作者簡(jiǎn)介：趙克紅，國(guó)家一級(jí)作家，中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員，中國(guó)文藝評(píng)論家協(xié)會(huì)會(huì)員，中國(guó)作家協(xié)會(huì)全委會(huì)委員，中國(guó)鐵路作家協(xié)會(huì)副主席，河南省作家協(xié)會(huì)副主席，洛陽(yáng)市文聯(lián)副主席，洛陽(yáng)市作家協(xié)會(huì)主席。作品散見于《人民日?qǐng)?bào)》《人民文學(xué)》《詩(shī)刊》《中國(guó)作家》等報(bào)刊。獲多種文學(xué)獎(jiǎng)項(xiàng)。出版詩(shī)集、散文集、中短篇小說集、評(píng)論集等十余部。

在歲月的長(zhǎng)河里，30年，可謂“彈指一揮間”，算不得什么，微弱得只是時(shí)光蕩起的些許漣漪。然而，對(duì)一本刊物的30年來(lái)說，為人們留存的卻是許多美好回憶。回首往昔，重溫我和《中國(guó)鐵路文藝》的情緣，一幕幕往事浮現(xiàn)在眼前。在30年跌宕而漫長(zhǎng)的人生歲月中，這本刊物與我，顯得那樣親切，仿佛觸手可及，含溫帶熱。

時(shí)光的種子播撒在我記憶最深處，綻放成色彩艷麗的花朵，我與《中國(guó)鐵路文藝》有著一段與成長(zhǎng)有關(guān)的故事。

1993年冬天，一個(gè)飄雪的日子里，我在洛陽(yáng)鐵路分局文協(xié)辦公室里，正和幾個(gè)作者在聊如何辦好《綠野》（洛陽(yáng)鐵路分局主辦的文學(xué)刊物）。窗外白雪皚皚，屋內(nèi)談興甚濃，溫暖如春。收發(fā)室的小張，送來(lái)一摞報(bào)刊，我無(wú)意中，發(fā)現(xiàn)了寄給洛陽(yáng)分局文協(xié)的兩本《中國(guó)鐵路文藝》，可以說，這是我第一次見到《中國(guó)鐵路文藝》，真有些欣喜若狂。我立即與幾位作者一同分享，大家和我一樣興奮。《中國(guó)鐵路文藝》是一本代表鐵路的文學(xué)刊物，拿到手中的心情到現(xiàn)在仍記憶猶新：興奮、喜悅。我把這本刊物捧在手心，反復(fù)打量封面、封底及目錄，然后慢慢品讀。每一篇文章都讓我倍感新奇。

在這本刊物中，不僅有詩(shī)境壯闊而又頗具文采的散文與詩(shī)歌，還有讓人不忍釋卷的小說，而反映鐵路職工生活與工作、反映鐵路職工喜怒哀樂的作品大多出自鐵路作者之手，真實(shí)、生動(dòng)、感人，給人一種親切感。我被這突如其來(lái)的喜悅所包圍，頗有一種榮耀和自豪感。

一本刊物的起點(diǎn)十分重要，起點(diǎn)的姿態(tài)在很大程度上決定著它將會(huì)形成怎樣一種傳統(tǒng)格局。唯其如此，才使我的心里銘刻下一個(gè)印象：《中國(guó)鐵路文藝》有著海納百川的胸襟，體現(xiàn)了百花齊放、百家爭(zhēng)鳴的開放姿態(tài)。一直以來(lái)，《中國(guó)鐵路文藝》作為鐵路重要的文學(xué)陣地，繁榮鐵路文學(xué)藝術(shù)，服務(wù)鐵路改革發(fā)展，肩負(fù)著鐵路文學(xué)發(fā)展的使命，把為鐵路發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)文學(xué)人才作為己任。其間，我還參加過兩次由《中國(guó)鐵路文藝》舉辦的文學(xué)培訓(xùn)班?？梢哉f，這兩次培訓(xùn)班，讓我開闊了眼界，增長(zhǎng)了見識(shí)，還與許多愛好文學(xué)的朋友建立起聯(lián)系，我們互相鞭策和鼓勵(lì)，共同進(jìn)步，有幾位文友直到現(xiàn)在還保持著聯(lián)系。

