本刊記者 肖獻(xiàn)法 文

At the 2023 New Product Launch & Annual Business Conference held on January 5, 2023, , Hanma Technology Group summarized its outstanding achievements in the new energy heavy truck segment in 2022, and solemnly launched new products such as H7E battery swap semi-trailer tractor and Xingma M7 electric feeding mixer truck, and recognized excellent distributors and service providers, thus establishing the “Hanma Technology Glory Club”.

2023 年1 月5 日，漢馬科技集團(tuán)2023 新品發(fā)布暨年度商務(wù)大會(huì)在安徽省馬鞍山市隆重舉行，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO、漢馬科技集團(tuán)董事長(zhǎng)范現(xiàn)軍，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)副總裁郭磊，漢馬科技集團(tuán)總經(jīng)理鄭志強(qiáng)，漢馬科技集團(tuán)副總經(jīng)理呂林、?？?、周樹祥等出席大會(huì)，同時(shí)還有來自全國(guó)的經(jīng)銷商、服務(wù)商代表和媒體朋友們齊聚一堂，共同見證了漢馬科技2023年第一波新品強(qiáng)勢(shì)來襲，并認(rèn)真聽取了2023 年漢馬科技在營(yíng)銷、產(chǎn)品、服務(wù)等方面的策略規(guī)劃。漢馬科技還對(duì)2022 年有突出表現(xiàn)的經(jīng)銷商、服務(wù)商給予了表彰。

新產(chǎn)品：夯實(shí)新能源重卡引領(lǐng)者地位

2022 年又是重卡行業(yè)不平凡的一年，受多重因素影響，行業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)低迷的狀態(tài)。而與其相反的是，新能源重卡的表現(xiàn)格外亮眼。其中，2022 年，漢馬科技新能源重卡銷量增長(zhǎng)100%以上，市占率達(dá)到15%，其中：新能源牽引車市占率高居行業(yè)首位，新能源攪拌車市占率居行業(yè)第二位。有了這樣的底氣，漢馬科技2023 年將充分發(fā)揮現(xiàn)有G2 平臺(tái)產(chǎn)品，以及H7、M7 系列產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，聚焦商砼周邊、突破干線物流。在新能源技術(shù)多元化上，漢馬科技將重點(diǎn)在甲醇動(dòng)力、甲醇混動(dòng)、DHT 超級(jí)混動(dòng)、四電機(jī)動(dòng)力總成、電驅(qū)橋、電控系統(tǒng)及智能駕駛等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

圖1 漢馬科技集團(tuán)2023 新品發(fā)布暨年度商務(wù)大會(huì)上，重點(diǎn)發(fā)布了H7E 換電牽引車和星馬M7 電動(dòng)化上裝攪拌車新品

在2023 年的第一場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)上，全新升級(jí)的H7E 換電半掛牽引車以“價(jià)值先鋒”之名登臺(tái)亮相；其潮流化的造型、舒適化的內(nèi)飾、智能化的功能配置，都是帶給用戶的升級(jí)體驗(yàn)。當(dāng)然，H7E換電牽引車最核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是擁有多種動(dòng)力組合，功率覆蓋360 ～500 PS，成熟的“三電”帶來更低的能耗，領(lǐng)先的充換電一體設(shè)計(jì)令補(bǔ)能便捷高效，讓續(xù)航不再成為車輛短板，完全可以滿足鋼廠、電廠、砂石料等多場(chǎng)景倒短運(yùn)輸需求，而6 年的市場(chǎng)驗(yàn)證更是H7E 換電牽引車的品質(zhì)保障。

在工程車領(lǐng)域，星馬M7 電動(dòng)化上裝攪拌車的推出，開啟了我國(guó)混凝土攪拌運(yùn)輸車上裝電氣化的新時(shí)代。相比傳統(tǒng)的液壓驅(qū)動(dòng)攪拌車，新車的筒體采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以在等待、裝卸料、洗車等車輛靜止的時(shí)間里可以關(guān)閉底盤發(fā)動(dòng)機(jī)，自然要更省油。按試驗(yàn)節(jié)油率18%，一輛車每年行駛5 萬km，傳統(tǒng)液壓攪拌車49 L/100 km 油耗計(jì)算，星馬M7電動(dòng)上裝攪拌車一年可節(jié)油4 410 L。以柴油8 元/L 計(jì)算，再加上尿素節(jié)約、保養(yǎng)節(jié)省，一年可節(jié)約成本4 萬2 300 元，即可回收上裝電動(dòng)化的成本。一輛車按5 年使用周期計(jì)算，可節(jié)省21.15 萬元。由此來看，星馬M7 電動(dòng)化上裝攪拌車的確是一個(gè)能掙錢的存錢罐。

新策略：營(yíng)銷有道，服務(wù)先行，攜手創(chuàng)佳績(jī)

圖2 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的2023 款H7E(6×4)換電半掛牽引車

圖3 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的具有劃時(shí)代意義的星馬M7 電動(dòng)化上裝攪拌車(油驅(qū)底盤+電驅(qū)上裝)

