近年來，甘肅省國(guó)資委黨委和省屬企業(yè)黨委深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于做好新時(shí)代人才工作的重要指示批示精神，按照甘肅省委人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組部署要求，認(rèn)真落實(shí)新時(shí)代黨的組織路線，堅(jiān)持黨管人才原則，牢固樹立人才引領(lǐng)發(fā)展戰(zhàn)略地位，以實(shí)施省屬企業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)三年規(guī)劃為抓手，以深化人才發(fā)展體制機(jī)制改革為動(dòng)力，以培養(yǎng)經(jīng)營(yíng)管理、科技人才、高技能人才為重點(diǎn)，扎實(shí)開展人才培育工程，推動(dòng)人才強(qiáng)企戰(zhàn)略不斷向縱深發(fā)展，把人才優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為企業(yè)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展優(yōu)勢(shì)，為做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有資本、提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提供人才保障。截至2023年6月底，甘肅省屬國(guó)有企業(yè)人才總量17.2萬人，其中經(jīng)營(yíng)管理人才4.85萬人，占人才總量的28.2%；專業(yè)技術(shù)人才5.82萬人，占人才總量33.84%；高技能人才3.09萬人，占技能勞動(dòng)者33.88%。近三年來，甘肅省屬企業(yè)資產(chǎn)總額、凈資產(chǎn)、工業(yè)總產(chǎn)值、營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額、凈利潤(rùn)年均分別增長(zhǎng)8.49%、7.03%、22.59%、12.26%、34.24%、37.26%；營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率提升1.2個(gè)百分點(diǎn)，成本費(fèi)用利潤(rùn)率提升0.99個(gè)百分點(diǎn)，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率增長(zhǎng)11.14萬元/人，人才作為“第一資源”對(duì)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用更加凸顯。

堅(jiān)持黨管人才原則，建立健全工作體制機(jī)制。甘肅省國(guó)資委黨委制定《省屬企業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于加強(qiáng)省屬企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才隊(duì)伍建設(shè)的實(shí)施意見》《省屬企業(yè)人才培育工程實(shí)施方案》等政策文件，每年制定實(shí)施省屬企業(yè)人才工作要點(diǎn)和重點(diǎn)任務(wù)臺(tái)賬，連續(xù)4年由省國(guó)資委主要領(lǐng)導(dǎo)組織召開、企業(yè)主要負(fù)責(zé)同志參加的省屬企業(yè)人才工作座談會(huì)，將人才工作納入省屬企業(yè)年度考核，按15%的權(quán)重計(jì)入黨建考核并與企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核掛鉤，著力推動(dòng)省屬企業(yè)建立健全人才引進(jìn)、培養(yǎng)、使用、考核、服務(wù)等體制機(jī)制。省屬企業(yè)普遍建立了黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、黨委書記抓“第一資源”、班子成員抓分管領(lǐng)域人才培育、組織部門牽頭抓總、相關(guān)部門各司其職、密切配合的人才工作組織領(lǐng)導(dǎo)體系。

持續(xù)加大人才引進(jìn)力度，著力儲(chǔ)備高層次專業(yè)化人才。甘肅省國(guó)資委黨委堅(jiān)持引育并重，落實(shí)企業(yè)引進(jìn)高層次和急需緊缺人才投入成本經(jīng)確認(rèn)后視為利潤(rùn)的支持政策，引導(dǎo)企業(yè)大力引進(jìn)培育先進(jìn)制造業(yè)、資本運(yùn)營(yíng)、金融信貸、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、信息技術(shù)等年輕化、專業(yè)化、高素質(zhì)人才。甘肅省國(guó)資委每年與省人社廳、省教育廳等部門聯(lián)合舉辦高校畢業(yè)生專場(chǎng)招聘會(huì)，組織省屬企業(yè)積極參加省委組織部舉辦的“組團(tuán)引才”活動(dòng)，指導(dǎo)省屬企業(yè)結(jié)合實(shí)際每年制定人才引進(jìn)計(jì)劃，持續(xù)加大人才引進(jìn)培育力度。2020—2022年，省屬企業(yè)共引進(jìn)各類人才2.69萬名，引進(jìn)高層次和急需緊缺人才2893人，招聘高校應(yīng)屆畢業(yè)生1.89萬名。2023年以來，省屬企業(yè)累計(jì)引進(jìn)各類人才7875名，其中本科及以上學(xué)歷6099名，完成年度任務(wù)的121.98%，招收高校畢業(yè)生6067名，完成年度任務(wù)的121.34%，均已超前完成年度任務(wù)目標(biāo)。

分類分層開展培訓(xùn)，提升人才專業(yè)化能力素質(zhì)。甘肅省國(guó)資委黨委深入實(shí)施“人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略，聚焦高質(zhì)量發(fā)展和人才成長(zhǎng)需求，精準(zhǔn)開展各類人才培訓(xùn)，著力打造“數(shù)量充足、素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、富有活力”的人才梯隊(duì)，提升各類人才服務(wù)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的能力素質(zhì)。大力實(shí)施省屬企業(yè)人才培育工程，建立健全人才分類梯次培育、激勵(lì)保障等工作機(jī)制，建立與中央企業(yè)、行業(yè)先進(jìn)企業(yè)合作培養(yǎng)機(jī)制，采取“請(qǐng)進(jìn)來”與“走出去”的方式開展專業(yè)化培訓(xùn)。配合省委組織部選派29名省屬企業(yè)優(yōu)秀青年經(jīng)營(yíng)管理人才赴中央企業(yè)和上海市屬企業(yè)掛職鍛煉1年，選派18名高層次人才到省內(nèi)園區(qū)掛職鍛煉2年。每年舉辦省屬企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才培訓(xùn)班和外部董事、財(cái)務(wù)總監(jiān)履職培訓(xùn)班。近三年，與華潤(rùn)集團(tuán)、上海申能、寶武集團(tuán)、浙江大學(xué)等知名企業(yè)、高校合作，舉辦省屬企業(yè)主要負(fù)責(zé)人培訓(xùn)班、經(jīng)營(yíng)管理人才培訓(xùn)班等專題培訓(xùn)班共18期，培訓(xùn)1700余人次。各省屬企業(yè)采取校企合作、聯(lián)合辦學(xué)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)和項(xiàng)目培養(yǎng)、實(shí)踐鍛煉等方式，培訓(xùn)優(yōu)秀經(jīng)營(yíng)管理人才、專業(yè)技術(shù)人才11.49萬人次；采取新型學(xué)徒制、訂單式培養(yǎng)、導(dǎo)師帶徒、組織高級(jí)技師研修等方式，培訓(xùn)技能人才6.26萬人次。白銀集團(tuán)強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研合作，引進(jìn)中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院博士后導(dǎo)師，成立了協(xié)同創(chuàng)新基地，合作開展科研項(xiàng)目，培養(yǎng)科技創(chuàng)新人才；以“揭榜掛帥”為契機(jī)，圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中技術(shù)難題或技術(shù)需求，揭榜組建了173個(gè)技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，698人參與項(xiàng)目，發(fā)揮創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的人才集聚效應(yīng)和引領(lǐng)帶動(dòng)作用。窯煤集團(tuán)建設(shè)完善國(guó)家級(jí)技能大師工作室1個(gè)、企業(yè)級(jí)創(chuàng)新工作室2個(gè)，勞模創(chuàng)新工作室5個(gè)，投資490余萬元建設(shè)“三項(xiàng)崗位人員”實(shí)操考試基地與職工實(shí)操學(xué)習(xí)基地，大師工作室團(tuán)隊(duì)累計(jì)完成技術(shù)攻關(guān) 31項(xiàng)，涌現(xiàn)出技術(shù)標(biāo)兵和崗位能手60名。

積極構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研融合平臺(tái)，推動(dòng)企業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展。甘肅省國(guó)資委黨委與省科技廳協(xié)同推進(jìn)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)和科技成果轉(zhuǎn)化，建立省屬企業(yè)與中國(guó)科學(xué)院“一院三所”等院所高校協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，實(shí)施科研合作項(xiàng)目400多個(gè)。圍繞“十四五”期間99項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)和35項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)開展聯(lián)合攻關(guān)，探索產(chǎn)學(xué)研融合科技創(chuàng)新、聚才育才新模式。實(shí)行企業(yè)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化收入抵扣國(guó)有資本收益計(jì)算基數(shù)、研發(fā)投入視同利潤(rùn)等支持政策。近三年，省屬企業(yè)研發(fā)投入年均增長(zhǎng)26.19%，省屬工業(yè)企業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度由2019年的1.56%提高到 2022 年的2.62%。2022年，省屬工業(yè)企業(yè)完成研發(fā)投入105.62億元，研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)到2.62%，同比增長(zhǎng)15.58%。目前，省屬企業(yè)共有各類產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)266個(gè)，其中國(guó)家級(jí)平臺(tái)29個(gè)、省部級(jí)研發(fā)平臺(tái)172個(gè)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟40個(gè)、博士后工作站10個(gè)、創(chuàng)新聯(lián)合體5個(gè)、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)10個(gè)。實(shí)施“專精特新”企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)倍增行動(dòng)，2023年新認(rèn)定專精特新企業(yè)34戶，專精特新企業(yè)達(dá)到54戶，專精特新“小巨人”企業(yè)4戶，金川集團(tuán)鎳鹽公司成為全國(guó)200家創(chuàng)建世界一流專精特新示范企業(yè)之一，為甘肅唯一入選企業(yè)。金川集團(tuán)實(shí)施71項(xiàng)重大科技攻關(guān)項(xiàng)目，其中“石化烯烴行業(yè)高效脫氧催化劑的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目建成200噸/年的生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)批量化產(chǎn)銷，產(chǎn)品性能國(guó)際領(lǐng)先。酒鋼集團(tuán)成功開發(fā)出第四代核電快堆用“卡脖子”關(guān)鍵不銹鋼材料，兌現(xiàn)316H鋼種訂單109噸。白銀集團(tuán)銅鉛鋅冶煉多源固廢協(xié)同利用關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用等3項(xiàng)成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。蘭石集團(tuán)先后成功研制首臺(tái)（套）國(guó)產(chǎn)化N08810、N08120（鎳基合金）冷氫化流化床反應(yīng)器，解決了我國(guó)光伏多晶硅裝備核心材料依賴進(jìn)口的“卡脖子”問題。

