宋海強(qiáng)

現(xiàn)款納瓦拉上市已經(jīng)6年了，所以在我看來納瓦拉越野版的推出，更像是一個(gè)中期改款的納瓦拉車型，但是這個(gè)“中期改款”它看起來更野性了。

外觀方面，這輛車的前后都加了一套包圍，整體是一個(gè)全新的設(shè)計(jì)。乍一看可能像是自己改裝的。它的中網(wǎng)以及前保險(xiǎn)杠全部是磨砂黑的材質(zhì)覆蓋。配合紅色字母和L O G O的點(diǎn)綴，看起來更加時(shí)尚也比較野性。

另外一些讓它看起來更野性的地方還有哪兒呢？黑色鋁合金輪輞，黑色金屬龍門架。龍門架上面新增了高位剎車燈。后保險(xiǎn)杠同樣是黑色磨砂材質(zhì)，但與前杠材質(zhì)出于碰撞安全的考慮采用塑料材質(zhì)不同的是，后杠采用了鋼質(zhì)，強(qiáng)度要更高。不過納瓦拉越野版的尾門依然是沒有緩沖設(shè)計(jì)，使用的時(shí)候要注意安全。

對(duì)比老款車型，納瓦拉越野版新增了倒車攝像頭，且為360°影像，這對(duì)于一輛車長(zhǎng)超過5m的車來說，還是挺重要的。除了越野硬派的一面，納瓦拉越野版還有時(shí)尚舒適的一面。如果不喜歡更結(jié)實(shí)的固定踏板，也可以選裝電動(dòng)踏板。

作為一款升級(jí)車型，納瓦拉越野版還標(biāo)配了不少新的配件，比如底盤護(hù)板、后拖車鉤總成，引擎蓋氣撐桿等。新車增加了2. 5T拖拽資質(zhì)，可以滿足長(zhǎng)途穿越牽引物資或者拖拽房車的需求。

驅(qū)動(dòng)方面，新車依舊是帶分動(dòng)器的分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)。最大的提升就是標(biāo)配了一把后橋的伊頓限滑差速鎖。當(dāng)左右輪速差超過120r/m i n的時(shí)候，這把差速鎖就會(huì)自動(dòng)介入，將打滑一端車輪鎖定，之后將動(dòng)力傳遞至有附著力的后輪。當(dāng)速度超過設(shè)置速度或者轉(zhuǎn)速差小于設(shè)定數(shù)值的時(shí)候，差速鎖就可以自動(dòng)解除，使用起來安全省心。

整體內(nèi)飾基本上是沒有變化的，中控屏功能要更豐富了一些。另外座椅舒適度確實(shí)在一般的皮卡車?yán)锼闶潜容^出色的。

傳動(dòng)系統(tǒng)還是原來的老搭檔，2. 5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加7AT的形式，動(dòng)力參數(shù)也沒有變化，相比起來，在同級(jí)皮卡中沒有什么優(yōu)勢(shì)。目前來看，這套系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)就是穩(wěn)定性，畢竟已經(jīng)經(jīng)過多年驗(yàn)證了。

如果要在納瓦拉不同車型之間做出選擇，我更喜歡野性一些的納瓦拉越野版，這樣的外觀和配置可以直接去登記上牌，其出廠即帶的改裝件和拖車資質(zhì)，免去了后期改裝會(huì)遇到各種麻煩，對(duì)于一年一檢的皮卡來說，尤為省心。