我不單是《中國(guó)鐵路文藝》的一名作者，還是她忠實(shí)的讀者。讓我欽佩的是，《中國(guó)鐵路文藝》星光燦爛的編輯群體，通過刊物和他們自身的創(chuàng)作實(shí)踐，在文壇潛移默化地建立起了擔(dān)當(dāng)、奉獻(xiàn)、崇高和自我的職業(yè)精神。幾十年下來(lái)，我從編輯們的身上學(xué)到了面對(duì)文學(xué)甘當(dāng)人梯和配角的奉獻(xiàn)精神。同時(shí)，也充分領(lǐng)略到了文學(xué)給我?guī)?lái)的尊嚴(yán)和快樂。

回溯一下，我在《中國(guó)鐵路文藝》上發(fā)表的第一篇作品是在1994年初次投稿即被選用，很是榮幸。

再后來(lái)，大概是在1996年吧，辦公室的電話鈴驟然響起，我像往常一樣拿起電話，當(dāng)我得知是《中國(guó)鐵路文藝》的編輯老師打來(lái)的約稿電話時(shí)，真的是喜出望外，我將李國(guó)文老師為我的散文集作的序文《真情的告白》，連同散文《賽里木湖情思》等郵寄給編輯，兩個(gè)月后，我收到了發(fā)表作品的樣刊。如果從1994年我第一次在《中國(guó)鐵路文藝》發(fā)表作品算起，我和這本刊物有著近30年的交織。如今，《中國(guó)鐵路文藝》與我越走越近，不僅指鐵路作者們?cè)诂F(xiàn)實(shí)中與《中國(guó)鐵路文藝》的距離越走越近，也指我們之間的精神距離、靈魂距離、心的距離越走越近。

2017年，我的小說《泡泡糖》登上了《中國(guó)鐵路文藝》。接著又推出了關(guān)于這篇小說的評(píng)論《求異思維與小說創(chuàng)作：變形道具背后的生存荒原與精神呼告》，那是我的“高光時(shí)刻”。

文學(xué)之路艱苦，而正因有了這些老師和同路的朋友們，它才有了令人心動(dòng)的熠熠光澤。我非常感謝《中國(guó)鐵路文藝》，她給了一個(gè)作者勇氣與自信。對(duì)于作者而言，勇氣能讓他寫下去，而自信能讓他繼續(xù)寫下去。這是最寶貴的東西，既需要作者自己成長(zhǎng)，也需要外界的支持與幫助。

光陰荏苒，歲月如梭。2023年，《中國(guó)鐵路文藝》創(chuàng)刊30周年。30年來(lái)，她立足于鐵路，面向全國(guó)，培養(yǎng)和扶持了無(wú)數(shù)文學(xué)青年；30年來(lái)，一代又一代編輯一直堅(jiān)守著這一塊文學(xué)陣地，為鐵路的文學(xué)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)；30年來(lái)，《中國(guó)鐵路文藝》像一面旗幟，一直飄揚(yáng)在中國(guó)鐵路作者與廣大愛好者的心中。

是她，為鐵路文學(xué)愛好者點(diǎn)燃了文學(xué)的夢(mèng)想，給了鐵路文學(xué)愛好者前行的力量；是她，助鐵路文學(xué)愛好者攀登了文學(xué)高峰的一個(gè)個(gè)臺(tái)階……

風(fēng)雨三十載，《中國(guó)鐵路文藝》已成為中國(guó)鐵路的文學(xué)旗幟和為文學(xué)堅(jiān)守的一方精神土壤。

中國(guó)鐵路當(dāng)代文學(xué)進(jìn)程中擲地有聲的名字與作品，都繞不開這本刊物。而多樣題材與風(fēng)格也都在這里獲得包容，涓滴匯聚之后，最終融入鐵路的文化血液之中。

“三十而立”，出自《論語(yǔ)·為政》。全文為：“子曰：吾十有五而志于學(xué)，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳順，七十而從心所欲，不逾矩。”而立之年，對(duì)一個(gè)人來(lái)說，正是人生干事創(chuàng)業(yè)的好年華；而對(duì)《中國(guó)鐵路文藝》，經(jīng)過30年的成長(zhǎng)，積累了豐富的辦刊經(jīng)驗(yàn)，也有了沉甸甸的果實(shí)。如今的《中國(guó)鐵路文藝》早已今非昔比，她是廣大鐵路作者心目中的精神高地和心靈圣殿。

今年是《中國(guó)鐵路文藝》創(chuàng)刊30周年，我發(fā)自內(nèi)心地祝福這本刊物行穩(wěn)致遠(yuǎn)，越辦越好。在這30年的歷史長(zhǎng)河中，我與《中國(guó)鐵路文藝》的感情愈來(lái)愈深。如今，我已經(jīng)退休，而她，將永遠(yuǎn)年輕。