梁冠峰

隨著城市高速發(fā)展，澳門的生態(tài)和環(huán)境發(fā)生了很大的變化，可以用蒼海山田來形容。近幾十年來，澳門經(jīng)歷了好幾次生態(tài)災(zāi)難。當(dāng)中有天災(zāi)，亦有人為造成的破壞。1980年經(jīng)歷了至今最大一次自然災(zāi)害，澳門、路環(huán)及氹仔所有山上的馬尾松因遭受松突圓蚧的危害，大量枯槁而死。澳門松山本因有松樹得名，但經(jīng)過這場災(zāi)難再冇松樹。當(dāng)時(shí)的澳門農(nóng)林廳透過粵澳合作推行大規(guī)模山林修復(fù)計(jì)劃，使得澳門半島大部分綠化得到修復(fù)，路環(huán)及氹仔呈現(xiàn)林木繁茂的景象。而我當(dāng)時(shí)有幸參與其中。

澳門作為一個(gè)沿海城市，生態(tài)安全很重要，尤其惡劣天氣如颱風(fēng)的破壞力不可忽視，2017年天鴿颱風(fēng)破壞了近五百公頃山林，約有五十萬棵山上樹木，及超過一萬棵城市樹木倒塌，而百年古樹亦損失了二十多棵。

城市建設(shè)大型工程，不斷破壞澳門的自然生態(tài)環(huán)境。十字門水道、澳門半島、路氹大規(guī)模填海，對生物多樣性的影響深遠(yuǎn)。尤其是1998年路氹填海造地，令氹仔龍環(huán)葡韻到澳門賽馬會一帶濕地約九成的原生紅樹林消亡。這是最嚴(yán)重的一次人為破壞，反映了人類同生態(tài)和諧共生的理念沒有得到落實(shí)和執(zhí)行。

近年來澳越冬的黑臉琵鷺逐漸有下降趨勢，反映了澳門這座五光十色、車水馬龍的旅遊城市產(chǎn)生的噪音及光害對濕地生態(tài)的破壞性，同時(shí)也見證大型工程破壞生態(tài)後的修復(fù)缺失。例如，澳大橫琴隧道工程周邊灘塗紅樹林生態(tài)至今未有修復(fù)。

近期發(fā)現(xiàn)位於十字門水道蓮花大橋下的一片紅樹林被工程人員暴力摧毀，受損面積超過2500平方米。這片紅樹林是澳門人用盡辦法，從無到有，包括內(nèi)地專家用了不少心血換來的，更是澳門紅樹林生態(tài)修復(fù)成功的見證地，相當(dāng)可惜！令人質(zhì)疑相關(guān)環(huán)評工作是否存在欠缺。

生態(tài)建設(shè)需要科學(xué)創(chuàng)新，

澳門生態(tài)修復(fù)成效顯著

以我從事數(shù)十年生態(tài)修護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)得出，生態(tài)建設(shè)規(guī)劃要“敢爲(wèi)人先”，要以科學(xué)創(chuàng)新的方式去剋服問題。

1999年，龍環(huán)葡韻濕地的原生種紅樹林因填海造地大片消亡，民政總署採用創(chuàng)新和大膽的移植方法——成株移植澳門原生種紅樹，大大縮短生態(tài)修復(fù)空窗期。澳門因而獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的專利證書。

2010年，民政總署啟動了“海岸綠翡翠紅樹林保育”計(jì)劃， 在潮間帶的石縫中，種上原生種紅樹的幼苗，修復(fù)了路環(huán)碼頭到氹仔舊碼頭南北走向水道的東岸，全長超過五公里的海岸線。

2013年，澳門紅樹林濕地評選為全國十大魅力濕地之一。2015年國家海洋局局長王宏公開指出：澳門採用紅樹林修復(fù)海岸生態(tài)技術(shù)值得廣東借鑒和學(xué)習(xí)。

現(xiàn)今，澳門已有原生紅樹林超過30公頃，是現(xiàn)時(shí)所知，唯一百分之百，用人工修復(fù)方式形成的原生種紅樹林濕地。這些都是社會大眾能看得見、摸得著，成為生活中不可缺少的一部分。

在山林修復(fù)方面，我們發(fā)明了“土坑法”，在乾旱季節(jié)可發(fā)揮保水保肥的作用，避免在土層薄的坡地植被出現(xiàn)大面積枯黃甚至死亡的問題。特別是在特大風(fēng)災(zāi)後，土坑法有快速修復(fù)山林植被的效力。同時(shí)，發(fā)明“土坑漚肥法”為龍環(huán)葡韻濕地進(jìn)行抗鹹保淡的生態(tài)修復(fù)，成功培植出荷花品種。