強(qiáng)化人才激勵(lì)措施，優(yōu)化人才發(fā)展環(huán)境。甘肅省國(guó)資委黨委實(shí)行省屬企業(yè)工資總額預(yù)算管理，落實(shí)一次性增人增資政策，核增部分據(jù)實(shí)計(jì)入工資總額并作為下一年度工作總額預(yù)算基數(shù)。推行高層次和急需緊缺人才協(xié)議工資和項(xiàng)目工資制、科技成果轉(zhuǎn)化收益提成、股權(quán)和分紅激勵(lì)，優(yōu)化薪酬激勵(lì)機(jī)制。積極穩(wěn)妥開展骨干員工持股、技術(shù)入股、股權(quán)分紅等多種激勵(lì)措施，推行高層次人才年薪制、協(xié)議工資制和項(xiàng)目工資制等一系列人才扶持政策。三年來，8 戶具備條件的企業(yè)實(shí)施了中長(zhǎng)期激勵(lì)，激勵(lì)企業(yè)核心骨干員工1189名，其中4戶企業(yè)對(duì)217名核心骨干實(shí)施了員工持股，1戶上市公司對(duì)891名員工實(shí)施了限制性股票激勵(lì)，3戶企業(yè)對(duì)81名技術(shù)人員實(shí)施了國(guó)有科技型企業(yè)股權(quán)激勵(lì)。建立完善企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員聯(lián)系服務(wù)專家制度，加大優(yōu)秀人才表彰獎(jiǎng)勵(lì)和選拔使用力度，努力營(yíng)造尊重人才、愛護(hù)人才、支持人才的良好環(huán)境，實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀人才引得進(jìn)、用得好、留得住。截至目前，省屬企業(yè)推薦入選省拔尖領(lǐng)軍人才4名、省領(lǐng)軍人才95名、省優(yōu)秀專家27人、隴原青年英才21名，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼126人，獲得“隴原人才服務(wù)卡”964人。各省屬企業(yè)采取提高福利待遇、提供住房補(bǔ)貼、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)和企業(yè)年金等措施，強(qiáng)化人才激勵(lì)和保障，提升人才認(rèn)同感和凝聚力。

弘揚(yáng)企業(yè)家精神，營(yíng)造干事創(chuàng)業(yè)良好環(huán)境。甘肅省國(guó)資委黨委突出實(shí)干實(shí)績(jī)導(dǎo)向，注重在推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、深化改革、防范風(fēng)險(xiǎn)、破解難題等重點(diǎn)工作中考察、識(shí)別干部，把懂經(jīng)營(yíng)、會(huì)管理、善抓黨建的干部選拔到領(lǐng)導(dǎo)崗位。省屬企業(yè)大力推行管理人員競(jìng)聘上崗、末等調(diào)整和不勝任退出，三年來累計(jì)實(shí)行管理人員競(jìng)聘上崗5021人，占比由2019年的18.8%提升到2022年的81.02%。落實(shí)“三個(gè)區(qū)分開來”，對(duì)企業(yè)家以增強(qiáng)國(guó)有經(jīng)濟(jì)活力和競(jìng)爭(zhēng)力等為目標(biāo)、在企業(yè)發(fā)展中大膽探索、銳意改革所出現(xiàn)的失誤，只要不屬于有令不行、有禁不止、不當(dāng)謀利、主觀故意、獨(dú)斷專行等情形者，予以容錯(cuò)。加大優(yōu)秀企業(yè)家評(píng)選表彰力度，2022年配合省工信廳對(duì)9名優(yōu)秀企業(yè)家進(jìn)行了評(píng)選表彰。廣泛宣傳企業(yè)家的先進(jìn)事跡和突出貢獻(xiàn)，營(yíng)造尊崇創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、禮贊企業(yè)家精神的濃厚氛圍。

下一步，甘肅省國(guó)資委認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于新時(shí)代人才工作的新理念新戰(zhàn)略新舉措，堅(jiān)持黨管人才，以實(shí)施省屬企業(yè)改革深化提升行動(dòng)為契機(jī)，大力推進(jìn)新時(shí)代人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，為提高省屬企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和增強(qiáng)核心功能提供堅(jiān)強(qiáng)的人才支撐。

堅(jiān)持引育并重，持續(xù)優(yōu)化省屬企業(yè)人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。指導(dǎo)省屬企業(yè)建立健全校園招聘、社會(huì)招聘、網(wǎng)絡(luò)招聘、委托中介招聘等“多位一體”的人才引進(jìn)機(jī)制，鼓勵(lì)企業(yè)采取項(xiàng)目合作、技術(shù)協(xié)作、聯(lián)合攻關(guān)、掛職服務(wù)等方式，柔性引進(jìn)一批掌握關(guān)鍵核心技術(shù)的高層次和急需緊缺人才。組織省屬企業(yè)積極參加國(guó)內(nèi)、省內(nèi)知名高校畢業(yè)生招錄及高層次人才引進(jìn)等“組團(tuán)引才”活動(dòng)。

完善分類培養(yǎng)體系，實(shí)施省屬企業(yè)人才培育工程。指導(dǎo)省屬企業(yè)根據(jù)不同類型、不同層次人才實(shí)際，突出人才創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力培養(yǎng)，建立與企業(yè)崗位需求、職業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的培養(yǎng)體系。創(chuàng)新人才培育模式，通過學(xué)歷提升教育、專項(xiàng)培訓(xùn)、參加項(xiàng)目和研發(fā)團(tuán)隊(duì)、導(dǎo)師幫帶、吃勁崗位鍛煉等方式，分層分類對(duì)經(jīng)營(yíng)管理人才、專業(yè)技術(shù)人才和技能人才開展培訓(xùn)。指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外高等院校和科研院所戰(zhàn)略合作，圍繞關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目以及推動(dòng)省屬企業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅(jiān)戰(zhàn)，培養(yǎng)一批科技型創(chuàng)新人才，不斷優(yōu)化省屬企業(yè)人才隊(duì)伍年齡、學(xué)歷、專業(yè)結(jié)構(gòu)。

著力構(gòu)建人才發(fā)展平臺(tái)，營(yíng)造干事創(chuàng)業(yè)良好環(huán)境。聚焦國(guó)有經(jīng)濟(jì)優(yōu)化布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，集中力量建設(shè)一批創(chuàng)新平臺(tái)、技術(shù)中心和人才培養(yǎng)基地，進(jìn)一步發(fā)揮重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、重大科技專項(xiàng)、技術(shù)創(chuàng)新中心、各類科研基地以及院士工作站、博士后工作站等創(chuàng)新平臺(tái)培養(yǎng)和集聚人才的作用。指導(dǎo)企業(yè)推動(dòng)“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)科學(xué)前沿、關(guān)鍵核心技術(shù)、戰(zhàn)略性高新技術(shù)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、管理服務(wù)等領(lǐng)域，加大科技領(lǐng)軍人才、創(chuàng)新人才的扶持力度，引領(lǐng)帶動(dòng)生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究，以及具有重大經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，促進(jìn)科技創(chuàng)新人才不斷發(fā)展壯大。

強(qiáng)化正向激勵(lì)，完善有利于人才成長(zhǎng)的激勵(lì)機(jī)制。積極穩(wěn)妥實(shí)施骨干員工持股、技術(shù)和科技成果入股、股權(quán)分紅等多種激勵(lì)措施。對(duì)省屬企業(yè)中的各類高層次人才、高技能人才和急需緊缺人才，允許實(shí)行協(xié)議工資、項(xiàng)目工資和特殊獎(jiǎng)勵(lì)等分配方式。健全完善以崗位價(jià)值為基礎(chǔ)、以業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)為依據(jù)的薪酬管理制度，推動(dòng)薪酬分配向關(guān)鍵崗位、核心骨干人才和作出突出貢獻(xiàn)的人才傾斜。健全完善經(jīng)營(yíng)管理、專業(yè)技術(shù)、技能等多序列崗位管理轉(zhuǎn)換機(jī)制，不同序列可以轉(zhuǎn)換輪崗，暢通各類人才職業(yè)發(fā)展通道，拓寬人才培養(yǎng)使用空間，推動(dòng)人才脫穎而出、合理流動(dòng)、優(yōu)化配置。

2023年9月17日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間21時(shí)，由國(guó)家電投投資建設(shè)的哈薩克斯坦阿克莫拉州二期風(fēng)電項(xiàng)目全容量并網(wǎng)運(yùn)行。這座總?cè)萘扛哌_(dá)206兆瓦的風(fēng)電場(chǎng)一舉刷新其自身保持的中亞最大風(fēng)電場(chǎng)紀(jì)錄。41臺(tái)由浙江省屬國(guó)企運(yùn)達(dá)研制的5兆瓦風(fēng)機(jī)迎風(fēng)飛舞，清潔電力沿著高架的電網(wǎng)點(diǎn)亮50公里之外哈薩克斯坦首都阿斯塔納璀璨的夜空。

正當(dāng)中國(guó)電力企業(yè)攜手推動(dòng)中亞國(guó)家邁向碳中和之時(shí)，中國(guó)—中亞天然氣管道仿佛一條大動(dòng)脈，源源不斷地為中國(guó)能源保供輸血。來自中亞的天然氣敲開中哈邊境的霍爾果斯國(guó)門，再順著國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的西氣東輸工程，奔向全國(guó)三分之二區(qū)域、近5億人的屋內(nèi)灶臺(tái)。

“新能源西進(jìn)，油氣東輸”，兩千年前“絲綢西去，寶馬東來”的絲綢之路經(jīng)典共好模式發(fā)展出了新時(shí)代的翻版。

“共好”一詞源自閩南語，經(jīng)由美國(guó)印第安人從松鼠、海獺、大雁等動(dòng)物中得到的啟發(fā)而形成一種新闡釋，并迅速風(fēng)靡于企業(yè)管理界。這個(gè)概念可以簡(jiǎn)單概括為“你好，我好，大家好”，即大家擁有共通的價(jià)值觀念，做有價(jià)值的事情；自律而有效地完成任務(wù)的過程；在工作中相互鼓勵(lì)，展現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的力量。

大道同行，美美與共，共好精神與共建“一帶一路”的初衷不謀而合，共同構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。

2013年9月，國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表題為《弘揚(yáng)人民友誼 共創(chuàng)美好未來》的演講時(shí)，首次提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”構(gòu)想。一個(gè)月后，習(xí)近平主席在印度尼西亞國(guó)會(huì)發(fā)表題為《攜手建設(shè)中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體》的演講，并提出共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”倡議。共建“一帶一路”倡議得到了國(guó)際社會(huì)高度贊揚(yáng)與積極響應(yīng)。截至2023年6月，中國(guó)已經(jīng)同152個(gè)國(guó)家和32個(gè)國(guó)際組織簽署200余份共建“一帶一路”合作文件。

作為中國(guó)參與“一帶一路”建設(shè)的排頭兵、主力軍，十年來，國(guó)資國(guó)企為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體、推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、造福世界各國(guó)人民貢獻(xiàn)重要力量。

國(guó)資國(guó)企踐行共好理念可以分為兩個(gè)層面：一方面，央企、地方國(guó)企、民企之間，或是橫向組團(tuán)，或是縱向共鏈，或是軟硬相成，在攜手出海中不斷提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)核心功能；另一方面，國(guó)資國(guó)企將ESG理念與中國(guó)傳統(tǒng)“和”文化相結(jié)合，推動(dòng)與共建“一帶一路”國(guó)家的合作共贏、和合共生、文明共興，從而使國(guó)家收獲友誼、企業(yè)收獲美譽(yù)、員工收獲幸福。

絲路十年

柏拉圖的《理想國(guó)》開篇，蘇格拉底在比雷埃夫斯港與人探討何為正義。如今，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)則在海邊的比雷埃夫斯港為“構(gòu)建人類命運(yùn)共同體”這一宏大命題寫下來自中國(guó)央企的時(shí)代注腳。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)于2016年收購(gòu)比雷埃夫斯港港務(wù)局67%股權(quán)并接手港務(wù)局經(jīng)營(yíng)。此前，該公司曾于2008年與希臘方面簽署特許經(jīng)營(yíng)權(quán)協(xié)議，2010年接管比港二號(hào)、三號(hào)集裝箱碼頭。十余年來，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)持續(xù)投資數(shù)億歐元開展港口建設(shè)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。如今比雷埃夫斯港已成為地中海第一、歐洲第四大港口和全球發(fā)展最快的集裝箱港口之一。

