35歲的姜文濤，十多年來，一直堅(jiān)守在國家隧道施工建設(shè)一線，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功攻克濕陷性黃土隧道施工、黃土隧道淺埋段施工等國際性難題，填補(bǔ)了國內(nèi)鐵路施工技術(shù)空白，不僅一舉打破國外技術(shù)壟斷，還大幅降低施工成本。

“我是農(nóng)民家庭的孩子，當(dāng)初選擇土木地下工程，就是因?yàn)樽约耗艹钥??！边@位第26屆“中國青年五四獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者說。

長大黃土隧道施工是一道國際性難題，沒有可借鑒的成熟經(jīng)驗(yàn)。姜文濤帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成立科研小組，一邊虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同志請(qǐng)教，一邊優(yōu)化爆破方法，想辦法快速實(shí)現(xiàn)圍巖封閉。在長達(dá)3年的技術(shù)研究中，姜文濤帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)取得了具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的土石分界地段隧道施工工法等科研成果，一舉達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，還節(jié)約了巨額成本。如今，這一成果成為指導(dǎo)國內(nèi)長大黃土隧道施工的“教科書”。

姜文濤還牽頭負(fù)責(zé)了淺埋軟巖隧道施工的技術(shù)研究，參建我國西南艱險(xiǎn)山區(qū)成昆鐵路營盤山隧道，攻克“集涌水、瓦斯、巖爆、高地應(yīng)力等于一身”的世界性技術(shù)難題，完成被外國專家稱為“不可能完成”的任務(wù)。

“為責(zé)任而來，為尊嚴(yán)而戰(zhàn)！”這是姜文濤堅(jiān)守的信念，“我們這一代建設(shè)者，趕上了祖國大建設(shè)的好時(shí)代，所做的很多事情都是開創(chuàng)性的，這是一種榮幸，更是一種使命?！?/p>

2020年，姜文濤被選定擔(dān)任高原鐵路全線首座特級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道的施工負(fù)責(zé)人。他又一次背起行囊，奔赴青藏高原。

姜文濤認(rèn)為，作為新時(shí)代中國青年建設(shè)者，有責(zé)任更有使命去攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

（選自《中國青年報(bào)》2022年7月11日）

◆素材解讀

1.責(zé)任擔(dān)當(dāng)。國家安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，都離不開關(guān)鍵核心技術(shù)。姜文濤始終銘記責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)時(shí)代使命，將青春華章書寫在祖國大地上。

2.吃苦耐勞。十多年來，姜文濤一直堅(jiān)守在隧道施工一線。不論多么艱難，他都能迎難而上，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克，解決了一系列世界性難題。

◆適用話題

銘記責(zé)任 擔(dān)當(dāng)使命 吃苦耐勞 迎難而上