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?；帐且粋€(gè)學(xué)校的重要標(biāo)志，學(xué)校自然是希望其寓意深遠(yuǎn)，與眾不同。然而，我們很容易發(fā)現(xiàn)，西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、北京交通大學(xué)這三所名校的?；站尤蝗绯鲆晦H（如圖1所示）！

不僅如此，西安交通大學(xué)和上海交通大學(xué)在各自官網(wǎng)上介紹的校徽意義也是大同小異——

西安交通大學(xué)：?；罩行臑殍F砧、鐵錘，砧上置中西書籍若干冊(cè)，表示工程教育工讀并用之意；砧座有阿拉伯?dāng)?shù)碼1896四字，表示本校創(chuàng)辦之年份，用世界公歷者，取其便也。砧外為齒輪，共24齒，寓意一年二十四節(jié)氣、一日24小時(shí)，象征繼往開來、與日俱進(jìn)；外框像車輪，皆寓工程與交通之意。（出處：學(xué)校官網(wǎng)）

上海交通大學(xué)：鐵砧、鐵錘、齒輪、鏈條，寓意實(shí)踐教育與工程教育；砧上書籍若干冊(cè)，錯(cuò)落放置，寓意人文教育與知識(shí)創(chuàng)新?！云鋱A形大小規(guī)格不同，齒輪數(shù)量有兩種，24齒寓意一年二十四節(jié)氣，一日24小時(shí)，象征繼往開來，與日俱進(jìn)； 48齒為24齒的兩倍，寓意相似，同時(shí)表示4月8日為交大校慶日?！枳?896”四字，表示本校創(chuàng)辦年份。（出處：學(xué)校官網(wǎng)）

這是什么情況？誰“撞車”了誰？又是誰抄襲了誰？

原來，這三家確實(shí)是同本同源的“血緣”兄弟。而且這個(gè)家族不止三兄弟，還有兩個(gè)，分別是位于四川成都的西南交通大學(xué)和位于臺(tái)灣新竹的新竹交通大學(xué)。新竹交通大學(xué)的校徽和上述三所大學(xué)的?；找彩鞘窒嗨?，西南交通大學(xué)的?；詹顒e比較大，但也有相同的元素（如圖2所示）。

（注：新竹交通大學(xué)已經(jīng)和臺(tái)北陽明大學(xué)在2021年2月1日正式結(jié)合，現(xiàn)在的校名叫“陽明交通大學(xué)”，這是題外話，本文不展開。）

清泉合流，交大起源

這一家子的故事，得從1920年說起。

那一年的12月12日，北洋政府交通部部長葉恭綽以“交通要政，亟需專才”為由，擬訂統(tǒng)一教育辦法，將上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校、北京郵電學(xué)校和北京鐵路管理學(xué)校合并改組為交通大學(xué)（簡稱交大）。1921年，交通大學(xué)正式成立，下設(shè)上海、北京、唐山三校（如圖3所示）。

好景不長，1922年5月，因北洋政府派系糾紛，葉恭綽被迫離職，這個(gè)“交通大學(xué)”存在不足一年即解體。到了1928年6月15日，國民政府在南京成立，宣布全國南北統(tǒng)一。國民政府為了加強(qiáng)交通建設(shè)和教育，當(dāng)年9月重組交通大學(xué)，上海、唐山、北京三校依次改稱為第一交通大學(xué)、第二交通大學(xué)、第三交通大學(xué)，歸鐵道部管轄。從此，交通大學(xué)基本形成滬校、唐校、平校三地辦學(xué)的格局。

合并前的四所學(xué)校在國內(nèi)本已享有盛譽(yù)，合并組建而成的交通大學(xué)更是如虎添翼，成為當(dāng)時(shí)有志于工科的學(xué)子的最高學(xué)府。

交通大學(xué)記憶

1916 年 6 月，唐山工業(yè)專門學(xué)校畢業(yè)生茅以升考取了官費(fèi)留學(xué)生，到美國康奈爾大學(xué)進(jìn)修土木工程碩士學(xué)位。茅以升在康奈爾大學(xué)的兩次入學(xué)考核中都取得了優(yōu)異成績。為此，康奈爾大學(xué)決定，凡是唐山工業(yè)專門學(xué)校的學(xué)生，來校進(jìn)修時(shí)一律免試研究生。（摘編自西南交通大學(xué)建校120周年網(wǎng)）

