南極不僅是冒險(xiǎn)家的樂園，更是科學(xué)家們心馳神往的夢(mèng)想之地。

忍受刺骨的嚴(yán)寒，冒著肆虐的風(fēng)雪，穿越險(xiǎn)峻的冰川，

這片終年被冰雪覆蓋的神秘大陸，究竟有什么魔力，

吸引我們孜孜不倦地探索？

中國(guó)第40次南極科學(xué)考察隊(duì)啟航。此次科考隊(duì)由來自80余家單位的460多人組成，其中9位來自浙江，包括自然資源部第二海洋研究所（以下簡(jiǎn)稱“海洋二所”）的5位科學(xué)家，以及浙江大學(xué)海洋學(xué)院的4位老師和研究生。

自1984年首次南極科考至今，一代又一代中國(guó)科考隊(duì)員奔向地球最南端。年復(fù)一年，科研工作者們親歷了我國(guó)極地科考從無到有、日新月異的發(fā)展。從把第一面五星紅旗插在南極，到在南極冰蓋之巔建立考察站……中國(guó)逐漸走向南極科考的前沿。

南極不僅是冒險(xiǎn)家的樂園，更是科學(xué)家們心馳神往的夢(mèng)想之地。忍受刺骨的嚴(yán)寒，冒著肆虐的風(fēng)雪，穿越險(xiǎn)峻的冰川，這片終年被冰雪覆蓋的神秘大陸，究竟有什么魔力，吸引我們孜孜不倦地探索？

認(rèn)識(shí)與守護(hù)：地球最南端，每年開展一場(chǎng)“體檢”

中國(guó)探索南極大陸的步伐仍在邁進(jìn)。

本次考察的一項(xiàng)重要任務(wù)是建設(shè)我國(guó)第五個(gè)南極科考站——位于羅斯海沿岸區(qū)域的新科考站。建成后，它將成為中國(guó)繼長(zhǎng)城站、中山站之后第三個(gè)常年科考站和首個(gè)面向太平洋扇區(qū)的科考站。

在南極大陸所有邊緣海里，羅斯海是最向南延伸的一片海，其灣頂緯度約為南緯78度，離南極點(diǎn)很近。如果從上空俯瞰，這個(gè)新科考站和長(zhǎng)城站、中山站將形成三足鼎立的格局，帶來獨(dú)特的科考價(jià)值。

海洋二所副研究員趙軍，曾任中國(guó)第37次南極考察首席科學(xué)家，多次前往南極科考。在他看來，羅斯海區(qū)域十分特殊，對(duì)科學(xué)家有強(qiáng)烈的吸引力，“這里溫度特別低，就像一座‘冰工廠’，是南極底層水的關(guān)鍵起源地，驅(qū)動(dòng)著世界上的海洋源源不斷地循環(huán)流動(dòng)?！背私ㄔO(shè)新科考站，調(diào)查氣候變化對(duì)南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反饋也是中國(guó)科考隊(duì)年復(fù)一年奔赴南極的目的。

南極被稱為地球的“冷源”，對(duì)全球氣候變化與生態(tài)環(huán)境影響顯著，也是氣候變化靈敏的“指示器”。“海洋能夠吸收人類活動(dòng)產(chǎn)生的二氧化碳，其中有近40%被南大洋所吸收。全球氣候變化影響著南極大陸，而圍繞南極開展的科學(xué)研究可以為全球控制二氧化碳排放、探求新的發(fā)展空間，提供科學(xué)依據(jù)?！焙Ｑ蠖毖芯繂T、第39次南極科考大洋隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李棟解釋說，作為氣候環(huán)境的航向標(biāo)，全球變化的很多問題都要從極地找答案。

在李棟看來，這是南極科考最大的現(xiàn)實(shí)意義所在——考察、發(fā)現(xiàn)是科學(xué)創(chuàng)新的源泉，每一份采樣、每一個(gè)數(shù)據(jù)，匯聚在一起，最終可能影響的是人類命運(yùn)。南極已成為關(guān)乎全球可持續(xù)發(fā)展和人類命運(yùn)的窗口，和人類的未來息息相關(guān)。

