已經(jīng)開行西部陸海新通道(武陵山)班列、17條武陵物流專線,快遞分撥中心加快輻射周邊30多個(gè)區(qū)縣,基本構(gòu)建起輻射周邊200公里范圍、800多萬人口的商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)。
為了滿足秀山及周邊區(qū)域大宗物資集散和西部陸海新通道東線物流業(yè)務(wù)發(fā)展需要,一個(gè)個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目正全力推進(jìn):在秀山電商云倉B區(qū)的韻達(dá)分撥中心擴(kuò)能項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),自動(dòng)化分撥設(shè)備正加緊調(diào)試。項(xiàng)目投用后,包裹處理能力將由現(xiàn)在的10萬件提升到30萬件;在秀山武陵山倉儲(chǔ)物流樞紐項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),1標(biāo)段主體工程已經(jīng)完工,年內(nèi)可達(dá)到使用條件。
“借助西部陸海新通道建設(shè)的東風(fēng),搶抓周邊區(qū)縣暫無鐵路集裝箱貨場(chǎng)的機(jī)遇期,推動(dòng)物流配送從單純拼流量向打造供應(yīng)鏈升級(jí),全力做強(qiáng)通道供應(yīng)鏈?!毙闵娇h通道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過推出陸海新通道秀山公鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品,疊加鐵路運(yùn)價(jià)下浮、重慶和廣西通道運(yùn)量補(bǔ)貼、秀山公路短駁補(bǔ)貼等扶持政策,綜合物流成本下降15%,全程物流時(shí)效壓縮20%。
下一步,秀山將加快建設(shè)西部陸海新通道東線物流樞紐,打造渝鄂湘黔毗鄰地區(qū)東盟經(jīng)貿(mào)合作門戶、班車班列集結(jié)中心、綜合冷鏈物流基地和跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū),更好輻射周邊、服務(wù)武陵、鏈接沿線、通達(dá)東盟。秀山將重點(diǎn)圍繞“235”制造業(yè)集群及冰鮮凍品、糧食等進(jìn)口加工貿(mào)易招商,加快補(bǔ)齊外綜、冷鏈、多式聯(lián)運(yùn)、國際金融、加工貿(mào)易等市場(chǎng)主體短板,進(jìn)一步提升通道供應(yīng)鏈“含金量”。
在8月底,秀山高新區(qū)與成都鴻鑠供應(yīng)鏈管理有限公司簽訂巴基斯坦馬面魚招商引資合作協(xié)議。12月底,40噸巴基斯坦馬面魚通過西部陸海新通道運(yùn)抵秀山,再分銷至渝湘地區(qū)各地市場(chǎng)。
“作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的‘生命線’,招商引資不僅是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最有效、最直接的手段,更是縣域發(fā)展的后勁所在?!毙闵娇h投資促進(jìn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2023年全縣堅(jiān)持高位推動(dòng)招商引資工作,前往重慶主城、廣西憑祥、北部灣港(欽州港、防城港、鐵山港)、山東臨沂、浙江義烏、深圳等地,招商考察30余次,簽約孟加拉黑虎蝦、東盟中藥材及水果、加納錳礦石進(jìn)口,區(qū)域柑橘、土雞、文化用品出口及跨境電商等通道項(xiàng)目14個(gè)。
秀山建設(shè)西南地區(qū)集物流倉儲(chǔ)于一體的樞紐型電商云倉。
同時(shí),用足資本招商、用活以商招商。1—7月,秀山縣簽約落地裝配式智能集成建筑產(chǎn)業(yè)園、金域醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室、秀山華清中學(xué)等15個(gè)項(xiàng)目,協(xié)議引資57.15億元,到位資金26億元,順利實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)雙過半。1—11月,簽約落地德康百萬頭生豬屠宰加工等33個(gè)項(xiàng)目,協(xié)議引資112.4億元。賽佳服飾、裝配式建筑等5個(gè)項(xiàng)目,從簽約到落地投產(chǎn)用時(shí)僅1個(gè)月,成為秀山良好營商環(huán)境的生動(dòng)注釋。
2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年,一組組數(shù)字、一個(gè)個(gè)項(xiàng)目,折射出秀山高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)場(chǎng)景,隨著加快打造西部陸海新通道東線物流樞紐,秀山經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能將愈發(fā)強(qiáng)勁。