郭笑微

吳榖祥《尚湖春泛圖》 常熟博物館藏

舟船歷來作為江南最重要的交通工具，是銜接人與山水之間關(guān)系的媒介，是江南人親近山水、熱愛山水的見證。

在明清時(shí)期江南景觀題材的山水畫作中，多有舟船元素作為點(diǎn)景要素，以充實(shí)景觀意象。除了點(diǎn)景的功用之外，舟船在山水畫中更是一種繪者精神情感的表達(dá)渠道，暗含著繪者眼中的人地相處之道。

湖河縱橫 舟楫往來

以太湖流域?yàn)楹诵牡慕鲜情L(zhǎng)江三角洲湖泊集中分布區(qū)，隨著唐宋時(shí)期經(jīng)濟(jì)重心南移，太湖流域得到了大規(guī)模開發(fā)。在自然水系資源的基礎(chǔ)上，人們興修運(yùn)河及人工河道，逐步奠定了江南水網(wǎng)稠密的水系格局。江南地區(qū)也是長(zhǎng)江三角洲上由堅(jiān)硬巖石組成的孤丘分布最密集的地區(qū)，如太湖附近的洞庭東山、洞庭西山，蘇州的穹窿山，無錫的惠山，常熟的虞山等等。人們?cè)陂_發(fā)自然地理環(huán)境的同時(shí)，帶來的是豐厚的物產(chǎn)、便利的交通、繁榮的商業(yè)貿(mào)易，更由此滋生了興盛的江南文化。

明 沈周《西山紀(jì)游圖》上海博物館藏

明清時(shí)期的江南，因水網(wǎng)發(fā)展出四通八達(dá)的網(wǎng)狀城市群，城市、市鎮(zhèn)、村落皆由水道相通，舟楫往來不絕，水上交通撐起了人們的生產(chǎn)和生活。單以江南城林中的核心區(qū)域蘇州府城為例，明代張國(guó)維《吳中水利全書》中的“蘇州府城水道總圖”，以及鐫于清嘉慶二年的蘇郡城河三橫四直圖碑，都可直觀地反映出蘇州河道縱橫、橋梁密布的水城風(fēng)貌，城內(nèi)大部分區(qū)域幾乎都可乘舟而至。城內(nèi)前街后河、水陸并聯(lián)，各府城之間湖河縱橫，緊密相連，水上交通是江南各地往來最便捷的方式。另一方面，這種水上交通還兼具了觀賞的性質(zhì)，任何一個(gè)經(jīng)由水上交通來到太湖流域的人，都可以在舟船上欣賞到江南的別樣景致，是陸上交通不能獲得的一種特殊樂趣。

以圖紀(jì)游 山水名片

明清時(shí)期，以吳門畫派為代表的江南文人畫在中國(guó)山水畫的發(fā)展歷程中占有重要地位，這其中包含了諸多記錄江南山水景觀的佳作。而那些以舟船元素為題的江南山水畫作，其中蘊(yùn)含著濃厚的江南山水精神。

江南文人喜好行旅，明代由于政治的穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的和緩以及旅游業(yè)的發(fā)展，紀(jì)游山水畫蔚然成風(fēng)。有明一代，以沈周、文徵明為代表的吳門畫派確立了紀(jì)游圖的新體格，并影響到其后江南文人的山水創(chuàng)作。所謂“紀(jì)游圖”，即是文人游覽自然景觀后所繪山水。如吳門畫派開山之師沈周的《西山紀(jì)游圖》，描繪了沈周游覽蘇州城郊西山時(shí)所見的太湖洞庭西山景致。沈周于卷后自題：“余生育吳會(huì)六十年矣，足跡自局，未能裹糧仗劍，以極天下山水之奇觀以自廣。時(shí)時(shí)棹酒船放游西山，尋詩采藥，留戀?gòu)浫铡本镁郁[市之中，興之所至，駕舟至遠(yuǎn)郊尋訪勝景，以景修心。文徵明的《石湖清勝圖》繪蘇州石湖之景，在圖后有文徵明“游石湖詩”。

圖中石湖湖水浩渺，湖中數(shù)艘扁舟蕩漾其間，近處行春橋上三兩游人相伴，真實(shí)地展現(xiàn)出石湖的旖旎風(fēng)光。按圖索驥，尋訪今日的蘇州洞庭西山和石湖，美景依舊。

蘇郡城河三橫四直圖碑拓本 蘇州碑刻博物館藏

虞山畫派創(chuàng)始人、“清初四王”之一的王翚所作《柳岸江舟圖》，描繪了西湖的醉人景致，畫中遠(yuǎn)山連綿，湖上遠(yuǎn)帆航行，近處堤岸垂柳成蔭。王翚在畫中題有西湖詩三首，贊美西湖春光。又如海派畫家吳榖祥的《尚湖春泛圖卷》，繪者于春日泛舟，游覽常熟尚湖，湖邊青山連綿，湖面微波蕩漾，盡顯江南春景的清麗。

諸如此類描繪江南景致的明清時(shí)期紀(jì)游佳作不勝枚舉，體現(xiàn)的是繪者對(duì)本土山水的熱愛和追求，是江南文人生活方式的記錄。在此影響下，江南的山水勝景更具聲望。這類山水畫作成為了宣傳江南地域文化的一張張“名片”。

