許其鳳（1936年1月5日—2020年7月2日），中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位專家、中國衛(wèi)星大地測量專家、中國工程院院士。主持和承擔(dān)了20多項國防型號和軍隊重大科研項目，取得了多項研究成果。

2020年6月23日，我國北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空。這是第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，被稱為北斗的收官之星，至此，我國北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成。這個消息傳來時，許其鳳正躺在醫(yī)院的病床上，因為病情惡化，他已入院半年。幾天之后，許其鳳病逝。原本沉浸在喜悅之中的人們陡然悲傷，網(wǎng)友沉痛留言緬懷這位北斗功臣：“北斗終于建成，您卻離開了……”

選擇衛(wèi)星事業(yè)并為之奮斗

許其鳳17歲時考上了解放軍測繪學(xué)院。1957年，全球第一顆人造衛(wèi)星升空，許其鳳深刻地認(rèn)識到衛(wèi)星定位技術(shù)將會成為發(fā)達(dá)國家爭奪太空權(quán)的制勝法寶，這一年許其鳳21歲，他毅然決定將畢生精力投身于中國衛(wèi)星事業(yè)。

20世紀(jì)80年代，美國的GPS系統(tǒng)已經(jīng)在逐步地發(fā)展和完善中趨于成熟，而我國卻沒有任何關(guān)于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的研究。我國逐漸意識到衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的重要性，當(dāng)時有不少人建議直接學(xué)習(xí)和參考美國的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，但許其鳳用超前、敏銳的眼光察覺到衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將是未來重要的國防力量，因此他第一個提出“中國，要有獨立自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”。

許其鳳獨到的眼光為我們衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開辟了一條獨立自主的道路，然而，“另起爐灶”意味著要付出更多的心血，于是以許其鳳為首的科研團(tuán)隊開始在這條道路上披荊斬棘。1982年，許其鳳率先在國內(nèi)開設(shè)衛(wèi)星導(dǎo)航與精密定位課程，開始為國家測繪導(dǎo)航領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢提供理論和人才儲備。1985年，作為技術(shù)負(fù)責(zé)人，許其鳳在國內(nèi)應(yīng)用衛(wèi)星定位技術(shù)，首次建立起高精度大地測量控制網(wǎng)，解決了國內(nèi)大地測量的基準(zhǔn)問題。

用衛(wèi)星勘界不失國土一寸

1991年，中蘇兩國通過友好協(xié)商，決定共同啟動交換邊界（東段）聯(lián)合測量工作。許其鳳受命負(fù)責(zé)此次聯(lián)測我方總體方案的設(shè)計、施測指導(dǎo)和數(shù)據(jù)處理工作，這項工作開創(chuàng)了國內(nèi)首次應(yīng)用GPS技術(shù)開展大規(guī)模測量的先河。

同年5月的一天，距離中蘇兩國正式協(xié)商邊界問題不到24小時，許其鳳發(fā)現(xiàn)對方提供的一組數(shù)據(jù)始終無法與我國的實測數(shù)據(jù)“吻合”。經(jīng)過縝密測算后，許其鳳胸有成竹地斷定是對方提供的數(shù)據(jù)有誤，簽字臺瞬間變成了談判桌。面對我方準(zhǔn)確的實測數(shù)據(jù)和縝密的測算，蘇聯(lián)最終承認(rèn)了失誤并進(jìn)行重新測算。由此，我方在談判上完全占據(jù)了主動權(quán)，四千里邊境線的定位無誤，國家領(lǐng)土寸土不失。

首創(chuàng)自主衛(wèi)星導(dǎo)航星座方案

1996年，在國外設(shè)立監(jiān)測站因為政局的變化而擱淺時，這件事深深地觸動了許其鳳。他認(rèn)為，作為軍事應(yīng)用來講，國外的監(jiān)測站不一定靠得住。1997年，許其鳳承擔(dān)我國第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的星座設(shè)計工作。

從20世紀(jì)后半段開始，美國、俄羅斯、歐盟開始占領(lǐng)太空領(lǐng)域的軌道與頻譜資源，并且聯(lián)手對中國玩起衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的“叢林法則”：允許花錢買服務(wù)，但絕對不允許涉足核心技術(shù)領(lǐng)域。然而，獨立自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是國家政治、經(jīng)濟(jì)、軍事獨立的一個重要象征，也是確定大國地位的重要標(biāo)志。許其鳳明白，建立一套自主可控的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)刻不容緩。

經(jīng)過嚴(yán)密計算推演，許其鳳提出了由靜止軌道衛(wèi)星和傾斜同步軌道衛(wèi)星相結(jié)合的區(qū)域星座設(shè)計方案，實現(xiàn)了立足我國本土設(shè)站即可實現(xiàn)對全系統(tǒng)的監(jiān)控，同時使區(qū)域組網(wǎng)衛(wèi)星使用數(shù)量與GPS方案比減少4顆，可減少投入22億元。許其鳳還提出準(zhǔn)實時校正運行方案，保障了系統(tǒng)的高精度導(dǎo)航性能和穩(wěn)定性，并擁有獨特的短報文功能。最終，該方案被國家選定。

許其鳳打破西方神話，推動我國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)從0到1的突破，使我國成為世界上第三個具備自主可控衛(wèi)星導(dǎo)航定位能力的國家。