呂志越

(哈爾濱交研交通工程有限責(zé)任公司,黑龍江 哈爾濱 150000)

1 提高高速公路的規(guī)劃水平

由于我國高速公路起步較晚,高速公路規(guī)劃水平不高,因此,我國高速公路的發(fā)展是非常緩慢的。為了使高速公路能夠得到快速發(fā)展,必須要提高高速公路的規(guī)劃水平,合理地安排高速公路的建設(shè)與發(fā)展。首先,在進行高速公路建設(shè)規(guī)劃時,必須要結(jié)合當(dāng)?shù)氐纳鐣?jīng)濟發(fā)展水平、地形地貌、氣候條件等因素進行規(guī)劃。同時還要根據(jù)當(dāng)?shù)氐娜丝跀?shù)量、城市分布情況等因素來合理地安排高速公路的建設(shè)。其次,在進行高速公路規(guī)劃時,必須要考慮到沿線居民的出行問題,不僅要根據(jù)當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂刑攸c來對高速公路進行合理地設(shè)計與安排,還要為沿線居民提供方便、快捷的服務(wù)。同時還要對沿線交通路線進行合理地設(shè)計與安排,以提高其安全性和舒適性。最后,在進行高速公路規(guī)劃時,必須要考慮到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平以及對經(jīng)濟發(fā)展的貢獻(xiàn)等因素,且在不影響其安全與舒適的前提下合理地安排與設(shè)計高速公路的路線。只有這樣才能使我國高速公路建設(shè)與發(fā)展能夠滿足當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展以及人們出行需求。

1.1 完善我國高速公路的路網(wǎng)系統(tǒng)

目前我國高速公路的路網(wǎng)系統(tǒng)還不完善,我國的高速公路雖然在不斷地發(fā)展與建設(shè),但是在路網(wǎng)系統(tǒng)方面還存在著許多問題,其中最為突出的問題是我國的高速公路大多集中在沿海地區(qū)以及一些發(fā)達(dá)城市,而其他地區(qū)的高速公路還非常少,因此,我國高速公路的路網(wǎng)系統(tǒng)還不夠完善。為了使我國高速公路得到快速發(fā)展,必須要完善我國的高速公路路網(wǎng)系統(tǒng)。首先,在對我國的高速公路進行建設(shè)與發(fā)展時,必須要按照不同地區(qū)的地理環(huán)境、經(jīng)濟發(fā)展水平等因素進行考慮來對各地的高速公路進行合理地規(guī)劃與建設(shè),并將其與當(dāng)?shù)氐母咚俟愤M行結(jié)合,從而使各個地區(qū)能夠形成一個完善的交通網(wǎng)。其次,在對我國的高速公路進行規(guī)劃與建設(shè)時,必須要對全國范圍內(nèi)所有城市以及重點城市進行合理地規(guī)劃與安排。同時還要將不同地區(qū)之間、不同城市之間以及不同等級公路之間進行有效地連接。最后,還必須要加強對我國高速公路沿線地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與發(fā)展的投入力度。只有這樣才能使我國高速公路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)得到快速、穩(wěn)定、安全地發(fā)展與完善。隨著社會經(jīng)濟與科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,高速公路不僅要適應(yīng)當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展水平以及人們出行需求等因素來進行不斷地完善與建設(shè),同時還應(yīng)該提高其服務(wù)水平以及自身品質(zhì)[1]。

1.2 加強與周邊地區(qū)的交流合作

我國是一個幅員遼闊、人口眾多的國家,各地區(qū)之間的經(jīng)濟、文化、生活習(xí)慣等方面存在著一定的差異。由于各地的發(fā)展程度不同,因此,各地高速公路的建設(shè)也是參差不齊的。為了使各地區(qū)能夠更加合理地規(guī)劃與設(shè)計高速公路,必須要加強與周邊地區(qū)之間的交流合作,在借鑒其他地區(qū)高速公路建設(shè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,不斷地提高高速公路建設(shè)與發(fā)展水平。首先,可以從其他地區(qū)借鑒高速公路建設(shè)經(jīng)驗。通過對其他地區(qū)高速公路建設(shè)經(jīng)驗的學(xué)習(xí)可以使我國高速公路建設(shè)取得更加顯著的成效。通過引進優(yōu)秀人才來參與我國高速公路建設(shè),不僅可以使我國高速公路建設(shè)水平得到提升,還可以提高我國高速公路建設(shè)所需人員的素質(zhì)。最后,還可以通過加強與周邊地區(qū)之間交流合作來促進我國高速公路經(jīng)濟、文化、生活習(xí)慣等方面的交流與合作,從而促進我國公路事業(yè)與周邊地區(qū)之間的共同發(fā)展與進步,最終實現(xiàn)共同進步、共同發(fā)展的目標(biāo)。