圖4 表彰2022 年度優(yōu)秀經(jīng)銷商、服務(wù)商

進(jìn)入2023 年，重卡行業(yè)的復(fù)蘇可以預(yù)見，如何把握機(jī)遇，乘勢(shì)開創(chuàng)新局面，漢馬科技給出了自己的回答。新的一年，漢馬科技將在新能源市場(chǎng)上開拓出更加多元化的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，從現(xiàn)有鋼廠、電廠、港口、礦山等短途資源型運(yùn)輸，逐步向快遞快運(yùn)、砂石料、煤炭、海外、坑口、散裝運(yùn)輸?shù)戎卸掏疚锪鬟\(yùn)輸拓展。2023 年，將通過開發(fā)強(qiáng)化渠道、加大傳播推廣、多平臺(tái)客戶轉(zhuǎn)化、售后配件保障、多方高效協(xié)同等5大營(yíng)銷舉措，開展新產(chǎn)品巡展行動(dòng)、數(shù)字營(yíng)銷引流、自卸車專項(xiàng)突破、新能源網(wǎng)絡(luò)開發(fā)、優(yōu)秀經(jīng)銷商支持、金融護(hù)航、試用車新政等7 大舉措實(shí)現(xiàn)目標(biāo)達(dá)量。

在服務(wù)保障方面，漢馬科技將對(duì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、體系及流程進(jìn)行全面提升，繼續(xù)開拓新網(wǎng)點(diǎn)，加大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的密度和覆蓋度。在用戶保障上，漢馬科技通過強(qiáng)調(diào)服務(wù)過程的專業(yè)性和規(guī)范化，并通過大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)配件精準(zhǔn)預(yù)投，多措并舉確保用戶滿意度的提升。

表1 星馬電動(dòng)化上裝混凝土攪拌運(yùn)輸車(油驅(qū)底盤)

大會(huì)期間，漢馬科技不僅對(duì)2023 年的各項(xiàng)業(yè)務(wù)做出了細(xì)致的梳理規(guī)劃，還對(duì)在2022 年表現(xiàn)出色的30 家經(jīng)銷商、服務(wù)商給予了表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

新成就：與用戶同心同行，享成長(zhǎng)榮耀

此次大會(huì)上，有4 名用戶代表格外引人關(guān)注，他們中有10余年鐘情漢馬產(chǎn)品的粉絲，有駕馭漢馬產(chǎn)品百萬公里的模范。為了感謝他們對(duì)漢馬科技產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等方方面面的認(rèn)可和支持，漢馬科技特別邀請(qǐng)他們來到現(xiàn)場(chǎng)，與公司領(lǐng)導(dǎo)共同見證了“漢馬科技榮耀俱樂部”的成立，并被授予“品牌成長(zhǎng)榮耀伙伴”和“百萬公里榮耀伙伴”的榮譽(yù)獎(jiǎng)牌，同時(shí)還享有漢馬科技提供的專屬權(quán)益禮包。

圖5 “漢馬科技榮耀俱樂部”成立

圖6 大會(huì)室外展場(chǎng)展出的產(chǎn)品陣容(一)，自右至左：華菱S11(6×4)半掛牽引車(康明斯動(dòng)力)、華菱M7(8×4)自卸車(漢馬動(dòng)力)、華菱X9(6×4)半掛牽引車（漢馬動(dòng)力）、華菱H9 CNG(6×4)半掛牽引車(濰柴動(dòng)力)(海外版)、由星馬電動(dòng)化上裝攪拌半掛車(3 軸)+M7E 換電半掛牽引車(6×4)組成的6 軸混凝土攪拌運(yùn)輸列車

圖7 大會(huì)室外展場(chǎng)展出的產(chǎn)品陣容(二)，自左至右：基于M7E 充電底盤(8×4)的星馬電動(dòng)化上裝攪拌車、M7E 充電自卸車(8×4)、M7 柴油增程攪拌車(8×4)、H7 甲醇增程半掛牽引車(6×4)、H7E 換電半掛牽引車(6×4)

用戶是品牌的基石、產(chǎn)品的試金石。漢馬科技秉承以用戶為核心的理念，在產(chǎn)品的研發(fā)中，始終將用戶需求放在第一位，通過換位思考、市場(chǎng)調(diào)研，了解到第一手的用戶訴求，用以指導(dǎo)產(chǎn)品的完善升級(jí)。在服務(wù)端，漢馬科技更是以“親人”的標(biāo)準(zhǔn)為用戶排憂解難，“親情服務(wù)”、“F1·方程式服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”、“配件銀行”，這些無不體現(xiàn)出了漢馬科技用戶至上的服務(wù)精神。也正因如此，用戶體驗(yàn)到了百萬公里品質(zhì)可靠的優(yōu)秀產(chǎn)品，而漢馬科技也收獲到了用戶數(shù)十年不變的專情唯一。如今“漢馬科技榮耀俱樂部”的成立，搭建起與用戶交流的便捷通道，更能拉近與用戶的距離，這份榮耀將成為漢馬科技與用戶間最緊密的紐帶。

2023 年，傳統(tǒng)重卡市場(chǎng)有望迎來拐點(diǎn)，新能源重卡依舊會(huì)高歌猛進(jìn)，行業(yè)整體大環(huán)境向好，這對(duì)于各家車企來說無疑是拉近彼此差距，重塑行業(yè)格局的最好時(shí)機(jī)。在可以預(yù)見的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，漢馬科技將繼續(xù)以新能源為突破點(diǎn)，以為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值為己任，不斷完善產(chǎn)品布局，強(qiáng)化新能源重卡引領(lǐng)者品牌形象，持續(xù)推動(dòng)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型邁向新階段，同時(shí)也為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)加速實(shí)現(xiàn)新四化注入新活力。