金鈺 朱超磊

土耳其研制的“旗手”（Bayraktar）TB2等無(wú)人機(jī)已大量出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)，掀起了現(xiàn)代無(wú)人機(jī)實(shí)戰(zhàn)化運(yùn)用的潮流。其在戰(zhàn)場(chǎng)的出色表現(xiàn)，也引起了大量非傳統(tǒng)軍事強(qiáng)國(guó)的注意，開(kāi)始爭(zhēng)相組建和擴(kuò)充本國(guó)無(wú)人機(jī)部隊(duì)，研發(fā)和采購(gòu)?fù)炼錈o(wú)人機(jī)產(chǎn)品。

隨著土耳其無(wú)人機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用不斷增多，其無(wú)人機(jī)技術(shù)水平和出口能力有望進(jìn)一步增強(qiáng)。土耳其已逐漸成為世界無(wú)人機(jī)強(qiáng)國(guó)，在無(wú)人機(jī)軍貿(mào)市場(chǎng)占據(jù)重要地位。

發(fā)展歷程

土耳其并非傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)國(guó)，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)平穩(wěn)。新世紀(jì)以來(lái)，在國(guó)家強(qiáng)力推動(dòng)下，土耳其國(guó)防工業(yè)發(fā)展迅速，航宇及防務(wù)公司從2002年的56家增至2019年的1500家，相應(yīng)的銷(xiāo)售收入由10億美元增至108.84億美元。在疫情沖擊下，2021年行業(yè)收入也超過(guò)了100億美元，出口國(guó)防工業(yè)產(chǎn)品國(guó)家達(dá)到了170個(gè)，出口額也從2002年的2.48億美元增長(zhǎng)到2021年的32.24億美元，軍貿(mào)出口已成為土耳其重要的外匯收入來(lái)源。其中，無(wú)人機(jī)具有技術(shù)門(mén)檻相對(duì)較低、市場(chǎng)需求大等特點(diǎn)，土耳其的無(wú)人機(jī)出口也迎來(lái)蓬勃發(fā)展。土耳其通過(guò)國(guó)際合作與自主發(fā)展，打造了相對(duì)成熟的無(wú)人機(jī)配套研發(fā)與生產(chǎn)能力，成為了僅次于美國(guó)、中國(guó)和以色列的世界第四大無(wú)人機(jī)產(chǎn)出國(guó)。

20世紀(jì)80年代末，土耳其敏銳發(fā)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)的在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的巨大發(fā)展?jié)摿?，但由于缺乏相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)支撐，土耳其國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)發(fā)展相對(duì)緩慢，只能依賴(lài)對(duì)外采購(gòu)方式發(fā)展無(wú)人機(jī)。21世紀(jì)初，土耳其多次嘗試從國(guó)外進(jìn)口軍用無(wú)人機(jī)。2005年，土耳其與以色列簽署了價(jià)值1.9億美元的采購(gòu)合同，購(gòu)買(mǎi)以色列“蒼鷺”無(wú)人機(jī)，但項(xiàng)目進(jìn)展并不順利，以色列一再推遲無(wú)人機(jī)交付工作，最終采購(gòu)項(xiàng)目由于兩國(guó)關(guān)系惡化而中斷。于是，土耳其又將目標(biāo)轉(zhuǎn)向美國(guó)，尋求購(gòu)買(mǎi)MQ-9“死神”察打一體無(wú)人機(jī)，但未獲美國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。

外購(gòu)之路頻頻受阻，土耳其被迫走上自研軍用無(wú)人機(jī)的道路。在土耳其國(guó)防工業(yè)局（SSB）的支持領(lǐng)導(dǎo)下，土耳其啟動(dòng)了國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)研制發(fā)展計(jì)劃，先后涌現(xiàn)出了土耳其航宇工業(yè)公司（TAI）和拜卡（BaykarMakina）公司等明星無(wú)人機(jī)產(chǎn)品制造商，迅速構(gòu)建起了無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)能力，在土耳其政府和工業(yè)部門(mén)的共同努力下，土耳其無(wú)人機(jī)產(chǎn)品種類(lèi)日益增加，總體水平持續(xù)提升，緊貼實(shí)戰(zhàn)需求，機(jī)載設(shè)備與武器配套不斷成熟。

