■ 文｜洪群聯(lián)

品牌是高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵象征，是質(zhì)量強(qiáng)國的內(nèi)在要求，也是交通強(qiáng)國建設(shè)的重要支撐。近年來，交通企業(yè)普遍增強(qiáng)品牌意識、把握發(fā)展機(jī)遇，打造出一批知名度高、美譽(yù)度強(qiáng)、影響力大的優(yōu)秀品牌，部分產(chǎn)品、服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)走向世界，成為亮麗的“中國名片”。

新發(fā)展階段，無論是一流設(shè)施、一流技術(shù)，還是一流管理、一流服務(wù)，都離不開交通領(lǐng)域品質(zhì)卓越、特色鮮明的品牌領(lǐng)軍企業(yè)，也離不開質(zhì)量過硬、優(yōu)勢明顯的中國品牌。

品牌建設(shè)具有重要意義

品牌建設(shè)是促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措

習(xí)近平總書記高度重視品牌建設(shè)對產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要作用。2017年6月22日，習(xí)近平總書記在山西太原重型機(jī)械集團(tuán)考察時表示，要用好我國交通發(fā)展和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的歷史性機(jī)遇，在技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)上創(chuàng)出更大的天地；2020年7月23日，在吉林考察時強(qiáng)調(diào)推動我國汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必須加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，實現(xiàn)技術(shù)自立自強(qiáng)，做強(qiáng)做大民族品牌。品牌建設(shè)將推動產(chǎn)業(yè)鏈向中高端、高附加值邁進(jìn)，持續(xù)不斷為產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦予新元素、注入新動能。無論是汽車、高鐵、飛機(jī)等交通裝備，還是各類出行運輸服務(wù)，要實現(xiàn)交通領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不僅要依靠技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升，更離不開品牌塑造和品牌價值提升。

“中國路、中國橋、中國隧”正成為一張張亮麗的國家名片。江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司 供圖

品牌建設(shè)是滿足人民日益增長美好生活需要的必然要求

品牌一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和消費結(jié)構(gòu)升級的重要方向，交通出行是公眾美好生活需要和居民消費升級的重要組成部分，2022年我國居民人均交通通信消費支出占消費總支出比重為13.0%，培育交通領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)品牌，是激發(fā)消費潛力和擴(kuò)大內(nèi)需的重要舉措。

品牌建設(shè)是推進(jìn)高水平對外開放的有效途徑

近年來，隨著我國對外開放不斷擴(kuò)大，中國品牌在海外市場的認(rèn)可度、美譽(yù)度不斷提升，高鐵、橋梁、盾構(gòu)機(jī)等交通領(lǐng)域品牌產(chǎn)品不僅帶動我國產(chǎn)業(yè)、技術(shù)走向世界，更向全球傳播中國聲音、展示多元立體中國形象。目前，我國盾構(gòu)機(jī)的全球市場占有率超過70%。同時，我國運輸服務(wù)貿(mào)易長期處于逆差狀態(tài)，2022年逆差額為1597億元，交通服務(wù)領(lǐng)域國際競爭力仍有待提升。因此，更要依托品牌建設(shè)，緊密結(jié)合推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，更好利用兩個市場、兩種資源，推動中國交通領(lǐng)域企業(yè)、產(chǎn)品和服務(wù)“走出去”，探索對外開放新路徑，塑造國際經(jīng)濟(jì)合作與競爭新優(yōu)勢。

我國品牌建設(shè)的重大成就

品牌建設(shè)的法律、規(guī)劃、政策體系不斷完善

隨著我國《商標(biāo)法》《產(chǎn)品質(zhì)量法》《消費者權(quán)益保護(hù)法》《民法典》等法律法規(guī)的頒布修訂實施，我國關(guān)于品牌建設(shè)的法律法規(guī)體系不斷完善。各部門也制定實施了一批具有較強(qiáng)針對性的政策措施，品牌建設(shè)政策體系加快完善。

