張?zhí)鞂? 常俊松

摘要：市區(qū)狹小地鐵深基坑C02致裂施工環(huán)保要求高，社會(huì)影響大，綠色施工十分重要。為保障CO2致裂綠色施工，基于現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)初步設(shè)計(jì)了φ83 mm CO2致裂管致裂參數(shù)，確定了施工順序分區(qū)，明確了CO2致裂綠色施工定義并制定了綠色施工評(píng)價(jià)體系；從環(huán)境保護(hù)、噪聲控制、施工氣體排放及防揚(yáng)塵、土方開(kāi)挖及運(yùn)輸保障六個(gè)方面展開(kāi)詳細(xì)討論，總結(jié)提煉了CO2致裂綠色施工管理要點(diǎn)并提出應(yīng)對(duì)措施，創(chuàng)新性提出“安全防護(hù)罩及通風(fēng)系統(tǒng)”以防治噪聲與揚(yáng)塵。文章進(jìn)一步完善了市區(qū)內(nèi)深基坑CO2爆破綠色施工管理體系，提出的“安壘防護(hù)罩及通風(fēng)系統(tǒng)”可為類似工程施工提供參考。

關(guān)鍵詞：狹小空間；深基坑；CO2致裂；綠色施工

中圖分類號(hào)：X32 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

前言

爆破作業(yè)是巖土、礦山等開(kāi)挖中常用的施工方法，傳統(tǒng)火藥爆破存在擾動(dòng)大、安全性差、使用區(qū)域受限等弊端。相比較火藥爆破，CO2致裂有著經(jīng)濟(jì)、綠色、高效、安全等優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越受到市區(qū)內(nèi)開(kāi)挖作業(yè)的青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，與傳統(tǒng)機(jī)械開(kāi)挖方式相比，采用CO2爆破致裂技術(shù)可節(jié)省80元/m3，開(kāi)挖速度可提高1.5倍，二氧化碳膨脹爆破產(chǎn)生的振動(dòng)值僅是同樣藥量的炸藥爆破的1/20-1/15。國(guó)內(nèi)外學(xué)者針對(duì)CO2致裂技術(shù)從施工技術(shù)、致裂評(píng)估、技術(shù)改進(jìn)與優(yōu)化、理論分析等方面開(kāi)展了大量研究。然而，在市內(nèi)周圍建筑物密集、環(huán)境復(fù)雜、狹小空間條件下采用二氧化碳致裂施工，對(duì)綠色施工要求更為嚴(yán)格。針對(duì)“市區(qū)狹小地鐵深基坑CO2致裂綠色施工管理”這一命題，較少學(xué)者展開(kāi)討論。文章以武漢市區(qū)內(nèi)狹小地鐵深基坑CO2致裂為工程背景，嘗試建立CO2致裂綠色施工管理體系，以期為市區(qū)內(nèi)狹小深基坑CO2致裂綠色施工管理提供參考。