1990年，土耳其推出了第一架?chē)?guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)UAV-X1，1995年推出了第一架?chē)?guó)產(chǎn)靶機(jī)Turna-Keklik。2004年后，TAI研制了多種靶機(jī)和偵察用無(wú)人機(jī)，例如，用于偵察任務(wù)的“貓頭鷹”（Baykus）無(wú)人機(jī)2004年首飛，已被土軍方采購(gòu)使用，另一款“偵察員”（Grozcu）短程無(wú)人機(jī)用于情報(bào)、監(jiān)視、目標(biāo)截獲和偵察（ISTAR），已在土耳其和敘利亞邊境戰(zhàn)事中使用。隨著無(wú)人機(jī)裝備技術(shù)水平不斷提升，土耳其開(kāi)始將研發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向更為先進(jìn)大中型無(wú)人機(jī)。2010年，航宇工業(yè)公司推出“安卡”（Anka）系列無(wú)人機(jī)，其經(jīng)過(guò)多個(gè)型號(hào)迭代升級(jí)，發(fā)展出了偵察型、電子戰(zhàn)型和察打型等多種型號(hào)。2018年2月，“安卡”-S開(kāi)始交付土耳其軍隊(duì)。2019年3月，“安卡”的衍生與放大版型號(hào)“矛隼”無(wú)人機(jī)完成首飛，2021年進(jìn)入本國(guó)海軍服役，2022年8月已交付3架。

2004年，土耳其國(guó)防部與航宇工業(yè)公司簽署了中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)研發(fā)合同，但該公司研制進(jìn)度緩慢，且平臺(tái)性能始終無(wú)法完全滿足軍方需求，規(guī)?；慨a(chǎn)難度大，因此土耳其政府決心兩條腿走路，尋求新的研發(fā)力量。以此為契機(jī)，拜卡公司脫穎而出。拜卡原本是一家汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)，2000年開(kāi)始組建無(wú)人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，2005年中標(biāo)軍方無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，2006年開(kāi)始生產(chǎn)“拜卡”小型無(wú)人偵察機(jī)，累計(jì)生產(chǎn)超500架。該無(wú)人機(jī)采用手拋式起飛模式，可攜帶光電和紅外攝像裝置，可執(zhí)行近距偵察監(jiān)視任務(wù)。

2007年，拜卡公司開(kāi)始研發(fā)“旗手”TB2無(wú)人機(jī)，并依靠自身極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)迅速獲得用戶青睞。該機(jī)2014年開(kāi)始進(jìn)入土軍方服役，此后被卡塔爾、烏克蘭、波蘭等國(guó)先后采購(gòu)，并在在伊拉克庫(kù)爾德地區(qū)、利比亞、敘利亞等地區(qū)投入實(shí)戰(zhàn)，積攢豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，迅速成為該公司的明星產(chǎn)品，也一躍成為土耳其軍事外貿(mào)出口最重要的產(chǎn)品之一。此外，拜卡公司還研制了“襲擊者”無(wú)人機(jī)，該機(jī)于2019年12月完成首飛，2021年4月底完成首次武器發(fā)射試驗(yàn)，2021年8月底開(kāi)始交付給土耳其安全部隊(duì)，現(xiàn)已交付6架。憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，這兩種無(wú)人機(jī)的國(guó)際市場(chǎng)潛力巨大。

目前，拜卡公司還在研制“旗手”TB3無(wú)人機(jī)，該型無(wú)人機(jī)采用折疊機(jī)翼，可在航母上起降，計(jì)劃在2023年年初首飛。此外，該公司正在開(kāi)發(fā)“紅蘋(píng)果”（Kizilelma）無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)已于2022年12月14日首飛，充分展示了其在無(wú)人機(jī)裝備技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力。

典型型號(hào)

土耳其無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已經(jīng)研制生產(chǎn)了多型無(wú)人機(jī)平臺(tái)，其中最為典型的代表型號(hào)有“旗手”TB2察打一體無(wú)人機(jī)、“安卡”系列無(wú)人機(jī)和“紅蘋(píng)果”無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)。