2019年11月，習(xí)近平主席在和希臘總理米佐塔基斯共同參觀比雷埃夫斯港項(xiàng)目時(shí)說：“今天我在這里看到，中國(guó)倡議的‘一帶一路不是口號(hào)和傳說，而是成功的實(shí)踐和精彩的現(xiàn)實(shí)。”

——過去十年，國(guó)資國(guó)企牢固樹立核心意識(shí)，努力建設(shè)了一批由習(xí)近平主席親自推動(dòng)的“一帶一路”重大項(xiàng)目。

除比雷埃夫斯港外，2014年9月，習(xí)近平主席訪問塔吉克斯坦時(shí)，與塔吉克斯坦總統(tǒng)拉赫蒙共同出席了中國(guó)—中亞天然氣管道D線塔吉克斯坦境內(nèi)段開工儀式。中國(guó)—中亞天然氣管道A、B、C、D四條管線先后由中國(guó)石油和新成立的國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)主導(dǎo)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，中交集團(tuán)參與建設(shè)。

同月，習(xí)近平主席與時(shí)任斯里蘭卡總統(tǒng)馬欣達(dá).拉賈帕克薩一道出席了科倫坡港口城開工儀式?？苽惼赂劭诔怯芍薪患瘓F(tuán)旗下中國(guó)港灣承建，是中國(guó)企業(yè)首次在海外投資的集填海造地、土地開發(fā)、基建配套、城市運(yùn)營(yíng)于一體的大型城市綜合體開發(fā)項(xiàng)目。今年4月招商局集團(tuán)又與斯里蘭卡相關(guān)方正式簽約，共建南亞區(qū)域現(xiàn)代化多功能物流中心。

2015年4月，習(xí)近平主席出訪巴基斯坦。訪問期間兩國(guó)政府簽署51項(xiàng)合作協(xié)議和備忘錄，確定以中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)為中心，瓜達(dá)爾港、能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)合作為四大重點(diǎn)的“1+4”合作布局。中交集團(tuán)、兵器工業(yè)集團(tuán)、國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)三峽集團(tuán)、上海電氣等國(guó)資國(guó)企共同推動(dòng)走廊建設(shè)和巴基斯坦發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

同年5月，習(xí)近平主席在白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科陪同下參觀了中白工業(yè)園。該項(xiàng)目由國(guó)機(jī)集團(tuán)和招商局集團(tuán)共同開發(fā)建設(shè)，包括中國(guó)電信、中國(guó)電科、濰柴集團(tuán)等國(guó)資國(guó)企在內(nèi)的一百多家中外企業(yè)入駐，是中國(guó)在海外開發(fā)面積最大、合作層次最高的經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。

2016年1月，習(xí)近平主席與沙特阿拉伯國(guó)王薩勒曼共同出席中沙延布煉廠投產(chǎn)啟動(dòng)儀式。延布煉廠由中國(guó)石化和沙特國(guó)家石油公司合資建設(shè)，是我國(guó)在沙特最大的投資項(xiàng)目。

同年6月，習(xí)近平主席出訪塞爾維亞時(shí)，由時(shí)任塞爾維亞總統(tǒng)尼科利奇、總理武契奇陪同參觀了河鋼集團(tuán)塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠。此前兩個(gè)月，河北省屬國(guó)企河鋼集團(tuán)剛剛以4600萬歐元收購(gòu)了當(dāng)時(shí)連續(xù)7年虧損的斯梅代雷沃鋼廠。后者曾是塞爾維亞唯一一家國(guó)有鋼鐵廠，被譽(yù)為“塞爾維亞的驕傲”。河鋼集團(tuán)接手后，該公司短短一年便扭虧為盈，兩年后成為塞爾維亞最大出口企業(yè)。

2019年12月，習(xí)近平主席在北京同俄羅斯總統(tǒng)普京視頻連線見證了中俄東線天然氣管道投產(chǎn)通氣儀式。東線天然氣管道是中俄能源合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是雙方深度融通、合作共贏的典范。該項(xiàng)目先后由中國(guó)石油和新成立的國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)參與建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。

2021年5月，習(xí)近平主席再次同俄羅斯總統(tǒng)普京視頻連線，共同見證兩國(guó)核能合作項(xiàng)目——田灣核電站和徐大堡核電站開工儀式。兩大項(xiàng)目由中核集團(tuán)參建。

同年12月，習(xí)近平主席在北京同老撾人民革命黨中央總書記、國(guó)家主席通倫通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式。中老鐵路連接中國(guó)昆明和老撾萬象，是首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)裝備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的國(guó)際鐵路。中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中交集團(tuán)、中國(guó)電建、中國(guó)通號(hào)、中國(guó)中車等央企參與中老鐵路建設(shè)。

2022年11月，習(xí)近平主席在印尼巴厘島同印尼總統(tǒng)佐科共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗(yàn)運(yùn)行。雅萬高鐵是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，也是印尼和東南亞第一條高鐵。該項(xiàng)目于今年9月7日正式開通運(yùn)行，中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中交集團(tuán)、中國(guó)電建、中國(guó)通號(hào)、中國(guó)中車等央企參與建設(shè)。

此外，由習(xí)近平主席見證簽約，中國(guó)建筑承建的埃及新行政首都中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目、中國(guó)能建參建的阿根廷圣克魯斯省吉賽水電站、國(guó)家能源集團(tuán)與法國(guó)電力集團(tuán)在江蘇東臺(tái)共建的海上綜合智慧能源島示范項(xiàng)目等正在如火如荼地建設(shè)之中。

河南鄭州國(guó)際陸港、重慶果園港、廣西北部灣港、天津港、浙江寧波舟山港、海南洋浦國(guó)際集裝箱碼頭等中國(guó)境內(nèi)由國(guó)資國(guó)企建設(shè)運(yùn)營(yíng)的陸海樞紐，也牢記習(xí)近平主席考察時(shí)的囑托，積極服務(wù)“一帶一路”倡議。

——過去十年，國(guó)資國(guó)企充分發(fā)揮安全支撐作用，在“一帶一路”建設(shè)中有力保障了國(guó)家戰(zhàn)略安全。

我國(guó)發(fā)展已進(jìn)入戰(zhàn)略機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)并存、不確定難預(yù)料因素增多的時(shí)期，各種“黑天鵝”“灰犀?！笔录S時(shí)可能發(fā)生。過去十年，國(guó)資國(guó)企優(yōu)化國(guó)有資本在海外能源資源、關(guān)鍵戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源、物流樞紐及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域布局，增強(qiáng)海外糧源及國(guó)際糧食貿(mào)易掌控能力，擴(kuò)大我國(guó)在能源、資源、糧食等基礎(chǔ)性保障領(lǐng)域的戰(zhàn)略縱深，以期筑牢“防”的底線、提升“穩(wěn)”的能力，關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮好兜底托底作用。

能源領(lǐng)域，國(guó)資國(guó)企落實(shí)“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略，推動(dòng)中國(guó)實(shí)現(xiàn)開放條件下的能源安全。

中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)海油紛紛與共建“一帶一路”國(guó)家開展業(yè)務(wù)合作，加大油氣資源勘探開發(fā)力度，保障石油天然氣供給。

國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)則建設(shè)運(yùn)營(yíng)著中國(guó)—中亞天然氣管道、中俄原油管道、中俄東線天然氣管道、中緬油氣管道等數(shù)條重要的能源進(jìn)口通道。

資源領(lǐng)域，國(guó)資國(guó)企分頭行動(dòng)，多點(diǎn)布局，面向全球配置資源。

中國(guó)五礦作為我國(guó)金屬資源保障主力軍之一，所經(jīng)營(yíng)的金屬品種覆蓋我國(guó)戰(zhàn)略性礦種目錄的70%以上，鎢、晶質(zhì)石墨、鉍資源量位居全球前列，銅、鋅、鉛、銻等資源量位列全球第一梯隊(duì)。公司所屬秘魯拉斯邦巴斯銅礦、澳大利亞杜加爾河鋅礦、巴布亞新幾內(nèi)亞瑞木鎳鈷礦及柿竹園等世界級(jí)在產(chǎn)礦山運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定。

中國(guó)誠(chéng)通旗下誠(chéng)通國(guó)貿(mào)成立于2013年。十年來，該公司聚焦國(guó)內(nèi)稀缺礦產(chǎn)資源進(jìn)口，努力成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大宗商品供應(yīng)鏈集成服務(wù)商。2022年，該公司進(jìn)口鉻礦120萬噸，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比近10%，位列我國(guó)鉻礦進(jìn)口企業(yè)第二。

中鋁集團(tuán)將“國(guó)家戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源和先進(jìn)高端材料保障主力軍”作為其戰(zhàn)略定位之一。該公司瞄準(zhǔn)鋁和銅兩種對(duì)外依存度超過50%的關(guān)鍵戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源，建成了一批世界級(jí)礦產(chǎn)資源項(xiàng)目，形成了多個(gè)集群式產(chǎn)業(yè)基地。其中中鋁幾內(nèi)亞博法鋁土礦項(xiàng)目保有可開發(fā)資源量約17.5億噸，可持續(xù)開采長(zhǎng)達(dá)60年。

同樣瞄準(zhǔn)銅礦的還有紫金礦業(yè)。該公司是福建省上杭縣縣屬國(guó)有相對(duì)控股的混合所有制上市企業(yè)。過去十年間，該公司收購(gòu)了剛果（金）卡莫阿銅礦、塞爾維亞佩吉銅金礦和博爾銅礦等一批世界級(jí)礦山。2022年，紫金礦業(yè)礦產(chǎn)銅86萬噸，居全球第九位；截至2022年底，保有銅資源量7372萬噸，全球排名第七，銅資源量相當(dāng)于中國(guó)總量的一半以上。

糧食領(lǐng)域，以大糧商為主、肥料企業(yè)為輔，協(xié)力夯實(shí)保供基礎(chǔ)。

中糧集團(tuán)成為糧食保供的主力軍。過去十年，該公司積極推動(dòng)拓展海外布局，不斷提升全球糧油物流倉(cāng)儲(chǔ)能力，保障國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定，形成了遍及主產(chǎn)區(qū)和主銷區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易物流網(wǎng)絡(luò)，從事谷物、油脂油料、糖、肉、棉花等大宗農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)、儲(chǔ)存、加工、運(yùn)輸和貿(mào)易，在南美、黑海等全球糧食主產(chǎn)區(qū)和亞洲新興市場(chǎng)間建立起穩(wěn)定的“糧食走廊”。其中，糧食總產(chǎn)量占全球約40%的金磚國(guó)家是該公司的布局重點(diǎn)。今年1月和5月，巴西和南非玉米輸華通道先后打通。2022年3月該公司還成功中標(biāo)桑托斯STS11項(xiàng)目，并于今年8月正式開工建設(shè)。桑托斯港是拉美最大的港口，桑托斯STS11項(xiàng)目投產(chǎn)后，將成為該港最大的農(nóng)糧碼頭之一。

