鄒珊
2023年一開年,飲料賽道就已悄然生起硝煙。
先有去年“翻紅”的國民汽水品牌大窯,在春節(jié)前就再次官宣與吳京續(xù)約,并借賀歲檔電影投放檔期,在一二線城市的各大影城進行了再度曝光。后又有新銳品牌元氣森林在日前宣布,對旗下大單品無糖氣泡水進行升級,此外,還將瓶身的主視覺“気”換成中文漢字“氣”,以達到去標簽化的目的,在營銷上實現(xiàn)破局。
歷經(jīng)數(shù)十年,我國的飲料行業(yè)獲得了高速發(fā)展,品類更豐富、消費場景更多元,飲料也從解渴解饞的工具,變身為年輕人的社交貨幣,呈現(xiàn)出全新的消費特征和潮流趨勢。
于是,在消費升級和賽道發(fā)展的多重作用力下,新老品牌的競爭也日趨激烈。
從傳統(tǒng)品牌來看,國產(chǎn)汽水一直都不乏競爭者,鼎盛時期,幾乎每一個區(qū)域都有一個汽水品牌,而在過去兩年間,一度被遺忘的“北冰洋”“二廠”“天府可樂”和“大窯”,先后“翻紅”。
其中,在小紅書等社交媒體平臺,關(guān)于大窯的相關(guān)筆記已經(jīng)多達上萬條。其中不乏年輕網(wǎng)友表示,“人生第一次喝大窯”“只有本南方人才知道大窯嗎”“一個燒烤店,最好的東西居然是烤面包和大窯汽水”……
回顧中國飲料賽道的歷史,1982年國家把飲料納入“國家計劃管理產(chǎn)品”,地方品牌涌現(xiàn);1983 年,“八大汽水廠”銷量占全國總產(chǎn)量的42%;1984年,“中國魔水”健力寶在洛杉磯奧運會后一炮走紅。但是,90年代,隨著中國飲料行業(yè)開始市場化發(fā)展,國外飲料巨頭憑借成熟的供應(yīng)鏈強勢擴張,對國產(chǎn)飲料的發(fā)展帶來一記重擊。
不難發(fā)現(xiàn),成熟的供應(yīng)鏈和運輸鏈,是飲料賽道尤為重要的硬實力。在時代變遷、市場幾經(jīng)更迭的新窗口期,飲料廠商也需要更節(jié)約成本的運輸方案。而這背后的每一環(huán),其實都離不開一個最小最基礎(chǔ)的倉儲物流單位——“托盤”。
事實上,帶托運輸已經(jīng)算得上飲料賽道第一梯隊的“入場券”,因為這與銷量緊密相關(guān)。
而大窯求變的第一環(huán),就是更換托盤。推出智能共享循環(huán)模式的小蟻托盤,為大窯提供了這項服務(wù),讓大窯結(jié)束了人工搬運的舊模式。
基于企業(yè)的使用需求,小蟻托盤通過搭建數(shù)字化共享平臺,以類似于“共享單車”的服務(wù)方式,搭建共享模式下的托盤循環(huán)共用體系,使得企業(yè)能夠便利高效地獲取共享托盤的使用。企業(yè)則可通過共享租賃平臺對托盤進行數(shù)據(jù)管理,能夠更清晰明了地分析貨物數(shù)據(jù),方便對貨物進行調(diào)度管理,從而大大減少了空托盤的閑置。
據(jù)統(tǒng)計,普通長17.5米的拖車,能碼放小蟻托盤970個,可碼放塑料托盤僅650個,小蟻托盤碼放數(shù)量是普通托盤碼放數(shù)量的近1.5倍。“共享托盤已替代了原有在我們廠內(nèi)的舊托盤。使用小蟻托盤之后,比過去的裝車效率提高了不少,對下游的經(jīng)銷商來講也是一個利好的消息。”飲料廠商表示。
另一方面,居高不下的人工成本也得以降低。
據(jù)飲料廠商介紹,目前飲料的人工裝卸費用大概為25 元一噸,而小蟻托盤的循環(huán)共享模式,則“在不增加額外預(yù)算和費用的前提下,不僅可以降低成本,還能享受到小蟻托盤帶來的倉儲和物流的全數(shù)字化”。
放眼2023年,無論哪條賽道,降本增效都是繞不過的關(guān)鍵詞。
事實上,瓶裝水的價格戰(zhàn)已經(jīng)開始,2022年不少礦泉水開始降價,其中不乏高端產(chǎn)品,比如原價4.6元一瓶的愛夸促銷價為2元一瓶,原價10元以上的依云、巴黎水、普娜也進行價格腰斬。
當價格趨勢走低,降本則是必然。而降本和增效往往是一體兩面,息息相關(guān)。
對于飲料賽道而言,優(yōu)化倉儲物流鏈,正意味著雙向優(yōu)化,正如上文所述,傳統(tǒng)的倉儲物流模式成本高,且效率低。尤其是,整箱揀選場景在食品飲料行業(yè)十分常見,不僅需要較高的揀選效率,還有長距離的重物搬運勞動,一直都是倉儲物流揀選的一大難題。
而小蟻托盤的共享服務(wù)方案,也能提升倉儲物流的效率。
一汽水廠商的工作人員表示,“以前,倉庫必須使用掃描槍手動將貨物和庫位進行綁定,工作難度大,還容易出錯,還有挪動位置后找不到貨的情況,使用小蟻托盤之后,只要將貨物放在任意貨架庫位上,后臺自動就會識別位置,在發(fā)生移動后,也會重新自動識別,發(fā)貨時只需輸入產(chǎn)品名稱,所有的庫位信息立即呈現(xiàn),方便尋貨,另外當漏發(fā)、錯發(fā)時,系統(tǒng)還會發(fā)出預(yù)警信息?!?/p>
所以,當降本增效成為下半場的賽點,無論是傳統(tǒng)品牌“大窯們”,還是新品牌“元氣森林們”,沒有誰可以高枕無憂,誰能率先實現(xiàn)倉儲物流鏈的升級,誰才能更快一步領(lǐng)跑。