王 棟
(單縣城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化服務(wù)中心,山東 菏澤 274300)
為了滿足城市內(nèi)排水和廢水排放的需求,我們?cè)诮ㄔO(shè)時(shí)將管道敷設(shè)在溝槽中,并用土壤加以回填。這樣,我們就能夠建立一個(gè)完整的排水系統(tǒng),使主干道和支路之間的排水能夠順利進(jìn)行。相比其他專業(yè)路面排水管道施工,市政工程施工有著更加復(fù)雜的特點(diǎn),在建筑施工過程中,必須綜合考慮城市環(huán)境、地質(zhì)構(gòu)造等因素,制訂出最佳的方案,以確保管道的安全可靠。為了保證城市居民的安全性和舒適,我們必須對(duì)馬路兩側(cè)實(shí)行隔離。同時(shí),由于市政排水管道的工作量較大,伴隨城市規(guī)模的擴(kuò)大,我們必須合理布局排水管道施工方案,以便為今后城市建設(shè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)[1]。
由于人為測(cè)量的不準(zhǔn)確性,城市建設(shè)工程項(xiàng)目路面排水的總體水平受到限制,其順暢度也會(huì)受到限制。因此,在施工過程中,必須嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行管道平順度的計(jì)算結(jié)果,以確保計(jì)算結(jié)果與實(shí)際施工工作一致,從而保證市政工程路面排水的施工品質(zhì),并有效地提升施工效率和質(zhì)量。影響到施工工作的周期。一般來說,管線順暢度計(jì)算不正確的主要原因有:第一,在進(jìn)行溝槽開挖工程設(shè)計(jì)之前,有關(guān)人員缺乏充分的準(zhǔn)備,對(duì)材料的理解和熟悉能力不足,進(jìn)而使得最后的工程設(shè)計(jì)成果不能滿足建筑物和排水管道施工項(xiàng)目的要求,進(jìn)而使得管線順暢度計(jì)算出現(xiàn)偏差;第二,在開挖過程中,由于缺乏必要的技術(shù)支持,以及缺乏有效的管理措施,使得管線順暢度計(jì)算出現(xiàn)偏差。由于一些施工人員操作不規(guī)范,使得市政工程道路排水管道施工未能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求完成,進(jìn)而影響了管線順暢度的計(jì)算。此外,由于溝槽空間有限,施工人員不能深入槽內(nèi)完成施工,這也會(huì)造成計(jì)算不準(zhǔn)確,出現(xiàn)偏差[2]。
管道錯(cuò)位是一個(gè)嚴(yán)重的問題,它可能會(huì)導(dǎo)致城市積水和坡度下降。這種情況通常是由于測(cè)量和施工中的誤差造成的。在進(jìn)行管道設(shè)計(jì)之前,相關(guān)人員應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)遺跡和水文環(huán)境進(jìn)行全面調(diào)查,以確保管道設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和可靠性。如果城市中出現(xiàn)積水,這將會(huì)嚴(yán)重影響管道的使用壽命,甚至可能導(dǎo)致管道移位。由于水流的持續(xù)作用,管道上的應(yīng)力會(huì)不斷增加,從而加劇管道的腐蝕,甚至改變?cè)械乃^位置,從而影響城市的正常運(yùn)行,最終會(huì)導(dǎo)致坡度逆轉(zhuǎn)的問題。如果邊坡問題得不到及時(shí)有效的解決,將會(huì)在一定程度上發(fā)生嚴(yán)重的位移。因此,相關(guān)人員必須在施工前做好測(cè)量和放樣工作,以確保管道的施工位置足夠準(zhǔn)確。
當(dāng)城市公共建筑路面排水投入使用后,如果發(fā)生滲漏問題,將會(huì)嚴(yán)重危害周圍建筑物的安全,而這種滲漏問題的發(fā)生與管建筑材料量有著密切的關(guān)系。因此,在實(shí)際施工中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制管建筑材料量,并且要求選用專業(yè)廠商制造的排水管材,要求提供產(chǎn)品合格證書。在選擇材料時(shí),應(yīng)確保其符合市政工程路面的要求,并對(duì)管材進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè),一旦查出不符合規(guī)定的建材,應(yīng)立即停止運(yùn)行,并將具體情況及時(shí)反饋給有關(guān)部門。凡是檢測(cè)及格的管材,應(yīng)當(dāng)妥善保存,以免發(fā)生資源浪費(fèi)的情形,并避免因質(zhì)量而引發(fā)滲漏的風(fēng)險(xiǎn)。