化肥方面，常規(guī)化肥主要有氮肥、磷肥、鉀肥三種，除氮肥受益于煤炭、油氣資源的充足供應(yīng)而產(chǎn)量無憂外，磷肥、鉀肥的原材料儲(chǔ)量中國(guó)相對(duì)匱乏。

國(guó)投旗下國(guó)投礦業(yè)一直在海外尋覓優(yōu)質(zhì)鉀鹽資源的投資開發(fā)機(jī)會(huì)。2018年10月，國(guó)投礦業(yè)收購(gòu)約旦阿拉伯鉀肥公司約28%股權(quán)，后者地處死海南端，資源條件得天獨(dú)厚。截至目前，約旦阿拉伯鉀肥公司已累計(jì)向中國(guó)出口鉀肥近1000萬噸。

中國(guó)化學(xué)工程旗下中國(guó)五環(huán)于2022年3月以投資參股方式簽約阿爾及利亞礦肥綜合體項(xiàng)目，這是阿爾及利亞首個(gè)磷酸鹽一體化項(xiàng)目。阿爾及利亞磷礦石儲(chǔ)量排名世界第三，近年來該國(guó)計(jì)劃大力發(fā)展磷肥和磷化工產(chǎn)業(yè)。中國(guó)五環(huán)所參與項(xiàng)目涉及阿爾及利亞東部四省，投產(chǎn)后年產(chǎn)能達(dá)540萬噸。

——過去十年，國(guó)資國(guó)企全面融入高水平對(duì)外開放新格局，以共建“一帶一路”為契機(jī)向全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)。

汽車行業(yè)商乘并舉加速“出?！?。中國(guó)一汽在南非投資設(shè)廠，該工廠月產(chǎn)量最高超過300輛，所產(chǎn)卡車遠(yuǎn)銷十余個(gè)非洲國(guó)家，今年一季度一汽卡車在南非市場(chǎng)的終端銷量達(dá)798輛，首次登頂商用車市場(chǎng)占有率排行榜。廣汽集團(tuán)在中東地區(qū)已形成穩(wěn)定的出口區(qū)域市場(chǎng)，并在尼日利亞、突尼斯等非洲國(guó)家投資設(shè)廠實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，馬來西亞CKD項(xiàng)目也已正式啟動(dòng)。江汽集團(tuán)過去十年出口124個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家，累計(jì)出口總量超過66萬臺(tái)，16家海外KD工廠分布在共建“一帶一路”國(guó)家。陜汽集團(tuán)超21萬輛重卡服務(wù)113個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，公司產(chǎn)品在全球多個(gè)市場(chǎng)超越歐美主流品牌卡車成為當(dāng)?shù)厥走x產(chǎn)品，近萬輛重卡奔波在70家中資企業(yè)在60個(gè)國(guó)家的超百個(gè)重大項(xiàng)目。福建省汽車工業(yè)集團(tuán)旗下金龍汽車樹立中國(guó)客車“出?！睒?biāo)桿，至今已和121個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家建立合作渠道，“十三五”期間共出口92202輛客車。山東重工旗下中國(guó)重汽深耕中亞市場(chǎng)，其與烏茲別克斯坦最大汽車制造商烏茲別克汽車公司的合資工廠，第3000輛中國(guó)重汽重卡于今年9月下線。廣西玉柴集團(tuán)過去十年海外累計(jì)銷量近35萬臺(tái)，其中中亞五國(guó)配裝玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的中國(guó)品牌客車占90%以上的份額。

電信行業(yè)共建“數(shù)字絲綢之路”。中國(guó)電信打造兩亞（南亞東南亞）國(guó)際數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目，助力“智慧非洲”建設(shè)，基于“中巴光纜”服務(wù)中巴經(jīng)濟(jì)走廊。中國(guó)聯(lián)通參與了中緬國(guó)際穿境光纜（CMI）、亞歐5號(hào)（SMW5）海纜、亞非歐1號(hào)（AAE-1）海纜、南大西洋國(guó)際海底光纜（SAIL）、亞洲直達(dá)（ADC）海纜項(xiàng)目等重要通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中國(guó)移動(dòng)持續(xù)拓展以“信息高速路（海陸纜資源）”“信息驛站（PoP點(diǎn)）”和“信息集散島（IDC）”為核心的全球基礎(chǔ)設(shè)施布局。中國(guó)電子旗下中電進(jìn)出口發(fā)力城市安全指揮控制系統(tǒng)，為厄瓜多爾、玻利維亞、安哥拉等國(guó)建立安全守護(hù)網(wǎng)，其中厄瓜多爾“ECU911”項(xiàng)目被拉丁美洲安全協(xié)會(huì)評(píng)為拉美和加勒比地區(qū)最佳公共安全項(xiàng)目。中國(guó)信科以東南亞地區(qū)為重點(diǎn)，加強(qiáng)與共建“一帶一路”國(guó)家在數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的深度合作，該公司中標(biāo)的印尼國(guó)家通信4G村村通項(xiàng)目，將讓印尼7900個(gè)村莊實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

能源裝備行業(yè)聚焦“雙碳”目標(biāo)。東方電氣既瞄準(zhǔn)高端開展清潔高效水電、火電技術(shù)研發(fā)，又有限多元發(fā)力核電、風(fēng)電、光伏等領(lǐng)域，在水電設(shè)備達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的同時(shí)，其為法國(guó)電力集團(tuán)研制的核電低壓加熱器，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)制造商出口歐洲核電設(shè)備零的突破。哈電集團(tuán)為土耳其澤塔斯三期2×660MW電站、孟加拉巴庫(kù)275MW電站、印尼萬丹1×670MW電站等重點(diǎn)項(xiàng)目提供主機(jī)裝備。中國(guó)電氣裝備憑借其在輸配電產(chǎn)業(yè)尤其是特高壓直流輸電領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位，近十年來在上百個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家承接了200多座變電站（所）和6000多公里高壓輸電線路建設(shè)項(xiàng)目，并在印尼、埃及、馬來西亞、印度投資設(shè)立4個(gè)制造型企業(yè)。上海電氣開拓海外能源工程，如為“華龍一號(hào)”海外首堆——巴基斯坦卡拉奇2號(hào)機(jī)組提供堆內(nèi)構(gòu)件，為克羅地亞塞尼風(fēng)場(chǎng)項(xiàng)目提供39臺(tái)4兆瓦風(fēng)機(jī)。

旅游行業(yè)開創(chuàng)“一帶一路”文旅合作新局面。中國(guó)旅游集團(tuán)圍繞旅游產(chǎn)業(yè)鏈布局：旅游零售方面，推進(jìn)東南亞等共建“一帶一路”重點(diǎn)區(qū)域的免稅店項(xiàng)目；旅游目的地方面，聚焦熱門旅游目的地和重點(diǎn)邊境地區(qū)投資建設(shè)精品項(xiàng)目，如國(guó)家首個(gè)跨境旅游合作區(qū)德天瀑布項(xiàng)目；酒店運(yùn)營(yíng)方面，收購(gòu)英國(guó)KG酒店，并借此擴(kuò)大酒店業(yè)務(wù)的國(guó)際化布局。中國(guó)綠發(fā)則建設(shè)布局全域的新疆華美勝地國(guó)際度假區(qū)，助推新疆打造“一帶一路”國(guó)際旅游新高地。

攜手出海

國(guó)資國(guó)企參與共建“一帶一路”取得積極成效，其中一條重要經(jīng)驗(yàn)便是攜手出海。十年來，我國(guó)闊步邁向產(chǎn)業(yè)體系更加健全、產(chǎn)業(yè)鏈更加完整，產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力、質(zhì)量效益以及創(chuàng)新力、競(jìng)爭(zhēng)力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力顯著提升的高質(zhì)量發(fā)展之路，實(shí)體經(jīng)濟(jì)、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融、人力資源協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系加快建設(shè)，這為中國(guó)企業(yè)攜手出海奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。央企、地方國(guó)企、民企之間，或是橫向組團(tuán)，或是縱向共鏈，或是軟硬相成，在攜手出海中不斷提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)核心功能。

中老鐵路為我們提供了一個(gè)攜手出海的典型樣本。中老鐵路行經(jīng)云南西部和老撾北部山區(qū)，沿途山高谷深、地質(zhì)復(fù)雜，跨越湄公河等眾多水系，橋隧比國(guó)內(nèi)段達(dá)到87%，老撾段達(dá)到62.7%，被稱為一條“不是穿行在洞中、就是穿行在空中”的鐵路。中國(guó)中鐵作為中老鐵路建設(shè)的主力軍，負(fù)責(zé)全線勘察設(shè)計(jì)、全線電氣化施工全線鋪軌以及關(guān)鍵性工程建設(shè)任務(wù)。

橫向組團(tuán)上，交通施工中：中國(guó)中鐵與中國(guó)鐵建、中交集團(tuán)、中國(guó)電建強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，承建了全程167座隧道、301座橋梁、21座站房，并創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄；華僑城集團(tuán)則承建了站前雨林廣場(chǎng)。信息建設(shè)中：中國(guó)鐵塔云南省分公司牽頭中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信三大電信央企，建設(shè)全長(zhǎng)508公里的高速移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋工程，實(shí)現(xiàn)了4G信號(hào)全覆蓋，部分區(qū)域還能享受5G信號(hào)。能源保障中：南方電網(wǎng)云南電網(wǎng)公司與老中電力投資公司投資建設(shè)運(yùn)維了長(zhǎng)約936公里的中老鐵路外部供電項(xiàng)目，老中電力投資公司由南方電網(wǎng)云南國(guó)際公司與老撾國(guó)家電力公司合資組建。

縱向共鏈上，交通鏈：中國(guó)中鐵等負(fù)責(zé)鐵路工程建設(shè)；基建用材由鞍鋼、中國(guó)建材等企業(yè)提供，其中鞍鋼供應(yīng)了包括3萬噸鋼軌在內(nèi)的工程用鋼，中國(guó)建材提供了31 萬平方米防水卷材；徐工、柳工等企業(yè)提供了裝載機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械設(shè)備；中國(guó)中車負(fù)責(zé)研制復(fù)興號(hào)“綠巨人”動(dòng)車組和“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組，而車體鋁型材則來自忠旺等供應(yīng)商；中國(guó)通號(hào)打造的列控車載設(shè)備成為中老鐵路的“大腦和中樞神經(jīng)”。信息鏈：三大電信央企負(fù)責(zé)高速移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋工程建設(shè)，華為等為鐵路通信專網(wǎng)提供相應(yīng)的設(shè)備與技術(shù)支持。能源鏈：南方電網(wǎng)參建了中老鐵路外部供電項(xiàng)目，中國(guó)電氣裝備則提供了牽引變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、鐵道配電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)等電氣設(shè)備。