1.3 加強管理,提高服務(wù)質(zhì)量

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們的生活水平也不斷地提高,人們對出行的需求也越來越高。為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求,我國高速公路管理部門應(yīng)該加強對高速公路管理,提高服務(wù)質(zhì)量。首先,在進行高速公路管理時,必須要對高速公路進行全面的檢查與清理,以保證其干凈整潔。同時還要對高速公路上的設(shè)施進行定期地檢查與維修,以保證其使用壽命。其次,在對高速公路進行管理時,必須要嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)來執(zhí)行。只有這樣才能使高速公路管理工作順利進行,同時還能夠提高其服務(wù)質(zhì)量。只有這樣才能使我國高速公路管理工作得到規(guī)范。同時還必須要加強對高速公路上行車安全的教育與宣傳工作,使人們能夠充分認(rèn)識到行車安全的重要性。同時還要提高公路工作人員的專業(yè)素質(zhì)與道德素質(zhì)。為了使我國高速公路能夠得到快速發(fā)展,必須要提高其規(guī)劃水平以及服務(wù)質(zhì)量,只有這樣才能滿足人們出行需求[1]。

2 采用全過程管理模式

對高速公路的管理是非常重要的,我國高速公路的管理模式主要是以傳統(tǒng)管理模式為主,這種管理模式不僅效率較低,而且不能對高速公路進行有效地控制和管理,而全過程管理模式是現(xiàn)代社會發(fā)展的必然趨勢。要想提高高速公路的管理效率,便可以采用全過程的管理模式。在進行高速公路管理時,要注意以下幾點。

(1)加強全過程管理意識,提高全過程管理水平。隨著社會經(jīng)濟水平的不斷提高,全過程在各個行業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。在高速公路的建設(shè)過程中,要想提高高速公路的建設(shè)效率和質(zhì)量,就必須加強全過程管理意識,建立完善的全過程管理體系。

(2)加大對全過程管理模式的研究和推廣力度。高速公路建設(shè)雖然發(fā)展比較快,但是其全過程管理模式相對落后。因此,想要提高高速公路技術(shù)水平就要加大對全過程技術(shù)的研究和推廣力度。

(3)要重視全過程技術(shù)人才培養(yǎng)。在高速公路的建設(shè)過程中,要想提高高速公路相關(guān)技術(shù)水平,就要重視對全過程人才的培養(yǎng)。全過程人才不僅能夠提高公路管理水平,還能保證高速公路信息系統(tǒng)的正常運行。因此,在今后一段時期內(nèi)要加強對全過程管理人才的培養(yǎng)力度,并為他們創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境和條件使他們能夠充分發(fā)揮自身能力,提高工作效率。

2.1 加強對全過程人才的培養(yǎng)

加強對全過程人才的培養(yǎng),可以為高速公路的全過程管理模式提供人才支持,使高速公路能夠更加快速、高效地發(fā)展。因此,在今后一段時期內(nèi)要重視對全過程管理人才的培養(yǎng),具體措施如下。

(1)對管理型人才進行定期培訓(xùn)。可以利用各種形式對高速公路管理人員進行培訓(xùn),使他們掌握一定的全過程管理技術(shù),使他們能夠在工作中發(fā)揮重要作用。

(2)加強管理人員的交流。在高速公路的建設(shè)過程中,要經(jīng)常組織管理人員之間的交流與溝通,使他們能夠互相學(xué)習(xí)、互相進步,進而提高管理人員的工作效率。

(3)營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。在高速公路建設(shè)過程中要為全過程人才提供良好的發(fā)展環(huán)境和條件。例如可以組織一些相關(guān)活動或講座等形式來加強對全過程人才的培養(yǎng),使他們能夠在活動和講座中不斷學(xué)習(xí)、不斷進步。

(4)要為全過程人才提供更多的鍛煉機會。例如可以讓他們參與到高速公路建設(shè)中去,可以使他們在實踐中不斷提高自己的能力和水平,同時也能夠為高速公路建設(shè)做出一定貢獻(xiàn)。

2.2 建立健全全過程管理體系

在高速公路的管理過程中,建立健全的全過程管理體系是提高高速公路管理效率的重要保障。在高速公路管理過程中,全過程管理體系具有非常重要的作用,它不僅能夠提高高速公路建設(shè)和管理的效率,而且還能使其質(zhì)量得到保證。首先,在高速公路建設(shè)過程中,要建立健全全過程管理體系,從而使其能夠順利完成各項工作任務(wù)。其次,要重視對信息系統(tǒng)的維護和管理,保證其能夠正常運行。最后,要重視對全過程管理人才的培養(yǎng),保證其能夠充分發(fā)揮自身能力和作用。建立健全全過程管理體系是提高高速公路建設(shè)效率和質(zhì)量的重要保障,因此,在今后一段時期內(nèi)要加強對全過程管理體系的研究和推廣力度。

