周 洋 劉雪梅
(1.同濟(jì)大學(xué) 機(jī)械與能源工程學(xué)院,上海 201804;2.上汽通用東岳動力總成有限公司,煙臺 264000)
隨著對車用發(fā)動機(jī)性能、質(zhì)量要求的不斷提高,發(fā)動機(jī)曲軸作為關(guān)鍵零件之一,其材質(zhì)由球墨鑄鐵升級為鍛鋼。與球墨鑄鐵曲軸相比,鍛鋼曲軸具有良好的強(qiáng)度、韌性和耐磨性,但鍛鋼曲軸機(jī)械加工性能較差,加工工藝復(fù)雜,對加工程序要求較高?,F(xiàn)有NILES車-車?yán)瓩C(jī)床加工球墨鑄鐵曲軸的程序執(zhí)行邏輯單一,無雙通道加工程序執(zhí)行模式,刀具管理系統(tǒng)不完善,加工尺寸不易調(diào)整,無法滿足鍛鋼曲軸的工藝要求。因此,對搭載西門子840D sl 系統(tǒng)的NILES 車-車?yán)瓩C(jī)床加工程序進(jìn)行研究設(shè)計,實現(xiàn)加工鍛鋼曲軸的技術(shù)要求。
西門子840D sl 系統(tǒng)多通道控制功能可同時選擇10 個通道運行,控制的進(jìn)給軸、主軸多達(dá)31 個。每個通道對應(yīng)數(shù)控系統(tǒng)的一個插補(bǔ)器,多個通道可以同時控制執(zhí)行多個插補(bǔ)器進(jìn)行插補(bǔ)運算,實現(xiàn)多個加工程序相互獨立執(zhí)行,為NILES 車-車?yán)瓩C(jī)床雙通道加工程序設(shè)計提供有力支撐。文章為實現(xiàn)NILES車-車?yán)瓩C(jī)床兩個主軸同時加工鍛鋼曲軸,設(shè)計雙通道加工程序的關(guān)鍵部分和功能,對于鍛鋼曲軸質(zhì)量、機(jī)床穩(wěn)定運行具有重要意義。
車-車?yán)窜囅骷庸ず蛙嚴(yán)庸さ慕M合加工工藝,其中車?yán)瓰檐囅髋c拉削結(jié)合的加工工藝[1]。根據(jù)鍛鋼曲軸加工工藝要求,NILSE 車-車?yán)瓩C(jī)床加工曲軸的位置在主軸頸處,如圖1 所示。為滿足曲軸加工質(zhì)量和節(jié)拍要求,結(jié)合機(jī)床夾具、中心夾緊裝置執(zhí)行順序,應(yīng)用西門子840D sl 系統(tǒng)雙通道功能,對曲軸加工工藝進(jìn)行雙通道工步設(shè)計。
圖1 鍛鋼曲軸加工位置
雙通道加工程序包括雙通道加工切削程序框架和輔助功能程序。通過機(jī)床參數(shù)設(shè)置多通道功能,將NILES 車-車?yán)瓩C(jī)床第一、第二車削主軸分配到第一、第二通道中,實現(xiàn)進(jìn)給軸帶動左、右刀盤執(zhí)行運動控制。為完善機(jī)床雙通道功能,每個通道加工程序可獨立執(zhí)行,在可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller,PLC)程序OB1 中編寫雙通道程序塊FC121、FC122,如圖2 所示。
圖2 PLC 程序功能
雙通道加工切削程序控制軸的運動、尾架的動作、中心夾緊裝置的位置、切削參數(shù)和輔助功能。NILES車-車?yán)瓩C(jī)床軸類型有4 種,分別為主軸、進(jìn)給軸、中心夾緊裝置移動軸和刀盤旋轉(zhuǎn)軸,其中主軸為第一車削主軸、第二車削主軸,進(jìn)給軸為X軸、Z軸、U軸、W軸,中心夾緊裝置移動軸為EL1軸,刀盤旋轉(zhuǎn)軸控制刀盤更換刀具。在機(jī)床實際切削過程中,尾架的動作與中心夾緊裝置夾緊的位置相互配合,保障工件切削過程的穩(wěn)定性。