此外，應(yīng)對城市綠化空間不足難題。澳門推行了“見縫插綠”的計(jì)劃，利用鐵桿樹和仿生種植法等，成功為城市添綠增彩提供了新的方案。澳門綠化特色的（鐵桿樹）例子：聖心學(xué)校旁邊地下有管道不能種樹，於是建了九棵鐵桿樹，再種植藤管植物攀附在鐵桿樹支架上，成功做到綠化街道的效果。而另一特色的仿生種樹法，曾經(jīng)在祐漢街市旁邊停車場用大樹盤種植大榕樹，同樣很成功，做到大樹下可遮蔭的效果，

我認(rèn)為，一個(gè)地方的可持續(xù)發(fā)展，始終離不開推動綠色發(fā)展，和堅(jiān)守人與自然和諧共生的原則。

澳門下一步應(yīng)該朝高質(zhì)量方向發(fā)展，打造精品生態(tài)亮點(diǎn)。例如：恢復(fù)黑沙龍爪角原生野菊物種，用作打造澳門新八景的原生態(tài)景點(diǎn)修復(fù)，也可以結(jié)合澳門中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)推廣澳門生態(tài)植物。

另外，就是澳門龍環(huán)葡韻濕地的升級工程要盡早開展，突破濕地周邊受高樓大廈、城市噪音、光害污染等人為干擾。挑戰(zhàn)極限，讓瀕危候鳥回歸城中濕地。打造成為一個(gè)人與自然和諧共生的澳門典范。

用好生態(tài)資源，打造澳門

特色生態(tài)深度遊的名片

我認(rèn)為，澳門發(fā)展生態(tài)旅遊，應(yīng)該要走一條精品路線。

澳門是一個(gè)中西文化交融的地方，有著亮麗的城市文化底蘊(yùn)。同時(shí)，澳門地理位置獨(dú)特，有著豐富的自然環(huán)境和生物多樣性。例如路環(huán)疊石谷濕地、九澳水庫淡水濕地、龍環(huán)葡韻濕地及路氹城生態(tài)保護(hù)區(qū)等，這些都是澳門發(fā)展生態(tài)旅遊的天然資源。

澳門的紅樹林濕地雖然不大，但十分珍貴。十字門水道一河兩岸有“一國兩制”的美景和特色，既有現(xiàn)代輝煌的建築，也有風(fēng)韻古舊的漁村。紅樹林下，生態(tài)多樣性的朝潮蟹、彈塗魚以及珍貴的稀客黑臉琵鷺，盡顯人和自然和諧共生的美好！ 希望有關(guān)部門做好十字門水道紅樹林建設(shè)，將來有條件舉辦水上觀光、觀鳥、觀魚等生態(tài)旅遊項(xiàng)目。

澳門八景之一的路氹城中之龍環(huán)葡韻人工濕地，種植有蘆葦、荷花，吸引多種珍貴鳥類、蜻蜓及蛙類棲息，此外，還發(fā)現(xiàn)新品種螢火蟲，這裡有條件舉辦類似觀看日間鳥類、夜間螢火蟲的生態(tài)深度遊項(xiàng)目，讓市民遊客了解不同生物的生活型態(tài)。

此外，龍爪角巖岸濕地也是十分重要的海岸濕地，這裏是有中華白海豚出沒的地方，還是澳門原生野菊物種的發(fā)源地。本人曾擔(dān)當(dāng)龍爪角海岸徑路線生態(tài)規(guī)劃的指導(dǎo)。龍爪角海岸徑具有典型的海岸植被類型，是澳門資源最豐富的海岸徑，還是集地質(zhì)教學(xué)、生態(tài)導(dǎo)賞的好地方。橫琴和澳門近年全力發(fā)展中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，可以將這個(gè)自然生態(tài)景點(diǎn)同澳門中醫(yī)藥品牌兩樣結(jié)合，既推廣澳門中醫(yī)藥同時(shí)也推廣澳門生態(tài)旅遊，為經(jīng)濟(jì)多元化出份力。

本澳不少歷史城區(qū)古城牆生長有石牆樹，是見證人與自然和諧共生的一道道人文風(fēng)景線。位於西環(huán)湖旁的葡國領(lǐng)事館轉(zhuǎn)彎古城牆有一棵石牆樹，另外，新中央圖書館選址旁也有一棵石牆樹，都是很珍貴且罕有的生態(tài)資源。希望未來有關(guān)部門可以將本澳石牆樹作為生態(tài)旅遊的素材之一，推廣澳門自然資源及背後的文化歷史。

