鐘天陽

作為唯一一位九次問鼎勒芒24小時耐力賽冠軍的車手，湯姆·克里斯藤森（TomKristensen）可謂賽車界代表人物，亦是有史以來最成功的賽車手之一。這位丹麥車手素有“勒芒先生”（Mr. Le Mans）之稱，曾在2000年至2005年間連續(xù)六次折桂勒芒耐力賽，并于2015年榮獲國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽（FIA World Endurance Champion）冠軍。退役后，克里斯藤森繼續(xù)參與世界各地的賽車運動，并于2010年加入勞力士（Rolex）代言人大家庭。今年，身為勒芒耐力賽歷史上獲譽至豐的車手，湯姆·克里斯藤森將擔任勒芒24小時耐力賽暨百年慶典的宣傳大使。談起這項充滿傳奇色彩的賽事，他說道：“唯有回顧過去的一百年，你方能意識到勒芒耐力賽的重要意義。百年來，它歷經(jīng)無數(shù)次演變與改進，輝煌與磨難。從這層意義上來說，它是名副其實的傳奇賽事。在歷時24小時的比賽中，勞力士時鐘時刻提醒著每分每秒和每一圈的彌足珍貴。人無完人，但對于車手而言，如果能在這段時間里充分發(fā)揮自身潛力，就能無限接近完美?！?p>

自1923年創(chuàng)辦以來，勒芒24小時耐力賽已然成為創(chuàng)新、高效和安全競賽的代名詞。在這24個小時里，人與賽車共同踏上一場夜以繼日的征程，往往在十分惡劣的條件下迎接重重考驗。在今年的耐力賽上，享有盛譽的汽車制造商紛紛回歸超跑組（Hypercar），凱迪拉克、法拉利、標致和保時捷均在其列，在追求超卓性能的同時，力求將自己的名字載入賽車運動史冊。屆時，勞力士代言人及2009年國際汽聯(lián)世界一級方程式錦標賽（FIA Formula 1?）年度賽車手冠軍簡森·巴頓（Jenson Bu?on）將駕駛開創(chuàng)性的56號車庫組別（Garage 56）賽車亮相賽場，與眾多賽車巨擘同場競速。展望此次盛事，巴頓表示：“我曾在2018年參加過一次勒芒24小時耐力賽，那次經(jīng)歷令我深感震撼。在那之前，所有人都勸我參賽，但直到以車隊成員的身份加入這一持續(xù)24小時的角逐，你才能真正意識到它的特別之處。當你最終沖過終點線后，所有人都圍到你面前，萬般情感在心中涌動。觀眾們徹夜守候，團隊連續(xù)工作長達36小時，所有人都經(jīng)歷了重重考驗，目標只有一個，那就是完成勒芒耐力賽。其他賽事都無法與之相比。勒芒耐力賽是我參加過的最具特色的賽事之一。今年恰逢該賽事創(chuàng)辦一百周年紀念，能夠以勞力士代言人的身份重返賽場，我倍感榮幸。”

為慶祝這一世紀盛典，主辦方特別打造一座百年紀念獎杯，一條盤旋延伸至終點線的絲帶代表了標志性的賽道。當?shù)貢r間6月11日（星期日）下午4點，問鼎冠軍的車手不僅能夠捧起這座獎杯，還將獲頒一只蠔式恒動宇宙計型迪通拿（OysterPerpetual Cosmograph Daytona）腕表，以表彰其對賽車運動的卓越貢獻。湯姆·克里斯藤森補充道：“在賽事百年慶典之際贏得一只勞力士迪通拿腕表，將是一個令人無比自豪的時刻。這只腕表將成為這場比賽的永久見證者，腕表上鐫刻的‘Le Mans字樣更是賦予其非凡的意義。今年的冠軍車手不僅是勒芒耐力賽的獲勝者，還是勒芒耐力賽世紀之戰(zhàn)的冠軍得主。創(chuàng)造如此輝煌的成就，此機遇百年一遇?！?/p>