王開明 王云來

摘 要：在隧道項目中，安全風險管理和現(xiàn)場管理工作是十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，如果其中某個環(huán)節(jié)發(fā)生問題將會影響整個工程項目的順利實施。結(jié)合實際，深入研究隧道施工安全風險和隧道施工現(xiàn)場管理工作內(nèi)涵，總結(jié)安全風險和現(xiàn)場施工管理的重點，期望為有關(guān)技術(shù)人員提供一點借鑒，以便推動隧道項目的順利施工。

關(guān)鍵詞：隧道施工；安全風險；現(xiàn)場管理

中圖分類號：U455? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：2096-6903（2023）06-0078-03

0 引言

中國自然環(huán)境多樣且復(fù)雜，有很多的山地溪流和濕地環(huán)境，給交通建設(shè)帶來了很多麻煩。隧道作為解決地形困難問題的有效手段，對于山地交通建設(shè)有著很大的作用。但自然環(huán)境的復(fù)雜多變，再加上氣候的不確定，使得隧道的建設(shè)實施非常麻煩，存在著很大的風險。

一旦在隧道的施工過程中出現(xiàn)了安全問題，將不僅直接威脅到整個工程的順利進行，還會對整個區(qū)域以及工程工作人員的家庭狀況產(chǎn)生負面影響。所以在隧道工程施工前，必須進行緊急措施準備，通過增加施工現(xiàn)場的輔助設(shè)備來增加工程實施過程的安全，以保證施工的順利完成。

1 隧道施工風險現(xiàn)場管理的重要性

隧道建設(shè)項目具有施工周期長、建筑風險大、工程質(zhì)量不確定等特征，所以隧道施工建筑風險管理工作，對隧道的工程效果以及整個建筑品質(zhì)具有重要的影響。在開展隧道工程建造前，施工單位設(shè)計技術(shù)人員都會對工程場所開展實地地質(zhì)勘察，編制出具體的工程方案，并對建筑建設(shè)風險做出初步的危險性評價[1]。但是建筑施工的風險評價工作都只是停留在設(shè)計階段，對施工全過程的風險監(jiān)控相對不足，并且對過程中新產(chǎn)生的安全性危害因素無法有效加以評價，使得一旦發(fā)生工程設(shè)計之外的安全風險時，無法有效控制處置，最終影響隧道施工的總體設(shè)計品質(zhì)。所以在隧道施工建造中，對建筑工程實行安全風險管理是非常關(guān)鍵并且是十分必要的。

2 隧道施工特點

隧道建設(shè)的特殊性一般有2點，即建筑施工自然環(huán)境條件復(fù)雜和建筑施工困難大。隧道建設(shè)項目的建筑現(xiàn)場大部分集中在山地，施工難度很大，施工單位需要根據(jù)現(xiàn)場建筑狀況及時采取相應(yīng)的建筑布局。施工單位需根據(jù)現(xiàn)場建筑設(shè)計圖紙有規(guī)劃地進行建筑施工，在合理區(qū)域內(nèi)設(shè)計人力配置、機械設(shè)備、每日時間等內(nèi)容，保證建筑施工過程不發(fā)生山地坍塌、山體滑坡等天然災(zāi)難，并邊建筑施工邊進行[2]。不同的山地自然環(huán)境有較大的建筑差異，施工中要充分考慮地貌要求、水文地質(zhì)條件、地貌條件等多種自然環(huán)境因素。

隧道建筑施工對機械設(shè)備和工藝、技能的要求較高，需要施工人員具備較高的專業(yè)知識素養(yǎng)，并能針對實際狀況制訂合理的掘進計劃，使整個建筑施工質(zhì)量與速度均有所保證。

3 隧道的施工現(xiàn)場存在的問題

3.1施工資料的整理不合理

建筑施工材料中隧道建筑安全管理前期管理工作的詳盡記錄匯總和計劃，對整體隧道建筑過程中的總監(jiān)控，對隧道建筑安全完成有重要的作用。要做好建筑施工材料的梳理，建筑施工材料對建筑施工的完成有非常關(guān)鍵的意義，做好建筑施工完成后的記檔和保管任務(wù)，就可以保證隧道工程建設(shè)的平安完成。