依據(jù)圖3 的工步流程和西門子840D sl系統(tǒng)數(shù)控加工程序的編寫規(guī)則,定義第一主軸與尾架,取消所有軸的零點偏移值,確定X、Z、U、W軸的機(jī)械原點,設(shè)定夾具夾緊子程序、工件坐標(biāo)系原點和中心夾緊裝置的初始位置?;贜ILES 車-車?yán)瓩C(jī)床刀庫類型為雙刀盤(左、右刀盤)結(jié)構(gòu),設(shè)計雙通道加工切削程序?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)雙通道加工切削功能,其中X、Z軸驅(qū)動左刀盤,U、W軸驅(qū)動右刀盤,EL1軸驅(qū)動中心夾緊裝置。雙通道加工切削程序框架如圖4所示。
圖3 工步流程
圖4 雙通道加工切削程序框架
西門子840D sl 系統(tǒng)輔助功能通過在加工程序中調(diào)用M 代碼實現(xiàn)。為簡化機(jī)床外部開關(guān),在加工切削程序框架基礎(chǔ)上編制輔助功能M 代碼開啟或停止輔助功能,即可實現(xiàn)開、關(guān)刀具監(jiān)控系統(tǒng),實時監(jiān)控切削過程。開啟防錯功能,判斷機(jī)床的運行狀態(tài)。設(shè)置節(jié)拍時間,實現(xiàn)加工程序與人機(jī)接口(Human Machine Interface,HMI)交互可視化。
設(shè)定加工程序與刀具管理信息交互,實現(xiàn)信息實時更新[2]。與球磨鑄鐵曲軸加工程序相比,鍛鋼曲軸雙通道加工程序邏輯、輔助功能完善,能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)床兩個刀盤同時加工且相互獨立,解決了鍛鋼曲軸加工時長問題。
刀具信息是加工程序的一部分。良好的刀具管理系統(tǒng)可以簡化加工程序的執(zhí)行邏輯,提高管理效率。刀具管理系統(tǒng)由刀庫、刀具信息數(shù)據(jù)、刀具信息數(shù)據(jù)寫入程序3 部分組成。
球磨鑄鐵曲軸加工程序僅調(diào)用西門子840D sl 系統(tǒng)預(yù)置的刀具管理基本功能,并不適用于雙通道加工程序,需要激活刀具管理高級功能。刀庫信息(刀庫類型、刀庫狀態(tài)等)由刀庫管理系統(tǒng)通過變量來定義,通常編寫以下系統(tǒng)參數(shù),其中n為刀庫號。
$TC_MAP1[n]:刀庫類型(1 為鏈?zhǔn)降稁欤? 為刀盤式刀庫)
刀具信息數(shù)據(jù)是指刀具狀態(tài)數(shù)據(jù)和刀具參數(shù)。刀具狀態(tài)數(shù)據(jù)包括刀盤編號、刀位號、刀具名稱、刀沿位置編號等信息,如表1 所示。根據(jù)西門子840D sl系統(tǒng)刀具管理功能,刀具參數(shù)包括刀具類型、刀沿類型、幾何尺寸、磨損量、刀具后角角度和刀盤加工角度等。對刀具狀態(tài)進(jìn)行可靠監(jiān)測,可以降低廢品率,縮短機(jī)床停機(jī)時間,延長機(jī)床使用壽命,同時降低企業(yè)成本,提高生產(chǎn)效率[3-4]。
表1 刀盤1 刀具管理狀態(tài)數(shù)據(jù)
分析刀具信息數(shù)據(jù)可知,刀具管理系統(tǒng)包含大量刀具參數(shù)。基于簡化操作,設(shè)計刀具管理數(shù)據(jù)數(shù)控程序,在手動數(shù)據(jù)輸入模式下運行此程序,將刀具管理數(shù)據(jù)寫入刀具管理畫面。數(shù)控寫入程序如下:
刀具管理系統(tǒng)功能與雙通道加工程序結(jié)合,分通道對刀具信息、狀態(tài)進(jìn)行精準(zhǔn)實時監(jiān)控。其中,刀具信息數(shù)據(jù)寫入程序打破手動輸入刀具信息的規(guī)則,實現(xiàn)數(shù)控程序與刀具管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互,大大提高了刀具信息的效率和準(zhǔn)確度。
NILES 車-車?yán)瓩C(jī)床加工鍛鋼曲軸使用的刀具數(shù)量多,雙通道加工程序邏輯復(fù)雜,加工尺寸波動大,更改加工程序操作風(fēng)險大。開發(fā)尺寸補(bǔ)償界面(見圖5),為用戶提供圖形化操作界面。只需在界面上更改工藝尺寸,機(jī)床便會自動激活補(bǔ)償程序調(diào)整工藝尺寸。
圖5 主軸頸5 尺寸補(bǔ)償界面(單位:mm)
尺寸補(bǔ)償是依據(jù)加工工藝、刀具管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)確定需要補(bǔ)償?shù)墓に嚦叽绾脱a(bǔ)償基準(zhǔn)。以NILES 車-車?yán)瓩C(jī)床加工主軸頸5 為例,其尺寸補(bǔ)償如圖6 所示。加工尺寸補(bǔ)償主要分為軸向和徑向兩類,由此確定主軸頸5 的尺寸補(bǔ)償基準(zhǔn)[5]。其中:主軸頸5 軸向尺寸是以工件定位基準(zhǔn)球的左端進(jìn)行定位,其他軸向尺寸是以主軸頸5 的中心為基準(zhǔn);徑向定位以曲軸的回轉(zhuǎn)中心為基準(zhǔn)。由于多個尺寸的加工均使用同一把刀具,要考慮為該刀具增加多組刀沿數(shù)據(jù)。
圖6 主軸頸5 局部視圖(單位:mm)
尺寸補(bǔ)償界面寫入程序能夠簡化界面操作,應(yīng)用數(shù)控程序與尺寸補(bǔ)償界面進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,降低尺寸補(bǔ)償界面與PLC 程序信號交互的復(fù)雜程度。
根據(jù)主軸頸5 尺寸補(bǔ)償界面,明確工藝尺寸、刀具、加工程序用戶變量三者的對應(yīng)關(guān)系,設(shè)計寫入程序。寫入程序主要包括補(bǔ)償尺寸、補(bǔ)償?shù)毒?、刀沿號和補(bǔ)償軸等信息[6]。該程序在加工程序中調(diào)用,即用戶激活補(bǔ)償畫面輸入正確范圍內(nèi)的補(bǔ)償數(shù)值并確認(rèn)后,加工程序在下一次加工過程中會自動調(diào)用寫入程序?qū)Τ叽邕M(jìn)行補(bǔ)償,同時復(fù)位補(bǔ)償信號,清空補(bǔ)償數(shù)值。尺寸補(bǔ)償界面降低了調(diào)整加工鍛鋼曲軸尺寸的難度,為雙通道加工程序執(zhí)行的穩(wěn)定性提供保障。主軸頸5 尺寸補(bǔ)償界面中補(bǔ)償位置編號12 ~14 的寫入程序如下:
程序開始
文章基于西門子840D sl 系統(tǒng)在NILES 車-車?yán)瓩C(jī)床上設(shè)計雙通道加工程序,實現(xiàn)了NILES 車-車?yán)瓩C(jī)床由加工球磨鑄鐵曲軸轉(zhuǎn)變?yōu)榧庸ゅ戜撉S的目標(biāo),推動了數(shù)控機(jī)床的智能化發(fā)展。通過完善刀具管理系統(tǒng)功能,提升鍛鋼曲軸雙通道加工程序執(zhí)行能力,同時開發(fā)尺寸補(bǔ)償界面,穩(wěn)定了雙通道加工程序的加工尺寸,為用戶提供可視、圖形化的操作界面。