“旗手”TB2無(wú)人機(jī)

“旗手”TB2中空長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)是土耳其拜卡公司“旗手”系列無(wú)人機(jī)的最新改型，用于執(zhí)行偵察監(jiān)視、目標(biāo)指示、對(duì)地攻擊等多種任務(wù)，主要服役于土耳其空軍，同時(shí)出口至中東多個(gè)國(guó)家，并在地區(qū)沖突中大量使用。“旗手”TB2于2012年1月開(kāi)始研制，2014年完成首飛，目前已出口到烏克蘭、阿塞拜疆、卡塔爾等國(guó)。

“旗手”TB2無(wú)人機(jī)采用中單翼，雙尾撐倒V形尾翼布局，機(jī)身由碳纖維復(fù)合材料構(gòu)成，連接部分使用高精度數(shù)控加工鋁合金部件。該無(wú)人機(jī)裝備有微型激光制導(dǎo)智能彈藥系統(tǒng)，其戰(zhàn)斗部重22kg，可換裝包括殺傷性子母彈的4種不同型號(hào)的戰(zhàn)斗部。每個(gè)“旗手”TB2作戰(zhàn)單位包括6架無(wú)人機(jī)，2個(gè)地面控制站，3個(gè)地面數(shù)據(jù)終端，2個(gè)遠(yuǎn)程視頻終端以及其他地面支持設(shè)備。

“安卡”系列無(wú)人機(jī)

“安卡”無(wú)人機(jī)是土耳其航宇工業(yè)公司在以色列“蒼鷺”無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展出的中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。該機(jī)2010年12月首飛，基礎(chǔ)型可全天候執(zhí)行情報(bào)、偵察與監(jiān)視，動(dòng)/靜目標(biāo)跟蹤，信號(hào)情報(bào)以及通信中繼等任務(wù)，后續(xù)的武裝型還可執(zhí)行打擊任務(wù)。整個(gè)系列包括“安卡”-A、“安卡”-B、“安卡”-I等多個(gè)型號(hào)，最新型號(hào)為“安卡”-S無(wú)人機(jī)，該機(jī)為察打一體型無(wú)人機(jī)。“安卡”在敘利亞邊境的戰(zhàn)事中大量使用，并多次被敘利亞政府軍防空力量擊落?！鞍部ā睙o(wú)人機(jī)目前已出口突尼斯。

“安卡”-S的外觀與美國(guó)MQ-1“捕食者”類(lèi)似，擁有4個(gè)外掛點(diǎn)，最大外掛能力200kg，主要配套武器是MAM-L激光制導(dǎo)導(dǎo)彈。此外，“安卡”-S加裝了衛(wèi)星通信系統(tǒng)，有效擴(kuò)展了通信距離和作戰(zhàn)半徑。

“紅蘋(píng)果”無(wú)人機(jī)

“紅蘋(píng)果”無(wú)人機(jī)是拜卡公司研制的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)，由土耳其“無(wú)人空戰(zhàn)系統(tǒng)”（MIUS）項(xiàng)目支持，是拜卡公司基于“襲擊者”察打一體無(wú)人機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，瞄準(zhǔn)土耳其空軍未來(lái)高強(qiáng)度空戰(zhàn)對(duì)抗需求研發(fā)的先進(jìn)無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)。

“紅蘋(píng)果”無(wú)人機(jī)定位為單發(fā)噴氣式隱身無(wú)人機(jī)，采用鴨式氣動(dòng)布局，外傾雙垂尾和翼身融合設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口就使用了鋸齒形設(shè)計(jì)，機(jī)身橫截面近似梯形，機(jī)身的檢查口蓋等也都進(jìn)行了鋸齒形設(shè)計(jì)處理，具備隱身性能和短跑道起降能力，可在航母上起降。該機(jī)最早于2021年8月4日亮相，首架原型機(jī)于2022年6月制造完成，并于2022年12月14日完成首飛。