1934屆交通大學(xué)畢業(yè)生錢學(xué)森赴美國麻省理工學(xué)院（MIT）航空工程系學(xué)習(xí)時(shí)，發(fā)現(xiàn)交通大學(xué)的課程設(shè)置和該校一模一樣，就連實(shí)驗(yàn)課的內(nèi)容也都是一樣的。他驚嘆道：“交大把 MIT 搬到中國來了！交大是中國的 MIT ！”（摘編自上海交通大學(xué)建校120周年網(wǎng)）

聚是一團(tuán)火，散作滿天星

時(shí)間來到了1952年。那一年開始了全國高校院系大調(diào)整，交通大學(xué)也發(fā)生了巨大的變化。

1952年，數(shù)學(xué)系、物理系、化學(xué)系師資僅保留工學(xué)院所需，其余調(diào)入復(fù)旦大學(xué)（部分化學(xué)系師資支援成立華東化工學(xué)院）；土木系全部調(diào)入同濟(jì)大學(xué)；管理系、會(huì)計(jì)系、財(cái)務(wù)系等并入復(fù)旦大學(xué)和華東師范大學(xué)，部分支援成立上海財(cái)經(jīng)學(xué)院；紡織系分離出校，成立中國紡織大學(xué)；水利系與其他院系組建成立華東水利學(xué)院；航空系全部調(diào)出，成立南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校。

1955 年初，為了支援西部地區(qū)的工業(yè)建設(shè)，學(xué)校在西安組建了分部。

1959 年，上海、西安兩地學(xué)校獨(dú)立辦學(xué)，分別命名為上海交通大學(xué)和西安交通大學(xué)。

1952 年下半年，部分教授、專家支援組建了中國科學(xué)院；建筑系、化學(xué)工程系調(diào)整到天津大學(xué)；礦冶系調(diào)整到新組建的北京鋼鐵學(xué)院；采礦系調(diào)整到北京地質(zhì)學(xué)院和北京礦業(yè)學(xué)院；材料工程系調(diào)入北京鐵道學(xué)院；電機(jī)系、電訊組調(diào)整到哈爾濱鐵道學(xué)院；土木系、水利組調(diào)整到清華大學(xué)，并部分支援了華東水利學(xué)院。

1956 年，學(xué)校組建了唐山業(yè)余工學(xué)院。

1958 年，學(xué)校組建了蘭州分校；同年，又與煤炭部、天津大學(xué)一起組建了唐山礦冶學(xué)院。

1964 年 9 月，根據(jù)中共中央建設(shè)大三線的精神，學(xué)校決定遷至四川峨眉山市；1972 年，學(xué)校更名為西南交通大學(xué)；1989 年，學(xué)校遷往成都。

時(shí)稱北方交通大學(xué)北京鐵道學(xué)院，1952年，北方交通大學(xué)撤銷，學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。

1970年，學(xué)校恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。

2000年，學(xué)校與北京電力高等?？茖W(xué)校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。

2003年，學(xué)校恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。

1958年，解放戰(zhàn)爭后去到臺(tái)灣的部分交通大學(xué)教授在臺(tái)灣創(chuàng)辦了新竹交通大學(xué)。

百年風(fēng)雨，許多名校都已經(jīng)不復(fù)存在，而交通大學(xué)卻以更廣闊的方式留存了下來，并且取得了今天的規(guī)模和成績，實(shí)在讓人感嘆。上述接收交通大學(xué)師資的院校如今都已成為各領(lǐng)域中的翹楚。可想而知，當(dāng)年的交通大學(xué)是多么強(qiáng)大的存在！

思源致遠(yuǎn)，五校同行。多年以來，五所交通大學(xué)交相呼應(yīng)，熠熠生輝，在各行各業(yè)培育出了諸多棟梁之材，為國家做出了卓著貢獻(xiàn)。而繪有“鐵砧、榔錘、書籍”圖案的校徽標(biāo)志，在1926年一經(jīng)確立便深入人心，成為交通大學(xué)的標(biāo)志和象征，代表交大人的精神追求。