通常情況下，相應(yīng)的施工方會派專業(yè)的工作人員來做材料的梳理和保管。但如果該工作人員的專業(yè)素質(zhì)不高，會導致材料信息的不足，甚至會加以涂改和弄虛作假。這會導致實施完成之后核算等管理工作產(chǎn)生不合理的困難[3]，更不利于在實施隧道過程中信息的使用。

3.2 缺乏科學的組織，資源浪費

隧道施工是一個巨大的項目，需要巨大的原材料人力資源，一旦處理不當，沒有適當?shù)墓芾恚瑢е戮薮蟮馁Y金損失。一個重大建設(shè)工程需要不同的人力資源，包括工程前期的勘察、設(shè)計和監(jiān)測、中期的施工技術(shù)、后期的質(zhì)量檢測等，都需要相應(yīng)的人力資源來協(xié)調(diào)，組織運用好這部分人力資源，就可以極大地提高工程建設(shè)的質(zhì)量[4]。而原材料以及相應(yīng)的技術(shù)裝備，如果沒有做好合理的安排計劃，將直接提高項目的生產(chǎn)成本。

4 結(jié)構(gòu)監(jiān)控量測內(nèi)容

在軟弱施工地段運用地質(zhì)雷達的超前性預(yù)測，有助于掌握掌子面的地質(zhì)狀況，不僅可以為隧道涌流、預(yù)防突泥所引起的災(zāi)害性事件帶來準確的情報，還可以為支護方案設(shè)計、優(yōu)選施工方法、合理的選用施工斷面層帶來關(guān)鍵情報。這對于提高施工安全性具有很大意義。

在實際實施工程中，也可以通過對隧道的斷面監(jiān)控與調(diào)查，提出合理的方案選擇，從而在了解隧道變化動態(tài)的基礎(chǔ)上，對隧道的建設(shè)質(zhì)量做出更全面的控制。

4.1 監(jiān)測周圍移動

在實施過程中，如果給二次襯砌一個合理有效的支持時期，可以依據(jù)位邊速度對隧道圍巖結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定能力程度做出評估，使其能夠評估隧道空間結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定程度提出正確的消息，周邊位置得到實際反映主要是從隧道圍巖結(jié)構(gòu)位置變化進行的。

4.2 監(jiān)測地表下沉

一旦地表的巖層產(chǎn)生斷裂、軟弱，將會制約著隧道的開挖。如果在隧道施工的過程中，采用了負荷較大振動大的設(shè)備，則極易引起坍塌、甚至造成地表下陷，引發(fā)施工事件。所以，必須通過由專業(yè)的勘察技術(shù)人員進行測量，以全面掌握地表的地質(zhì)條件，從而測算出地表所能承載的最大荷載，以便于選擇施工的有關(guān)設(shè)備，從而防止了坍塌問題。

4.3 監(jiān)測鋼架應(yīng)力

鋼梁的應(yīng)用需要根據(jù)工程的要求來選擇鋼架原材料，測量其所能承受的極限質(zhì)量，確定其可以持久應(yīng)用，確保施工的安全質(zhì)量。

5 隧道施工的安全性管理與非安全的預(yù)測措施

一般利用信息收集層、數(shù)據(jù)庫層、信息訪問層對隧道的施工做出安全控制和有效的預(yù)報，以便保障隧道施工的安全完成。數(shù)據(jù)庫層的工作是利用對各類信息的智能集成，進行科學的分析判斷，并根據(jù)現(xiàn)場的實際狀況進行風險的預(yù)報。數(shù)據(jù)庫層的主要作用是對前期探測信息的智能集成，相當于對信息的保存和整理[5]。信息查詢層使專業(yè)科研人員，可以通過龐大的GIS系統(tǒng)查看預(yù)報警信息，進而根據(jù)資料現(xiàn)狀和現(xiàn)場的實際狀況，進行正確的危險性預(yù)估，從而做出預(yù)測。