有關(guān)思考

土耳其何以在短短十幾年時(shí)間內(nèi)，迅速崛起為僅次于美、中、以的無(wú)人機(jī)強(qiáng)國(guó)，其關(guān)鍵在于其對(duì)自身能力和需求的清楚認(rèn)知，和對(duì)全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的清醒認(rèn)知。

定位明確，路線清晰

土耳其是伊斯蘭國(guó)家，也是北約成員國(guó)，且還是沖突較多的中東地區(qū)的地緣政治大國(guó)。從軍貿(mào)市場(chǎng)上看，土耳其具有很大先天優(yōu)勢(shì)。

中東和北非地區(qū)的安全格局以及土耳其國(guó)防工業(yè)戰(zhàn)略是土耳其無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)崛起的主要驅(qū)動(dòng)力。中東地區(qū)的大部分國(guó)家對(duì)高精尖武器裝備需求并不大，而更重視低成本規(guī)?；淦?。在外購(gòu)無(wú)人機(jī)方案受阻情況下，土耳其準(zhǔn)確判斷國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，明確自身定位，決心走自研無(wú)人機(jī)道路，大力發(fā)展低成本無(wú)人機(jī)，迅速在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

土耳其認(rèn)識(shí)到低烈度戰(zhàn)場(chǎng)由地面向空中的作戰(zhàn)升級(jí)需求，識(shí)別出中小國(guó)家空軍力量弱、軍費(fèi)支出少、人員素質(zhì)低問(wèn)題，探索出一條清晰的無(wú)人機(jī)發(fā)展路線。其利用中低端無(wú)人機(jī)技術(shù)門(mén)檻低、研發(fā)周期短的特點(diǎn)，從中小型無(wú)人機(jī)切入，推出各種小型無(wú)人偵察機(jī)和無(wú)人靶機(jī)，逐漸掌握總體、結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)、飛控、導(dǎo)航等設(shè)計(jì)研發(fā)能力，順勢(shì)推出明星產(chǎn)品“旗手”TB2，依靠高效費(fèi)比模式，進(jìn)行“小米”性價(jià)比式擴(kuò)張，成功攪動(dòng)軍貿(mào)市場(chǎng)。

把握機(jī)遇，實(shí)戰(zhàn)立威

近年來(lái)，土耳其涉足地區(qū)事務(wù)，立場(chǎng)日趨強(qiáng)硬，開(kāi)展跨境軍事行動(dòng)，無(wú)人機(jī)成為土耳其軍隊(duì)跨境打擊的首選“利刃”。2019年，土耳其向敘利亞某些武裝力量提供無(wú)人機(jī)，號(hào)稱(chēng)摧毀了23套俄制防空系統(tǒng)及大量地面裝甲目標(biāo)。

2020年3月，土耳其軍隊(duì)發(fā)起“春天之盾”軍事行動(dòng)，以“旗手”TB2和“安卡”-S為作戰(zhàn)主力，對(duì)敘利亞政府軍地面目標(biāo)實(shí)施了大規(guī)模、高強(qiáng)度的火力打擊，摧毀了大量軍事設(shè)施?！按禾熘堋毙袆?dòng)是人類(lèi)戰(zhàn)爭(zhēng)史上首次將無(wú)人機(jī)作為空中打擊主力、大規(guī)模用于對(duì)正規(guī)軍作戰(zhàn)的重要戰(zhàn)例。

2020年7月，阿塞拜疆與亞美尼亞在納卡地區(qū)爆發(fā)沖突，土耳其無(wú)人機(jī)“出盡風(fēng)頭”。土耳其無(wú)人機(jī)聲名鵲起，吸引了來(lái)自歐洲和非洲的多個(gè)買(mǎi)家。2021年11月，烏克蘭首次公開(kāi)在其東部部署“旗手”TB2，并摧毀了炮兵陣地。在2022年2月開(kāi)啟的俄烏沖突中，基本失去制空權(quán)的烏克蘭軍隊(duì)對(duì)“旗手”TB2寄予厚望，在沖突早期取得不菲戰(zhàn)績(jī)。

