楊耀健
1983年初春,中共中央印發(fā)〔1983〕7號文件《關(guān)于在重慶市進行經(jīng)濟體制綜合改革試點意見的報告》,文件指出:“認真搞好這個改革試點,對于進一步搞活和開發(fā)我國西南的經(jīng)濟,探索軍工生產(chǎn)和民用生產(chǎn)相結(jié)合的新路子,以及如何組織好以大城市為中心的經(jīng)濟區(qū),都具有重要意義?!痹谥醒氲闹匾暸c支持下,重慶市成為全國城市改革的排頭兵。
機會來了
重慶工業(yè)基礎(chǔ)扎實,抗戰(zhàn)時期沿海700多家廠礦企業(yè)內(nèi)遷來渝,為此奠定了雄厚的生產(chǎn)實力。在120個工業(yè)門類中,重慶擁有114個門類,不僅軍工、冶金、煤炭、電力、機械、化工等重工業(yè)有相當規(guī)模,輕工系統(tǒng)也比較發(fā)達,20世紀60年代還發(fā)展了電子、儀表等新型工業(yè),在三線建設(shè)中舉足輕重。
重慶區(qū)位適中,位于長江上游,水陸空交通齊備,商品可輻射四川、云南、貴州、西藏,并與全國交流運輸。
這兩條,是中央選擇重慶的著眼點。如果重慶試點成功,可為類似的老工業(yè)城市提供改革經(jīng)驗。
然而,由于舊體制的束縛、行政區(qū)劃的條塊分割、計劃經(jīng)濟下的指令性生產(chǎn),重慶的生產(chǎn)總值長期在全國各大城市第七、第八位徘徊。市政設(shè)施落后,600多萬平方米的“抗戰(zhàn)房”未得到改造。工人家庭只有破舊的鍋碗瓢盆和桌椅板凳。干白了頭發(fā)的老工人,買不起一臺9英寸的黑白電視機。夢想多年的富裕生活,好像還在半天云中,看不見摸不著。
1983年3月2日至21日,國務(wù)委員、國家體改委第一副主任薄一波來到重慶,國務(wù)院26個部門負責人隨行。在潘家坪賓館(今重慶市渝州賓館),薄一波一行與四川省、重慶市的領(lǐng)導(dǎo)近200人,關(guān)起門研究20天,反復(fù)推敲,面面俱到。26個職能部門各自提交操作方案,全部文本摞起來足有半人高。
薄一波在作動員時說,黨的十二大后,中央在改革開放上抓三個重點:以上海為中心,搞長江三角洲經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃;山西搞煤炭和重工業(yè)基地;重慶搞經(jīng)濟體制綜合改革試點。
重慶在民國時期、中華人民共和國成立初期曾兩次成為直轄市。1954年,作為中央直轄市的重慶市撤銷,并入四川省建制,成為四川省轄市,地位下降。重慶市負擔大,四川每年上交10億,其中重慶承擔6億。重慶市權(quán)限小,超過150萬元的項目要送省里審批,國家投放的重點項目要與省里多次協(xié)商才能拿到。重慶沒有外匯管理權(quán),也沒有進出口貿(mào)易權(quán)。
潘家坪調(diào)研會后,中央給予重慶一些特殊政策,其中最重要的有四條:第一,同意重慶在計劃、企業(yè)管理、流通、財政稅收、金融、勞動工資體制以及獎勵制度上率先進行改革;第二,賦予重慶相當于省一級的經(jīng)濟管理權(quán)限,重慶計劃單列;第三,中央和四川省在渝企業(yè)下放市管;第四,擴大重慶市行政范圍,將永川地區(qū)與重慶市合并,實行市領(lǐng)導(dǎo)縣的管理體制。
這些政策為重慶提供了廣闊的創(chuàng)新空間,搭建了支持平臺。
大膽闖、大膽試
然而,重慶遇到的第一道難題,是中央、省屬企業(yè)下放到市里管理,此事相當復(fù)雜。
中央企業(yè)里軍工占大頭,50多個單位有10多萬職工,固定資產(chǎn)占全市工業(yè)大約四分之一,產(chǎn)出卻只占全市十分之一。這是由于中國轉(zhuǎn)向經(jīng)濟建設(shè),軍品訂貨少、定價低,一支56式?jīng)_鋒槍,指令性定價147元,做一支虧一支。央企里的非軍工廠,情況也相當糟糕,重慶鋼鐵廠使用的軋鋼機,居然還是清末洋務(wù)派大臣張之洞采購的“老爺貨”。重慶的幾家棉紡廠,長期使用抗戰(zhàn)舊設(shè)備,產(chǎn)品沒有競爭力。三線企業(yè)都在大山溝里,生產(chǎn)資料運輸困難。某廠接待外賓,有位客人要上廁所,非馬桶不用。廠辦主任急中生智,專門派車將客人送回賓館解決。
