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“芯”事再加碼

2023-05-30 09:09:28陳秀娟
汽車觀察 2023年2期
關(guān)鍵詞:苗圩電子產(chǎn)品半導(dǎo)體

陳秀娟

美日荷聯(lián)手設(shè)限,中國(guó)芯如何應(yīng)對(duì)?

早在2022年,拜登簽署了價(jià)值高達(dá)2?800億美元的《芯片和科學(xué)法案》。法案中不少條款明確限制了有關(guān)芯片企業(yè)在中國(guó)開展正常經(jīng)貿(mào)與投資活動(dòng)。

而就在不久前,外媒援引內(nèi)部消息稱,美國(guó)再度與日本、荷蘭官員在華盛頓達(dá)成協(xié)議,同意擴(kuò)大對(duì)華芯片出口限制措施。目前具體協(xié)議內(nèi)容尚未可知,但總體方向是對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步限制。

半導(dǎo)體體積雖小,但無(wú)處不在,并且是所有現(xiàn)代設(shè)備的“大腦”。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,目前汽車應(yīng)用11大類芯片,包括電源芯片、主芯片、驅(qū)動(dòng)芯片、傳感器芯片、通信芯片、存儲(chǔ)芯片、信號(hào)鏈芯片、射頻芯片、圖像處理芯片、集成芯片和其他類芯片,大約有1?600個(gè)型號(hào)。

在芯片本就短缺的背景下,美日荷對(duì)華進(jìn)行芯片管制會(huì)對(duì)我國(guó)的芯片行業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響?中國(guó)芯片行業(yè)又該如何應(yīng)對(duì)?

中國(guó)可支撐全球芯片市場(chǎng)的增量

在日前召開的百人會(huì)論壇(2023)專家媒體交流會(huì)上,全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩指出:“這一定會(huì)對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來不利影響,但與此同時(shí),也會(huì)對(duì)這些國(guó)家和地區(qū)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、企業(yè)造成更大傷害,長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,最終將損害全球消費(fèi)者的利益?!?/p>

苗圩稱,中國(guó)目前是全球進(jìn)口集成電路最大的一個(gè)國(guó)家,2022年中國(guó)進(jìn)口集成電路達(dá)到4?156億美元,占全球集成電路出口份額的72.5%,進(jìn)口的這些芯片,特別是一些先進(jìn)工藝制程的芯片,主要用在手機(jī)、個(gè)人電腦等消費(fèi)類電子產(chǎn)品上,這些電子產(chǎn)品又有一半以上出口到海外。

2022年,中國(guó)出口了8.2億部手機(jī),占全球市場(chǎng)份額的50%。但2022年以來,全球消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場(chǎng)大幅下滑,芯片企業(yè)相應(yīng)也遇到了多年未有的困難。這種背景下,美國(guó)限制芯片設(shè)備向中國(guó)出口,更會(huì)給芯片企業(yè)帶來“雪上加霜”的效應(yīng)。

據(jù)苗圩介紹,一輛新能源汽車所使用的芯片數(shù)量是一部手機(jī)所使用芯片數(shù)量的10倍以上。目前,平均每輛新能源汽車需要1?500顆芯片,到自動(dòng)駕駛階段,每輛新能源汽車的芯片需求量可能上升到3?000顆芯片以上,這遠(yuǎn)大于消費(fèi)類電子產(chǎn)品的芯片使用量。

2022年,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到705.8萬(wàn)輛,較上年增長(zhǎng)96.9%,約占全球新能源汽車產(chǎn)量的60%以上,其快速增長(zhǎng)可以彌補(bǔ)消費(fèi)類電子產(chǎn)品下降對(duì)芯片產(chǎn)業(yè)帶來的不利影響,成為支撐全球芯片市場(chǎng)一支新力量。換句話說,中國(guó)汽車市場(chǎng)可以支撐全球芯片市場(chǎng)的增量。

對(duì)外開放是正解

盡管如此,不可否認(rèn)的事實(shí)是——先進(jìn)的芯片仍需要美國(guó)公司和技術(shù)。那么,我國(guó)芯片行業(yè)究竟該如何應(yīng)對(duì)美日荷對(duì)華芯片的管制?

有觀點(diǎn)認(rèn)為,美國(guó)的措施將為中國(guó)實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體獨(dú)立自主的研發(fā)進(jìn)程注入新的動(dòng)力,但這并非易事。

眾所周知,半導(dǎo)體制造的復(fù)雜程度是難以快速效仿的。據(jù)了解,芯片制作主要分為四個(gè)階段:設(shè)計(jì)、前端制造、后端組裝、測(cè)試和封裝。一個(gè)芯片要經(jīng)過1?000多道工序,才能最終進(jìn)入我們的電腦。

不僅如此,芯片制作需要超潔凈級(jí)的生產(chǎn)設(shè)施,同時(shí)對(duì)設(shè)備精確的要求也非常高,其校準(zhǔn)還受到地球自轉(zhuǎn)的影響。芯片制程越高端,制造過程就越復(fù)雜。

業(yè)內(nèi)專家分析指出:“美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)和中國(guó),每個(gè)國(guó)家和地區(qū)都在芯片供應(yīng)鏈的某個(gè)環(huán)節(jié),有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。因此,如果你想把某個(gè)國(guó)家或地區(qū)踢出去,這將給整個(gè)芯片供應(yīng)鏈都帶來巨大的影響?!?/p>

臺(tái)積電創(chuàng)始人、前首席執(zhí)行官?gòu)堉抑\也曾表示:“沒有一個(gè)國(guó)家可以閉門造車,獨(dú)自完成半導(dǎo)體產(chǎn)品的生產(chǎn)。事實(shí)上,過去三四十年里,全球化是推動(dòng)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵?!?/p>

無(wú)獨(dú)有偶,在此次溝通會(huì)上,苗圩的觀點(diǎn)是,中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)舉足輕重,應(yīng)理共建國(guó)際環(huán)境,不能關(guān)起門來搞創(chuàng)新、搞國(guó)產(chǎn)化。

國(guó)際合作一直是中國(guó)技術(shù)進(jìn)步的重要?jiǎng)恿?,苗圩?qiáng)調(diào),作為全球最大的半導(dǎo)體市場(chǎng),中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)新活躍、需求多樣、對(duì)新技術(shù)接受度高,完全能夠?yàn)槿虬雽?dǎo)體企業(yè)提供一個(gè)很好的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境。

“中國(guó)政府歷來主張開放合作,今后中國(guó)對(duì)外開放的大門只會(huì)越開越大,我們要進(jìn)一步創(chuàng)造更好的營(yíng)商環(huán)境,有針對(duì)性地做好外資企業(yè)服務(wù)工作,為國(guó)內(nèi)外半導(dǎo)體企業(yè)在中國(guó)的發(fā)展?fàn)I造一個(gè)一視同仁的良好發(fā)展環(huán)境?!泵幺走M(jìn)一步表態(tài)。

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