國(guó)網(wǎng)黑龍江省電力有限公司齊齊哈爾供電公司 張延福
短路電流是整定計(jì)算的基礎(chǔ),其是由各序分量依據(jù)對(duì)稱分量法計(jì)算而成故障量,依據(jù)電力系統(tǒng)短路故障電流分析,當(dāng)供電系統(tǒng)產(chǎn)生三相相間故障發(fā)生短路時(shí)[1],短路電流的計(jì)算公式如下:
公式(1)中EΦ表示電源的電動(dòng)勢(shì);Zd表示故障點(diǎn)到保護(hù)安裝位置短路阻抗;Zd.min表示在大運(yùn)行方式下系統(tǒng)最小等值電源阻抗。
供電系統(tǒng)大方式表示是電源點(diǎn)到短路故障位置等值阻抗最小而短路電流最大的方式,供電系統(tǒng)小方式原理相反表示,是電源點(diǎn)到短路故障位置等值阻抗最大而短路電流最小的方式。
10kV線路短路電流的大小將隨故障點(diǎn)位置的遠(yuǎn)近而變化,當(dāng)故障點(diǎn)遠(yuǎn)離電源時(shí)系統(tǒng)等值阻抗較大計(jì)算短路電流較小,其短路電流與位置關(guān)系如圖1所示,成反比例曲線,當(dāng)?shù)戎惦娫醇跋到y(tǒng)故障方式改變時(shí),短路電流將隨之變化。
圖1 電流變化曲線
配電網(wǎng)電流保護(hù)的傳統(tǒng)原理是通過(guò)電流值及時(shí)間值使保護(hù)動(dòng)作,目前我國(guó)大力發(fā)展新能源發(fā)電,致使配電網(wǎng)存在一些問(wèn)題,如配網(wǎng)使用線路很短、級(jí)聯(lián)開關(guān)、柱上開關(guān)及環(huán)網(wǎng)柜較多,致使電流保護(hù)原理難以滿足城市配網(wǎng)發(fā)展需要,因此對(duì)階段電流保護(hù)原理和整定計(jì)算的配合提出更多要求,如一旦線路發(fā)生故障,電流保護(hù)不能快速選擇性切除故障,致使頻繁停電增加居民用戶的損失,使人民電力獲得感降低[2]。
配網(wǎng)短路故障多是不可預(yù)見性隨時(shí)隨地都可發(fā)生的,其主要特點(diǎn)為:故障發(fā)生時(shí)往往伴隨多級(jí)開關(guān)跳閘或是越級(jí)停電現(xiàn)象,主要由于短路電流計(jì)算時(shí)分段電流保護(hù)配置不全所致,其次當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)搶救不及時(shí)、技術(shù)方法不嫻熟導(dǎo)致故障并未完全排除再次送電,致使用戶多次停電降低用電可靠性。對(duì)此,對(duì)于完善配電網(wǎng)整定計(jì)算原理、提高故障定位能力提出更高要求。
當(dāng)短路故障發(fā)生時(shí),要使短路電流對(duì)電力系統(tǒng)沖擊最小,故障點(diǎn)最近的保護(hù)能第一時(shí)間跳閘切除短路電流,往往選擇斷路器作為10kV線路的饋線開關(guān),但是城區(qū)配網(wǎng)發(fā)生故障時(shí),是由多方面原因造成的如同桿架設(shè)多條線路伴隨著多級(jí)跳閘的問(wèn)題,導(dǎo)致不能快速識(shí)別故障產(chǎn)生的原因和類型,如一條線路瞬時(shí)性故障搭接到另一條線路或者是單條線路永久性故障。
配電網(wǎng)是電力傳輸?shù)匠菂^(qū)最終分配線路,電力設(shè)備簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)多為放射性布局,層級(jí)分布,當(dāng)配網(wǎng)線路發(fā)生異常運(yùn)行狀態(tài)時(shí),保護(hù)裝置能迅速反應(yīng)突變量變化判斷故障狀態(tài)的發(fā)生,但整定計(jì)算定值設(shè)置的不合理可導(dǎo)致保護(hù)的誤動(dòng)及拒動(dòng),整定計(jì)算定值是繼電保護(hù)裝置保護(hù)電網(wǎng)安全運(yùn)行的最后一道屏障起著至關(guān)重要的作用,由于配電網(wǎng)建設(shè)的薄弱,對(duì)配電繼保配合及整定計(jì)算方案制定提出更高的要求,保障配網(wǎng)高質(zhì)量運(yùn)行[3]。