軟硬相成上，“硬”的交通網(wǎng)、能源網(wǎng)與“軟”的信息網(wǎng)三網(wǎng)融合，用科技打造軟硬兼?zhèn)涞膭?chuàng)新工程。此外，中咨公司對(duì)中老鐵路的鐵路運(yùn)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)方案、工程投資、經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行了多輪專題論證咨詢，并參與后期項(xiàng)目建設(shè)管理、沿線綜合開發(fā)規(guī)劃研究等工作。中國(guó)物流集團(tuán)則針對(duì)老撾境內(nèi)交通設(shè)施基礎(chǔ)薄弱的問題，為中老鐵路設(shè)計(jì)出公路跨境運(yùn)輸和海陸聯(lián)運(yùn)兩條運(yùn)輸路線，從“軟”服務(wù)的角度為“硬”基建而保障項(xiàng)目施工中的物流運(yùn)輸渠道通暢。

不只是中老鐵路，攜手出海已成為國(guó)資國(guó)企參與共建“一帶一路”的主流趨勢(shì)。

——橫向組團(tuán)方面，同類型國(guó)資國(guó)企通力合作，共建國(guó)際化經(jīng)營(yíng)聯(lián)合體。

2019年5月，安徽省屬國(guó)企江汽集團(tuán)與央企通用技術(shù)集團(tuán)旗下中機(jī)公司聯(lián)合收購(gòu)哈薩克斯坦阿魯爾（Allur）汽車工業(yè)集團(tuán)51%股權(quán)，成為這家哈薩克斯坦最大規(guī)模汽車工業(yè)集團(tuán)的控股股東。該項(xiàng)目對(duì)接哈薩克斯坦“光明之路”計(jì)劃與中國(guó)“一帶一路”倡議，被兩國(guó)首腦共同稱贊為中哈產(chǎn)能和投資合作的典范。

早在2014年，江汽集團(tuán)就著手布局哈薩克斯坦等區(qū)域國(guó)家市場(chǎng)。兩年后，江淮汽車哈薩克斯坦工廠項(xiàng)目正式落地。隨著項(xiàng)目不斷推進(jìn)，哈薩克斯坦當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、對(duì)應(yīng)產(chǎn)業(yè)資金缺乏等問題逐步顯現(xiàn)。

江汽集團(tuán)向國(guó)內(nèi)尋求支援，中機(jī)公司吸引了他們的注意。中機(jī)公司是中國(guó)主要的國(guó)際工程承包和進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)之一，汽車營(yíng)銷是其三大業(yè)務(wù)板塊之一。通過彼此間充分溝通和深入挖掘雙方潛能，江汽集團(tuán)與中機(jī)公司“抱團(tuán)”首創(chuàng)了“央企協(xié)調(diào)平臺(tái)環(huán)境建設(shè)+ 地方企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)”的產(chǎn)能合作模式。

兩家企業(yè)很快完成了對(duì)阿魯爾集團(tuán)的收購(gòu)。2020年、2021年、2022年該公司整車銷量分別達(dá)3.9萬輛、5.6萬輛、7萬輛；營(yíng)業(yè)收入亦是逐年提升并達(dá)到百億元規(guī)模，經(jīng)營(yíng)效益也隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展得到了大幅提升。

收購(gòu)阿魯爾項(xiàng)目是國(guó)資國(guó)企橫向組團(tuán)的一個(gè)縮影。同樣的故事在“一帶一路”建設(shè)中輪番上演。

埃及齋月十日城鐵路項(xiàng)目是連接開羅市區(qū)與新行政首都、齋月十日城和東部沿線衛(wèi)星城的重要紐帶，也是中?！耙粠б宦贰焙献髌炫烅?xiàng)目之一。該項(xiàng)目由中國(guó)中鐵和航空工業(yè)成立的聯(lián)合體承建，項(xiàng)目一、二期線路總長(zhǎng)約70公里，共設(shè)12座車站、1座車輛段和2座牽引變電所。截至2022年底，該項(xiàng)目一、二期工程已經(jīng)完成建設(shè)并開通商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目是“一帶一路”倡議下中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個(gè)簽約實(shí)施的大型軌道交通項(xiàng)目，也是巴基斯坦第一條地鐵。該項(xiàng)目由兵器工業(yè)集團(tuán)旗下北方工業(yè)與國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合承建，全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備。2020年10月正式開通運(yùn)營(yíng)后，該項(xiàng)目又由兵器工業(yè)集團(tuán)旗下北方國(guó)際與廣州地鐵集團(tuán)、巴基斯坦大宇公司組成聯(lián)合體，承擔(dān)運(yùn)維工作。

甘肅省屬國(guó)企中甘國(guó)際與擁有珠海市國(guó)資背景的格力電器在安哥拉投資建成空調(diào)組裝生產(chǎn)廠，采用散件出口、國(guó)外組裝、產(chǎn)能前移模式，吸引制造業(yè)產(chǎn)能走出去，擴(kuò)大海外市場(chǎng)發(fā)展。

——縱向共鏈方面，國(guó)資國(guó)企引領(lǐng)上下游企業(yè)“走出去”，打造深度國(guó)際化的產(chǎn)業(yè)鏈。

中鋁集團(tuán)所屬秘魯特羅莫克銅礦是中國(guó)企業(yè)第一個(gè)在海外從零開始建成的世界級(jí)銅礦山，采礦設(shè)備和單條選礦生產(chǎn)線處理能力均居世界第一。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，中鋁集團(tuán)旗下中鋁秘魯?shù)V業(yè)、中銅國(guó)貿(mào)兩家子公司共同組建采購(gòu)專班，并與首鋼秘鐵、五礦邦巴斯銅礦等國(guó)資國(guó)企所屬礦山定期交流、全面對(duì)標(biāo)，尋找中國(guó)合格供應(yīng)商。

此前，特羅莫克礦區(qū)礦卡用輪胎只有米其林和普利司通兩家國(guó)際企業(yè)能夠生產(chǎn)，不僅價(jià)格昂貴，而且供應(yīng)緊張。為保證供應(yīng)鏈穩(wěn)定，中鋁秘魯?shù)V業(yè)找到中國(guó)民營(yíng)輪胎企業(yè)賽輪集團(tuán)，后者曾憑借以液體黃金輪胎為核心成果的“橡膠輪胎全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與應(yīng)用示范”項(xiàng)目榮獲第七屆中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)。賽輪集團(tuán)結(jié)合礦山需求研發(fā)出針對(duì)性產(chǎn)品，成功實(shí)現(xiàn)礦卡輪胎的國(guó)產(chǎn)化“平替”。

除了輪胎，中鋁秘魯?shù)V業(yè)還積極尋找潤(rùn)滑油、礦卡用輪輞、車斗、電鏟鏟斗等多種設(shè)備備件的國(guó)產(chǎn)替代產(chǎn)品。在采購(gòu)專班的努力下，中鋁秘魯?shù)V業(yè)已遴選出20家中國(guó)供應(yīng)商的22種產(chǎn)品，積極推進(jìn)技術(shù)交流和實(shí)驗(yàn)工作。

“如果中國(guó)產(chǎn)品的質(zhì)量得到特羅莫克銅礦項(xiàng)目的認(rèn)可，那它就具有了大型礦山的使用業(yè)績(jī)，開發(fā)南美其他大型礦山客戶就會(huì)容易許多，通過我們的驗(yàn)證就相當(dāng)于拿到了國(guó)際市場(chǎng)的通行證?！敝袖X秘魯?shù)V業(yè)總經(jīng)理張旭東說。

與礦產(chǎn)行業(yè)相似，能源行業(yè)也是國(guó)資國(guó)企帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的重要領(lǐng)域。

電網(wǎng)領(lǐng)域，我國(guó)原創(chuàng)的特高壓技術(shù)成為中國(guó)出口世界的一張新名片。國(guó)家電網(wǎng)投建運(yùn)營(yíng)的巴西美麗山特高壓直流輸電項(xiàng)目將巴西北部亞馬孫河流域的清潔水電，遠(yuǎn)距離、大容量、低損耗地輸送到東南部圣保羅、里約熱內(nèi)盧等核心城市，有力支撐服務(wù)了巴西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和清潔能源低碳轉(zhuǎn)型。該項(xiàng)目分為一期和二期，其中一期工程由國(guó)家電網(wǎng)與巴西國(guó)家電力公司聯(lián)合中標(biāo)，二期工程由國(guó)家電網(wǎng)獨(dú)立中標(biāo)，分別于2017年12月、2019年10月建成投運(yùn)。該項(xiàng)目所需的換流閥、變壓器等關(guān)鍵設(shè)備由中國(guó)電氣裝備供貨。

發(fā)電領(lǐng)域，我國(guó)清潔能源產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)已形成比較優(yōu)勢(shì)。水電領(lǐng)域，東方電氣獲得坦桑尼亞朱利諾水電站9臺(tái)機(jī)組研制項(xiàng)目，開創(chuàng)了中國(guó)水電設(shè)備出口容量新紀(jì)錄，該水電站由中國(guó)電建參建，是繼坦贊鐵路之后中坦之間合作的又一項(xiàng)具有里程碑意義的項(xiàng)目；風(fēng)電領(lǐng)域，國(guó)家能源集團(tuán)作為全球最大的風(fēng)電開發(fā)商，帶動(dòng)了一批中國(guó)風(fēng)機(jī)制造企業(yè)出海，其中該公司旗下開發(fā)商龍?jiān)措娏惋L(fēng)機(jī)商聯(lián)合動(dòng)力合作的南非龍?jiān)吹掳㈨?xiàng)目，被譽(yù)為“金磚國(guó)家能源合作的典范”；而在中國(guó)民營(yíng)企業(yè)主導(dǎo)的國(guó)際光伏市場(chǎng)，中國(guó)電建、中國(guó)能建、國(guó)機(jī)集團(tuán)等央企也積極參與海外開發(fā)，其光伏電站所需設(shè)備則由陽(yáng)光電源、天合、晶科等企業(yè)提供?！岸嗄陙?，我們先后攜手國(guó)機(jī)集團(tuán)、中國(guó)電建、中國(guó)能建等央企，在共同開拓‘一帶一路市場(chǎng)上，進(jìn)行了深入探索。在央企的支持下，我們已經(jīng)在沙特等多個(gè)國(guó)家成為光儲(chǔ)市占率第一的企業(yè)?！标?yáng)光電源董事長(zhǎng)曹仁賢表示。

油氣管網(wǎng)領(lǐng)域，能源行業(yè)與鋼鐵行業(yè)、交通行業(yè)跨界深度融合。中俄東線天然氣管道起于俄羅斯東西伯利亞，止于中國(guó)上海市，全長(zhǎng)8111公里，是我國(guó)目前口徑最大、壓力最高的長(zhǎng)距離智能天然氣輸送管道。作為中俄東線天然氣管道的核心供應(yīng)商，鞍鋼為該項(xiàng)目所需管線鋼全線供貨，累計(jì)中標(biāo)量80余萬噸。中國(guó)中鐵則負(fù)責(zé)施工長(zhǎng)江盾構(gòu)穿越工程，該工程是中俄東線天然氣管道工程的“咽喉”項(xiàng)目。工程所需盾構(gòu)機(jī)亦由中國(guó)中鐵研制，這是我國(guó)自主研制的世界最小直徑（7.95米）常壓刀盤盾構(gòu)機(jī)。

基建行業(yè)是另一個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈出海的代表領(lǐng)域。除中老鐵路所代表的鐵路領(lǐng)域外，公路與建筑也實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈出海。