李棟形容自己和隊(duì)友的科考工作相當(dāng)于每年給南極進(jìn)行一場(chǎng)“體檢”。身為南極的“體檢醫(yī)生”，他常懷著一種復(fù)雜心情，既希望它維持原貌，又期盼發(fā)現(xiàn)它未知的一面，“一方面，我們期待它的各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定，不要出現(xiàn)什么異常。從這個(gè)角度來說，每次科考，我們并不期望有新發(fā)現(xiàn)，那意味著它有變化。另一方面，面對(duì)廣袤的南極大陸，總有我們還沒涉足的角落，我們的了解依然有限。就像盲人摸象，如果摸到新部位，那意味著我們對(duì)南極的認(rèn)知變得更立體、更充分?！?/p>

永無止境的探尋：冰封大陸藏著無數(shù)種未知的想象

40年間，隨著一次又一次突破，中國(guó)逐漸走向南極科考的前沿?？蛇@片冰封大陸仍有太多未解之謎，皚皚冰雪之下，埋藏著地球數(shù)百萬年的秘密，蘊(yùn)藏著數(shù)不盡的生態(tài)系統(tǒng)寶藏。

南極是人類最后到達(dá)的一片大陸。遙遠(yuǎn)、寒冷、與世隔絕，以及南大洋上令人心生恐懼的“魔鬼西風(fēng)帶”，曾使南極難以接近。自1675年，英國(guó)航海家發(fā)現(xiàn)南極地區(qū)的南喬治島算起，人類闖入南大洋僅300多年的歷史。

就像11歲的兒子總是眨著懵懂的眼睛，向趙軍詢問關(guān)于南極的一切，踏上南極的每一步都源自人類對(duì)未知最本能的好奇和渴望，源自對(duì)遠(yuǎn)方的憧憬和想象，源自對(duì)掙脫自身束縛、超越能力的向往。

“工業(yè)革命以來，人類向大氣釋放了這么多二氧化碳，它們被海洋吸收后去了哪兒？能夠存留多久？會(huì)不會(huì)對(duì)海洋生物產(chǎn)生影響？進(jìn)而改變整條生物鏈？……”趙軍明白，自己探索的這些問題，恐怕窮盡一生也未必能找到確切答案，“很多問題要年復(fù)一年地去觀察、采樣、積累數(shù)據(jù)，才能最終形成一個(gè)判斷。它們需要也值得一直探索下去。”

南極路上，不只有大海與星辰的浪漫，還有未知和夢(mèng)想。站在先驅(qū)者的肩膀上，中國(guó)一代代科考隊(duì)員們帶著好奇與向往前進(jìn)，試圖揭開它的神秘面紗，接力探尋關(guān)于人類、關(guān)于地球的終極奧秘。

自1984年首次南極科考至今，一代又一代中國(guó)科考隊(duì)員奔向地球最南端。年復(fù)一年，科研工作者們親歷了我國(guó)極地科考從無到有、日新月異的發(fā)展。從把第一面五星紅旗插在南極，到在南極冰蓋之巔建立考察站……中國(guó)逐漸走向南極科考的前沿。

以最初的憧憬和好奇為起點(diǎn)，憑借無盡的勇氣和創(chuàng)造力，在一代代科考隊(duì)員們遠(yuǎn)赴險(xiǎn)地的奮戰(zhàn)中，人類正實(shí)現(xiàn)從“認(rèn)識(shí)南極”到“保護(hù)南極、利用南極”的跨越。而這趟旅程或許永無止境。

“后來者”的超越：在博弈高地，構(gòu)建國(guó)際話語權(quán)

有一個(gè)細(xì)節(jié)，貫穿40年南極科考的始末：白色冰原，茫無涯際；紅色國(guó)旗，高高飄揚(yáng)。每當(dāng)新考察站建成，開站的第一件事就是升起五星紅旗；每年元旦到來，考察站都會(huì)舉行升國(guó)旗儀式；每次登上昆侖站，考察隊(duì)員都要給站區(qū)換上一面新國(guó)旗。

然而，在這條探索神秘大陸的征途上，中國(guó)一度是“后來者”。

1983年9月，沒有在南極建站的中國(guó)僅能以締約國(guó)的身份加入《南極條約》——進(jìn)入實(shí)質(zhì)性議題時(shí)，小木槌就會(huì)敲下，大會(huì)主席禮貌地請(qǐng)所有非協(xié)商國(guó)代表離開會(huì)場(chǎng)去“喝咖啡”?！肮?duì)長(zhǎng)后來跟我們說，咖啡太苦了！根本就喝不下！”59歲的海洋二所研究員楊關(guān)銘說，身為中國(guó)代表團(tuán)的一員，氣憤又無奈的郭琨意識(shí)到，建南極站與否，“關(guān)乎國(guó)家榮辱和民族尊嚴(yán)”。