我國(guó)對(duì)一次電網(wǎng)的設(shè)計(jì)與可研方面大多數(shù)重視發(fā)電及輸電和變電的建設(shè),往往輕視配電網(wǎng)對(duì)城區(qū)供電的需求,傳統(tǒng)配電網(wǎng)構(gòu)建形式為線路從變電站低壓側(cè)母線出線柜引出,經(jīng)桿塔專供給用戶的專用線路和經(jīng)T接及環(huán)網(wǎng)柜拉手的公用負(fù)荷線路,多為輻射型單電源供電線路,在電源側(cè)安裝線路保護(hù),保護(hù)原理為三段式電路保護(hù),分別為電流速斷保護(hù)、瞬時(shí)電流速斷保護(hù)及過(guò)電流保護(hù),由于城區(qū)配網(wǎng)多為瞬時(shí)性故障,所以保護(hù)自帶重合閘功能?,F(xiàn)如今,我國(guó)城市配電網(wǎng)故障自愈能力多數(shù)依靠自動(dòng)重合閘裝置,配網(wǎng)線路只重合一次,重合不成功線路三跳,這樣通過(guò)重合閘糾正能力對(duì)多T接線路及串聯(lián)線路實(shí)現(xiàn)故障點(diǎn)的判斷,提升城區(qū)配網(wǎng)自適應(yīng)能力。
在配網(wǎng)繼電保護(hù)裝置中自動(dòng)重合閘是其主要功能之一,其目的是當(dāng)配網(wǎng)線路發(fā)生短路故障時(shí)將斷路器跳開,保護(hù)裝置通過(guò)此功能重合斷路器,減少瞬時(shí)性故障對(duì)供電可靠性的影響。配網(wǎng)線路中80%以上故障都為非永久性故障,多數(shù)發(fā)生為鳥害或者樹木危害,以及空中物體掛在線路上等問(wèn)題,引起電流增大保護(hù)裝置判斷跳閘,但此種情況多數(shù)為瞬時(shí)發(fā)生,并非影響線路絕緣水平,故障會(huì)瞬時(shí)消失,所以需要保護(hù)裝置自行重合開關(guān)送電,這樣減少供電員工因查找短路問(wèn)題而影響送電時(shí)間,提高電網(wǎng)的供電能力[4]。
自動(dòng)重合閘應(yīng)用到配網(wǎng)線路中主要為三相一次重合閘,除了可以重合瞬時(shí)線路引起的故障,還可重合因開關(guān)機(jī)構(gòu)內(nèi)部問(wèn)題或保護(hù)偷跳引起開關(guān)誤動(dòng)而重合,其主要工作原理如圖2所示。
圖2 重合閘工作原理
圖中重合閘啟動(dòng)原理為保護(hù)跳閘啟動(dòng)和開關(guān)偷跳通過(guò)TWJ位置繼電器啟動(dòng),經(jīng)過(guò)延時(shí)時(shí)間t重合閘出口動(dòng)作,斷路器合閘。
對(duì)于電流快速增大而保護(hù)零秒動(dòng)作的瞬時(shí)電流保護(hù),由于其具有選擇性,只能保護(hù)線路的一部分,其整定方式為躲本線路末端故障大方式下最大短路電流[5],其公式為:
公式(2)中:Krel為可靠系數(shù),其取值感應(yīng)保護(hù)時(shí)1.5,電磁保護(hù)時(shí)1.3。
因?yàn)殡娏魉贁啾Wo(hù)只能保護(hù)部分線路,所以用保護(hù)范圍來(lái)反應(yīng)速斷的靈敏性,最小的保護(hù)范圍為系統(tǒng)等值阻抗最大時(shí)兩相相間短路的情況,其保護(hù)范圍為全線路的15%~20%的長(zhǎng)度。其公式如下:
最大保護(hù)范圍為:
因?yàn)殡娏魉贁啾Wo(hù)只能保護(hù)部分線路,當(dāng)線路末端發(fā)生故障時(shí)不能快速切除故障,進(jìn)而引出一段時(shí)間△t的延時(shí)電流保護(hù)作為電流速斷保護(hù)的后備保護(hù),當(dāng)線路故障超出電流速斷的保護(hù)范圍時(shí),延時(shí)電流速斷保護(hù)可以保護(hù)本線路全長(zhǎng)且滿足靈敏性要求,其主要整定原則為保護(hù)本線路末端故障時(shí)有足夠的靈敏,其公式如下:
公式(5)中Klm表示靈敏度取1.3~1.5。