土耳其“旗手”TB2、“安卡”-S僅僅是戰(zhàn)術(shù)級(jí)無(wú)人機(jī)，不具備“顛覆戰(zhàn)場(chǎng)”的能力，性能也并不如美國(guó)、以色列等無(wú)人機(jī)軍事強(qiáng)國(guó)的產(chǎn)品。但是，土耳其無(wú)人機(jī)瞄準(zhǔn)實(shí)戰(zhàn)需求，以低廉的價(jià)格和豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)為賣(mài)點(diǎn)，吸引了大批國(guó)際用戶。

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，推陳出新

土耳其無(wú)人機(jī)在實(shí)戰(zhàn)中取得不錯(cuò)的戰(zhàn)果，但也不斷暴露出問(wèn)題。例如，“旗手”TB2和“安卡”-S體型較小，載彈量少，防御能力較弱，抗干擾能力不足。在面對(duì)體系完備、強(qiáng)大嚴(yán)密的防空力量時(shí)，這些無(wú)人機(jī)很容易被擊落。

在俄烏沖突中，雖然“旗手”TB2在前期大量打擊俄后勤部隊(duì)，取得了一定戰(zhàn)果，但隨著俄軍防空力量的加強(qiáng)，“旗手”TB2無(wú)人機(jī)劣勢(shì)逐漸暴露，大量“旗手”TB2被干擾或擊落。在“春天之盾”軍事行動(dòng)后期，敘利亞政府軍在俄羅斯支持下穩(wěn)住陣腳，加強(qiáng)地面部隊(duì)的偽裝隱蔽，迅速集結(jié)“鎧甲”S1、“山毛櫸”及便攜式式防空導(dǎo)彈，最終遏制了土耳其無(wú)人機(jī)的凌厲攻勢(shì)，并迅速扭轉(zhuǎn)地面戰(zhàn)局。

為進(jìn)一步鞏固來(lái)之不易的無(wú)人機(jī)強(qiáng)國(guó)地位，土耳其一方面積極完善無(wú)人機(jī)系列型譜，發(fā)展飛行速度更快、作戰(zhàn)能力更強(qiáng)的察打一體無(wú)人機(jī)，如“矛隼”和“襲擊者”等。另一方面，土耳其也在與時(shí)俱進(jìn)，積極推進(jìn)人工智能在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用，發(fā)展無(wú)人蜂群戰(zhàn)術(shù)，進(jìn)一步探索有人-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)理念。

結(jié)束語(yǔ)

從土耳其無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)崛起可以看出，無(wú)論是無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)還是國(guó)防工業(yè)的成功，往往需要強(qiáng)大的自身實(shí)力、把握機(jī)遇以及不斷總結(jié)創(chuàng)新。土耳其首先大力發(fā)展自研無(wú)人機(jī)，從易到難提升自身技術(shù)，其次能夠及時(shí)把握機(jī)遇，在實(shí)戰(zhàn)中打出品牌，最后能夠總結(jié)戰(zhàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，反復(fù)迭代創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)越走越高，越走越穩(wěn)。但仍需注意的是，土耳其的無(wú)人機(jī)發(fā)展也面臨著諸多問(wèn)題，其航空工業(yè)起步晚，技術(shù)相對(duì)落后，很多關(guān)鍵技術(shù)依賴(lài)其他軍事強(qiáng)國(guó)支持，自研之路仍然艱難。

總體上看，以土耳其為代表的新興國(guó)防工業(yè)強(qiáng)國(guó)近年來(lái)各類(lèi)自研武器裝備發(fā)展迅速，在國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越強(qiáng)。從軍貿(mào)市場(chǎng)開(kāi)拓、“一帶一路”地緣安全、評(píng)估借鑒等角度，這些國(guó)家的國(guó)防工業(yè)和武器裝備發(fā)展也值得關(guān)注和研究。伴隨著諸如無(wú)人機(jī)技術(shù)，航空制造業(yè)技術(shù)的擴(kuò)散，越來(lái)越多的中等實(shí)力國(guó)家開(kāi)始向航空制造業(yè)領(lǐng)域的中高端發(fā)起沖擊，這一技術(shù)擴(kuò)散的趨勢(shì)可能會(huì)導(dǎo)致全世界范圍內(nèi)的力量重構(gòu)。