常寧 黃尊地

摘? 要：根據(jù)課程的教學(xué)特點(diǎn)和金課建設(shè)要求，該文提出將慕課、云班課平臺(tái)緊密結(jié)合，構(gòu)建線上線下混合式課程的思路，闡述混合式課程資源建設(shè)方法，介紹混合式課程具體實(shí)踐過程和效果，為軌道交通類專業(yè)課實(shí)現(xiàn)線上線下混合式課程建設(shè)提供參考。

關(guān)鍵詞：金課建設(shè)；線上線下混合；雙平臺(tái)；軌道交通；慕課+云班課

Abstract： According to the teaching characteristics of the course and the requirements for the construction golden courses， this paper puts forward the idea of combining the MOOC and the cloud class platform to construct an online and offline hybrid course， and expounds the construction method of the hybrid course resources. This paper introduces the specific practice process and effect of the blended course， and provides a reference for the construction of online and offline blended courses for rail transit professional courses.

Keywords： construction of golden class; blended online and offline; dual platform; rail traffic; MOOCs + Cloud Class

2018年，教育部部長(zhǎng)陳寶生在新時(shí)代全國(guó)高等學(xué)校本科教育工作會(huì)議上提出要“淘汰水課、打造金課”。教育部高等教育司司長(zhǎng)吳巖，提出要大力建設(shè)“金課”，其中包括線上線下混合式“金課”[1]。隨著信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，網(wǎng)上數(shù)字化教學(xué)資源日益豐富，網(wǎng)絡(luò)視頻公開課蓬勃發(fā)展，在線教學(xué)平臺(tái)的興起與傳播，突破了傳統(tǒng)教學(xué)的時(shí)空限制[2]，為最大限度發(fā)揮線上線下、課內(nèi)課外的師生互動(dòng)提供了更多可能，在這種形勢(shì)下，高效使用智慧教學(xué)工具，推動(dòng)現(xiàn)代信息技術(shù)與課程教學(xué)深度融合，建設(shè)混合式金課課程，成了當(dāng)今高校課程改革的主流。

一? 課程特點(diǎn)

五邑大學(xué)作為地方高校，以培養(yǎng)適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求的高素質(zhì)應(yīng)用型本科人才為主，軌道交通學(xué)院以學(xué)校辦學(xué)目標(biāo)為宗旨，著力為軌道交通車輛工程行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型工程技術(shù)人才[3]。軌道交通車輛制動(dòng)課是軌道交通學(xué)院交通工程（軌道交通車輛工程）專業(yè)的核心課程，通過該課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生工程應(yīng)用能力和解決問題的能力，為學(xué)生學(xué)習(xí)軌道交通車輛工程專業(yè)后續(xù)課程和從事軌道交通車輛設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、運(yùn)用和維修等工作打下良好的基礎(chǔ)。

此課程的特點(diǎn)是理論性比較強(qiáng)，如果學(xué)生沒有相關(guān)的實(shí)踐基礎(chǔ)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，那么在學(xué)習(xí)時(shí)理解較困難。前期教學(xué)過程中存在的問題是：教學(xué)內(nèi)容抽象，學(xué)生在認(rèn)知上存在困難；教學(xué)過程以教師為中心，教學(xué)數(shù)據(jù)難以把控，教學(xué)效果難以保證；缺乏與本校應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)貼合的教材，不能完全滿足學(xué)生就業(yè)的需求；理論和實(shí)驗(yàn)結(jié)合不緊密，對(duì)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際和動(dòng)手能力的提高幫助不大；學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)力不足等。如何將抽象問題形象化，將課堂延伸到課后，理實(shí)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化教學(xué)，是本門課程亟待解決的問題。

本文以線上線下混合式金課建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)，以提高應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量為導(dǎo)向，充分利用中國(guó)大學(xué)慕課平臺(tái)的開放資源，結(jié)合云班課教學(xué)平臺(tái)，探索線上線下混合式課程建設(shè)方案。