公路領(lǐng)域，以中交集團(tuán)旗下中國(guó)路橋?yàn)橹髁?，?guó)資國(guó)企在共建“一帶一路”國(guó)家承建了柬埔寨11號(hào)公路、塞爾維亞E763高速公路、中巴經(jīng)濟(jì)走廊KKH高速公路等多項(xiàng)工程。陜汽重卡成為其中多個(gè)公路項(xiàng)目建設(shè)的主要運(yùn)力；徐工、三一、中聯(lián)重科等企業(yè)提供工程機(jī)械設(shè)備。

建筑領(lǐng)域，中國(guó)建筑承建的埃及新行政首都中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目，雖然70%以上的建筑材料實(shí)行屬地化采購(gòu)，但鋼結(jié)構(gòu)等核心構(gòu)件仍需從國(guó)內(nèi)進(jìn)口，該公司旗下中建鋼構(gòu)負(fù)責(zé)共計(jì)約1.8萬噸鋼結(jié)構(gòu)的深化設(shè)計(jì)和構(gòu)件制造。中國(guó)建材則投建了贊比亞工業(yè)園等多個(gè)圍繞建筑材料上下游建設(shè)的產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，其中贊比亞工業(yè)園是以水泥為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以骨料、機(jī)制砂、石粉、燒結(jié)磚、商混站等為輔的循環(huán)經(jīng)濟(jì)“迷你工業(yè)園”。

——軟硬相成方面，國(guó)資國(guó)企帶動(dòng)“軟”的服務(wù)與“硬”的中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造、中國(guó)建造共同“走出去”。

中國(guó)中檢是央企中一家以“標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)、檢測(cè)、認(rèn)證”為主業(yè)的綜合性質(zhì)量服務(wù)機(jī)構(gòu)。在共建“一帶一路”過程中，該公司為企業(yè)的對(duì)外經(jīng)貿(mào)活動(dòng)提供專業(yè)技術(shù)支撐，其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋33個(gè)國(guó)家和地區(qū)的主要口岸和貨物集散地。

2015年1月，中緬原油管道工程開始試運(yùn)行，中國(guó)中檢成為這個(gè)“最復(fù)雜”海陸聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的指定質(zhì)檢機(jī)構(gòu)。

中國(guó)中檢首先聚焦質(zhì)檢服務(wù)主業(yè)。該公司專門成立緬甸公司，集結(jié)系統(tǒng)內(nèi)精兵強(qiáng)將，調(diào)動(dòng)各地技術(shù)力量，搭建運(yùn)營(yíng)班底。中國(guó)中檢旗下檢驗(yàn)公司與緬甸公司通力協(xié)作，憑借專業(yè)縝密的質(zhì)量服務(wù)和完善的風(fēng)險(xiǎn)防控措施，贏得了項(xiàng)目各方及政府部門的一致認(rèn)可。針對(duì)管道境外段業(yè)務(wù)突發(fā)情況多、外語溝通要求高等業(yè)務(wù)特點(diǎn)，中國(guó)中檢協(xié)調(diào)資深檢驗(yàn)、檢測(cè)人員趕赴緬甸，協(xié)助開展管輸原油卸船檢驗(yàn)工作。對(duì)于管道境內(nèi)段業(yè)務(wù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)利用服務(wù)中哈原油管道項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，梳理細(xì)化工作流程，完善風(fēng)險(xiǎn)控制節(jié)點(diǎn)，完成從西北阿拉山口到西南瑞麗的技術(shù)接力。

同時(shí)，中國(guó)中檢還多措并舉，探索“船舶+管線”“跨國(guó)+多重檢驗(yàn)方式”的最佳服務(wù)路徑。一方面，該公司為客戶提供專業(yè)培訓(xùn)等增值服務(wù)；另一方面，該公司幫助項(xiàng)目建設(shè)方與檢驗(yàn)檢疫、海關(guān)實(shí)現(xiàn)順暢對(duì)接，提升項(xiàng)目通關(guān)效率，通關(guān)時(shí)長(zhǎng)降低超過60%。

截至目前，中國(guó)中檢在中緬原油管道項(xiàng)目上已完成6000余萬噸原油的檢驗(yàn)鑒定業(yè)務(wù)，有力保障了西南原油“大動(dòng)脈”的健康與安全。

此外，中國(guó)中檢為巴基斯坦塔爾煤田II區(qū)塊煤電一體化項(xiàng)目的40余種煤田開采設(shè)備、30余種火力發(fā)電設(shè)備及后續(xù)增補(bǔ)采購(gòu)、維修替換各類設(shè)備提供質(zhì)量監(jiān)督服務(wù)。該公司還自2021年起先后與中國(guó)五礦、安徽省國(guó)貿(mào)集團(tuán)、銅陵有色集團(tuán)簽訂海外貿(mào)易鏈一攬子服務(wù)項(xiàng)目，其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)銅精礦裝運(yùn)前檢驗(yàn)，在細(xì)分市場(chǎng)上可與其他頭部國(guó)際公證行匹敵。

以中國(guó)中檢為代表的服務(wù)類國(guó)資國(guó)企正乘著共建“一帶一路”的東風(fēng)邁向世界。

中國(guó)誠(chéng)通于2019年定制了國(guó)企“一帶一路”指數(shù)，并由北京誠(chéng)旸投資有限公司組織頭部公募基金公司發(fā)行掛鉤ETF產(chǎn)品。四年來，國(guó)企“一帶一路”指數(shù)表現(xiàn)優(yōu)異，已經(jīng)成為資本市場(chǎng)“一帶一路”概念的風(fēng)向標(biāo)指數(shù)，累計(jì)盤活國(guó)有存量股權(quán)170億元，有效促進(jìn)了中央企業(yè)優(yōu)布局、調(diào)結(jié)構(gòu)、降杠桿、增效益，吸引了社會(huì)各類資本積極參與投資，放大了國(guó)有資本的功能作用。

中咨公司作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的綜合性工程咨詢機(jī)構(gòu)和中央政府在投資建設(shè)領(lǐng)域的重要咨詢單位，全方位參與“一帶一路”建設(shè)，從政策研究、規(guī)劃編制，到境外產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)、重大項(xiàng)目評(píng)估，再到項(xiàng)目管理，共完成600余項(xiàng)咨詢?nèi)蝿?wù)，涉及全球100多個(gè)國(guó)家。中老鐵路、亞吉鐵路、中白工業(yè)園、中巴經(jīng)濟(jì)走廊等重大項(xiàng)目都離不開中咨公司的支持。

中汽中心以共建“一帶一路”為契機(jī)，打造汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化高端智庫(kù)和服務(wù)平臺(tái)，牽頭開展共建“一帶一路”國(guó)家汽車標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接合作，并為中國(guó)車企“走出去”提供檢測(cè)認(rèn)證一站式服務(wù)平臺(tái)。近期該公司又與南寧市政府共同主辦中國(guó)（南寧）—東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇，就中國(guó)與東盟在汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、政策、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的合作建言獻(xiàn)策。

廣西北部灣港集團(tuán)在雅萬高鐵建設(shè)期間與鞍鋼成立聯(lián)合工作組，配合后者制定多個(gè)海陸運(yùn)輸和裝卸方案，合作完成我國(guó)首次長(zhǎng)定尺鋼軌出口，創(chuàng)造了特長(zhǎng)鋼軌裝船出海的歷史。

上海市數(shù)字證書認(rèn)證中心與相關(guān)方聯(lián)合搭建以“電子簽名”為核心技術(shù)，集身份認(rèn)證、法人授權(quán)、電子憑證、電子印章、電子檔案、網(wǎng)站認(rèn)證、信息加密、時(shí)間戳等功能于一體的“一帶一路”電子簽署跨境服務(wù)平臺(tái)，從而滿足多國(guó)的電子簽署及驗(yàn)簽需求。

攜手出海使得中國(guó)企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)了“共好”，而和合共生的理念則將這種“共好”進(jìn)一步推及共建“一帶一路”國(guó)家。

和合共生

國(guó)資國(guó)企參與共建“一帶一路”取得積極成效的另一條重要經(jīng)驗(yàn)則是和合共生。推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，不是以一種制度代替另一種制度，不是以一種文明代替另一種文明，而是不同社會(huì)制度、不同意識(shí)形態(tài)、不同歷史文化、不同發(fā)展水平的國(guó)家在國(guó)際事務(wù)中利益共生、權(quán)利共享、責(zé)任共擔(dān)，形成共建美好世界的最大公約數(shù)。國(guó)資國(guó)企將ESG理念與中國(guó)傳統(tǒng)“和”文化相結(jié)合，從環(huán)境（Environmental）、社會(huì)（Social）、公司治理（Governance）等多個(gè)維度，推動(dòng)與共建“一帶一路”國(guó)家的合作共贏、和合共生、文明共興，從而使國(guó)家收獲友誼、企業(yè)收獲美譽(yù)、員工收獲幸福。

——公司治理角度，國(guó)資國(guó)企特別重視增強(qiáng)項(xiàng)目所在國(guó)外籍員工的獲得感、幸福感、滿足感。

多年以后，吉爾瑪依然牢記著2018年6月18日這個(gè)特殊的日子。那一天，她成為埃塞俄比亞第一位，也是亞吉鐵路上唯一一位女火車司機(jī)。亞吉鐵路由中國(guó)鐵建旗下中國(guó)土木和中國(guó)中鐵聯(lián)合承建并運(yùn)營(yíng)，是非洲第一條跨國(guó)電氣化鐵路，連接埃塞俄比亞和吉布提，被譽(yù)為埃塞俄比亞的運(yùn)輸生命線。

吉爾瑪出生于埃塞俄比亞南部奧羅米亞州的科費(fèi)萊小鎮(zhèn)。2017年，23歲的她畢業(yè)于阿達(dá)瑪波利技術(shù)學(xué)院電氣/電子設(shè)備維修管理專業(yè)。報(bào)紙上偶然看到的一條招聘廣告，為她指明了未來職業(yè)道路。她隨即于2018年6月加入亞吉鐵路，并在電力機(jī)車司機(jī)崗位接受了為期三年的培訓(xùn)。今年1月，吉爾瑪開始獨(dú)立駕駛HXD1C電力機(jī)車。5個(gè)月后，她又取得了埃塞俄比亞交通部簽發(fā)的電力機(jī)車司機(jī)駕駛執(zhí)照。

今年7月，吉爾瑪遠(yuǎn)赴8000公里外的河南鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，開始了為期6個(gè)月的綜合性強(qiáng)化培訓(xùn)。亞吉鐵路運(yùn)維項(xiàng)目公司分兩批次派遣機(jī)車司機(jī)前往鄭州培訓(xùn)。第一批34名來自埃塞俄比亞的司機(jī)已經(jīng)于2020年6月學(xué)成返回工作崗位。包括吉爾瑪在內(nèi)的第二批28名學(xué)員來自埃塞俄比亞和吉布提兩國(guó)。

“我的職業(yè)理想就是做機(jī)車司機(jī)，亞吉鐵路幫助我實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想。每當(dāng)機(jī)車飛馳在高原上，我仿佛插上了翅膀。”吉爾瑪說，她還想學(xué)習(xí)更多鐵路的知識(shí)，更希望有一天能開上中國(guó)高鐵列車。