5.1 監(jiān)測隧道建設(shè)安全性

傳統(tǒng)監(jiān)測報告只是單純的綜合統(tǒng)計數(shù)據(jù)，再通過以往的經(jīng)驗分析，確定數(shù)據(jù)中可能存在高風險，之后再作出適當?shù)膱蟾妗＿@類監(jiān)測報告缺少了真實性和深度感。隧道施工安全監(jiān)控貫穿整個隧道實施的全過程，既需要專業(yè)的監(jiān)控隊伍開展檢測和綜合安全評價工作，也必須有第三方監(jiān)控工作。在開展隧道施工安全監(jiān)控工作的過程中，要時刻注重信息的檢測、收集和綜合監(jiān)測數(shù)據(jù)、巡查控制工作與動態(tài)危險警示、綜合安全評價等工作。

5.2 采用隧道工程建設(shè)安全監(jiān)督管理與風險警示平臺

一般采用三層施工方法開展隧道的安全控制與危害預(yù)防作業(yè)，包含了前端的人工跟蹤量測、自動監(jiān)測功能和超前地質(zhì)預(yù)警功能和中端的Internet、GPRS接入、無線連接等，以及監(jiān)測信息分析功能、監(jiān)測數(shù)據(jù)收集功能、動態(tài)過程分析和巡查監(jiān)控。

5.3 健全隧道建設(shè)項目

施工現(xiàn)場項目管理架構(gòu)在進行隧道施工現(xiàn)場項目管理過程中，必須按照工程項目規(guī)模、條件及其特點制定項目管理目標，設(shè)置與項目相適應(yīng)的組織機關(guān)。不僅如此，在實施施工現(xiàn)場項目管理流程中，還必須建立一個有效、精干的項目管理班子，由項目經(jīng)理進行指揮和督導，對不同工作人員的職能和分配進行確定，同時還必須完善隧道施工管理制度，保證整個施工的總體目標能夠完成。

5.4 科學利用安全性技術(shù)定置管理

定置管理主要是通過全面分析和研究建設(shè)項目施工場所中的人、物質(zhì)、場所三者間的聯(lián)系，使之處于一種良好的組合狀態(tài)。管理者必須根據(jù)實地第一手資料來正確合理選擇和設(shè)計項目工地中的每一因素，并且把實施安全性技術(shù)定置圖規(guī)劃起來。根據(jù)具體的建筑施工安全技術(shù)定置圖和定置管理方法來合理調(diào)節(jié)和改善建設(shè)項目施工場所的定置狀況，并進行檢驗和考評工作。

加強隧道施工的安全性意識提升以及加強隧道施工的安全意識，在施工人員安全性管理中也非常關(guān)鍵，所以建筑施工公司需要對工作人員進行嚴格甄別，并按照工種特性進行類別區(qū)分，按照不同的類別對人員進行相應(yīng)專業(yè)技能以及相關(guān)安全管理方面的培訓。

在施工現(xiàn)場，建筑公司安全管理工作人員需要主動開展施工人員安全性的宣教工作，使施工人員對安全施工以及保險管理有一個正確的了解和充分的重視，降低施工現(xiàn)場的風險事故概率。

控制好施工進度和工程質(zhì)量隧道施工現(xiàn)場狀況相當復(fù)雜，且是個動態(tài)調(diào)整的工程，期間必然會出現(xiàn)設(shè)計變更、物料供應(yīng)等狀況。如果發(fā)生特殊狀況，就需要能夠根據(jù)情況來進行規(guī)劃和調(diào)節(jié)，單純地按照原有規(guī)劃來進行設(shè)計往往會延誤整個的施工進度。