史料中，有關(guān)交通大學(xué)?；兆蠲鞔_的記錄是1926 年1月23日，淩鴻勛校長簽發(fā)《通告》，正式公布這一標(biāo)志，并對(duì)該標(biāo)志圖案作如下說明：“校標(biāo)中心為鐵砧、榔錘，砧上置中西書籍若干冊(cè)，示工程教育工讀并重之意；砧座有阿拉伯?dāng)?shù)字1896 四字，示本校創(chuàng)辦之年份，用世界公歷者，取其便也；砧外為齒輪，外框?yàn)檐囕?，皆寓工程與交通之意……校標(biāo)取義深遠(yuǎn)，含意顯豁，允稱佳構(gòu)。”

盡管五所院校分散在各地，交大人卻始終有一種血濃于水的情懷，特別是海外的交大學(xué)子們，不管來自五所院校中的哪一所，都互稱交大校友。交通大學(xué)校友總會(huì)便是這五所院校聯(lián)合成立的。從1996年共慶百年校慶以來，海峽兩岸五所同根同源的交通大學(xué)還擁有了共同的標(biāo)志性紀(jì)念建筑——飲水思源碑。飲水思源碑均以校徽為原型，以示五所交通大學(xué)飲水思源、文脈交通。2016年，交通大學(xué)120周年校慶之際，交通大學(xué)美洲校友會(huì)全體校友為感恩母校培育之情，捐建各母?！巴兄逻h(yuǎn)”紀(jì)念石一座（如圖4），以示“五校一家 同行致遠(yuǎn)”。這些都是長存于世、彰顯幾所交通大學(xué)血脈相連的象征。

本是同根生，而今各有成

——五校簡介

上海交通大學(xué)：全國首批七所“211 工程”和首批九所“985 工程”建設(shè)高校之一，C9聯(lián)盟（俗稱中國大學(xué)的“常青藤聯(lián)盟”）成員，“雙一流”高校。2005 年，原上海交通大學(xué)與實(shí)力強(qiáng)勁的上海第二醫(yī)科大學(xué)合并，組成了學(xué)科更為齊全、科研體系更趨完整的新上海交通大學(xué)。

西安交通大學(xué)：全國首批七所“211 工程”和首批九所“985 工程”建設(shè)高校之一，C9聯(lián)盟成員，“雙一流”高校。2000 年 4 月，原屬衛(wèi)生部的西安醫(yī)科大學(xué)、原屬中國人民銀行的陜西財(cái)經(jīng)學(xué)院并入西安交通大學(xué)。擁有眾多國家重點(diǎn)學(xué)科的西安交通大學(xué)是中國高校中當(dāng)之無愧的西部領(lǐng)頭羊。

西南交通大學(xué)：教育部直屬院校，國家“雙一流”“211工程”“特色985工程”“2011協(xié)同創(chuàng)新計(jì)劃”重點(diǎn)建設(shè)高校。該校由教育部、中國鐵路總公司、四川省、成都市共建，擁有軌道交通國家實(shí)驗(yàn)室、牽引動(dòng)力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和多個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

西南交通大學(xué)的校徽為什么不一樣？西南交通大學(xué)的前身北洋鐵路官學(xué)堂，是我國兩大交通大學(xué)源頭之一，是我國礦冶、土木和交通工程高等教育的發(fā)祥地，被稱為東方的康奈爾。因此，西南交通大學(xué)的?；赵O(shè)計(jì)參考了康奈爾大學(xué)的?；眨ㄈ鐖D5），應(yīng)該是一種緬懷與自勵(lì)吧！

北京交通大學(xué)：教育部直屬院校，是國家“雙一流”“211 工程”“985 工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”“2011 計(jì)劃”“111 計(jì)劃”“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”項(xiàng)目建設(shè)高校，由教育部、中國鐵路總公司、北京市共建。學(xué)校牽頭的“2011 計(jì)劃”軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心是國家首批認(rèn)定的十四個(gè)協(xié)同創(chuàng)新中心之一。