管道基礎(chǔ)的主要錯(cuò)誤是高度控制困難。挖掘機(jī)的基本情況是機(jī)器設(shè)備占主導(dǎo)地位,整個(gè)流程由員工操作。員工技術(shù)水平低,影響工作效率,無法有效地控制高度。同時(shí)施工中作業(yè)人員要手動(dòng)支持管道基礎(chǔ),導(dǎo)致上端的實(shí)際上升及平滑表面也有相對(duì)大的誤差,影響后續(xù)施工質(zhì)量。
在開始實(shí)施以前,進(jìn)行排水管建設(shè)的科技人員必須對(duì)建設(shè)計(jì)劃和圖紙內(nèi)容有深入的了解,并能夠準(zhǔn)確地確定施工標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)要求。此外,他們還必須熟悉工程的形勢(shì)、狀況和具體位置,以便盡量避免客觀因素對(duì)建筑施工造成影響。在這一階段,我們必須精確掌握計(jì)劃和圖紙內(nèi)容的要求,制訂相應(yīng)的細(xì)則,進(jìn)一步反思圖紙內(nèi)容,檢查文件具體內(nèi)容,并將其與現(xiàn)場(chǎng)緊密結(jié)合,及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷,采取針對(duì)性的措施,以解決由于工程設(shè)計(jì)缺陷而造成的質(zhì)量缺陷。為了保證建筑施工的順利進(jìn)行,在材料的入場(chǎng)和使用時(shí),必須根據(jù)實(shí)施前的檢測(cè)和道路交通狀況,為材料的順利運(yùn)送打下基礎(chǔ)。工程師必須全面考慮各方面因素,并將數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)緊密結(jié)合,以預(yù)防意外情況的出現(xiàn),盡可能回避已經(jīng)出現(xiàn)的問題,確保建筑施工質(zhì)量和安全。
當(dāng)管溝開挖接近完工時(shí),應(yīng)立即對(duì)管材進(jìn)行質(zhì)量檢查,確保其無裂縫、漏洞等質(zhì)量問題,并由專門的材料檢驗(yàn)人員進(jìn)行驗(yàn)證,以確保管材已經(jīng)通過專業(yè)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè),并具備產(chǎn)品符合申報(bào),以確保管材的安全性和可靠性。如不滿足上述條件,則不允許投入正常施工中,要求退場(chǎng)。在進(jìn)行下管之前,要核對(duì)管材的相關(guān)參數(shù),主要包含中心線、邊線等。使其各項(xiàng)數(shù)據(jù)與圖紙內(nèi)容相符。在安裝兩個(gè)管道接口處時(shí),由于擠壓力的存在,會(huì)導(dǎo)致接口處出現(xiàn)大約三厘米的砂漿凸起,應(yīng)及時(shí)采取措施,以防止長(zhǎng)期凸起造成的進(jìn)水截面減小、排水管不通、垃圾阻塞等問題。
為了節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間和成本,返回土應(yīng)盡量選用附近開挖的土方,并且要求當(dāng)中不含任何硬土塊,如礫石、碎磚、水泥塊等,也不允許采用泥土、受凍土、腐殖土等。此外,還要對(duì)返回土的水分加以嚴(yán)格控制,以保證它們的含水率達(dá)到最佳狀況。在回填土壤時(shí),槽內(nèi)必須保持干燥,并且不允許有任何雜物。返回土的厚薄應(yīng)該適中,一般采用換層夯實(shí)的方法。返回土一般分成重型和輕型兩種,管線兩端可以采用輕型回填土,而五十厘米之上的返回土必須采用重型回填土。在土層厚度被嚴(yán)格控制在三十厘米以內(nèi)的情況下,驗(yàn)收合格后,應(yīng)當(dāng)對(duì)管線兩端回填土的高差做出合理調(diào)整,以保證其不超過三十厘米。為了防止任何工程建設(shè)或人為因素?fù)p壞排水,重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示牌,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題。
在挖掘溝槽時(shí),除了要測(cè)算出水深外,還必須保證邊坡、放坡的合理化,并結(jié)合經(jīng)濟(jì)與安全的考量,有效地減少市政公路建設(shè)管線施工中的隱患。為此,國家倡導(dǎo)采用山挖機(jī)對(duì)表層瀝青料實(shí)施挖掘,在達(dá)到規(guī)定的開挖長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)對(duì)槽高加以測(cè)定,以保證檢測(cè)的準(zhǔn)確度,同時(shí)也要檢查溝槽底面是否存在積水,以保證建筑施工質(zhì)量。在開挖過程中,應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)拇胧?,?yán)格防止在槽底上部超挖,以保證溝槽開挖的質(zhì)量達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。