國家發(fā)展改革委等七部委印發(fā)《關(guān)于新時代推進(jìn)品牌建設(shè)的指導(dǎo)意見》，為新時達(dá)品牌建設(shè)指明了方向?！笆奈濉苯煌I(lǐng)域相關(guān)規(guī)劃對品牌建設(shè)做出了系統(tǒng)部署，為推進(jìn)交通品牌建設(shè)發(fā)揮重要導(dǎo)向作用。《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》提出，打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)；《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》涉及5次“品牌”，提出“打造農(nóng)村物流服務(wù)品牌”，開展快遞服務(wù)質(zhì)量品牌創(chuàng)建行動；《公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出實施服務(wù)品牌提升戰(zhàn)略，提高服務(wù)品質(zhì)，深化服務(wù)區(qū)文明創(chuàng)建升級服務(wù)體驗，因地制宜宣傳推廣農(nóng)村物流服務(wù)品牌，培育新時代公路文化品牌。

品牌建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量等支撐基礎(chǔ)更加堅實

“十三五”時期，交通運輸領(lǐng)域發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1671項，地方標(biāo)準(zhǔn)1100余項，開展800余項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定，主持制定26項國際標(biāo)準(zhǔn)。“十三五”期間，交通運輸領(lǐng)域質(zhì)量監(jiān)督體系更加完善，公路水路計量檢定校準(zhǔn)及認(rèn)證認(rèn)可能力明顯增強(qiáng)，建立了24項部門計量標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布了157項計量技術(shù)規(guī)范，重點產(chǎn)品抽樣合格率總體保持在90%左右。此外，還制定了《全國高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級評定辦法（試行）》，國家級高速公路服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化項目獲國家標(biāo)準(zhǔn)委評估驗收通過，開展了“國家級高速公路服務(wù)區(qū)物業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點”項目。

企業(yè)綜合實力和品牌競爭力顯著增強(qiáng)

近年來，我國企業(yè)品牌競爭力和國際影響力加快提升，品牌價值不斷拓展，一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)、品牌從激烈的國內(nèi)外市場競爭中脫穎而出。中央企業(yè)等大型骨干企業(yè)積極推動品牌建設(shè)，品牌管理水平不斷提高，對全行業(yè)品牌發(fā)展引領(lǐng)帶動效應(yīng)顯著增強(qiáng)。中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司強(qiáng)化品牌優(yōu)勢，突破了工程裝備制造等一批前瞻性和關(guān)鍵性技術(shù)，盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)銷量已連續(xù)5年位居世界第一；中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司強(qiáng)化品牌價值維護(hù)，打造了港珠澳大橋、洋山港、京新高速公路、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、斯里蘭卡科倫坡港口城等國內(nèi)外知名品牌工程；民營企業(yè)也通過培育品牌加快提升產(chǎn)品、服務(wù)的市場競爭力和國際影響力，形成多層次、多領(lǐng)域的品牌發(fā)展格局。

品牌引領(lǐng)交通強(qiáng)國的建議

企業(yè)是品牌建設(shè)的主體，要著力培育一批有競爭力的交通企業(yè)

要著力培育壯大一批產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量領(lǐng)先、品牌管理科學(xué)規(guī)劃、競爭力不斷提升的一流交通品牌企業(yè)。堅定不移深化國有企業(yè)改革，充分發(fā)揮國有資本在交通領(lǐng)域的引領(lǐng)帶動作用，推動國有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大，完善中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度，弘揚(yáng)企業(yè)家精神，加快建設(shè)世界一流企業(yè)。

