張文龍

頭頂是戰(zhàn)機的轟鳴聲，旁邊是相機快門的噠噠聲以及此起彼伏的觀眾的驚嘆聲……夏末的微風(fēng)伴隨著引擎的尾流吹拂在臉上，聽覺視覺的震撼讓人大呼過癮，這是長春的空軍開放日的現(xiàn)場感受。

“2023年空軍開放活動·長春航空展”7月26日至7月30日在長春空軍大房身機場舉辦，和其他航展不同的是，這是一個完全免費的頂級航空展，共吸引了65.7萬人次參觀。

航展期間，共組織了6次飛行表演，飛行288架次，是國內(nèi)航展軍機飛行表演中架次最多機型最全的航空展。另外，中國空軍全系戰(zhàn)斗機都進行了動態(tài)或靜態(tài)的飛行表演或展示。

航展所在的大房身機場始建于1941年，曾經(jīng)是長春重要的交通樞紐，也是解放戰(zhàn)爭期間爭奪的焦點。1945年日本投降后，航空學(xué)校在這里創(chuàng)立，解放后，航空學(xué)校正式搬遷到長春，這就是大家印象里的“老航?！薄？梢哉f，這里就是人民空軍的起點。

新中國成立后，大房身機場作為空軍二航校的訓(xùn)練基地，后來改建成為軍民兩用機場，抗美援朝的時候，中國空軍的飛機就從這里起飛。2005年，長春龍嘉機場啟用后，所有的民航運輸任務(wù)也一同遷移了過去，大房身機場就成為了獨立的軍用機場，現(xiàn)在作為空軍航空大學(xué)某訓(xùn)練團的駐地。

2011年，空軍航空大學(xué)開學(xué)典禮即首屆長春航空開放日首次舉辦，給當(dāng)時的學(xué)生家長以及長春市市民檢閱。在舉辦之前，誰都不曾想到十二年前的一次突發(fā)奇想的活動，可以一直延續(xù)下來，并且發(fā)展成如此大的規(guī)模。十余年間，無數(shù)航空的種子播撒在人們的心田，有的或許已經(jīng)長成了參天大樹。

十余年間，中國空軍的現(xiàn)代化裝備也有了質(zhì)的飛躍，每一屆航展都會有新的裝備亮相，而空軍幾乎全部的新裝備都會在開放日首次對外公開。觀眾對空軍的好奇、對航展的熱情、對裝備的喜愛，讓這個開放活動得以延續(xù)。這不僅提升了國人的愛國主義精神，還是一張對外展示大國軍事的亮麗名片。

此次航空展的“開放尺度”非常大，像之前熱議的新裝備——全球最先進的第五代戰(zhàn)機之一殲20隱形戰(zhàn)機驚喜亮相，并特別安排滑行至觀眾席前，供近距離觀賞。

運油20亮相，多項新技術(shù)一起曝光，首次對外進行公開干擾彈釋放展示；教10進行了首次國內(nèi)雙機對抗公開展示；殲11和殲10S首次公開異機型對抗展示；直20KA和直10K武裝直升機在模擬對戰(zhàn)中互相配合，掩護攜帶空突部隊空降現(xiàn)場，展示了空突部隊優(yōu)秀的作戰(zhàn)能力及突防能力。

人民軍隊守護著每一寸河山、每一張笑顏，高燃的戰(zhàn)斗表演點燃夢想。那些人群空隙之中鉆來鉆去的小朋友們，對于“理想”或許有了更堅定的答案，對于和平年代的美好生活會更加珍惜。