二? 混合式課程構(gòu)建思路

中國(guó)大學(xué)慕課等在線開放課程的發(fā)展和應(yīng)用，促進(jìn)了優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源的大范圍共享。云班課作為一個(gè)移動(dòng)教學(xué)平臺(tái)，可以使用智能設(shè)備在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中提供課上課下的及時(shí)反饋，輕松地實(shí)現(xiàn)教師和學(xué)生互動(dòng)教學(xué)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行全方位客觀的評(píng)價(jià)。將中國(guó)大學(xué)慕課、云班課與傳統(tǒng)課堂教學(xué)結(jié)合起來，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源廣泛共享，完成“以教師為主體”到“以教師為主導(dǎo)、以學(xué)生為主體”的轉(zhuǎn)變，充分實(shí)現(xiàn)課堂向外延展，可實(shí)現(xiàn)線上線下課堂的有效利用。

根據(jù)金課建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，本課程通過更具前沿性的教學(xué)內(nèi)容、更先進(jìn)的教學(xué)模式，培養(yǎng)學(xué)生解決復(fù)雜工程問題的能力和創(chuàng)新思維，將項(xiàng)目式教學(xué)貫穿課程學(xué)習(xí)過程，滿足不同學(xué)生個(gè)性化培養(yǎng)，提升課程挑戰(zhàn)度，打造高階性、創(chuàng)新性、具有挑戰(zhàn)度——“兩性一度”課程[4]。課程構(gòu)建思路具體如下：

1）采用“學(xué)生自學(xué)教學(xué)資源+教師答疑總結(jié)引導(dǎo)+學(xué)生實(shí)踐項(xiàng)目任務(wù)”的模式，學(xué)生可以實(shí)現(xiàn)從理解知識(shí)、掌握知識(shí)，到應(yīng)用知識(shí)的全方位學(xué)習(xí)。

2）專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新思維培養(yǎng)相結(jié)合的教學(xué)方式，以課程教學(xué)為載體，將創(chuàng)新思維訓(xùn)練融入制動(dòng)課程的教學(xué)中，增強(qiáng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力，在掌握專業(yè)理論知識(shí)的同時(shí)提高創(chuàng)新思維能力。

3）線上資源自主學(xué)習(xí)，同步安排配套的作業(yè)和測(cè)驗(yàn)。學(xué)生通過作業(yè)任務(wù)，自我梳理知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行歸納總結(jié)，形成自己的知識(shí)框架；通過自主測(cè)驗(yàn)，檢查知識(shí)的掌握情況，進(jìn)行查缺補(bǔ)漏。通過作業(yè)、小測(cè)、云教材學(xué)習(xí)、實(shí)驗(yàn)、項(xiàng)目任務(wù)和期末考試等環(huán)節(jié)建立全過程的科學(xué)評(píng)價(jià)體系，督促學(xué)生加強(qiáng)自主學(xué)習(xí)。

4）思政元素融入課程教學(xué)。為最大限度發(fā)揮專業(yè)課程的育人主渠道作用，本課程深入挖掘?qū)I(yè)課程中蘊(yùn)含的思想政治教育元素，以專業(yè)技能知識(shí)為載體開展育人工作，采用線上線下相結(jié)合，課內(nèi)課外相結(jié)合，理論教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合多種途徑相結(jié)合的方式，在知識(shí)傳授中強(qiáng)調(diào)主流價(jià)值引領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)學(xué)習(xí)和思政教育的有機(jī)融合。

三? 混合式課程資源建設(shè)

依據(jù)本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合學(xué)生特點(diǎn)，對(duì)原有的課程知識(shí)體系進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，重新構(gòu)建“課程知識(shí)技能樹”，多元化建設(shè)課程教學(xué)資源。

（一）? 線上資源建設(shè)情況

1? 課程教學(xué)內(nèi)容建設(shè)

