張峰

摘要：為進(jìn)一步探究如何提升港口?；反鎯?chǔ)區(qū)域的消防安全管理水平，結(jié)合既有的研究經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用事故樹分析方法，對(duì)當(dāng)前港口?；反鎯?chǔ)區(qū)域的主要火災(zāi)隱患進(jìn)行了初步分析，并根據(jù)分析結(jié)果，從巡檢工作、安全意識(shí)、技術(shù)裝備、區(qū)域布局等多個(gè)角度著手，詳細(xì)探討港口危化品火災(zāi)預(yù)防的有效策略，以期做到“防患于未然”，進(jìn)一步提高港口方面的消防安全水平。

關(guān)鍵詞：港口?；?；存儲(chǔ)區(qū)域；火災(zāi)隱患；火災(zāi)預(yù)防

港口危化品存儲(chǔ)區(qū)域通常存儲(chǔ)著大量不同類型的?；?，這些危化品極易誘發(fā)火災(zāi)，如不及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施，則容易造成較為嚴(yán)重的損失。為有效消除上述問題，就有必要準(zhǔn)確全面地分析港口?；反鎯?chǔ)區(qū)域的火災(zāi)隱患要素，并根據(jù)不同要素，分別提出針對(duì)性的預(yù)防策略，以此開展行之有效的火災(zāi)預(yù)防工作。

1 港口?；反鎯?chǔ)區(qū)域火災(zāi)隱患分析及預(yù)防的重要性

當(dāng)前在很多港口倉庫中，都儲(chǔ)存著大量的危險(xiǎn)化學(xué)品，這些危險(xiǎn)化學(xué)品種類繁多，且不同危險(xiǎn)化學(xué)品的理化性質(zhì)通常存在較大差異，特別是一些危化品之間還可能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，這些因素都是引發(fā)火災(zāi)的嚴(yán)重隱患。因此，港口方面必須要提高對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品火災(zāi)隱患分析工作的重視程度，做到精準(zhǔn)分析和不遺漏細(xì)節(jié)，并根據(jù)分析結(jié)果制定針對(duì)性的火災(zāi)預(yù)防措施，以實(shí)現(xiàn)港口的安全管理。概括而言，開展行之有效的港口?；反鎯?chǔ)區(qū)域火災(zāi)隱患分析和預(yù)防工作有助于提升港口安全管理工作水平，避免港口因安全問題造成各種損失。在有效防范港口火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，也使港口管理部門能將更多的時(shí)間精力和資金投入其他工作中，這有助于進(jìn)一步提高港口的經(jīng)濟(jì)效益[1-2]。

2 港口?；反鎯?chǔ)區(qū)域的主要火災(zāi)隱患分析

2.1? 常見火災(zāi)隱患因素

根據(jù)目前的實(shí)際情況和以往的典型事故來看，港口?；反鎯?chǔ)區(qū)域的火災(zāi)隱患因素相對(duì)較多，具體則表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：

一是因港口?；反鎯?chǔ)區(qū)域中的危險(xiǎn)化學(xué)品自身理化性質(zhì)而帶來的火災(zāi)隱患因素。在港口儲(chǔ)存的危險(xiǎn)化學(xué)品中，通常包括大量的腐蝕性化學(xué)品、揮發(fā)性化學(xué)品、強(qiáng)氧化劑以及性質(zhì)較為活潑的堿金屬單質(zhì)等。這些化學(xué)品在長期堆放存儲(chǔ)過程中，受到分子熱運(yùn)動(dòng)作用的影響，難免存在少量化學(xué)品的逸出，這些逸出的化學(xué)品可能與空氣中的氧氣、水分等產(chǎn)生反應(yīng)，這些反應(yīng)通常會(huì)放出大量熱能，進(jìn)而造成存儲(chǔ)區(qū)域的溫度快速上升，導(dǎo)致部分物品達(dá)到著火點(diǎn)而發(fā)生火情。