1984年11月20日，591名勇士奔赴萬里之遙的南極，志在讓五星紅旗在南極上空飄揚(yáng)。20歲的楊關(guān)銘是首次考察隊(duì)里最年輕的成員。隊(duì)員們頂風(fēng)冒雪奮戰(zhàn)，去南極的第一趟就建成我國(guó)第一個(gè)南極科考站——長(zhǎng)城站。南極廣袤無垠的白色大地上，從此年年閃爍著中國(guó)人忙碌的身影。

“南極辟新宇，考察做貢獻(xiàn)。來年東南極，團(tuán)結(jié)再奮戰(zhàn)?！痹跅铌P(guān)銘珍藏近39年的“南極考察手冊(cè)”中，中國(guó)首次南極科學(xué)考察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、長(zhǎng)城站首任站長(zhǎng)郭琨如此寫道。繪制世界第一張南極內(nèi)陸地形圖、探尋冰蓋最高點(diǎn)、作為發(fā)展中國(guó)家建起第一個(gè)南極內(nèi)陸科學(xué)考察站……從“圈外”走向“不可接近之極”，如今，中國(guó)已逐漸形成“五站、兩船、一飛機(jī)”的南極科考研究支撐保障體系，在南極事務(wù)中重拾國(guó)際話語權(quán)。

南極代表著博弈競(jìng)爭(zhēng)的高點(diǎn)，成為一國(guó)在全球科學(xué)、政治、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域中的權(quán)益象征。提高中國(guó)參與全球海洋治理的能力，為此貢獻(xiàn)中國(guó)智慧、提供中國(guó)方案，正是我國(guó)南極科考人一次次奔赴地球之巔的初心和使命。

在那片最遙遠(yuǎn)、最寒冷的土地上，跳動(dòng)著熾熱的愛國(guó)之心。2013年，俄羅斯客輪被困南極，中國(guó)南極考察隊(duì)驅(qū)乘“雪龍”號(hào)奔襲600海里，利用直升機(jī)將船上乘客全部救走。這場(chǎng)“極地大救援”贏得廣泛贊譽(yù)。

海洋二所助理研究員張海峰記得，2014年2月，他和隊(duì)友們穿著考察隊(duì)沖鋒衣走在阿根廷烏斯懷亞，很快被中外游客團(tuán)團(tuán)圍住。他們一邊贊嘆“你們是英雄”，一邊激動(dòng)地想合影留念。“大家要拍照是因?yàn)槟酋r紅的考察隊(duì)服、貼在胸口的五星紅旗?！蹦且豢?，張海峰真切感受到身為中國(guó)人的自豪感、身為中國(guó)南極考察隊(duì)員的榮譽(yù)感。

這正是南極科考的溫度所在，當(dāng)歷史的細(xì)節(jié)一個(gè)個(gè)被發(fā)掘，當(dāng)未知的發(fā)現(xiàn)一個(gè)個(gè)被證實(shí)，一次次南極之旅聯(lián)結(jié)起更多的前沿線索，賜予我們跨越民族、跨越時(shí)空的情誼。

代代相傳的南極精神感染著一批批科研工作者。1985年，我國(guó)首次南極科考的先行者，用重力柱取樣器在這片無人可抵的白色大陸上，如同豎起方向標(biāo)，豎起中國(guó)的標(biāo)志，上面用油漆書寫著“中國(guó)”和“杭州”兩個(gè)名字。如今，油漆全部剝落，標(biāo)志已銹跡斑斑，海洋二所的科研人員仍每年站在這里，給新隊(duì)員講述建設(shè)長(zhǎng)城站的故事。

今年初，越冬的年輕隊(duì)員給張海峰發(fā)來一張照片，取樣器上，隱約還能看出“國(guó)家海洋局第二海洋研究所”的鋼印?！翱茖W(xué)家們的激情和熱愛就燃燒在那片冰天雪地里，這是傳承的力量?！睆埡７逭f。