每門課程都有各自的特點(diǎn)，軌道交通車輛牽引與制動(dòng)課程是以解決軌道交通制動(dòng)類復(fù)雜工程問題為主，教學(xué)中以具體的裝置為載體，學(xué)生通過對(duì)制動(dòng)裝置進(jìn)行拆裝、分析來掌握課程主要知識(shí)，設(shè)置了與知識(shí)點(diǎn)相匹配的10個(gè)任務(wù)，貫穿學(xué)生學(xué)習(xí)的整個(gè)環(huán)節(jié)中，見表1。為了使得教學(xué)資源更加豐富，更好地展現(xiàn)重要的知識(shí)及前沿內(nèi)容，構(gòu)建了自主學(xué)習(xí)資源庫，以便根據(jù)不同學(xué)習(xí)對(duì)象構(gòu)建在線自主學(xué)習(xí)課程。

2? 課程思政資源建設(shè)

為最大限度發(fā)揮專業(yè)課程的育人主渠道作用，本課程深入挖掘?qū)I(yè)課程中蘊(yùn)含的思想政治教育元素，以專業(yè)技能知識(shí)為載體開展育人工作，采用線上線下相結(jié)合，課內(nèi)課外相結(jié)合，理論教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合等多種途徑相結(jié)合的方式，在知識(shí)傳授中強(qiáng)調(diào)主流價(jià)值引領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)學(xué)習(xí)和思政教育的有機(jī)融合。

從典型人物事件、軌道交通技術(shù)發(fā)展和實(shí)際案例三個(gè)大方面，將理想信念、職業(yè)素養(yǎng)、創(chuàng)新理念等融入到學(xué)生課上課后的生活中。可選取典型的中國(guó)系列教育視頻，如《超級(jí)工程》等，了解軌道交通行業(yè)最新成果，培育學(xué)生的職業(yè)認(rèn)同度，感受我國(guó)綜合國(guó)力的強(qiáng)大，增加學(xué)生民族自豪感。

3? 自主學(xué)習(xí)資源建設(shè)

將課程內(nèi)容知識(shí)點(diǎn)分解，自主開發(fā)資源，構(gòu)建本課程的教學(xué)資源庫，以便根據(jù)不同程度學(xué)生構(gòu)建在線自主學(xué)習(xí)課程。自主學(xué)習(xí)資源庫主要來自教師日常教學(xué)積累，經(jīng)過進(jìn)一步加工，制作成教學(xué)所需的課件、文本、動(dòng)畫、圖片、各類制動(dòng)閥和制動(dòng)系統(tǒng)工作原理視頻等教學(xué)資源，閥體結(jié)構(gòu)模型、視頻等資源建設(shè)與學(xué)生實(shí)驗(yàn)結(jié)合起來，增加學(xué)生課程建設(shè)參與度；還包括來自專業(yè)網(wǎng)站的技術(shù)資料、視頻，以及中國(guó)大學(xué)慕課在線課程資源等。

（二）? 線下資源建設(shè)

本校軌道交通學(xué)院實(shí)驗(yàn)室具備國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的可移動(dòng)車輛實(shí)訓(xùn)基地，包括長(zhǎng)120 m的線路、牽引及制動(dòng)功能完備的車輛系統(tǒng)（圖1）等，為開展軌道車輛制動(dòng)動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)提供條件；擁有1∶1制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)建設(shè)（圖2），用于模擬實(shí)際運(yùn)行的車輛在制動(dòng)過程中制動(dòng)力、牽引力、變化情況，測(cè)試不同工況下制動(dòng)盤、制動(dòng)閘片的溫度變化情況；實(shí)驗(yàn)室購(gòu)置了客貨車所用的制動(dòng)閥實(shí)物模型，可用于學(xué)生進(jìn)行拆裝，滿足了學(xué)生對(duì)模型內(nèi)部結(jié)構(gòu)探索的需求。

四? 混合式課程教學(xué)實(shí)踐

（一）? 課程教學(xué)設(shè)計(jì)

為了保證教學(xué)效果，課堂進(jìn)行充分的教學(xué)設(shè)計(jì)，基于“慕課+云班課”混合式教學(xué)的實(shí)施過程分為課前、課中、課后三個(gè)階段[5]。