二是因港口?；反鎯?chǔ)區(qū)域中電氣設(shè)備等帶來的火災(zāi)隱患因素。在電氣設(shè)備的運(yùn)行過程中，自身會(huì)產(chǎn)生電場，帶動(dòng)周邊空氣產(chǎn)生靜電場。如果這些靜電未能得到及時(shí)消解，則會(huì)導(dǎo)致靜電火花的聚集，當(dāng)靜電火花大量聚集時(shí)，則容易引燃存儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)的可燃物，進(jìn)而引發(fā)火情。除電氣設(shè)備帶來的靜電火花外，如果工作人員安全意識(shí)不足而穿著化纖類服裝進(jìn)入工作區(qū)域，也容易因摩擦起電效應(yīng)而產(chǎn)生電火花，這同樣是一個(gè)嚴(yán)重的火災(zāi)隱患。

三是因外界不可抗力因素帶來的火災(zāi)隱患因素。這類因素?zé)o法通過人為方式予以消除，但可通過人為干預(yù)方式最大限度降低其影響。具體來看，此類因素主要包括雷電天氣和高溫天氣影響。雷電天氣下，其放電電壓和放電電流較高，如擊中港口危化品存儲(chǔ)區(qū)域則會(huì)造成較為嚴(yán)重的火情；在高溫天氣下，港口?；反鎯?chǔ)區(qū)域的部分節(jié)點(diǎn)可能存在熱能無法及時(shí)釋放的情況，熱量的進(jìn)一步聚集可能會(huì)導(dǎo)致部分材料的溫度達(dá)到著火點(diǎn)，進(jìn)而引發(fā)火情[3]。

2.2? 事故樹分析

結(jié)合上文的火災(zāi)隱患分析可知，由于港口危化品存儲(chǔ)區(qū)域存在一定的特殊性，因此其火災(zāi)隱患種類也相對(duì)較多。但結(jié)合既有的研究文獻(xiàn)可知，以上幾方面的火災(zāi)隱患因素的發(fā)生概率存在一定差異。這就需要對(duì)火災(zāi)隱患因素的重要程度做進(jìn)一步分析，根據(jù)分析結(jié)果確定需要重點(diǎn)開展的工作。

在本節(jié)分析中，主要應(yīng)用事故樹分析方法對(duì)港口危險(xiǎn)化學(xué)品火災(zāi)隱患問題進(jìn)行分析，主要通過列出邏輯關(guān)系式并計(jì)算得到最小割集，對(duì)事故樹的結(jié)果進(jìn)行分析，確定各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度，以此明確工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，從而有針對(duì)性地制定安全對(duì)策。本環(huán)節(jié)的分析主要分為以下幾個(gè)步驟：

首先，根據(jù)前期調(diào)查結(jié)果，對(duì)事故樹進(jìn)行編制，從頂上事件開始，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)果對(duì)具體的要素進(jìn)行查找，直至找到基本事件為止，而后按照邏輯關(guān)系對(duì)各級(jí)事件使用的邏輯關(guān)系進(jìn)行連接，最終得出事故樹。

在基本事故樹基礎(chǔ)上，進(jìn)一步調(diào)查分析，可確定以上7個(gè)指標(biāo)所對(duì)應(yīng)的具體事件如下：其中，B1對(duì)應(yīng)12個(gè)事件，分別為X1（包裝標(biāo)簽與內(nèi)容物不一致）、X2（包裝承載能力不足）、X3（桶裝蓋未擰緊）、X4（包裝袋未密封）、X5（充裝過量）、X6（包裝未進(jìn)行合格檢驗(yàn)）、X7（包裝材料已過期）、X8（管理體系存在漏洞）、X9（貨物風(fēng)險(xiǎn)未辨識(shí)）、X10（未進(jìn)行人員安全培訓(xùn)）、X11（人員安全培訓(xùn)存在盲點(diǎn)）、X12（人員未嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程）；B2對(duì)應(yīng)5個(gè)具體事件，分別為X13（巡檢頻率過低）、X14（巡檢過程存在違規(guī)操作）、X15（未定期巡檢）、X16（人為因素造成損壞）、X17（未安裝警報(bào)器）；B3對(duì)應(yīng)事件X18（違章吸煙）和X19（違章用火）；B4對(duì)應(yīng)事件X20（電氣防爆措施不合格）和X21（電氣防爆器發(fā)生損壞）；B5對(duì)應(yīng)事件X22（發(fā)生雷擊）和X23（避雷器失效）；B6對(duì)應(yīng)3個(gè)事件，分別為X24（靜電積累）、X25（電氣設(shè)備接地不良）和X26（衣物摩擦產(chǎn)生靜電）；B7對(duì)應(yīng)事件X27（高溫天氣）和X28（?；反鎯?chǔ)區(qū)長時(shí)間受陽光直射）。