為了有效地排除因氣候干擾而造成的路面積聚水分,市政道路給排水的施工必須充分考慮降雨孔的修剪,以便將路面上積聚的降雨有效排泄出去。然而,下雨孔在排泄降雨后會(huì)受到很大的水壓,所以必須確保其結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠,以便最大限度地利用降雨,并且要對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行密封處理,以確保降雨能夠安全、有效地排泄出去,確保下雨孔壁完全不會(huì)滲漏,以確保安全使用。
土地開挖施工是城市路面排水管道施工中不可或缺的一環(huán),其工作量和實(shí)施困難也是極其艱巨的。因此,城市建設(shè)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)土地開挖過程的技術(shù)規(guī)范性和施工安全性的監(jiān)督和管理,以確保施工安全,減少安全事故和經(jīng)濟(jì)損失的發(fā)生。在開始土地挖掘?qū)嵤┲?,?yīng)該對(duì)工程的地下水管線和線纜開展全面的勘察和理解,并結(jié)合地質(zhì)技術(shù)勘察取得的數(shù)據(jù)和文件,采取有效措施,以防止過度開發(fā)導(dǎo)致管線和線纜等設(shè)施受到損害。在實(shí)施過程中,取得土地開挖施工權(quán)限和與有關(guān)機(jī)構(gòu)的磋商是至關(guān)重要的。建設(shè)企業(yè)必須在取得相關(guān)組織機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)后,在規(guī)定位置實(shí)施土方挖掘?qū)嵤?。此外,建筑施工過程中必須嚴(yán)格遵守施工設(shè)計(jì)方案,盡可能避開地下管道和線纜等隱患,并采取有效的安全措施。一旦出現(xiàn)強(qiáng)烈妨礙工期的狀況,可以考慮移除這些障礙物。為了確保施工設(shè)施的安全和穩(wěn)定運(yùn)行,我們必須采取措施[3]。
在管道施工完畢之前,必須對(duì)城市污水管線實(shí)施回填作業(yè),并通過閉水測(cè)驗(yàn),以保證管道和管井的密封性能達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),必須根據(jù)雨水井的距離加以劃分,并開展相應(yīng)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。在進(jìn)行檢查井管理工作完畢后,應(yīng)當(dāng)開展閉水測(cè)驗(yàn),假如架設(shè)的管線過長(zhǎng),應(yīng)該采用分段長(zhǎng)度測(cè)量的方法,但在測(cè)量當(dāng)前分段長(zhǎng)度時(shí),必須封堵任何分段長(zhǎng)度的出水口,以保證閉水測(cè)驗(yàn)的順利實(shí)施。閉水測(cè)驗(yàn)結(jié)束后,應(yīng)當(dāng)對(duì)城市污水管線實(shí)施回填作業(yè),在回填作業(yè)前,應(yīng)當(dāng)清除管內(nèi)污物和雜質(zhì),并且要保證管線上部50cm以內(nèi)的設(shè)備安全,并對(duì)安全防護(hù)設(shè)施加以維護(hù),以避免外力浸染對(duì)管線內(nèi)外構(gòu)件造成損壞,盡可能減少管線的損壞,以確保安全運(yùn)行。
在我國市政道路排水工程建設(shè)中,線路挖掘是一種重要的任務(wù),其工程質(zhì)量影響到敷設(shè)的效益。工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)密依照工程設(shè)計(jì)圖樣開展建筑施工,加強(qiáng)對(duì)該線的校核,以確保挖掘的準(zhǔn)確性,避免出現(xiàn)較大的土地量和過深的槽底,從而影響城市道路及鋪設(shè)施工管線,乃至影響后期工程建設(shè)的開展。在挖掘溝槽時(shí),應(yīng)根據(jù)土質(zhì)特征加以合理分析,并掌握測(cè)算槽底高度,特別是防止超掘土方,填土并鞏固超挖部分,同時(shí)防止積水,并且防止使用廢渣土、污泥及腐殖土。如果建筑施工在雨天,通常會(huì)造成地下水位上升,要想進(jìn)一步提高工程質(zhì)量,應(yīng)采用排水措施,確保地下水位小于工作面2m,以防止由于積水引起基槽泡水或浮管等狀況。
