如今，無(wú)人探測(cè)車在外星球表面行駛已經(jīng)不是什么新鮮事了，但有人駕駛的外星探測(cè)車，目前只在阿波羅登月計(jì)劃中得以實(shí)現(xiàn)。

那么，在月球上開(kāi)車會(huì)有哪些奇妙的體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

開(kāi)的什么車

1971 年～ 1972 年，在阿波羅計(jì)劃的最后3個(gè)任務(wù)，即第15、16 和17 次登月任務(wù)中，登陸月球的宇航員駕駛阿波羅月球車探索月面。這種車的外形類似沙灘越野車，沒(méi)有覆蓋車體的外殼，雖然看上去有點(diǎn)兒簡(jiǎn)陋，但也可以算是“敞篷車”了。

月球車的性能如何

阿波羅月球車靠電力驅(qū)動(dòng)，由2 塊電池提供電力。由于無(wú)法充電，它的行駛里程只有92 千米。阿波羅月球車的設(shè)計(jì)最高速度為13 千米/ 時(shí)，不過(guò)，宇航員開(kāi)出過(guò)18 千米/ 時(shí)的速度，幸好月球上沒(méi)交警開(kāi)超速罰單。車體重210 千克，可載兩人，再帶上各種設(shè)備和樣本，總載重可達(dá)490 千克。

為什么要用月球車

阿波羅月球車大大提升了登月宇航員的活動(dòng)范圍，有助于他們搬運(yùn)設(shè)備并采集更多的月巖樣本。登月火箭的設(shè)計(jì)師馮·布勞恩原先想在月面上使用數(shù)噸重的大型車輛來(lái)運(yùn)送物資，可惜，由于火箭運(yùn)載量以及成本的限制，阿波羅登月計(jì)劃只能退而求其次，選擇使用小型車輛。

月球車好操控嗎

以阿波羅15 號(hào)宇航員駕駛的月球車為例，它的操作方式非常簡(jiǎn)單。月球車用控制桿來(lái)控制方向—向前推控制桿，車輛前進(jìn)；向后拉控制桿，車輛剎車；按下倒車按鈕后再向后拉控制桿，車輛倒車。是不是和你在游樂(lè)場(chǎng)里玩的電動(dòng)小汽車的操作方式如出一轍？

月球車會(huì)拋錨嗎

在3 次登月任務(wù)中，3 輛阿波羅月球車都表現(xiàn)良好，沒(méi)有發(fā)生大的故障。唯一的問(wèn)題，大概就是車子的擋泥板了！在阿波羅16 號(hào)登月任務(wù)中，車子的擋泥板在某次行駛中不知掉在了哪里，導(dǎo)致月球車在行駛時(shí)總會(huì)揚(yáng)起很大的塵土；在阿波羅17 號(hào)的登月任務(wù)中，宇航員在揮舞工具錘采月巖時(shí)又不小心撞斷了車子的擋泥板，為了避免開(kāi)車時(shí)被弄得一身灰，他們不得不用一些紙板、膠帶和夾子做了個(gè)臨時(shí)擋泥板。