資金,成了企業(yè)的共同呼聲。無奈僧多粥少,市里薄弱的財力,根本沒法滿足各方面需要。
新任中共重慶市委副書記廖伯康,是中央大學(xué)經(jīng)濟系高材生,老地下黨員。身為重慶人的他,熟悉本市情況。在兩級干部見面會上,他先講重大意義,結(jié)尾的話卻是點睛之筆。他說,要解放思想,敢為人先。要爭氣,要用行動證明,重慶人是可以信賴的。
市長于漢卿,天津人,1946年參軍,南下干部,先后擔任重慶水泥廠、重鋼一廠、重鋼三廠、南桐礦務(wù)局領(lǐng)導(dǎo),有豐富的實踐經(jīng)驗。他說,解放戰(zhàn)爭時期,密集的槍炮聲不容部隊停下來,只能在行進中選擇路線?,F(xiàn)在也是這樣,要在斗爭中學(xué)會斗爭,要做好服務(wù)工作,有事不論白天黑夜,都可以給他打電話。
重慶市政府在全國聘請了十多位顧問,均為經(jīng)濟理論界知名學(xué)者和專家,包括薛暮橋、袁葆華、蔣一葦、林凌等人。遇到問題就向他們請教,集思廣益。
沒有現(xiàn)成的道路,重慶市領(lǐng)導(dǎo)就按改革開放總設(shè)計師鄧小平的辦法行事,“摸著石頭過河”。市里決定,將有限的資金投放到朝陽性企業(yè),鼓勵其他企業(yè)以不動產(chǎn)作抵押,申請銀行貸款。市領(lǐng)導(dǎo)說,要破除“一無內(nèi)債,二無外債”的保守思想,借雞孵蛋,有錢才能引進新設(shè)備,使企業(yè)升級換代,提高效益。顧問組也認定,借款之事近幾年內(nèi)弊大于利,幾年后利大于弊。
市領(lǐng)導(dǎo)把軍工企業(yè)的負責人請來座談,開門見山地說:“你們有老本,不能等靠要,要動動腦筋,不造槍炮,可以造其他民用產(chǎn)品啊。各大廠有醫(yī)院、食堂、供銷社、小學(xué)校,如同一個小社會。過去為保密建高墻、閉大門,現(xiàn)在不行啊,要走出去看看,要學(xué)習?!?/p>
不久,大廠紛紛自報生產(chǎn)項目,有摩托車、汽車、電視機、電冰箱、洗衣機、空調(diào)機、熱水器等,全是適銷對路的缺俏貨,而且都盡快投產(chǎn)。
很快,從不知摩托車基本原理的嘉陵機器廠試制出“嘉陵牌”摩托車,價廉物美,輕巧實用。百年老廠長安機器廠利用自身優(yōu)勢,轉(zhuǎn)產(chǎn)研制生產(chǎn)“長安牌”汽車,西部領(lǐng)先。
重慶市領(lǐng)導(dǎo)敏銳地認定,爭取國家大型基建項目有利于城市現(xiàn)代化和可持續(xù)發(fā)展,于是拿到了珞璜電廠、江北國際機場、程控電話、成渝高等級公路等項目。
這些項目落戶重慶,李鵬、朱镕基、宋平等中央領(lǐng)導(dǎo)起了很大推動作用,重慶市領(lǐng)導(dǎo)則親自跑去落實。市長于漢卿為江北國際機場項目數(shù)次跑北京,國務(wù)院、民航總局、國家經(jīng)委、國家計委,都有他的身影。以至于國家計委的傳達室?guī)煾?,看見于漢卿就開玩笑說:“喲,要錢的又來了?!?/p>
國家計委主管機場建設(shè)的副主任黃毅誠表示,2億以上項目要拿到國務(wù)院辦公會上審批,不好辦。
去洽談的重慶市經(jīng)委副主任陳之惠靈機一動,說:“那您就按1.98億給我們批了嘛,在您權(quán)限之內(nèi),缺口由重慶自己解決。于市長已經(jīng)跑了好幾趟。”
黃毅誠面露笑意:“那就1.9億。”
就這樣,原本排在西安、武漢之后的重慶,得以搶先修建機場。
重慶市計劃單列,爭得了經(jīng)濟發(fā)展的自主權(quán)。從1983年到1988年,重慶市使用外匯2.75億美元,成交合同310多項,引進日本、德國、英國、美國等20多個國家和地區(qū)的先進技術(shù),對一批企業(yè)進行了技術(shù)改造。重慶與法國圖盧茲結(jié)為友好城市,從法國引進和尚山、梁沱水廠兩套設(shè)備。嘉陵機器廠、長安機器廠與日本廠商談判,引進先進的車型。重慶海關(guān)獨立,廣交會上有了本市的展區(qū)。
路就在腳下
歷史沒有給重慶指明現(xiàn)成的道路,更沒有留下退路。在體制改革中,重慶遇到了各種問題,困難和困惑常常突如其來。