1）課前：本節(jié)課程學(xué)習(xí)采用線上線下相結(jié)合的方式，通過云班課平臺(tái)進(jìn)行課前預(yù)習(xí)，課上復(fù)習(xí)，結(jié)合軌道交通列車運(yùn)行中發(fā)生的事故等案例，提出與本次課程內(nèi)容相關(guān)的問題，課堂講授重點(diǎn)學(xué)習(xí)內(nèi)容，學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)提出解決問題的辦法，教師對(duì)學(xué)生提交的課前作業(yè)進(jìn)行梳理總結(jié)分析。

2）課中：以線下為主的課程主要適用于課堂教學(xué)為主的教學(xué)活動(dòng)[6]。授課教師根據(jù)學(xué)生課前預(yù)習(xí)效果，通過對(duì)課件、圖片、演示視頻的組織構(gòu)建合適的授課內(nèi)容，將項(xiàng)目任務(wù)學(xué)習(xí)貫穿其中，借助云班課在線教學(xué)工具，提供豐富的教學(xué)資源和課后拓展資源，包括實(shí)物模型、工作原理視頻等，彌補(bǔ)線下課程中實(shí)物內(nèi)部結(jié)構(gòu)無法展示、工作原理抽象等問題。通過云班課開展形式多樣化的教學(xué)活動(dòng)，如課堂小測(cè)、分組任務(wù)、作業(yè)互評(píng)和課堂互動(dòng)、線上答疑等。

3）課后：以線上為主的課程主要適用于學(xué)生課外自主學(xué)習(xí)、鞏固和拓展的學(xué)習(xí)活動(dòng)。授課教師根據(jù)學(xué)生課前、課上學(xué)習(xí)效果，提供相關(guān)參考資料供學(xué)生課后復(fù)習(xí)和知識(shí)拓展。學(xué)生利用云班課APP或中國(guó)大學(xué)慕課網(wǎng)站，完成教師要求的拓展學(xué)習(xí)。教師則可以通過云班課平臺(tái)與學(xué)生在線互動(dòng)，通過數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)了解學(xué)生學(xué)習(xí)狀況，進(jìn)行課程內(nèi)容的調(diào)整和線下集中輔導(dǎo)。

（二）? 課程考評(píng)方法

采用線上線下混合式教學(xué)方式，考核方式隨之進(jìn)行調(diào)整，利用云班課平臺(tái)加強(qiáng)過程性考核，降低終結(jié)性考試成績(jī)，提高過程性考核比例。為增強(qiáng)學(xué)生的參與度，提高學(xué)習(xí)積極性，增強(qiáng)自主學(xué)習(xí)能力，加強(qiáng)自主思考能力，采取多元化、過程化的考核方式。考核方式及占比見表2。（三）? 混合式課程實(shí)施實(shí)例

以機(jī)車車輛制動(dòng)機(jī)、城市軌道交通制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中都涉及到的一個(gè)重要知識(shí)點(diǎn)——直通式空氣制動(dòng)機(jī)為例進(jìn)行說明。

1? 課前——線上自主學(xué)習(xí)

在課前，教師結(jié)合教學(xué)大綱及本次課的教學(xué)設(shè)計(jì)，布置課前的學(xué)習(xí)任務(wù)，分兩部分，一部分為基礎(chǔ)部分，學(xué)生登入云班課平臺(tái)查看教師發(fā)布的學(xué)習(xí)任務(wù)，利用慕課及云班課教學(xué)資源自主學(xué)習(xí)，完成課前小作業(yè)。另一部分，結(jié)合授課目標(biāo)、內(nèi)容和知識(shí)點(diǎn)，教師布置項(xiàng)目任務(wù)——根據(jù)軌道交通學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目，為可移動(dòng)地鐵車設(shè)計(jì)制動(dòng)系統(tǒng)。學(xué)生思考需解決的問題，明確解決問題所需知識(shí)點(diǎn)。

