為什么有些研究需要到極地去進(jìn)行？是什么讓南極如此特殊？在南極活動(dòng)、作業(yè)時(shí)是如何辨認(rèn)方向的？生活條件如何？到南極，不管是科考還是旅行，要遵守什么樣的規(guī)范？

北京時(shí)間11月20日晚上8點(diǎn)，正在執(zhí)行中國(guó)第40次南極考察任務(wù)的“雪龍”號(hào)，進(jìn)行了第一次撥鐘?！把垺碧?hào)從東八區(qū)進(jìn)入東七區(qū)，時(shí)間撥慢一個(gè)小時(shí)。接下來(lái)一段時(shí)間，全船作息時(shí)間將按照東七區(qū)執(zhí)行。

此外，為什么有些研究需要到極地去進(jìn)行？是什么讓南極如此特殊？在南極活動(dòng)、作業(yè)時(shí)是如何辨認(rèn)方向的？生活條件如何？到南極，不管是科考還是旅行，要遵守什么樣的規(guī)范？

針對(duì)以上問(wèn)題，我們邀請(qǐng)相關(guān)專家，進(jìn)行了解答。

“雪龍”號(hào)首次撥鐘

這次“雪龍”號(hào)撥鐘后時(shí)間倒流的體驗(yàn)，令人感到很新奇，也很激動(dòng)。那么，為什么要撥鐘呢？

遠(yuǎn)洋航行中，船舶在大洋上經(jīng)常會(huì)跨越不同的經(jīng)度航行，因此船上的時(shí)鐘也需要隨之調(diào)整為當(dāng)?shù)貢r(shí)間。這樣不僅有利于船舶的日常工作，也方便船員的日常生活。由于地球的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，不同地區(qū)有不同的地方時(shí)間。全球共劃分有24個(gè)時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)橫跨經(jīng)度15度，時(shí)間正好是一小時(shí)。當(dāng)船舶自西向東航行時(shí)，每過(guò)一個(gè)時(shí)區(qū)，時(shí)間將撥快一小時(shí)，向西則撥慢一小時(shí)。從短時(shí)間內(nèi)來(lái)看，此次“雪龍”號(hào)將時(shí)間撥慢一小時(shí)，在撥鐘的當(dāng)天，可能時(shí)間會(huì)多一小時(shí)，但當(dāng)船舶返回時(shí)，這一個(gè)小時(shí)還是會(huì)還回來(lái)，總的時(shí)間不變。如果，我們以世界時(shí)作為參考，那實(shí)際上時(shí)間是不變的。據(jù)報(bào)道，“雪龍”號(hào)極地考察船近期將擇機(jī)穿越西風(fēng)帶，進(jìn)入南極地區(qū)。這次時(shí)間的“倒流”，不僅是時(shí)間變化的見(jiàn)證，也是科考任務(wù)有序進(jìn)行的見(jiàn)證。

科考為何如此青睞南極？

無(wú)論是從極地景色還是自然科考來(lái)看，南極都是一個(gè)獨(dú)特的存在。《博物》雜志編輯部?jī)?nèi)容總監(jiān)劉瑩表示，這主要有兩個(gè)原因：一是南極地理位置特殊。南極處于地球極點(diǎn)，這意味著接收太陽(yáng)的能量最少。二是南極海陸格局特殊。與北極被陸地包圍不同，南極是一個(gè)被海洋環(huán)抱的大陸，這一圈圍繞著南極島的海洋就像圍巾一樣，隔絕了南極的空氣，極地地面的氣流難以出去，外面的暖氣流也無(wú)法進(jìn)來(lái)，加劇了南極的寒冷。

正是地理因素上的特殊，一些全球性的研究才一定要到南極來(lái)，比如氣候變化等研究熱點(diǎn)。要研究地球溫度變化有多大，南極作為最冷的地方，這里的研究結(jié)果就變得非常重要。此外，地球的磁極也在南極大陸上，有關(guān)地球磁場(chǎng)的研究也必須要到南極來(lái)。