在實(shí)現(xiàn)管道實(shí)施后,地方政府、工程建設(shè)主管部門及第三方組織應(yīng)當(dāng)對(duì)質(zhì)量實(shí)行嚴(yán)密的檢測(cè),特別是在關(guān)鍵和細(xì)部上,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)密對(duì)照施工圖予以檢測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,應(yīng)立即督促建筑企業(yè)采取措施,以確保質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
在監(jiān)督管理現(xiàn)代城市公共建筑道路排水管道施工時(shí),由于方案的多樣性和復(fù)雜性,對(duì)質(zhì)量和工程項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間具有重要影響。對(duì)于確保建筑施工順利,節(jié)省成本費(fèi)用,減少時(shí)間,必須對(duì)方案進(jìn)行全面優(yōu)化,以達(dá)到最佳效果。優(yōu)化施工方案是一項(xiàng)重要的任務(wù),它不僅要求對(duì)建筑平面圖進(jìn)行科學(xué)合理布局,還要求建筑施工次序科學(xué)合理編排,包括制定現(xiàn)代城市公共建筑道路排水管道施工方法。優(yōu)化建筑線路可以高效地壓縮工程時(shí)間,有效優(yōu)化施工組織結(jié)構(gòu),科學(xué)合理地組織資本流轉(zhuǎn),減少工程建設(shè)項(xiàng)目造價(jià);而施工順序的選擇則是在制定進(jìn)度和制定方案時(shí)必須考慮的因素,科學(xué)合理的施工工序可以高效地利用資源,大大提高施工效率;最后,選擇現(xiàn)代市政工程路面排水管道施工方法則需要結(jié)合材料、構(gòu)造等因素進(jìn)行考慮。
為了保障城市建設(shè)路段管道的順利實(shí)施,相關(guān)人員需要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理,保障過程中的安全系數(shù)和施工質(zhì)量,以保障建設(shè)工程的順利完成。工作人員應(yīng)當(dāng)充分地把握管道材料的埋藏深度,并且根據(jù)設(shè)計(jì)方案中的要求進(jìn)行管道的放樣工作。施工人員應(yīng)該根據(jù)樣樁的最終設(shè)置效果進(jìn)行調(diào)整,以盡可能減少建設(shè)過程中的偏差,避免對(duì)道路排水管道施工質(zhì)量產(chǎn)生不利。此外,建筑施工中還應(yīng)注重對(duì)管道材料的監(jiān)督,提高施工操作的規(guī)范化[4]。
在城市道路排水工程建設(shè)中,砂石、混凝土和排水管材是必不可少的原料。在選用這些材料時(shí),應(yīng)當(dāng)特別注意雜質(zhì)含量,避免使用含泥量超標(biāo)的沙石。此外,礫石的直徑和粉碎值也應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定,而混凝土的選用則應(yīng)當(dāng)檢測(cè)其保質(zhì)期和強(qiáng)度等級(jí),以確保選用的水泥質(zhì)量合格[5]。為了確保排水管材的品質(zhì),應(yīng)當(dāng)選用專業(yè)廠商制造,而且擁有完善的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告和相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以確保其滿足技術(shù)提供的需要。在管材流入工地后,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格檢查其外觀質(zhì)量,確保沒有裂縫或不平整的情況發(fā)生。
在城市建設(shè)的實(shí)施過程中,路面排水是最主要的部分,它不僅影響著人們的出行,也是城市發(fā)展的基礎(chǔ)。因此,相關(guān)負(fù)責(zé)部門應(yīng)該加大對(duì)路面排水的關(guān)注,并且根據(jù)實(shí)際情況不斷提升技術(shù)水平,以期將路面排水的作用發(fā)揮到極致,為城市發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。通過不斷改進(jìn)和發(fā)展,我們可以促進(jìn)整個(gè)城市的進(jìn)步和建設(shè)。