產(chǎn)品、質(zhì)量是品牌建設(shè)的核心和基石，要著力提升質(zhì)量服務(wù)水平和技術(shù)創(chuàng)新能力

要堅持質(zhì)量第一，支持交通企業(yè)深入開展質(zhì)量提升行動，形成一批質(zhì)量卓越、廣受消費者喜愛的產(chǎn)品和服務(wù)。進(jìn)一步引導(dǎo)交通企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量管理，推廣先進(jìn)質(zhì)量管理模式，參照國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化生產(chǎn)，鼓勵企業(yè)實施首席質(zhì)量官等創(chuàng)新制度，建立全周期全流程質(zhì)量安全追溯體系。實施服務(wù)品牌提升戰(zhàn)略，提高服務(wù)品質(zhì)，深化服務(wù)區(qū)文明創(chuàng)建升級服務(wù)體驗。深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，鼓勵交通企業(yè)進(jìn)一步加大創(chuàng)新投入力度，持續(xù)加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，形成一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品。

文化是品牌建設(shè)的靈魂，要著力豐富交通品牌文化內(nèi)涵和軟實力

要鼓勵交通企業(yè)塑造提升品牌形象，實施商標(biāo)品牌戰(zhàn)略，強(qiáng)化商標(biāo)品牌資產(chǎn)管理，提升品牌核心價值和品牌競爭力。大力豐富品牌文化內(nèi)涵，支持交通企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)品設(shè)計、文化創(chuàng)意、技術(shù)創(chuàng)新與品牌建設(shè)融合，靈活運用高新技術(shù)和時尚創(chuàng)意，推進(jìn)品牌文化創(chuàng)新與產(chǎn)品和服務(wù)特性高度匹配，打造展示交通企業(yè)生命力和中華文化特色的優(yōu)秀品牌。加大交通品牌宣傳營銷，依托行業(yè)協(xié)會和公共媒體，征集選樹、跟蹤報道匠心產(chǎn)品和品牌建設(shè)先進(jìn)案例，發(fā)揮各類質(zhì)量獎的正面引導(dǎo)作用，樹立品牌質(zhì)量標(biāo)桿，培育新時代公路文化品牌。

品牌塑造需要一個漫長過程和巨大成本，要著力加強(qiáng)品牌保護(hù)

品牌建設(shè)要精心部署、久久為功、細(xì)心呵護(hù)，最大限度延長品牌生命周期，持續(xù)不斷煥發(fā)品牌生命力。要切實加強(qiáng)品牌保護(hù)，進(jìn)一步加大知識產(chǎn)權(quán)執(zhí)法和反不正當(dāng)競爭工作力度，完善跨部門跨區(qū)域知識產(chǎn)權(quán)執(zhí)法協(xié)作機(jī)制，有效降低知識產(chǎn)權(quán)維權(quán)成本。健全品牌誠信體系，將知識產(chǎn)權(quán)惡意侵權(quán)行為納入社會信用評價體系，逐步形成激勵守信、懲戒失信的品牌信用監(jiān)督機(jī)制。引導(dǎo)交通企業(yè)增強(qiáng)品牌海外維權(quán)意識，完善自主品牌海外保護(hù)機(jī)制。

開放是品牌建設(shè)的必由之路，要著力提高交通品牌國際化水平

品牌建設(shè)是推動高水平對外開放的有效途徑。要鼓勵交通企業(yè)實施國際品牌戰(zhàn)略，提高品牌國際化運營能力，建設(shè)品牌海外推廣運營體系。支持國內(nèi)交通企業(yè)積極參與“一帶一路”沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國際運輸市場合作，推動資本、裝備、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)“走出去”，打造世界一流交通企業(yè)。吸引外資進(jìn)入交通領(lǐng)域，全面落實準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單管理制度。引導(dǎo)行業(yè)龍頭企業(yè)帶動中小企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行品牌海外推廣，合作共建展銷中心、營銷渠道、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)體系和公共海外倉。促進(jìn)交通運輸政策、規(guī)則、制度、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)“引進(jìn)來”和“走出去”，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定，增強(qiáng)品牌評價國際話語權(quán)。

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