重慶雖然實行計劃單列,但仍要依靠四川電網(wǎng)供電。一旦高峰期電力吃緊,四川就拉閘限電,重慶這邊只好“停三保四”。為了緩解工業(yè)用電,重慶市與貴州省接洽,貴州省煤炭多,正愁銷路,雙方一拍即合。有了煤炭,重慶電廠增加裝機,積極發(fā)電。
讓永川地區(qū)合并到重慶,中央的意圖是探索城市帶農(nóng)村的新路子,但未明確指出屬于哪一級行政區(qū)劃。永川地區(qū)有8個縣,以農(nóng)業(yè)為主,單是人事安排就很復(fù)雜。從團結(jié)出發(fā),重慶市決定,將永川干部與重慶市級機關(guān)干部合二為一,對口同級安排,量才錄用,人盡其才。實施中雖然有矛盾沖突,但永川干部基本上是滿意的。
“嘉陵牌”摩托車試制成功,卻因國家對摩托車實行準入制度,控制很嚴,不向其頒發(fā)許可證。正在北京參加國家機械委會議的陳之惠把握時機,打電話叫嘉陵機器廠火速送去幾輛樣車演示。因引進日本先進技術(shù),“嘉陵牌”摩托車剎車穩(wěn)當,安全性能遠超使用蘇聯(lián)技術(shù)的其他品牌摩托車,在場的中國機械行業(yè)的主管、專家眼見為實,一致同意頒發(fā)準入證?!凹瘟昱啤蹦ν熊嚝@準批量生產(chǎn),三年內(nèi)年產(chǎn)量達到近20萬輛,一度占據(jù)全國市場80%份額,并遠銷東南亞。
“長安牌”微型面包車由于排量小,也曾被拒之門外。幾經(jīng)波折,才得以獲準。
過去,重慶企業(yè)吃“大鍋飯”,沒有積極性可言。隨著改革大潮涌動,政策又允許,不少單位便躍躍欲試,一展身手。
重慶商業(yè)系統(tǒng)全面推行“四放開”:經(jīng)營放開、價格放開、用工放開、分配放開。試點第一年,全市庫存大為減少,僅重慶電扇廠的銷量就增加30%。
重慶第一棉紡廠試行超定額計件工資制,考核產(chǎn)量和質(zhì)量兩項指標。工人工資分為兩段計算:完成定額發(fā)放標準工資,超額部分發(fā)放獎金。職工當月就拿到了大約10%的獎金,個個喜笑顏開。
北泉掛面廠不僅獎勵先進職工,也重獎質(zhì)量管理人員,按當月職工實得超額工資平均額的80%發(fā)放獎金。經(jīng)濟責任制和企業(yè)管理改革的推行,使掛面廠一年的產(chǎn)量超出過去三年之和。
留真照相館擬定“活分活值,以分計獎”的方案,將職工每天的工作量化:營業(yè)員統(tǒng)計開票金額;負責照相、印相、放大等技術(shù)活的職工,統(tǒng)計其完成的達標數(shù)量;月底公示不同的獎金額,解決了“大鍋飯”的老問題。一時間,人們都在議論一個陌生而親切的話題:獎金制。
建設(shè)機床廠工人周和平,從前為爭奪漲工資名額,與人發(fā)生沖突。機床廠進行改革后,他放棄玩撲克、喝小酒的愛好,自愿站在機床前加班。他知道,一個月的獎金比他的月薪還多?!案梢恍袗垡恍小钡目谔枺K于成為人們心甘情愿的選擇。
經(jīng)過五年綜合改革試點,重慶發(fā)生了天翻地覆的變化。國民生產(chǎn)總值從1982年的67.2億元增加到1987年的135.1億元,年均增長14.1%,高于全國同期水平。基本建設(shè)大規(guī)模鋪開,成渝鐵路電氣化工程全線建成,發(fā)電廠、特殊鋼廠、西南鋁加工廠新增設(shè)備,八一隧道、牛角沱立交橋、黃桷渡水廠、市醫(yī)療急救中心竣工。經(jīng)濟結(jié)構(gòu)良性改進,農(nóng)業(yè)與工業(yè)、輕、重工業(yè)之間的失衡得到了緩解。鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)總產(chǎn)值超過農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值。對外開放呈現(xiàn)可喜局面,重慶產(chǎn)品銷往世界100多個國家和地區(qū)。引進外資1.4億美元,出現(xiàn)三資企業(yè)逾百家。職工收入平均增長76%,農(nóng)民人均純收入增長1.1倍。區(qū)縣經(jīng)濟加快發(fā)展,軍品轉(zhuǎn)民品生產(chǎn)旗開得勝。
改革帶來國家、個人雙贏的大好局面,繼重慶之后,其他大城市也紛紛駛?cè)刖C合改革快車道。迎著朝陽,中國特色社會主義邁開了氣象萬千的新步伐。
編輯/楊洋