張劍雯

2022年11月，山西聯(lián)通圓滿完成了高速沿線通信網絡覆蓋提質升級任務，山西省高速高鐵覆蓋質量和用戶感知明顯提升，為山西省加快智慧交通建設又提供了有力的支撐。

2022年，山西交控集團推出的山西高速公路出行信息服務平臺“晉e行”正式上線?！皶xe行”擁有查路況、查天氣、查站點、搜導航、搜服務、搜防控等六大功能，通過APP、策信服務渠道向社會公眾開放。凡是與高速相關的信息，都能在這里一站式輕松搞定。該平臺基于GIS地圖接入地圖路徑導航，實現(xiàn)路徑輔助規(guī)劃和信息定制，提供沿途占道、擁堵、氣象等信息的精準推送，打造全過程伴隨式的個性化信息服務。

在城市中的ETC停車場，平均收費時間為0.27秒/輛，通行效率達到人工收費車道的10倍—15倍，實現(xiàn)了“不停車、不掃碼、不排隊、不用現(xiàn)金”，為實現(xiàn)碳達峰碳中和目標貢獻了ETC力量。當車輛進場時，車內的ETC設備會發(fā)出一聲“嘀”的提示音；出場時，車輛不用停車就可完成自動交費。

ETC停車場的投入使用，不僅商場停車場可以實現(xiàn)24小時無人值守，而且大大提升了車輛進出場的通行速度。

為治理交通擁堵“城市病”，確保人民群眾安全暢通出行，讓“數(shù)據多跑路，群眾少跑腿”，山西靜態(tài)交通公司打造的智慧停車運營管理平臺，通過智慧停車管理，解決城市治理“堵點”?！皶x快停”APP可為廣大車主提供查看周邊停車場位置及車位余量，車主在部分車場還可享受車位預約、錯時共享、無感支付等服務，極大方便車主的同時，也為城市交通治理提供了數(shù)據支撐。

太原學府智能停車樓共有1204個停車位，設置了11個出口，每個出入口相互獨立，互不干擾，且能連續(xù)存取車輛，平均時長不超過60秒，徹底解決了該區(qū)域周邊停車難、占道停車等問題。

臨汾市堯都區(qū)充分利用高位視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能誘導系統(tǒng)等方式，將全區(qū)47個停車場的5936個停車泊位及非機動車位進行智能化改造，實現(xiàn)了停車泊位“一張網”、交通數(shù)據“一盤棋”。通過路內路外一體化管理，不僅盤活了堯都區(qū)城區(qū)范圍內的停車資源，也提高了配置效率，成功提升了城市管理精細化水平。

除此之外，隨著道路上行駛的新能源車越來越多，國網山西省電力公司通過網上國網APP“找樁充電”功能，為新能源汽車快速“找樁充電”提供了解決方案。司機只需進入網上國網APP首頁，點擊“電動車”頻道，進入“找樁充電”功能后，就可以按照列表模式或地圖模式查看附近的充電站，根據個人充電喜好進行篩選排序。點擊具體充電場站，還可以進一步了解其詳細信息，包括不同時間段的充電價格、空閑情況、停車費用等，并能夠點擊“導航”前往。抵達充電場站并停車后，將充電槍正確插入車輛充電接口，在充電樁上選擇掃碼充電。通過網上國網APP“掃一掃”功能，輸入指定金額，充滿后，充電樁將自動結束充電。

科技支撐交通發(fā)展，智能助力美好出行。得益于科技的賦能，聰明車、智慧路都成為現(xiàn)實，如今山西省的智慧交通服務能力大幅提升，讓群眾的出行體驗有了無限可能。

在陽泉市，自動駕駛公交車能在全程無人干預的情況下，實現(xiàn)紅綠燈自動識別、轉向、掉頭、自動變道、靠站停車等功能。

陽泉市是全國首個全域開放自動駕駛的地級市，也是我省唯一對標一線城市開展自動駕駛車路協(xié)同工作的中小型城市。目前無人末端配送車已實現(xiàn)貨物的智能派送與收取，無人零售車、清掃車、安防車正為市民創(chuàng)造新生活。

大同市首條智慧斑馬線在華嚴廣場北側出口亮相。每到夜間、霧天、雨天，斑馬線兩邊地面上安裝的燈慢慢閃爍，尤為醒目。當有行人邁進斑馬線范圍時，地面的燈閃爍頻率還會加快。據了解，智慧斑馬線通過對行人智能監(jiān)測從而改變地上斑馬線閃爍頻率，讓信號燈的信息進一步傳遞給交通參與者，對駕駛人、行人起到提醒作用，減少夜間車輛、行人的過街沖突，保障行人過街安全。

2022年9月，山西省首條音樂公路——晉城市太行一號國家風景道陵川段電子音樂公路正式投入運營。這段公路安裝帶有激光雷達發(fā)射器的感應裝置，總長300米。行駛中的車輛途經該路段時通過遮擋不同位置的激光探頭觸發(fā)聲音，形成優(yōu)美的音樂旋律，不僅提升了旅游路上的娛樂性，更在安全方面做到了人性化、多功能化。

細致的公共服務、暢通無阻的出行體驗、多元的出行選擇，智能交通系統(tǒng)給城市帶來了更多溫度?？萍假x能，讓交通有“大腦”，出行更便捷。