8 月30 日,北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司(以下簡稱北起院)副總經(jīng)理、總工程師劉武勝,標準工作部部長林夫奎以及標準工作部國際標準化有關(guān)人員一行應(yīng)邀訪問了德國機械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(VDMA)北京辦事處,雙方就各自業(yè)務(wù)情況以及未來合作方向等議題進行了交流。
劉武勝副總經(jīng)理做了發(fā)言,介紹了北起院在我國物料搬運機械專業(yè)領(lǐng)域中的行業(yè)地位、各個業(yè)務(wù)板塊的市場占有情況,以及我國與德國長期以來在物料搬運領(lǐng)域的技術(shù)交流與合作等有關(guān)情況。標準工作部部長林夫奎專題介紹了北起院所承擔的物料搬運機械國內(nèi)及國際標準化工作職責、主要工作內(nèi)容以及開展的一些重要標準化工作等。最后,雙方就建立長效溝通機制,探索在標準化、企業(yè)服務(wù)等多方面合作進行了廣泛交流。
——物料搬運機械標準服務(wù)網(wǎng)
為鞏固和擴大北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司(以下簡稱北起院)品牌影響力,促進公司穩(wěn)定發(fā)展,持續(xù)深耕索道業(yè)務(wù)領(lǐng)域,推進公司投建營業(yè)務(wù)項目開拓,8 月17 日至18 日,北起院公司黨委書記、董事長唐超,公司董事、總經(jīng)理黃越峰帶領(lǐng)考察組前往新疆克孜勒蘇柯爾克孜自治州首府阿圖什市,對相關(guān)項目開展實地考察。
考察期間,考察組參加了阿圖什市委和政府的座談會,并簽署合作框架協(xié)議。黃越峰對北起院的基本情況、業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)地位等情況進行介紹,并圍繞相關(guān)項目的前期調(diào)研和實地考察情況進行說明。唐超表示,此次到訪深深感受到阿圖什市委和政府對雙方合作項目、對北起院、對中工國際的重視,通過介紹進一步發(fā)現(xiàn)阿圖什與北起院以至中工國際,在未來會有著廣泛的合作前景和共同業(yè)務(wù)領(lǐng)域發(fā)展的空間。
——北起院
SEW 作為傳動領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,采用先進的齒輪設(shè)計制造技術(shù)并參考在扶梯行業(yè)成熟的應(yīng)用經(jīng)驗,組織德國和中國的研發(fā)團隊聯(lián)合開發(fā)并推出EK 系列扶梯專用減速機。該系列減速機特別適合重載公交型扶梯應(yīng)用工況,具有結(jié)構(gòu)緊湊、高效率、低噪音、高承載能力、長壽命、易于維護等優(yōu)點。
EK 系列減速機基于SEW 模塊化組合體系設(shè)計,可以實現(xiàn)無限組合,從設(shè)計上確??蛻臬@得極高的匹配性,滿足客戶多種選擇需求。具有豐富的可選配置附件:油位傳感器、溫度傳感器、振動傳感器、磁性油堵等。多種監(jiān)測措施,全面保障安全運行。
——SEW 傳動
位于捷克的某知名鐵路機車制造商為其全新的生產(chǎn)車間選用了四臺德馬格V 型梁起重機,以高效搬運鐵路機車的大型部件,確保該車間每月至少可以生產(chǎn)出三臺成品鐵路機車。德馬格V 型梁起重機低自重,具有優(yōu)異的性能和較長的使用壽命。該車間內(nèi)有多個工位,四臺德馬格V 型梁起重機可滿足所有工位的搬運需求。
該車間的V 型梁起重機配備德馬格智能安全控制系統(tǒng)的聯(lián)動控制功能,得以聯(lián)動運行高效和安全地搬運大尺寸且笨重的機車部件。當需要搬運超過單臺起重機32 噸的最大載重量時,在同一跨軌道上的兩臺起重機可以選擇聯(lián)動控制功能,一起抬吊搬運重達64 噸的大型機車部件。這些起重機既可以作為單獨的單元運行,也可以聯(lián)動控制抬吊搬運機車組件,且V 型梁設(shè)計讓光線可以充分照亮整個車間。
——德馬格起重機