3 加強高速公路的交通安全

近年來,我國高速公路的建設(shè)雖然取得了一定的成績,但仍然存在著一些問題,如由于高速公路建設(shè)中管理不到位,導(dǎo)致交通事故的頻繁發(fā)生。為了減少高速公路交通事故的發(fā)生,首先應(yīng)該加強對高速公路建設(shè)的管理力度,避免因建設(shè)施工單位技術(shù)水平和管理水平低下導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。其次, 要加強對駕駛?cè)藛T的管理, 定期對駕駛?cè)藛T進行安全教育和培訓(xùn),使駕駛?cè)藛T能夠掌握正確的駕駛技術(shù)以及在遇到緊急情況時的應(yīng)對措施。最后,要加強高速公路交通安全設(shè)施的建設(shè)和管理工作,為了有效地預(yù)防和減少高速公路交通事故的發(fā)生,要對高速公路進行有效地改造和升級。如在高速公路上增加照明設(shè)備、在高速公路上增加護欄、在高速公路上安裝緊急停車帶等等。這些措施可以有效地預(yù)防交通事故的發(fā)生,提高高速公路交通安全性能,保證人們在安全、舒適、便捷的環(huán)境下出行。

3.1 研究領(lǐng)域

從我國高速公路的發(fā)展歷程來看,目前,我國的高速公路建設(shè)主要集中在我國東部地區(qū),如長三角、珠三角等城市群。而對于中西部地區(qū)的高速公路建設(shè),由于受到經(jīng)濟發(fā)展水平、人口密度等因素的影響,高速公路的建設(shè)還未得到全面的發(fā)展。因此,對于中西部地區(qū)的高速公路建設(shè)研究還存在著許多不足之處,如中西部地區(qū)地形地貌復(fù)雜多樣、氣候差異較大、交通流量大等。因此,在未來的發(fā)展中,要結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平和交通流量情況來制定相應(yīng)的規(guī)劃方案。同時,還要充分利用當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢,如四川盆地、云貴高原等地?fù)碛胸S富的煤炭資源和水力資源;而西北地區(qū)則是我國重要的能源基地。因此,在未來的研究中應(yīng)重點對西部地區(qū)進行相關(guān)研究[2]。

3.2 發(fā)展趨勢

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,高速公路建設(shè)也得到了飛速發(fā)展,未來的高速公路將具有以下幾個方面的發(fā)展趨勢。

(1)隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人們對交通運輸需求會不斷增加,因此高速公路的建設(shè)規(guī)模會不斷擴大,未來我國將會在一段時間內(nèi)保持高速公路的快速發(fā)展。

(2)我國高速公路的建設(shè)速度將會進一步加快。未來幾年內(nèi),我國將會修建多條高速公路,這對提高我國交通運輸效率有著重要的意義。

(3)隨著全過程管理模式的快速發(fā)展,高速公路上的建設(shè)管理模式也會隨之改變,使得高速公路建設(shè)過程中對各施工單位及監(jiān)理單位達(dá)到如臂指使的程度,大大加快高速公路的建設(shè)過程。

4 進一步完善高速公路的配套設(shè)施

高速公路在建設(shè)的過程中,會對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境造成一定程度的破壞,影響當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展,同時還會對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境造成污染,影響人們的生活質(zhì)量。因此,為了解決高速公路在建設(shè)過程中產(chǎn)生的問題,相關(guān)部門應(yīng)加強對高速公路周圍環(huán)境的保護力度,并加大對高速公路周圍環(huán)境治理的力度,建立完善的綠化和環(huán)保體系,降低公路對周圍環(huán)境的影響程度。同時,相關(guān)部門應(yīng)加大對高速公路周邊環(huán)境治理的資金投入力度,使高速公路與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)發(fā)展。

隨著我國經(jīng)濟水平不斷提高以及社會進步,人們對出行質(zhì)量以及出行時間提出了更高要求。同時,相關(guān)部門應(yīng)在高速公路周邊建立完善的信息網(wǎng)絡(luò)體系、服務(wù)體系和管理體系等配套設(shè)施。例如:為了加強高速公路與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)發(fā)展,相關(guān)部門應(yīng)建立完善的環(huán)保管理體系,使高速公路與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào);為了更好地服務(wù)人們出行,相關(guān)部門應(yīng)建立完善的服務(wù)體系和管理體系等配套設(shè)施。隨著我國經(jīng)濟水平和社會進步的不斷發(fā)展,我國的城市化進程不斷加快?？傊?隨著我國社會經(jīng)濟水平的不斷提高和城市化進程不斷加快以及人們出行需求的不斷增加。我國相關(guān)部門應(yīng)進一步完善高速公路與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)發(fā)展工作。只有這樣才能使我國高速公路在未來具有更大發(fā)展空間。

5 結(jié) 語

通過本文的分析,可以看出,我國高速公路的未來發(fā)展方向主要有以下幾個方面:一是加大資金投入,推動高速公路建設(shè);二是推廣全過程管理模式,提高高速公路管理;三是提高高速公路的利用率,提高經(jīng)濟發(fā)展效益。以上幾點是我國高速公路未來發(fā)展的方向,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高,對高速公路的需求也會不斷增加,因此,為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求,我們應(yīng)該加強對高速公路建設(shè)的投入力度。