捷克鐵路遠程通信公司（?D-Telematika）與阿爾斯通公司簽署兩份協(xié)議，這些協(xié)議涉及為7 列680 型擺式列車和66列471 型電力列車提供歐洲列車控制系統(tǒng)2 級（ETCS-2 系統(tǒng)）。

兩份協(xié)議全都要求阿爾斯通公司交付ETCS 系統(tǒng)，包括ETCS 解決方案的設(shè)計以及執(zhí)行。ETCS 系統(tǒng)還將集成本國功能，以便列車在捷克共和國和斯洛伐克范圍內(nèi)運行。

捷克鐵路遠程通信公司董事長揚·霍布扎（Jan Hobza）表示，“捷克鐵路遠程通信公司屬于為列車改裝歐洲列車控制系統(tǒng)（ETCS）的領(lǐng)先企業(yè)。我們非常高興作為提供ETCS系統(tǒng)的領(lǐng)先企業(yè)的阿爾斯通公司與我們攜手，參與改造捷克鐵路公司兩個主要系列的列車，就是680 型擺式列車和又稱“CityElefant”的471 型列車”。

ETCS-2 系統(tǒng)支持連續(xù)數(shù)字無線通信，列車運行基于軌旁系統(tǒng)實現(xiàn)的信號閉塞系統(tǒng)的占用檢測功能。這種系統(tǒng)實現(xiàn)最高等級的安全防護，并且支持在沒有軌旁信號機或者取消軌旁信號機的情況下提高運輸能力。ETCS-2 系統(tǒng)最初設(shè)計用于協(xié)調(diào)跨境鐵路交通，可以在完全確保安全性的前提下提高列車速度、準(zhǔn)點率和運能。ETCS-2 最為先進的版本（基線3）可以提供最優(yōu)制動曲線，以便實現(xiàn)最佳運營表現(xiàn)，并且提高乘客舒適度。這個版本還可改善里程計性能，允許司機嚴(yán)格按照EN50129 規(guī)定的最高安全等級SIL4 選擇恰當(dāng)列車速度。

作為阿爾斯通公司的全球卓越中心的比利時沙勒羅瓦（Charleroi）工廠將會負(fù)責(zé)各個信號系統(tǒng)的工程以及車載設(shè)備的交付。阿爾斯通公司還將提供為期10 年的維護服務(wù)，包括備品備件以及維修。