2? 課中——線下精講與研討

在課中，以“踏著輪子的混世魔王”案例引入制動(dòng)機(jī)的概念，指出制動(dòng)機(jī)的重要性，同時(shí)指出安全是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}，警醒同學(xué)們注意鐵路安全意識(shí)；結(jié)合課前收集到的學(xué)生問題，教師對(duì)制動(dòng)機(jī)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行精心講解，通過威斯汀豪斯的發(fā)明——一種靈敏可靠的空氣制動(dòng)閘，給火車這匹巨大不羈的“鐵馬”，系上了“韁繩”的案例，感受科學(xué)技術(shù)的發(fā)展給人類帶來的改變，科學(xué)家的百折不撓刻苦鉆研的精神。以課前布置的項(xiàng)目任務(wù)需要完成的指標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，教師結(jié)合中國(guó)高速鐵路制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷程，介紹直通式空氣制動(dòng)機(jī)在高速動(dòng)車組上的應(yīng)用，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)任務(wù)所需設(shè)計(jì)的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行深度剖析，以項(xiàng)目為出發(fā)點(diǎn)激發(fā)學(xué)生深度思考。

3? 課后——線上線下結(jié)合鞏固與拓展

課后利用在線資源復(fù)習(xí)學(xué)習(xí)內(nèi)容、鞏固學(xué)習(xí)效果和完成課后習(xí)題等任務(wù)。通過在線資源，學(xué)習(xí)新時(shí)代鐵路榜樣身上都具有的工匠精神，學(xué)習(xí)鐵路人精益、專注的職業(yè)精神。學(xué)生可進(jìn)行課后互評(píng)和總結(jié)反思，教師進(jìn)行在線答疑、交流互動(dòng)、效果跟進(jìn)、綜合評(píng)估和總結(jié)反思等。課程教學(xué)實(shí)施過程如圖3所示。

五? 課程實(shí)踐運(yùn)行成效

經(jīng)過幾年的課程建設(shè)和實(shí)施，本課程在教學(xué)資源、教學(xué)體系、考評(píng)方式等方面都有明顯提升，對(duì)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新思維能力、思想素質(zhì)等方面的提高都有很大的幫助。

1）針對(duì)課程存在的問題，在原有教學(xué)資源的基礎(chǔ)上，整合中國(guó)大學(xué)慕課平臺(tái)教學(xué)資源，并自行制作虛擬資源，豐富了線上資源，優(yōu)化了教學(xué)設(shè)計(jì)，合理安排教學(xué)內(nèi)容的銜接，課上課下、理論實(shí)踐、線上線下形成了深度融合。實(shí)施了全過程考核，建立全覆蓋的、多元化的考核方式，在具體的成績(jī)?cè)u(píng)定上更加細(xì)化、精確、全面。

2）通過課程資源建設(shè)、優(yōu)化教學(xué)設(shè)計(jì)，采用項(xiàng)目式教學(xué)方法，結(jié)合課程思政，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，有助于學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的提高，通過對(duì)本專業(yè)18、19級(jí)與17級(jí)學(xué)生的成績(jī)對(duì)比（表3），學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)有一定提高。

通過學(xué)生的評(píng)教反饋，學(xué)生對(duì)課程的滿意度也明顯提高，近9成學(xué)生表達(dá)了對(duì)混合式教學(xué)模式和考核方式的支持。

六? 結(jié)束語

本文以軌道交通車輛制動(dòng)課程為載體，以“慕課+云班課”雙平臺(tái)為依托，通過項(xiàng)目式教學(xué)，構(gòu)建了“課程思政與專業(yè)學(xué)習(xí)相結(jié)合、線上與線下相結(jié)合、共性與個(gè)性相結(jié)合”的教學(xué)體系，促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)思考，深入探究科學(xué)問題，實(shí)現(xiàn)知識(shí)遷移的同時(shí)逐步提高創(chuàng)新思維、思想素質(zhì)，課程教學(xué)效率和質(zhì)量有了顯著提升。但我們始終在金課建設(shè)路上，還需在理論課與實(shí)踐課的結(jié)合，教學(xué)與科研結(jié)合等方面持續(xù)改進(jìn)，不斷完善金課建設(shè)。

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