北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司 季 偉
2016 年—2019 年北京公交集團(tuán)“先進(jìn)生產(chǎn)者”
2016 年、2018 年北京公交集團(tuán)“公交勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
2020 年“北京市勞動(dòng)模范”
北京公交集團(tuán)燃料供應(yīng)分公司車(chē)輛維修工、北京市勞動(dòng)模范楊洪亮
北京公交車(chē)以壓縮天然氣(CNG)為燃料已二十余年,燃用的CNG 是經(jīng)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)運(yùn)送而來(lái)的。據(jù)測(cè)算,滿載CNG 的轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)一旦發(fā)生泄漏引起爆炸,威力相當(dāng)于引爆100 公斤左右的TNT 炸藥,爆心半徑30 米范圍內(nèi)的人和物都將受到重創(chuàng)。在風(fēng)險(xiǎn)如此巨大的?;\(yùn)輸線上,有這樣一位“守護(hù)神”,他執(zhí)著堅(jiān)守著運(yùn)送CNG 車(chē)輛的安全,保障著CNG 公交車(chē)的正常運(yùn)行,他就是北京公交燃料分公司的車(chē)輛維修工楊洪亮。
楊洪亮是一名退伍軍人,有著一股不怕苦、不服輸?shù)膭艃?。?007 年來(lái)到燃料分公司的第一天,就參加了一輛天然氣轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)運(yùn)行中忽然熄火無(wú)法啟動(dòng)的搶修。他和同事趕赴現(xiàn)場(chǎng),仔細(xì)檢查后,他拿起工具鉆入車(chē)底,憑著自己在部隊(duì)維修車(chē)輛的豐富經(jīng)驗(yàn),迅速更換了新起動(dòng)機(jī),保證了運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)的正常運(yùn)送。
在剛加入燃料分公司天然氣轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)中心時(shí),面對(duì)著車(chē)輛老舊、設(shè)備落后、搶修任務(wù)重的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),楊洪亮沒(méi)有抱怨,經(jīng)常加班加點(diǎn)參加搶修。沒(méi)有搶修任務(wù)時(shí),他主動(dòng)學(xué)習(xí)、刻苦鉆研,努力弄懂弄通轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)故障難題。2017 年底,分公司為轉(zhuǎn)運(yùn)中心購(gòu)進(jìn)了27 臺(tái)轉(zhuǎn)運(yùn)半掛牽引車(chē),新車(chē)型的科技含量和維修標(biāo)準(zhǔn)高,傳統(tǒng)的維修方法已不能適應(yīng)。為了盡快掌握新車(chē)型的技術(shù)性能、標(biāo)準(zhǔn)及維修方法,楊洪亮迎難而上,向廠家技術(shù)人員學(xué),向4S 店師傅學(xué),向網(wǎng)絡(luò)課程學(xué),帶領(lǐng)班組成員以最快的速度了解掌握新車(chē)型,保證了27 臺(tái)新車(chē)順利投入轉(zhuǎn)運(yùn)生產(chǎn)。
轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)司機(jī)向楊洪亮反映C-00026 拖車(chē)制動(dòng)不良,經(jīng)多次調(diào)試剎車(chē)效果仍然不佳,他帶領(lǐng)班組成員拆檢,終于發(fā)現(xiàn)故障原因所在,他創(chuàng)造性地采用“3 毫米小孔”維修工藝成功解決了轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛制動(dòng)不良問(wèn)題,根除了行車(chē)安全隱患。在與?;?chē)輛打交道的13 年里,楊洪亮帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)改進(jìn)維修工具10多項(xiàng),是技術(shù)改進(jìn)的領(lǐng)路人。
燃料分公司作為市屬重點(diǎn)危化企業(yè),安全生產(chǎn)始終是分公司的生命線,楊洪亮將安全作為自己工作的第一準(zhǔn)則。作為轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛維修組組長(zhǎng),楊洪亮建立了“有責(zé)巡檢”工作機(jī)制,每月巡檢22 個(gè)場(chǎng)站車(chē)輛近百臺(tái)次,年維修車(chē)輛200 多臺(tái)次。面對(duì)車(chē)輛分散、點(diǎn)多面廣、集中修檢難度大的現(xiàn)狀,他以零失誤的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,認(rèn)真檢查每輛報(bào)修車(chē),嚴(yán)格保證維修質(zhì)量,堅(jiān)決做到不漏修、不返修、不重修,有效減少了車(chē)輛故障發(fā)生率。13 年來(lái),他每天堅(jiān)持早到一點(diǎn)、多檢查一下、多叮囑幾遍,以自己的初心和干勁,保證了轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)18 萬(wàn)臺(tái)班、700 萬(wàn)公里的運(yùn)輸安全。