在南極如何分清東南西北？

“站在南極點(diǎn)，所有的方向都是北?！痹谀蠘O到底該如何辨認(rèn)方向？武漢大學(xué)中國(guó)南極測(cè)繪研究中心教授周春霞介紹，早期科考隊(duì)員在南極開(kāi)展測(cè)繪工作主要使用陀螺儀和經(jīng)緯儀。GPS出現(xiàn)后，科考隊(duì)員進(jìn)內(nèi)陸及在站區(qū)附近野外采樣都會(huì)配備手持導(dǎo)航儀，科考隊(duì)也會(huì)開(kāi)展相關(guān)集訓(xùn)，要求根據(jù)導(dǎo)航儀找到相應(yīng)的目的地。

盡管導(dǎo)航儀能夠以可視化的方式提供方位信息，但由于內(nèi)陸冰蓋存在冰裂隙，為保證安全，最好按照有歷史參考坐標(biāo)點(diǎn)的路線行進(jìn)。目前我國(guó)有兩條重要的科學(xué)考察路線分別是從中山站到DomeA、從中山站到格羅夫山。

南極生活條件有多惡劣？

周春霞介紹，在南極開(kāi)展度夏工作相對(duì)容易，比如長(zhǎng)城站氣溫通常在0℃以上，中山站接近于0℃，并且這兩站都有極晝現(xiàn)象，白天工作時(shí)間長(zhǎng)。但有些全年的科考任務(wù)也需要越冬進(jìn)行，冬季的環(huán)境就更為惡劣。比如，中山站從2月底開(kāi)始頻繁降雪，有時(shí)雪堆積得比人還高，在極夜時(shí)又見(jiàn)不到太陽(yáng)，執(zhí)行科研觀測(cè)任務(wù)時(shí)，需要結(jié)伴摸索著才能從生活棟去到觀測(cè)棟。

我國(guó)第33次南極考察隊(duì)員王培博士介紹，南極的夏天冰雪融化，地面比較泥濘，需要有一雙好的膠鞋。衣物要便于清潔且防水，并且穿衣也要有所講究。一方面有時(shí)氣溫在0℃左右，看上去不低，但南極風(fēng)大且頻繁，體感溫度非常低；另一方面大量的徒步和爬山會(huì)產(chǎn)生很多熱量，因此穿衣既要保暖也要能夠排汗。周春霞補(bǔ)充道，南極白茫茫一片，還需要佩戴防輻射的墨鏡和面罩，以免皮膚曬黑脫皮。在飲食上，“雪龍”號(hào)每年會(huì)提供補(bǔ)給，肉類食品能夠得到保障，但新鮮蔬菜較為稀缺，主要以土豆、蘿卜和大白菜為主。

撿個(gè)石頭當(dāng)紀(jì)念？不允許！

近年來(lái)，南極旅行的熱度也越來(lái)越高。劉瑩介紹，最主流的方式是從離南極最近的陸地坐游船出發(fā)，如南美洲最南端的火地島，或是非洲的南非。行程通常穿越南大洋到南極大陸和周邊海島，觀賞景色和野生動(dòng)物，偶爾也有些徒步和皮劃艇的小項(xiàng)目。

我國(guó)的科考站也有機(jī)會(huì)對(duì)游客開(kāi)放，長(zhǎng)城站在游船較為容易靠近的區(qū)域，游客相對(duì)較多，并且長(zhǎng)城站是我國(guó)第一個(gè)科考站，其中的第一棟科考樓改成了紀(jì)念棟，便于游客留念打卡。

去南極旅行需要保護(hù)南極的生態(tài)環(huán)境。一是不允許驚擾動(dòng)物、離動(dòng)物太近；二是從南極的一個(gè)島去到另一個(gè)島之前，回到船上需要沖洗鞋底，避免把島上的泥土帶至另一個(gè)島。值得注意的是，南極大部分地方?jīng)]有紀(jì)念品店，撿拾石子帶走的行為不被允許，這是因?yàn)槟蠘O大陸被冰雪覆蓋，石頭是阿德利企鵝和巴布亞企鵝等筑巢的重要原材料。