吉爾瑪是國(guó)資國(guó)企進(jìn)行屬地化管理的受益者。屬地化管理讓數(shù)以萬計(jì)的外籍員工拓寬職業(yè)發(fā)展道路。

中國(guó)建材旗下中國(guó)巨石埃及公司副總經(jīng)理默罕默德·阿德勒在過去十年經(jīng)歷了從參與者、建設(shè)者到管理者的身份轉(zhuǎn)變。巨石埃及是中國(guó)迄今為止在埃及制造業(yè)領(lǐng)域投資金額最大的項(xiàng)目，填補(bǔ)了非洲玻纖行業(yè)技術(shù)空白。該公司不斷優(yōu)化埃及員工培養(yǎng)體系，定期開展“傳幫帶”、拓展活動(dòng)、技能比武、中層干部在線培訓(xùn)等活動(dòng)，并組織中國(guó)總部技術(shù)人員多次奔赴埃及支援、聘請(qǐng)外部專家進(jìn)行培訓(xùn)、安排骨干力量赴中國(guó)總部學(xué)習(xí)。目前，巨石埃及本土員工超過2000名，本土化率達(dá)到98%以上，中層管理崗位本土化比例超過76%。

華電西港項(xiàng)目是柬埔寨最大的火電項(xiàng)目，該項(xiàng)目建設(shè)于疫情期間。受疫情影響，中柬航班熔斷，國(guó)內(nèi)焊工、搭架等技術(shù)工人無法到達(dá)，而柬埔寨當(dāng)?shù)丶夹g(shù)工人欠缺。于是，中國(guó)華電先后從鄰國(guó)越南招進(jìn)各類技術(shù)工人2000多人次，既保障了項(xiàng)目施工需求，又進(jìn)一步擴(kuò)大了項(xiàng)目的惠及半徑。在招聘越南員工的同時(shí)，中國(guó)華電還重視培養(yǎng)柬埔寨當(dāng)?shù)貑T工，招聘和培養(yǎng)當(dāng)?shù)仉娏夹g(shù)人才60余名，聘用160多名當(dāng)?shù)睾笄诜?wù)人員。在項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)過程中，該公司多次開展勞動(dòng)競(jìng)賽和技術(shù)比武，以賽促訓(xùn)、以賽促學(xué)，全面提升職工技能技術(shù)水平。

江蘇省屬國(guó)企中江國(guó)際承建了援贊比亞國(guó)際會(huì)議中心項(xiàng)目。該項(xiàng)目聘用贊方員工月均400余人，高峰期達(dá)700人，并對(duì)參與建設(shè)的贊方員工進(jìn)行技能培訓(xùn)。同時(shí)，該公司與當(dāng)?shù)?家施工企業(yè)簽訂分包合同，并全程指導(dǎo)，大幅度提升了他們的技術(shù)水平、管理水平以及在當(dāng)?shù)亟ㄖ袠I(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，其中部分施工企業(yè)已將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到周邊國(guó)家。

——社會(huì)發(fā)展角度，國(guó)資國(guó)企多措并舉促進(jìn)項(xiàng)目所在國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提高。

中交集團(tuán)旗下中國(guó)港灣承建的斯里蘭卡科倫坡港口城，是中國(guó)企業(yè)首次在海外投資的集填海造地、土地開發(fā)、基建配套、城市運(yùn)營(yíng)于一體的大型城市綜合體開發(fā)項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)過程中，該公司在當(dāng)?shù)乩塾?jì)采購(gòu)石料超過500萬噸、柴油超過1200萬升、水泥超過8萬噸、鋼筋超過1200噸，為當(dāng)?shù)毓?yīng)商提供專業(yè)培訓(xùn)超過4000人次，累計(jì)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位數(shù)萬個(gè)，有效帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和供應(yīng)鏈升級(jí)。該公司還策劃“港口城青春力量”高校實(shí)習(xí)生培訓(xùn)計(jì)劃和“港口城學(xué)習(xí)中心”項(xiàng)目，培養(yǎng)和儲(chǔ)備港口城未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的屬地人才，帶動(dòng)屬地高層次人才升級(jí)。

中國(guó)港灣在科倫坡港口城建設(shè)中打造了系列品牌惠民公關(guān)活動(dòng)。針對(duì)周邊受影響的漁民開展“漁民改善計(jì)劃”，累計(jì)資金投入約5.5億盧比，提升了項(xiàng)目周邊漁業(yè)設(shè)施及生活環(huán)境，提高漁民收入及幸福感，超過77個(gè)漁民協(xié)會(huì)約1.3萬名漁民受益，強(qiáng)化了周邊漁民友好關(guān)系。“團(tuán)結(jié)接力環(huán)島行”活動(dòng)穿越斯里蘭卡全國(guó)9個(gè)省、25個(gè)地區(qū)、1500個(gè)村莊，活動(dòng)影響覆蓋率超過1000萬人，深化民眾對(duì)港口城的正確理解，筑牢民意基礎(chǔ)?！巴酃矟?jì)、共渡難關(guān)”抗疫行動(dòng)，累計(jì)捐贈(zèng)價(jià)值7000萬盧比物資，獲時(shí)任斯總統(tǒng)和總理的稱贊。此外，該公司還開展了“美麗沙灘”“扶貧工程”“中國(guó)書架”“科學(xué)繪本”“項(xiàng)目云開放日”等系列行動(dòng)。

科倫坡港口城折射出國(guó)資國(guó)企在“走出去”到“融進(jìn)去”的升維中充分凸顯“民心相通”。近年來國(guó)資國(guó)企的關(guān)注點(diǎn)也從大基建項(xiàng)目向“小而美”的民生工程延伸。

國(guó)機(jī)集團(tuán)設(shè)計(jì)并承建的老撾瑪霍索綜合醫(yī)院是老撾規(guī)模最大、科室設(shè)置最全的綜合性醫(yī)院。該醫(yī)院建成后，可全天候?yàn)槔蠐肴嗣裉峁┩晟频尼t(yī)療衛(wèi)生服務(wù)，并成為老撾最重要的醫(yī)學(xué)教學(xué)基地。

中國(guó)建筑旗下中建科工承建的布圖卡學(xué)園是中國(guó)在南太平洋島國(guó)巴布亞新幾內(nèi)亞實(shí)施的惠民工程。該項(xiàng)目是一所包括幼兒園、小學(xué)和中學(xué)的綜合性學(xué)校，可接收3000多名學(xué)生。學(xué)園占地約5萬平方米，除教室和教師公寓外，還有多功能廳、橄欖球場(chǎng)、籃球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)等。而中國(guó)建筑旗下中建二局則承建了博茨瓦納迪卡通大壩輸水管線、博茨瓦納馬哈拉佩水廠、肯尼亞BULK供水管線等民生工程。

國(guó)家電網(wǎng)旗下中電裝備承建的埃塞俄比亞索馬里州離網(wǎng)光伏電站，成功“點(diǎn)亮”了附近的偏遠(yuǎn)村落，當(dāng)?shù)?000多戶居民近6000人用上了清潔電力能源。該項(xiàng)目是世界銀行“點(diǎn)亮非洲”計(jì)劃首批示范工程之一，世界銀行將以此為模板，持續(xù)在埃塞俄比亞其他200余個(gè)未通電村莊大力推廣。

東方電氣承建的馬爾代夫柴油機(jī)發(fā)電及海水淡化項(xiàng)目，不但解決了馬爾代夫日益增長(zhǎng)的電力需求，同時(shí)“余熱利用，變廢為寶”，額定日產(chǎn)淡水2000噸，能夠滿足5000—10000人每日消耗淡水需求，有效緩解了馬爾代夫淡水供應(yīng)短缺局面。

新興際華集團(tuán)旗下新興鑄管為土耳其—北塞浦路斯供水項(xiàng)目、科威特UAH項(xiàng)目、卡塔爾瓦赫拉和烏凱爾中水項(xiàng)目、沙特阿拉伯吉達(dá)地區(qū)輸水管線項(xiàng)目等供水民生項(xiàng)目提供高品質(zhì)的管網(wǎng)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的解決方案，助力緩解中東各國(guó)淡水資源嚴(yán)重缺乏局面。

除了民生工程的“硬聯(lián)通”，國(guó)資國(guó)企還在職業(yè)培訓(xùn)、社會(huì)福利、文化交流等“軟聯(lián)通”領(lǐng)域下功夫。

航空工業(yè)旗下中航國(guó)際將職業(yè)技能培訓(xùn)擴(kuò)展到整個(gè)社會(huì)層面。非洲職業(yè)技能挑戰(zhàn)賽（ATC）是中國(guó)駐肯尼亞大使館及經(jīng)商處“情系肯尼亞”主題系列的活動(dòng)之一，由中航國(guó)際策劃、發(fā)起并資助。此項(xiàng)賽事希望通過舉辦職業(yè)技能培訓(xùn)及比賽，提升當(dāng)?shù)厍嗄耆司蜆I(yè)技能，促進(jìn)教學(xué)與產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合。今年8月舉行的第八屆ATC共有來自9個(gè)非洲國(guó)家的83支隊(duì)伍、332名學(xué)員參賽，其中49人獲得實(shí)習(xí)就業(yè)機(jī)會(huì)獎(jiǎng)，6位學(xué)員更是贏得了來華深造的機(jī)會(huì)。

中國(guó)五礦旗下邦巴斯銅礦兼顧推動(dòng)秘魯經(jīng)濟(jì)發(fā)展與民生改善。該公司通過“影響區(qū)域內(nèi)本地企業(yè)發(fā)展計(jì)劃”，與當(dāng)?shù)毓?yīng)商和承包商緊密合作，2016年至2022年期間在項(xiàng)目所在地阿普里馬克地區(qū)的采購(gòu)額超過14億索爾，在鄰近的庫(kù)斯科地區(qū)的采購(gòu)額超過3.9億索爾。為女性群體組織“小企業(yè)管理”培訓(xùn)，講授的課程包括領(lǐng)導(dǎo)力、營(yíng)銷、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)等，幫助她們提高管理小企業(yè)的能力，開啟創(chuàng)業(yè)之門。每年舉辦“充實(shí)暑期”項(xiàng)目，為貧困學(xué)生提供學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，并通過體育活動(dòng)加強(qiáng)其身體素質(zhì)，培養(yǎng)其積極的生活方式。

中國(guó)華能以柬埔寨最大的水電工程——華能桑河二級(jí)水電站為紐帶，在柬埔寨開展文化融合傳播。該公司牽頭成立中柬文化交流聯(lián)盟，并于2021年12月和2023年2月先后舉辦兩屆中柬文化交流論壇。借助中柬文化交流聯(lián)盟框架，中國(guó)華能組織在柬埔寨各行業(yè)具有典型代表性的中央企業(yè)，共同制作《我和我的“鐵桿”朋友》中國(guó)企業(yè)形象宣傳影片，講述央企助力柬埔寨發(fā)展的民生故事；與中國(guó)文化遺產(chǎn)研究院聯(lián)合制作并發(fā)布系列微紀(jì)錄片——《我在吳哥修文物》，展現(xiàn)中國(guó)文物保護(hù)專家、考古工作者、技術(shù)人員在吳哥古跡保護(hù)中做出的貢獻(xiàn)及成果；舉辦首屆中柬“Z世代”青年Vlog大賽、“海上絲綢之路上的花蕊”中國(guó)文化培訓(xùn)計(jì)劃等活動(dòng)，加強(qiáng)中柬青年群體的文化交流。