在進行施工現(xiàn)場施工的過程中，就需要施工人員必須切實貫徹“三檢”的制度，即通過自查、專查、聯(lián)查，進行逐級檢測，在檢驗合格之后，才可以進行上下道工序。必須切實按照國家有關(guān)的技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標準來進行切割作業(yè)，絕對不得發(fā)生偷工減料的現(xiàn)象，切實確保了整個隧道的施工質(zhì)量和效率[6]。

5.5 對隧道施工安全動態(tài)風險進行評價

應(yīng)針對隧道實施的情況科學地制定隧道實施計劃，進行實施計劃的動態(tài)控制。在實施過程中，針對具體的實施情況考慮多種原因，如外部條件當中的天氣狀況、氣候情況和濕度狀況等。針對具體的實施狀況，預(yù)計可能出現(xiàn)的危險狀況，適時實施適當可行的保護措施，減少安全風險系數(shù)，或在意外出現(xiàn)前盡可能減少風險。

完善風險評價數(shù)據(jù)量測方法，保證風險評價的真實性。要增強管理者以及施工團隊的意識，讓管理者和施工團隊當中的所有員工都認識到安全的必要性，并自覺遵守安全風險管理體系的制度。嚴格遵守安全風險評價，通過準確可靠的信息對整個隧道施工過程當中所可能出現(xiàn)的風險做出合理預(yù)估，并針對所預(yù)估中的風險加以分級，系統(tǒng)地提供合理可行的處理方法，以此減少整個隧道施工過程當中的安全風險系數(shù)，并確保整個隧道施工過程當中工作人員的生命安全。

在對隧道地質(zhì)勘察的資料進行研究中，采用常規(guī)技術(shù)探測不到的資料，應(yīng)運用安全危害評價進行采集和研究。精確測量到各個區(qū)域地質(zhì)的組成差異、氣溫和相對濕度差異，長期處于的天氣差異，各個區(qū)域的地質(zhì)狀態(tài)都不同，因此開展工程建設(shè)時必須對環(huán)境做好全面的研究。從而根據(jù)收集的精確數(shù)值加以分析，最大程度減少施工活動中的安全危害。

6 隧道工程施工現(xiàn)場治理措施

6.1 檢測工程質(zhì)量

質(zhì)量有沒有達到國家標準，是評價一個工程項目安全建設(shè)以及后期投入使用的關(guān)鍵指標。隧道施工的建設(shè)面臨著很大的不確定性，為此需要具有隨機應(yīng)變的能力，采用的設(shè)備材料要經(jīng)過合理的改造，以便提高施工過程的質(zhì)量。質(zhì)量監(jiān)督的每一個環(huán)節(jié)都需要經(jīng)過嚴密的審查以后，方可開展下一個施工工序。檢測的技術(shù)標準，應(yīng)當按照前期設(shè)計時所需要的技術(shù)標準。原料的采用應(yīng)當嚴格地與國家的技術(shù)標準相符，不得出現(xiàn)偷工減料使用低劣原料等情形的出現(xiàn)。

6.2 建設(shè)合理的管理制度

隧道工程項目的建設(shè)作為大型的工程項目，只有建設(shè)有效的管理機制，才能保障各方面工作的秩序。應(yīng)根據(jù)隧道工程項目建設(shè)的實際情況，制定科學合理的施工周期，防止為了求速度而忽略工程質(zhì)量的現(xiàn)象產(chǎn)生。制定具體的管理制度規(guī)定，并針對實際具體情況加以調(diào)整充實。要打造一個高精尖的管理隊伍，在有關(guān)人員的統(tǒng)一指揮下分工清楚、管理嚴格、責任到崗位，相關(guān)監(jiān)理人員的監(jiān)督檢查之下，確保施工秩序合理。

7 結(jié)束語

必須做好隧道工程建設(shè)的前期工作，做好安全性的預(yù)測把危險性的應(yīng)急預(yù)案，在充分了解施工現(xiàn)場問題的同時，尋找行之有效的管理方法。出臺相應(yīng)的科學管理制度，把監(jiān)測工程質(zhì)量貫穿到工程實施的每一道工序中，確保工程的質(zhì)量。

參考文獻

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