在得到以上基本事件后，通過與事故樹對(duì)偶的成功樹，建立系統(tǒng)的最小徑集，該指標(biāo)主要用來描述不引起頂上事故發(fā)生的最低限度的基本事件要素的集合。在此環(huán)節(jié)中，最小徑集的計(jì)算方法是將與事故樹對(duì)偶的成功樹的兩項(xiàng)一級(jí)指標(biāo)進(jìn)行匯總?；谶@一方法，即可得到系統(tǒng)的11個(gè)最小徑集，即：

P1={X1，X2，X3，X4，X5，X6，X7，X8，X9，X10，X11，X12}

P2={X13，X14}；P3={X15，X16，X17}

P4={X18，X19，X20，X21，X26，X22，X24，X27}

P5={X18，X19，X20，X21，X26，X22，X24，X28}

P6={X18，X19，X20，X21，X26，X22，X25，X27}

P7={X18，X19，X20，X21，X26，X22，X25，X28}

P8={X18，X19，X20，X21，X26，X23，X24，X27}

P9={X18，X19，X20，X21，X26，X23，X24，X28}

P10={X18，X19，X20，X21，X26，X23，X25，X27}

P11={X18，X19，X20，X21，X26，X23，X25，X28}

在建立系統(tǒng)最小徑集后，應(yīng)用以下公式，對(duì)上述所有基本事件的結(jié)構(gòu)重要度進(jìn)行計(jì)算：

在該公式中，Ii表示第i個(gè)事件的結(jié)構(gòu)重要度，表示最小徑集Pj的階數(shù)，也即基本事件的數(shù)量。按照上述公式計(jì)算后，即可得出事故樹中各個(gè)基本事件的結(jié)構(gòu)重要度，計(jì)算結(jié)果見表1。

表1中，給定事件的結(jié)構(gòu)重要度大小與實(shí)際的火災(zāi)隱患風(fēng)險(xiǎn)問題存在顯著的正相關(guān)，據(jù)此可知，X13和X14的結(jié)構(gòu)重要度系數(shù)最大，其次是X15、X16、X17，再次為X18、X19、X20、X21、X26，而其他事件的影響則處于極小水平。據(jù)此可知，巡檢頻率過低（X13）、巡檢過程存在違規(guī)操作（X14）對(duì)于火災(zāi)隱患問題的影響最為突出；未定期巡檢（X15）、人為因素造成損壞（X16）、未安裝警報(bào)器（X17）等因素，對(duì)火災(zāi)隱患的發(fā)生也具有較大的影響；此外，違章吸煙（X18）和違章用火（X19）、電氣防爆措施不合格（X20）和電氣防爆器發(fā)生損壞（X21）同樣對(duì)火災(zāi)隱患問題產(chǎn)生一定的影響，上述因素是今后開展火災(zāi)預(yù)防工作中應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。對(duì)于其他方面的影響因素，則做好基礎(chǔ)工作即可。

