鄭皆連，我國著名的橋梁工程專家、中國工程院院士、廣西大學(xué)土木建筑工程學(xué)院教授。自1965年起，他長期從事拱橋科研和工程技術(shù)創(chuàng)新工作，斬獲多項大獎。

很長一段時間，拱橋施工，必搭支架，但支架受到很多因素的制約。鄭皆連反其道而行，決定用鋼絲繩把拱肋吊起來。無先例可循，便蹚出一條新路。簡陋的工棚里，鄭皆連席地而坐，畫圖設(shè)計……斜拉扣掛松索合龍架設(shè)拱肋的方法由此問世。1968年10月24日，我國第一座無支架施工雙曲拱橋——靈山三里江大橋建成，跨徑46米。雙曲拱橋無支架施工技術(shù)迅速在全國推廣，僅在廣西，采用這項新技術(shù)的拱橋達(dá)上萬延米，節(jié)省超過1萬立方米木料。

邕寧邕江大橋跨徑312米，鄭皆連認(rèn)為超過100米就不適合用斜拉扣掛松索合龍工藝，他敢于直面自己舊技術(shù)的不足。新現(xiàn)象帶來新挑戰(zhàn)，作為大橋?qū)＜医M組長，鄭皆連對原有工藝進(jìn)行升級，將之前的先松索后合龍的辦法改為了先合龍后松索。1996年，邕寧邕江大橋建成。當(dāng)時業(yè)界認(rèn)為，有關(guān)這座大橋的設(shè)計與施工技術(shù)的研究成果總體上居同類成果國際先進(jìn)水平，這一研究成果被評為國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。

鄭皆連把論文寫在拱橋上。針對平南三橋的地質(zhì)問題，鄭皆連帶領(lǐng)團(tuán)隊發(fā)明了“地下連續(xù)墻+注水泥漿加固的卵石層”復(fù)合基礎(chǔ)技術(shù)；運用北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)等，研發(fā)了拱橋主動控制系統(tǒng)智能糾偏技術(shù)；建設(shè)中堅持科研先行，獲授權(quán)9項國家發(fā)明專利。2020年，平南三橋建成，一舉打破拱橋只能建在堅硬基巖上的傳統(tǒng)認(rèn)識，并且平南三橋具有我國完全知識產(chǎn)權(quán)。

（選自《人民日報》2023年4月13日）

◆素材解讀

1.攻堅克難。鄭皆連迎難而上，有沖勁有闖勁，敢于向難題宣戰(zhàn)，以自己艱苦卓絕的努力和超常的智慧解決難題，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡。

2.超越自我。鄭皆連尊重事實，敢于否定自己、超越自我，在新的挑戰(zhàn)面前毫不退縮，勇往直前，知難而進(jìn)。

◆適用話題

攻堅克難 超越自我 尊重事實 迎難而上

【王博/供稿】