舟中繪景 心隨景動(dòng)

“山行山水”或“舟行山水”，交通工具的不同影響著繪者的創(chuàng)作。江南地區(qū)完善的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為文人的文化活動(dòng)提供了極為便利的條件，行旅途中臥于舟上，繪畫、作詩、鑒賞、雅集，“書畫船”為文人提供了最為獨(dú)特的創(chuàng)作場(chǎng)合，因此，舟中繪景的圖式在紀(jì)游圖中別具一格。

清 吳大澂《古寺喬木圖扇頁》 常熟博物館藏

清 秦炳文《尚湖話別圖冊(cè)》 常熟博物館藏

文人們坐舟中觀賞沿途風(fēng)景，舟移景異，興之所至、隨筆點(diǎn)染。在舟中觀景、繪景的角度自是與駐足水岸、行于山徑的方式有很大不同。傅申老師在研究“書畫船”這一特殊文化現(xiàn)象時(shí)提到：“董其昌在船上的作品最多，也因?yàn)樗邪舜螐谋本┩系拈L(zhǎng)途公務(wù)旅行，以及居家出游多喜乘船作書畫。”傅老師根據(jù)董其昌的年譜和行程綜合研究，發(fā)現(xiàn)董其昌的八次公務(wù)旅行都是走水路，包括大運(yùn)河、長(zhǎng)江、湘江和太湖及錢塘江流域。除董其昌外，吳門畫家文徵明、文嘉、文伯仁，浙派畫家藍(lán)瑛，“四王”之一的王時(shí)敏，甚至到近代的張大千都有舟中創(chuàng)繪的作品。這反映了山水格局不單是影響著人們的生活，支撐著社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)，更影響了藝術(shù)創(chuàng)作的形式，產(chǎn)出獨(dú)特的文化現(xiàn)象。

常熟博物館收藏的吳大澂《古寺喬木圖扇頁》就是一件極有意思的“書畫船”作品。扇頁中未繪山水，而是大筆幅的表現(xiàn)了岸邊破寺頹垣間的古樹，款識(shí)題：“己巳暮春，自武林歸，舟中見岸旁古樹在破寺頹垣間，老干蟠屈如游龍，新綠滿身，濃翠欲滴，如入烏目山人畫本中。不覺技癢，乘興寫此，以博蓉亭大兄大人一粲。清卿弟吳大澂作于松陵道中。”可見，此幅即是吳大澂乘舟自杭州返鄉(xiāng)，扁舟駛過之時(shí)，即興所繪沿岸景觀。舟中觀景，是動(dòng)景與靜景的交替，心境由景致的轉(zhuǎn)換而交替，所繪圖式即是親近山水、熱愛山水的見證。

山水城林 人地相依

在明清時(shí)期的文人山水畫中，有一部分繪畫帶有濃郁的生活氣息，畫面中刻畫的現(xiàn)實(shí)風(fēng)俗場(chǎng)景能夠向我們反映出古時(shí)江南在開發(fā)、營(yíng)建山水城林的過程中，因山水環(huán)境的影響塑造了獨(dú)特的生活模式，這類畫作是此期江南人地關(guān)系緊密相依的見證。

以文士生活為例，明清實(shí)景山水畫里含有大量送別題材的畫作，如沈周的《京江送別圖》、唐寅的《金閶別意圖》、謝時(shí)臣的《雅餞圖》、秦炳文《尚湖話別圖》等。這些送別圖大多展現(xiàn)了寬闊的水面上，文人或已乘舟遠(yuǎn)去、或仍駐足岸邊與友人依依惜別的場(chǎng)面。乘舟往來于水鄉(xiāng)城林之間，文士們送別、惜別，是江南生活中最常有的體驗(yàn)。借山水之景以寄情，情與景在圖式中相融。

明中期以后，江南文人所繪的各類山水風(fēng)俗畫里，最能直接感受到環(huán)境影響下江南的社會(huì)面貌。如吳門畫家袁尚統(tǒng)所繪《洞庭風(fēng)浪圖軸》，煙云氤氳的太湖，水面波濤洶涌，狂風(fēng)將至，畫面中部?jī)伤覞O船搏擊著風(fēng)浪，畫面近處的城樓中人們?cè)趹{欄眺望著漁船，太湖邊最常見的漁民放棹生活景象躍然紙上。除袁尚統(tǒng)外，吳門繪畫中如張宏的《舟泊吳門圖》、劉原起的《春耕圖扇頁》、李士達(dá)的《歲朝春慶圖軸》等畫作，都向我們?cè)佻F(xiàn)了明中晚期江南城林、水鄉(xiāng)之中，人們依水而生的生動(dòng)景象。

舟船無論是在江南的歷史生活還是藝術(shù)創(chuàng)作中，都是銜接人與自然之間關(guān)系的引線，串聯(lián)起江南社會(huì)的山水文明。一覽各類圖式中的舟船元素，可感明清時(shí)期山水繪畫成為山水精神的一種載體，暗含著江南人對(duì)親近山水、熱愛山水、審美山水的精神追求。

明 張宏《舟泊吳門圖》上海博物館藏