次要整定原則為與下一級(jí)線路電流速斷保護(hù)配合,公式為:
公式(6)中Kfz為分支系數(shù),IdzI為相鄰線路電流速斷定值。其動(dòng)作時(shí)間比相鄰線路速斷保護(hù)動(dòng)作高一個(gè)時(shí)間極差△t=0.3s,公式為:
過(guò)電流保護(hù)作為相鄰線路的遠(yuǎn)后備保護(hù),不僅能保護(hù)本線路,還能保護(hù)下級(jí)線路全長(zhǎng),當(dāng)相鄰線路末端故障開關(guān)拒動(dòng)時(shí),由本保護(hù)快速切除故障。其整定計(jì)算原則之一為躲本線路最大允許負(fù)荷電流,其公式為:
公式(8)中Kzqd為啟動(dòng)系數(shù),按負(fù)荷性質(zhì)而定多數(shù)為1,Kf為返回系數(shù)微機(jī)保護(hù)取0.95,Ifh.max為最大允許負(fù)荷電流。
其原則之二為與相鄰線路過(guò)電流保護(hù)配合,公式為:
保護(hù)動(dòng)作時(shí)間為:
階段式電流保護(hù)共分為三段過(guò)流保護(hù),按選擇性和靈敏性共同保護(hù)本線路及相鄰下一級(jí)線路,其保護(hù)范圍及保護(hù)動(dòng)作時(shí)間如圖3所示,對(duì)保護(hù)線路安全穩(wěn)定運(yùn)行起絕對(duì)作用。
圖3 動(dòng)作時(shí)間
某110kV變電站10kV線路結(jié)構(gòu)如圖4所示,其線路長(zhǎng)度為2.823km,線路型號(hào)為JKLYJ-240架空線路,幾何均距Dcp=1.07,線路單位電阻值R=0.125Ω/km,單位電抗值X=0.3174Ω/km,電纜長(zhǎng)度為1.575km,單位電阻值R=0.163Ω/km,電抗值X=0.093Ω/km,線路所帶3臺(tái)變壓器,其中#1、#2變壓器容量為1600kVA,兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行短路電壓分別為Uk%=6.07和Uk%=6.05,#3變壓器容量為630kVA,短路電壓為Uk%=6.01,上級(jí)110kV變電站10kV側(cè)等值阻抗大方式Zd.min=j0.4380,小方式Zd.max=j0.7621,線路CT變比為600/5A,所帶負(fù)荷為專用負(fù)荷,線路保護(hù)型號(hào)為CSC-211北京四方線路保護(hù)裝置。
圖4 一次系統(tǒng)圖
依據(jù)圖4一次系統(tǒng),繪制出10kV線路等值阻抗計(jì)算圖如圖5所示。
圖5 阻抗計(jì)算圖
根據(jù)圖5阻抗圖可以計(jì)算出10kV線路電流速斷、瞬時(shí)電流速斷、過(guò)電流保護(hù)定值。其計(jì)算過(guò)程如下。
一是電流速斷保護(hù)按躲線路末端最大故障電流整定。
按保證線路出口有靈敏度整定:
取Idz=4920A,Idzj為4920/(600/5)=41A,時(shí)間t1=0s。小方式下電流速斷保護(hù)的范圍為如下:
大方式時(shí):
二是延時(shí)電流速斷保護(hù)按保證線路末端故障有1.3倍靈敏度整定。
取Idz=1800A,二次值為1800/120=15A,時(shí)間為:t2=t1+0.3s=0.3s。
三是過(guò)電流保護(hù)躲線路最大負(fù)荷電流。
線路最大負(fù)荷電流為221.13A,公式為:
取Idz=360A,二次值為360/120=3A,時(shí)間t3=t2+0.3s=0.6s。
對(duì)#1、#2變低壓側(cè)靈敏度為2.7,對(duì)#3變低壓側(cè)靈敏度為1.34,滿足靈敏度要求。由于本線路為架空線路故投重合閘,重合閘時(shí)間取3s。
10kV線路是配電網(wǎng)的主要供電方式,保護(hù)多層多級(jí)別分布,階段電流保護(hù)的三段式電流保護(hù)原理可以滿足選擇性與靈敏性的要求,其整定原則符合10kV線路發(fā)生短路時(shí)分段式切除故障,并通過(guò)算例分析,為配網(wǎng)科學(xué)有效運(yùn)行提供理論支撐。