3 提高港口危化品存儲(chǔ)區(qū)火災(zāi)預(yù)防能力水平的有效策略

3.1? 重視對(duì)港口?；反鎯?chǔ)區(qū)的巡檢工作

提升港口危化品存儲(chǔ)區(qū)的巡檢工作水平是港口方面應(yīng)當(dāng)首要考慮的一項(xiàng)內(nèi)容。對(duì)此，一方面要適當(dāng)加強(qiáng)對(duì)新型安全裝備的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入，如通過技術(shù)合作方式及時(shí)引入高性能信息系統(tǒng)、高靈敏度傳感器等，實(shí)現(xiàn)對(duì)港口?；反鎯?chǔ)區(qū)環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測分析，以彌補(bǔ)以往巡檢工作中存在的盲點(diǎn)問題。另一方面，針對(duì)一些容易出現(xiàn)泄漏的節(jié)點(diǎn)，要適當(dāng)提高巡檢頻率，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的泄漏問題，并及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，將港口?；反鎯?chǔ)區(qū)域發(fā)生火災(zāi)的概率降到最低[4]。

3.2? 增強(qiáng)工作人員安全意識(shí)和能力

港口工作人員安全意識(shí)和能力的重要性同樣不容忽視，所以港口管理方面也需要注重工作人員安全意識(shí)和能力的提升，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就需要對(duì)相關(guān)工作人員開展有效的培訓(xùn)。其一，在培訓(xùn)工作開始前，管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)工作人員的綜合能力進(jìn)行摸排調(diào)查，明確工作人員在知識(shí)技能方面的不同基礎(chǔ)與需求，從而因材施教，確保所有工作人員的綜合能力均得到針對(duì)性提升；其二，在培訓(xùn)結(jié)束后，港口相關(guān)負(fù)責(zé)人還要認(rèn)真聽取工作人員反饋的意見與建議，并通過相關(guān)考核等措施，確保培訓(xùn)工作已經(jīng)取得預(yù)期效果。

除了培訓(xùn)工作之外，實(shí)戰(zhàn)演練環(huán)節(jié)也是不可或缺的。為此，港口方面應(yīng)當(dāng)定期開展實(shí)戰(zhàn)演練，并輔以VR等技術(shù)進(jìn)行模擬演練，讓工作人員對(duì)港口?；坊馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn)問題的特征、解決問題的部署與執(zhí)行等環(huán)節(jié)做到了如指掌，以提升其對(duì)港口危化品存儲(chǔ)區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)問題的應(yīng)對(duì)和解決能力[5]。

3.3? 加強(qiáng)對(duì)消防設(shè)施和電氣設(shè)備的管理

為進(jìn)一步提升港口危化品區(qū)域的火災(zāi)隱患治理工作水平，消防設(shè)施和電氣設(shè)備的合理選擇與運(yùn)維管理工作同樣至關(guān)重要。首先，要明確存儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)各種?；返牟煌砘再|(zhì)，為可燃?xì)怏w、有毒氣體等安裝相應(yīng)的傳感器與探測器，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并采取自動(dòng)化處置措施對(duì)其進(jìn)行有效的干預(yù)。其次，針對(duì)港口危化品存儲(chǔ)區(qū)域所必須應(yīng)用的電氣設(shè)備，在設(shè)備入場前，技術(shù)人員要依據(jù)相關(guān)文件對(duì)電氣設(shè)備的防爆性能進(jìn)行詳細(xì)核對(duì)，核對(duì)無誤后做好接地；同時(shí)，防雷防靜電的接地點(diǎn)電阻也需要符合規(guī)范要求，并進(jìn)行定期檢測，必要時(shí)及時(shí)更換損壞元器件。再次，對(duì)消防安全中涉及的關(guān)鍵設(shè)備必須加強(qiáng)維護(hù)，以保證設(shè)備的穩(wěn)定性；最后，相關(guān)單位還應(yīng)與設(shè)備生產(chǎn)商加強(qiáng)技術(shù)層面的溝通，及時(shí)獲得相應(yīng)的技術(shù)支持和備件供應(yīng)[6]。