新竹交通大學(xué)：臺(tái)灣地區(qū)四大頂尖名?！芭_(tái)清交成”（臺(tái)灣大學(xué)、臺(tái)灣清華大學(xué)、新竹交通大學(xué)和成功大學(xué)）之一，因其在電子工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)、管理科學(xué)領(lǐng)域出色的科研及教學(xué)成果而極負(fù)盛名。

那些同樣優(yōu)秀的交通大學(xué)

在祖國大地上，還有4所交通大學(xué)，它們均以軌道交通為特色，但與交大的淵源各不相同。

蘭州交通大學(xué)：創(chuàng)建于 1958 年，原名蘭州鐵道學(xué)院，是我國第三所鐵路院校，由唐山鐵道學(xué)院（現(xiàn)西南交通大學(xué)）和北京鐵道學(xué)院（現(xiàn)北京交通大學(xué)）部分科系組建?；蛟S是隔代的原因吧，蘭州交通大學(xué)未能被交大校友總會(huì)承認(rèn)為交大的嫡系傳人。蘭州交通大學(xué)的交通信息工程及控制、橋梁與隧道工程、環(huán)境工程等專業(yè)在近年來發(fā)展迅速。

華東交通大學(xué)：位于江西南昌，最早由上海交通大學(xué)的機(jī)車車輛系和同濟(jì)大學(xué)的鐵道工程專業(yè)并入上海鐵道學(xué)院組成，與交大的關(guān)系匪淺。如今，華東交通大學(xué)是一所以交通為特色，以軌道為核心，多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的教學(xué)研究型大學(xué)，其巖土工程和電氣工程是優(yōu)勢(shì)學(xué)科。

大連交通大學(xué)：前身為隸屬鐵道部的大連鐵道學(xué)院，與交大并沒有什么關(guān)系。大連交通大學(xué)的機(jī)械制造及其自動(dòng)化、車輛工程、材料加工工程都是其重點(diǎn)學(xué)科。

重慶交通大學(xué)：1951 年，為了建設(shè)大西南，修建川藏公路，我國創(chuàng)辦了西南交通?？茖W(xué)校。此后該校合并了成都工學(xué)院土木系、四川冶金學(xué)院冶金系、武漢水運(yùn)學(xué)院水工系、重慶航務(wù)工程學(xué)校、交通部西南水運(yùn)工程科學(xué)研究所、重慶交通學(xué)校等眾多院校和研究所，形成了今天實(shí)力強(qiáng)勁的重慶交通大學(xué)。

呼之欲出的新“交通大學(xué)”

廣州交通大學(xué)：廣東省作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的省份，其海運(yùn)、鐵路、軌道、航空等交通基礎(chǔ)設(shè)施完善，交通條件便利，卻迄今為止，缺乏一所專門培養(yǎng)交通領(lǐng)域高級(jí)人才的院校，人才缺乏已經(jīng)成為制約廣東交通發(fā)展的重要瓶頸之一。2022年，廣東省有關(guān)部門公布了建設(shè)廣州交通大學(xué)的消息，擬以廣州航海學(xué)院為建設(shè)基礎(chǔ)，整合廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院以及廣東郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院等高職院校，合并建設(shè)廣州交通大學(xué)。上述5所高校辦學(xué)行業(yè)特色鮮明，包括航海、民航、鐵路、軌道、郵政物流等各個(gè)交通領(lǐng)域，且在各自領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，因此由5所高校合并而來的廣州交通大學(xué)基本上具備了培養(yǎng)交通領(lǐng)域各類人才的能力。

河南交通大學(xué)：“九州腹地、十省通衢”，河南省自古以來就是我國交通的“心臟”，但其省內(nèi)交通類高校卻十分稀缺，目前僅有一所交通類普通本科高校，即黃河交通學(xué)院，還是一所民辦院校。此外還有河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院和鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院兩所職業(yè)技術(shù)學(xué)院。在2022年初，河南省委書記樓陽生表示，將依托現(xiàn)有理工科院校，籌建交通大學(xué)，為河南省建設(shè)交通大省、交通強(qiáng)省培養(yǎng)高質(zhì)量人才。