作為一名共產(chǎn)黨員,楊洪亮始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想及習(xí)總書(shū)記重要講話,牢固樹(shù)立“四個(gè)意識(shí)”,堅(jiān)定“四個(gè)自信”,做到“兩個(gè)維護(hù)”,積極參加分公司黨日活動(dòng),積極響應(yīng)黨員到社區(qū)報(bào)到政策,主動(dòng)為社區(qū)居民服務(wù)。在疫情期間,他多次主動(dòng)參加社區(qū)值守,為疫情防控貢獻(xiàn)了自己的力量。在工作中,哪里艱苦,哪里需要,他的身影就出現(xiàn)在哪里。每天他都會(huì)提前到達(dá)單位,一方面為大家做好后勤服務(wù)工作,另一方面查看了解前一天的故障報(bào)修情況,合理安排好當(dāng)日維修工作。分配任務(wù)時(shí),他把容易的輕活分給同事,把臟活累活留給自己。當(dāng)家中老人生病,他仍把工作放在首位,任勞任怨,堅(jiān)守崗位。過(guò)硬的本領(lǐng)和無(wú)私的奉獻(xiàn)贏得了同事和領(lǐng)導(dǎo)一致好評(píng)。
為了應(yīng)對(duì)危化運(yùn)輸可能發(fā)生的危機(jī),楊洪亮制定了“三定三清”應(yīng)急搶修法,通過(guò)定時(shí)限、定方案、定人員,確保措施清、故障清、風(fēng)險(xiǎn)清。在國(guó)慶70 周年重大活動(dòng)保障中,他為每一名班組成員都安排了精細(xì)的工作方案和強(qiáng)有力的保障措施。車(chē)輛配送實(shí)行了單雙號(hào)運(yùn)行,為保障配送車(chē)輛正常運(yùn)行,他連續(xù)五天四夜吃住在單位,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)圓滿完成了保障任務(wù)。每個(gè)迎節(jié)迎會(huì)日子,每逢“風(fēng)雨雷電”極端天氣,他都會(huì)值守在應(yīng)急值班室,隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種意外。
遇到緊急故障,楊洪亮總是第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行搶修任務(wù)。有一次駕駛員反映在拖車(chē)接掛過(guò)程中,駐車(chē)制動(dòng)作用不佳導(dǎo)致拖車(chē)往后移動(dòng),一旦出現(xiàn)問(wèn)題,后果不堪設(shè)想。他和班組成員經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn),提出了技術(shù)改造方案,即在原有駐車(chē)氣路控制系統(tǒng)中加裝三通接頭和控制閥,解決了駐車(chē)制動(dòng)效果不佳的安全隱患。維修搶修工作多年來(lái),楊洪亮帶領(lǐng)班組成員邊探索邊實(shí)踐,成功解決了多起車(chē)輛疑難雜癥,在應(yīng)急處突、維修搶修中作出了突出貢獻(xiàn)。
作為一名?;?chē)輛維修工,楊洪亮深信只有不斷實(shí)踐才能真正練就過(guò)硬的本領(lǐng),才能真正為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。在13 年的維修搶修中,他練就了一身本領(lǐng),其中讓他引以為傲的絕活是精準(zhǔn)識(shí)障:他的雙眼既能精準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)車(chē)輛隱患,也能察覺(jué)班組成員的違規(guī)和失誤操作;他的耳朵能清晰地辨別車(chē)輛制動(dòng)、電控系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;他的鼻子能靈敏地聞到車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)的異味。同時(shí),他的一雙巧手也能迅速地解決車(chē)輛故障,保證行車(chē)安全。在班組成員遇到難題時(shí),他會(huì)主動(dòng)幫助解決困難,主動(dòng)給班組成員傳道授業(yè)解惑。除卻精準(zhǔn)識(shí)障外,他對(duì)車(chē)輛電氣系統(tǒng)維修也頗有心得。面對(duì)復(fù)雜的電氣系統(tǒng),他總能剝絲抽繭,準(zhǔn)確無(wú)誤地找到故障點(diǎn),精益求精地完成維修。
13 年來(lái),楊洪亮在自己平凡的工作崗位上,追著清晨的日出,仔細(xì)巡檢著運(yùn)送天然氣的車(chē)輛;守著深夜的繁星,趕赴故障車(chē)輛的搶修一線。
他的年華在平凡崗位綻放,他的精益求精鑄就了工匠精神,一箱工具,一雙妙手,千次克難,萬(wàn)次攻關(guān),維修工楊洪亮,是名副其實(shí)的能工巧匠、當(dāng)仁不讓的?;?chē)“守護(hù)神”。