此外，澳門要好好地利用八十五平方公里海域，爭取更大的發(fā)展空間。早年港珠澳大橋在建時(shí)，我就很關(guān)心中華白海豚的去向，當(dāng)?shù)弥拈T機(jī)場跑道週邊海岸有中華白海豚家族群體出現(xiàn)時(shí)，感到非常開心。希望將來機(jī)場附近海域可以規(guī)劃一個(gè)中華白海豚保育區(qū)，吸引中華白海豚同人類和諧共生。

透過共建共享的機(jī)制，

加快灣區(qū)生態(tài)一體化發(fā)展

生態(tài)建設(shè)對澳門來説，具有產(chǎn)業(yè)走向多元化升級意義。澳門的發(fā)展定位為世界休閒旅遊中心，但由於地少人多，生態(tài)發(fā)展受到空間不足的制約。隨著《橫琴粵澳深度合作區(qū)方案》的公佈，我們有了共商共建共管共享的新體制。制約生態(tài)升級的枷鎖已經(jīng)打破！

澳門可通過首個(gè)“全國生態(tài)日”為契機(jī)，將生態(tài)發(fā)展直接同灣區(qū)周邊城市連接，融入國家發(fā)展大局。

由於澳門與內(nèi)地山水相連，物種同根同源，透過共建共享的機(jī)制，相信能夠在短期內(nèi)快速提昇澳門及周邊的生物多樣性發(fā)展，坐享1+1大於2的“濕地生態(tài)深度遊”資源，為澳門的產(chǎn)業(yè)多元化，增添生態(tài)色彩。

澳門必須要保護(hù)好和建設(shè)好生物多樣性發(fā)展的機(jī)遇，加強(qiáng)部門之間保護(hù)生態(tài)的協(xié)作。前段時(shí)間當(dāng)局在開發(fā)路環(huán)荔枝碗船廠片區(qū)時(shí)，顯然沒有做好生態(tài)保護(hù)的規(guī)劃，將原有的一道紅樹林生態(tài)屏障摧毀，使原本棲息在灘塗的鳥類完全暴露在人群的活動面前，導(dǎo)致了一個(gè)人與自然不和諧的衝突例子。

荔枝碗船廠片區(qū)第二階段的活化工作即將展開。若當(dāng)局再不重視生態(tài)保護(hù)及協(xié)調(diào)發(fā)展，荔枝碗船廠的這片紅樹林濕地將再次遭受重創(chuàng)。建議將荔枝碗紅樹林濕地保護(hù)與路環(huán)區(qū)的“兩湖”規(guī)劃方案進(jìn)行整合規(guī)劃。通過統(tǒng)一規(guī)劃，強(qiáng)化“十字門水道”生物多樣性的全方位發(fā)展，凸顯澳門走“小而精”的高品質(zhì)發(fā)展方向，更有效地促進(jìn)產(chǎn)業(yè)多元化融合。希望澳門政府在規(guī)劃路環(huán)“兩湖”及“船廠片區(qū)”時(shí)，充分利用濕地在碳匯方面發(fā)揮的空間，展現(xiàn)澳門在生態(tài)修復(fù)方面的強(qiáng)大韌性。相信可以增加科普親水、風(fēng)箏童話、休閒垂釣等新的服務(wù)元素。

澳門在適度多元發(fā)展的道路上，應(yīng)該加快與橫琴粵澳深度合作區(qū)的生態(tài)融合，利用深合區(qū)土地資源的優(yōu)勢，開闢更多深度綠色旅遊景點(diǎn)，強(qiáng)化科普教育。例如，橫琴山澗生物多樣性豐富，就是澳門與深合區(qū)合作開發(fā)的一個(gè)優(yōu)質(zhì)賣點(diǎn)。

橫琴和澳門聯(lián)手保育十字門水道一河兩岸生態(tài)，將澳門的紅樹林原生種返哺回橫琴這邊，定會產(chǎn)生生態(tài)共同體的效益。澳琴可實(shí)行先行先試，共同構(gòu)建一河兩岸的紅樹林國家濕地公園，打造生態(tài)走廊、鳥類天堂、打卡畫廊的風(fēng)景線！為大灣區(qū)濕地互通，達(dá)致共建共享的效益。