3.4? 加強(qiáng)新技術(shù)的應(yīng)用

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與消防安全管理的結(jié)合將有效助推消防安全管理工作質(zhì)量的提升。所以在港口?；穫}儲(chǔ)區(qū)域消防安全管控與火災(zāi)隱患排查治理工作中，還需要基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念和方法構(gòu)建安全管理系統(tǒng)，基于Java EE開發(fā)體系、SQL數(shù)據(jù)庫等技術(shù)內(nèi)容，逐步構(gòu)建包括制度管理、人員教育培訓(xùn)、現(xiàn)場管理、安全風(fēng)險(xiǎn)管理、隱患排查、應(yīng)急管理等模塊的一體化系統(tǒng)[7]。在此基礎(chǔ)上，相關(guān)單位還需要對(duì)現(xiàn)有的警報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，可基于大數(shù)據(jù)和人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，并輔以傳感器模塊、警報(bào)器模塊等，構(gòu)建更為完善的火情監(jiān)測系統(tǒng)，提高對(duì)火情的監(jiān)測能力。

3.5? 對(duì)港口?；反鎯?chǔ)區(qū)域布局進(jìn)行優(yōu)化

區(qū)域布局優(yōu)化在港口消防安全工作中同樣具有舉足輕重的地位。具體來看，在港口?；反鎯?chǔ)區(qū)域中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同危化品的理化性質(zhì)分別對(duì)其進(jìn)行存儲(chǔ)，避免易發(fā)生反應(yīng)的兩類或多類危險(xiǎn)化學(xué)品距離過近。同時(shí)，針對(duì)港口?；反鎯?chǔ)區(qū)的交通規(guī)劃方面也需要重點(diǎn)考慮，在這方面的工作中，建議劃定危化品專用道，限制其他道路的?；奋囕v通行，同時(shí)與當(dāng)?shù)亟还懿块T加強(qiáng)合作，通過電子測速設(shè)備和道路交通巡查等舉措，避免?；奋囕v違規(guī)行駛和裝卸等行為。除此之外，對(duì)于一些因特殊情況而不再使用的化學(xué)品儲(chǔ)罐，如其安全性能較為優(yōu)異，則可改裝為消防泡沫罐，以提升區(qū)域消防能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]王貴斌.港口?；反鎯?chǔ)區(qū)域消防安全管理策略研究[J].消防界（電子版），2022，8（13）：79-81.

[2]周歡，劉家國.港口危化品物流風(fēng)險(xiǎn)管理的WSR模型研究[J].管理評(píng)論，2021，33（5）：142-151.

[3]周歡.港口危化品物流風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及監(jiān)管策略研究[D].大連：大連海事大學(xué)，2020.

[4]于慶增，張恒洋，陳帥.從黎巴嫩貝魯特港口區(qū)重大爆炸事故論港口危化品安全管理[J].港口科技，2020（11）：4-7+14.

[5]周歡，劉家國，王曉燁，等.基于WRT方法的港口?；肺锪黠L(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐，2020，40（8）：2051-2064.

[6]劉家國，王軍進(jìn)，周歡，等.基于安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的港口?；繁O(jiān)管問題研究[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐，2018，38（5）：1141-1152.

[7]姜麗莉，朱建華，徐連勝.提升港口消防與事故應(yīng)急救援處置能力的對(duì)策與建議[J].水上消防，2021（5）：2-5.

Analysis of fire hazards and prevention strategies in port hazardous chemical storage area

Zhang Feng

（Shandong Port Yantai Port Group Co.，Shandong Yantai 264000）

Abstract： In order to further explore how to improve the fire safety management level of the port hazardous chemical storage area， combined with the existing research experience， using the accident tree analysis method， the main fire hazards of the current port hazardous chemical storage area was initially analyzed， and according to the analysis results， from the inspection work， safety awareness， technical equipment， regional layout and other perspectives， to discuss in detail the prevention of port hazardous chemical fire Based on the results of the analysis， the effective strategies for fire prevention of hazardous chemicals in ports are discussed in detail from the perspectives of inspection work， safety awareness， technical equipment and regional layout， with a view to "prevention before it happens" and further improving the fire safety level in ports.

Keywords： port hazardous chemicals; storage area; fire hazards; fire prevention