河南航投于2013年收購(gòu)盧森堡貨航35%的股權(quán)后，打造鄭盧“空中絲路”，從經(jīng)貿(mào)往來到人文交流，推進(jìn)中歐兩地文化相通、民心相親。2018年11月，145件河南文物搭乘“空中絲路”抵達(dá)盧森堡，“華夏文明之源——河南文物珍寶展”受到當(dāng)?shù)赜^眾熱捧。疫情期間，大量的口罩、防護(hù)服、呼吸機(jī)、試劑盒等通過鄭盧“空中絲路”運(yùn)送至歐洲及美洲，為全球疫情防控提供支持。

——環(huán)境保護(hù)角度，國(guó)資國(guó)企助力項(xiàng)目所在國(guó)生物多樣性保護(hù)，共建地球生命共同體。

哈電集團(tuán)旗下哈電國(guó)際承建的哈斯彥電站項(xiàng)目，恰好位于迪拜Jebel Ali野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)，項(xiàng)目伊始便被阿聯(lián)酋海洋環(huán)境組織緊緊盯上。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)立即成立環(huán)境法規(guī)辨識(shí)小組，聘請(qǐng)國(guó)際知名咨詢公司作為環(huán)境顧問，組織編制了《施工期間環(huán)境保護(hù)方案》《哈斯彥電廠項(xiàng)目海洋環(huán)境與生態(tài)調(diào)查報(bào)告》《生物多樣性保護(hù)方案》等。歷時(shí)3個(gè)月，迪拜市政廳環(huán)境保護(hù)部門最終對(duì)實(shí)施方案予以批準(zhǔn)。

作為中東首個(gè)清潔燃煤電站項(xiàng)目，哈斯彥電站采用最先進(jìn)的燃燒、脫硝、除塵及脫硫技術(shù)，保證電廠在將來運(yùn)行期間排放的粉塵、硫化物及氮氧化物指標(biāo)優(yōu)于世界同類型機(jī)組，最大程度地履行保護(hù)空氣和大氣的責(zé)任。

同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還擔(dān)任起“珊瑚醫(yī)生”“海龜奶爸”“魚兒保鏢”。哈電國(guó)際如期安全地將施工區(qū)內(nèi)的28850株珊瑚移植到適合生長(zhǎng)的臨近海域，并為珊瑚做一年至少四次的健康“體檢”；保護(hù)瀕危珍稀物種鷹嘴海龜繁殖，及時(shí)將海龜?shù)耙频椒趸瘏^(qū)，待海龜?shù)胺趸髮⒑｝敺艢w大海；將施工海域一潟湖里26種2066尾魚兒放回大海，并日夜采集水質(zhì)和海洋氣象參數(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控，保護(hù)環(huán)境。

“哈斯彥電站采用世界最高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，我們會(huì)用實(shí)際行動(dòng)向國(guó)際社會(huì)證明，中國(guó)企業(yè)海外建設(shè)以充分保護(hù)屬地生態(tài)圈環(huán)境為前提?！钡习莨箯╇娬卷?xiàng)目副經(jīng)理鐵思佳說。

“一帶一路”上的國(guó)資國(guó)企用實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)著鐵思佳的宣言。

中國(guó)大唐建設(shè)柬埔寨斯登沃代水電站時(shí)，主動(dòng)將6公里的引水明渠改為地下涵洞，有效保護(hù)原始森林生態(tài)，定期為河道補(bǔ)充生態(tài)水，維護(hù)了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)平衡。在印尼蘇拉威西省，中國(guó)大唐發(fā)起附近海域“珊瑚礁修復(fù)長(zhǎng)期生態(tài)保護(hù)計(jì)劃”，并創(chuàng)立基金，引導(dǎo)當(dāng)?shù)孛癖姌淞⒖沙掷m(xù)發(fā)展觀念，維護(hù)海洋生態(tài)健康。

國(guó)家能源集團(tuán)建設(shè)印尼爪哇7號(hào)項(xiàng)目時(shí)，策劃實(shí)施紅樹林及野生動(dòng)植物自然生態(tài)保護(hù)工程，紅樹林的面積持續(xù)擴(kuò)大，海域紅樹林面積由基建期的9公頃擴(kuò)大到目前的約17公頃，2022年實(shí)現(xiàn)補(bǔ)植紅樹林優(yōu)勢(shì)樹種近1.2萬棵。

礦冶集團(tuán)立足蒙古國(guó)烏蘭鉛鋅礦安全高效綠色可持續(xù)開采，在充分研究分析烏蘭鉛鋅礦工程地質(zhì)環(huán)境與開采技術(shù)條件等的基礎(chǔ)上，圍繞提高礦山開采的本質(zhì)安全性，提高回采效率和保護(hù)礦山草原生態(tài)環(huán)境，提出適用于該礦山的充填開采的采礦方案，使烏蘭鉛鋅礦成為蒙古國(guó)首個(gè)應(yīng)用充填采礦法開采的地下礦山。

中交集團(tuán)旗下中國(guó)路橋承建的蒙內(nèi)鐵路穿越肯尼亞內(nèi)羅畢國(guó)家公園、察沃國(guó)家公園等野生動(dòng)植物保護(hù)區(qū)。在調(diào)研野生動(dòng)物生活習(xí)性和遷移路徑的基礎(chǔ)上，蒙內(nèi)鐵路全線共設(shè)置大型野生動(dòng)物通道14個(gè)、橋梁79座。所有橋梁式動(dòng)物通道凈高均在6.5米以上，方便大象、長(zhǎng)頸鹿等大型動(dòng)物通行；線路兩側(cè)設(shè)置隔離柵欄，防止動(dòng)物通過，減少動(dòng)物與列車相撞概率；橫跨內(nèi)羅畢國(guó)家公園的特大橋安裝聲屏障，以降低列車通過時(shí)的噪聲。

下一個(gè)十年

從“大寫意”到“工筆畫”，從大基建到“小而美”，過去十年國(guó)資國(guó)企參與“一帶一路”建設(shè)取得了令人矚目的成績(jī)，積累了豐富寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

但我們?nèi)皂毧吹剑?dāng)前世界百年未有之大變局正在加速演進(jìn)，逆全球化思潮抬頭，單邊主義、保護(hù)主義明顯上升，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，局部沖突和動(dòng)蕩頻發(fā)，全球性問題加劇，世界進(jìn)入新的動(dòng)蕩變革期。國(guó)資國(guó)企參與“一帶一路”建設(shè)面臨新形勢(shì)新挑戰(zhàn)。

盡管道路曲折，共建“一帶一路”的前景依然光明。如何推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)，成為國(guó)資國(guó)企在下一個(gè)十年履職盡責(zé)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的必答題。

下一個(gè)十年，國(guó)資國(guó)企要拓寬共享之路。攜手出海與和合共生的發(fā)展模式提煉出過去十年共建“一帶一路”的國(guó)企智慧。共建“一帶一路”不是“你輸我贏”或“你贏我輸”的零和博弈，而是雙贏、多贏、共贏。未來十年國(guó)資國(guó)企還需繼續(xù)兼顧合作方利益和關(guān)切，尋求利益契合點(diǎn)和合作最大公約數(shù)，使合作成果福及雙方、惠澤各方。

下一個(gè)十年，國(guó)資國(guó)企要夯實(shí)綠色之路。未來十年是中國(guó)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰并努力邁向碳中和的十年。“雙碳”目標(biāo)與共建“一帶一路”倡議所踐行的綠色發(fā)展理念一脈相承。未來十年國(guó)資國(guó)企需對(duì)照《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》推進(jìn)綠色“一帶一路”建設(shè)，加強(qiáng)與共建“一帶一路”國(guó)家的綠色基建、綠色能源、綠色金融等領(lǐng)域合作，提高境外項(xiàng)目環(huán)境可持續(xù)性，打造綠色、包容的“一帶一路”能源合作伙伴關(guān)系，擴(kuò)大新能源技術(shù)和產(chǎn)品出口；發(fā)揮“一帶一路”綠色發(fā)展國(guó)際聯(lián)盟等合作平臺(tái)作用，推動(dòng)實(shí)施《“一帶一路”綠色投資原則》，推進(jìn)“一帶一路”應(yīng)對(duì)氣候變化南南合作計(jì)劃和“一帶一路”科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃。

下一個(gè)十年，國(guó)資國(guó)企要開辟創(chuàng)新之路。當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重構(gòu)全球創(chuàng)新版圖、重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。共建“一帶一路”為大部分處于工業(yè)化初中級(jí)階段的國(guó)家平等合理融入全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈提供了新契機(jī)。未來十年國(guó)資國(guó)企需堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，與共建“一帶一路”國(guó)家優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境，集聚創(chuàng)新資源，加強(qiáng)科技創(chuàng)新合作，促進(jìn)科技同產(chǎn)業(yè)、科技同金融深度融合。國(guó)資國(guó)企尤其要重視數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展，與各方加強(qiáng)在人工智能、納米技術(shù)、量子計(jì)算機(jī)等前沿領(lǐng)域合作，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智慧城市建設(shè)，連接成21世紀(jì)的數(shù)字絲綢之路。

撫今追昔，繼往開來。當(dāng)我們站在共建“一帶一路”十周年的里程碑前，一場(chǎng)熱鬧的婚禮為下一個(gè)十年剪彩。

5年前的冬天，中國(guó)中車俄語翻譯陳曦在土庫(kù)曼斯坦執(zhí)行任務(wù)時(shí)，遇見了土耳其籍的業(yè)主驗(yàn)收工程師Safak Yuce。二人相識(shí)、相知、相戀，并于2020年訂婚。然而，三年疫情和7000公里的距離，讓二人婚禮一再延期。但外界的不可抗力并沒有阻止二人團(tuán)聚的腳步。2022年底，Safak Yuce毅然辭去原來的工作，加入中國(guó)中車旗下株機(jī)-MNG公司。該公司由中車株機(jī)公司在土耳其與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)MNG集團(tuán)合資設(shè)立，中國(guó)軌道交通裝備企業(yè)從此實(shí)現(xiàn)在土耳其市場(chǎng)從輸出產(chǎn)品到合資建廠、本地化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。陳曦也因?yàn)轫?xiàng)目執(zhí)行來到了土耳其。今年4月29日，這對(duì)有情人終成眷屬，步入婚姻的殿堂。

在這個(gè)平凡的故事里，“共好‘一帶一路”變得直觀可感。一葉知秋，構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的歷史潮流雖有曲折，但終將滾滾向前。

下一個(gè)十年，我們期待為共建“一帶一路”當(dāng)好“長(zhǎng)期資本”“耐心資本”“戰(zhàn)略資本”的國(guó)資國(guó)企，擘畫出一個(gè)波瀾壯闊的大時(shí)代。

下一個(gè)十年，我們同樣期待在蒼茫的大時(shí)代下不斷涌現(xiàn)出的鮮活的小人物故事。