■ 文｜李璠 王夢媛

近年來，江蘇寧滬高速公路股份有限公司（以下簡稱“寧滬公司”）從滿足廣大人民群眾出行需求出發(fā)，以管理為抓手、以過程為核心、以結果為導向，積極應對管轄里程長、車流量大、安全風險高、應急救援任務重等運營管理難點，在施策上有準度、干事上有力度、行動上有速度，全面提升快速暢行體驗感與品質服務體驗感，不斷擦亮江蘇交通控股有限公司（以下簡稱“江蘇交控”）“蘇高速·茉莉花”營運管理品牌。

/ 聚焦使命任務 在起跑點側重點上構建新格局 /

錨定江蘇交控“品牌高速、暢行高速、智慧高速、平安高速”目標要求，列清單、找對策、破難題，不斷優(yōu)化頂層設計。

超前謀劃品牌引領 確保全局在胸

探索和實現“一路多方”全要素協(xié)同指揮新模式。積極開展事故多發(fā)路段專項排查、易擁堵路段專項治理、易擁堵收費站專項提升等工作，公司所轄路段易堵點由21個下降至12個。

聚智前行提升能力 確?？焖贂承?/h3>

通過采取增設系統(tǒng)設備、優(yōu)化交通組織、強化內部管理等措施，使公司所轄南京收費站等三個收費站退出全國排名前100名的擁堵收費站。

把握規(guī)律創(chuàng)新載體 確保管控有效

寧滬公司在大流量路段管控項目中，完善車道管控系統(tǒng)智能預警、擁堵監(jiān)測、設備監(jiān)測、成效統(tǒng)計四大功能，通過車道管控系統(tǒng)的常態(tài)化啟用，超飽和路段高峰流量時段通行速度平均提升25%、通行效率平均提升12%。應急車道年均開放900余小時，增加車輛通過約40萬輛次。

以上率下高效聯(lián)動 確保精準處置

結合各路段特征，建立多項聯(lián)合處置預案，強化聯(lián)合路巡、聯(lián)合指揮、聯(lián)合處置，對道路突發(fā)情況分級梳理、提級管理，要求各級領導干部靠前指揮。在2022年下半年，公司經營層趕赴救援現場7次，所屬單位領導干部趕赴救援現場24次，應急救援處置更加及時、科學、高效。

/ 聚焦應急能力 在攻重點破難點上創(chuàng)建新模式 /

2022年，寧滬公司所轄路段最高斷面流量為22.38萬輛次，清障總量為2.1萬余起，占江蘇交控系統(tǒng)17.73%。寧滬公司結合路段特點，找準思路、靶向發(fā)力、精準施策，不斷細化保暢措施。

加強統(tǒng)籌協(xié)調 標準再提高

寧滬公司積極打造“區(qū)域協(xié)同救援一體化”體系建設，與“一路多方”聯(lián)合召開事故壓降專題分析會、重大節(jié)假日保暢聯(lián)席會等，聚焦道路巡查、事件檢測、路線優(yōu)化等方面，堅決壓降重大事故發(fā)生。

突出精準定位 力度再加大

持續(xù)在重要路段、關鍵時段，突出“1+N”協(xié)同聯(lián)動，通過“N+1”“N-1”“人工+智能”“引導+疏導”等管控措施全力做好道路保暢工作。同時，深化“高地”應急救援體系建設，最大限度填補救援空檔，做到應急響應提速、提質、提效。2022年，公司所轄路段20分鐘到達率為93.33%，1小時疏通率為95.31%。滬寧高速公路大流量路段20分鐘到達率為99.72%，1小時疏通率為99.63%。

注重創(chuàng)新機制 成效再凸顯

寧滬公司在滬寧高速超飽和路段依托“疏兩頭、控中間”協(xié)同管控和“車道+匝道”聯(lián)合管控，利用匝道信號燈管控配合大流量管控亭駐點渠化，適時開啟車道管控系統(tǒng)，減少車輛交織對主線通行的影響，提高道路通行能力；在南京收費站入口創(chuàng)新“三級管控”機制，分三級進行預告，提前進行誘導分流，開展治堵專項工作后，入口單車道每小時通行最大流量由150輛次提升為290輛次，擁堵時長減少77.19%。

/ 聚焦關鍵環(huán)節(jié) 在出亮點顯特點上激發(fā)新效能 /

寧滬公司堅持內強素質、外樹形象、服務司乘，將品牌推進轉化為實際行動，不斷提升管理水平。

在優(yōu)化升級上謀良策

寧滬公司通過強化警示設施布設投入、護欄專項提質升級、交安設施巡查維護、路面標線出新、隔離柵巡查修補等措施，降低了事故發(fā)生率。積極聯(lián)系導航平臺對事故易發(fā)路段植入語音警示播報，通過軟硬件升級優(yōu)化調度布局。

寧滬公司建成國內首個高速公路匝道智能管控系統(tǒng)

在道路管控上求突破

寧滬公司通過加強前端感知設備建設，擴大了對事件的監(jiān)測效能，形成了全路段無死角“鷹眼”監(jiān)測。基于滬寧高速東段大流量二期“數據采集分析”功能，制定主動管控閥值，通過路段流量態(tài)勢預判，精準提供應急車道開放管控策略，有效緩解了樞紐“梗阻”現象，引導司乘規(guī)避擁堵路段，擇優(yōu)出行。

在項目建設上促提升

寧滬公司成功建設了全國首個高速公路匝道智能管控系統(tǒng)，實現了數據采集、路況感知、流量預警、后臺管控、信息提示的智能化和自動化。并在南京收費站按照高峰時刻車流量動態(tài)配置ETC專用車道、ETC/MTC混合車道及入口稱重車道，通過車道渠化、多級誘導等措施，切實提升了道口通行能力水平。

在打造品牌上站排頭

2022年全國高速公路運營管理十佳案例評選結果公布，寧滬公司上報的“滬寧高速南京收費站入口通行能力提升項目”和“大流量路段安全保暢研究與應用”案例脫穎而出、雙雙入選。

今后，寧滬公司將繼續(xù)堅持“胸懷大局”的更高站位，堅定“開拓創(chuàng)新”的更強信心，秉持“迎難而上”的更大定力，錨定“追求卓越”的更高目標，匯聚“美好未來”的更強合力，繼續(xù)立足“上市路橋標桿，江蘇高速窗口”的目標定位，以江蘇交控“蘇高速·茉莉花”營運管理品牌建設為指引，以提升“快速暢行體驗感和品質服務體驗感”為工作主線，在變化中抓住機遇，在適應中占據先機，在發(fā)展中開拓進取，為江蘇交控營運管理高質量發(fā)展貢獻力量。