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一座新校門化解人車之爭

2023-07-12 21:02:50馮驛馭周莉
當(dāng)代黨員 2023年13期
關(guān)鍵詞:北門南門主干道

馮驛馭 周莉

6月,淅淅瀝瀝的小雨落在重慶城市管理職業(yè)學(xué)院的道路上,形成一個個倒映出天空、樓宇的小水洼。學(xué)校師生三三兩兩,在小雨中漫步而過。綠色的樹葉在微風(fēng)中搖曳,不時發(fā)出“沙沙”的響聲,驚飛了一只只覓食的麻雀。這真是一幅安寧美好的雨中校園圖景。

不久前,這樣的圖景里還有一些不相稱的元素。這些元素匯集起來,成為此前曾困擾學(xué)校師生的“南門問題”。

何謂“南門問題”?重慶城市管理職業(yè)學(xué)院又是如何解決這一問題的?為此,記者前往該校一探究竟。

人車之爭

一座校門,如何成了學(xué)校師生“急難愁盼”的問題?

原來,重慶城市管理職業(yè)學(xué)院大學(xué)城校區(qū)修建初只保留北門一個車行通道,加之當(dāng)時全校學(xué)生只有8000人左右,所以當(dāng)時矛盾并不突出。

隨著周邊環(huán)境變化以及學(xué)校規(guī)模逐漸壯大,這一矛盾也發(fā)生著深刻變化。

北門門前的公路原本只是一條支馬路,后來拓展建設(shè)為主干道坪山大道。這條大道連接科學(xué)大道、璧山隧道等,成為西部科學(xué)城重慶高新區(qū)及璧山區(qū)部分區(qū)域前往中心城區(qū)的主要通道,車流量急劇增大,重慶城市管理職業(yè)學(xué)院門口也出現(xiàn)了堵車現(xiàn)象。

“上課遲到對于教師而言是嚴重的教學(xué)事故。而上班高峰時期,學(xué)校北門外的主干道上,經(jīng)常發(fā)生嚴重的堵車現(xiàn)象,導(dǎo)致老師人已經(jīng)到達校門口,但車進不來的情況時常發(fā)生?!敝貞c城市管理職業(yè)學(xué)院主題教育領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責(zé)人介紹。

另一方面,由于學(xué)校學(xué)生數(shù)量發(fā)展至如今已有17000人,越來越多運送食材、網(wǎng)購物品等物資的貨車從學(xué)校北門進入,經(jīng)校內(nèi)主要區(qū)域后,抵達位于學(xué)校南端的食堂、學(xué)生宿舍等地,對學(xué)生而言存在安全隱患,對貨車司機來說也諸多不便。

重慶城市管理職業(yè)學(xué)院基建后勤處相關(guān)負責(zé)人表示:“為此,廣大師生以及相關(guān)企業(yè)工作人員多次反映該問題,迫切希望學(xué)校能夠解決?!?/p>

開門通路

開門不難,難的是修路。

原來,學(xué)校南側(cè)有一處合適位置,可以修建一道南門,但必須在門與主干道間修建一條分流車道,把學(xué)校道路與校門外的主干道連接起來,這道門才能派上用場。

然而,這條小路所在的土地,卻有著諸多牽連——首先,土地產(chǎn)權(quán)分屬西部科學(xué)城重慶高新區(qū)曾家鎮(zhèn)和虎溪街道管轄,歸屬問題較復(fù)雜;其次,土地上方有高壓電線經(jīng)過,在這里破土動工也需要得到電力部門批準;另外,當(dāng)?shù)剡€有一些消防設(shè)施,如果開展工程建設(shè),必須對這些設(shè)施進行合理遷移。

學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育開展以來,學(xué)校將“南門問題”納入民生實事清單,開展專項整治。

經(jīng)調(diào)研后,學(xué)校黨委決定與西部科學(xué)城重慶高新區(qū)有關(guān)部門協(xié)調(diào),積極爭取支持。重慶高新區(qū)規(guī)劃和自然資源局在得知學(xué)校需求后,決定大力支持學(xué)校開設(shè)南門,主動幫助學(xué)校協(xié)調(diào)曾家鎮(zhèn)和虎溪街道,解決產(chǎn)權(quán)問題。同時,學(xué)校也積極與相關(guān)單位召開工作溝通會,有序推進學(xué)校南門建設(shè)。

南門修建工作開始于5月。建設(shè)期間,學(xué)校相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)每日都到施工現(xiàn)場檢查進度,同時學(xué)校也積極開展宣傳,爭取師生對南門修建項目暫時帶來不便的理解。

6月初,學(xué)校正式發(fā)布通知,通知保供車輛、貨車等以后均從南門出入,原有北門僅通行小型車輛。

路暢人和

門開了,路通了,最先感到變化的是常出入學(xué)校的貨車司機。

作為順豐公司在曾家鎮(zhèn)點部負責(zé)快遞派送的工作人員,陳小強對重慶城市管理職業(yè)學(xué)院南門的開通深有感觸。

學(xué)校學(xué)生多達上萬人,每日網(wǎng)購包裹數(shù)量也較多,過去,陳小強都是駕小貨車從曾家鎮(zhèn)出發(fā),在學(xué)校周邊道路繞上一圈,經(jīng)坪山大道,才能到達北門。進入學(xué)校后,他都要降低車速注意安全,有時遇上學(xué)校上下課、食堂開飯等行人突然增多的狀況,他必須更加小心謹慎。

“6月初,學(xué)校開設(shè)南門之后,我就可以從倉庫出發(fā),直接從南門進入學(xué)校,來到位于南門附近的快遞站完成各類分揀、派送工作。這比以前要節(jié)約15分鐘?!标愋娬f。

如今,學(xué)校師生也越來越多地感受到,校園道路上,各種大型車輛變少了,步行起來也更加安全。同時,由于垃圾清運車、項目施工車輛不再經(jīng)過學(xué)校食堂、教學(xué)樓等師生聚集區(qū)域,大家的上課、用餐體驗感也提升不少。

“接下來,我們將繼續(xù)聚焦學(xué)校師生‘急難愁盼的‘關(guān)鍵小事,開展各類專項整治,努力創(chuàng)造更加安全、和諧的校園環(huán)境,不斷推動主題教育走深走實。”重慶城市管理職業(yè)學(xué)院主題教育領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責(zé)人表示。

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