王 寧1,王若凡1,馮 浩2,諶傳江2,顏炳良2,蘇君輝2
(1.國家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司 深圳液化天然氣項目經(jīng)理部,深圳 518000;2.重慶川儀調(diào)節(jié)閥有限公司,重慶 400707)
近年來,中國LNG進(jìn)口市場持續(xù)擴(kuò)大,LNG在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用將進(jìn)一步增加。作為工藝管道上末端動作裝置的LNG接收站用深冷調(diào)節(jié)閥,其安全性和可靠性關(guān)系整個接收站的穩(wěn)定運(yùn)行和控制,一旦閥門發(fā)生外漏,LNG介質(zhì)所具有的低溫、易燃、易爆等特性將會對現(xiàn)場人員和設(shè)備造成不利影響。因此,開展LNG深冷溫調(diào)節(jié)閥承壓件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的分析及其細(xì)長閥桿振動情況的研究,對閥門設(shè)計安全性提升意義重大。
劉金梁等[1]建立了核級閥門的數(shù)學(xué)模型,采用有限元法進(jìn)行閥門強(qiáng)度校核,并與理論計算結(jié)果進(jìn)行了比較;王雯等[2]針對單座式調(diào)節(jié)閥閥芯閥桿系統(tǒng),研究了其流固耦合振動問題;張小斌等[3]研究某氣體管道閥門小開度工況下的管路振動問題,采用模態(tài)計算和流場模擬的方法進(jìn)行了管道振動分析。此外,申永康等[4]對大型攔污柵結(jié)構(gòu)進(jìn)行了液固耦合流激振動分析研究;李樹勛等[5]對高壓降套筒式蒸汽疏水閥進(jìn)行了振動特性研究。
本文針對LNG接收站某工位深冷調(diào)節(jié)閥,運(yùn)用ANSYS軟件,首先根據(jù)其殼體強(qiáng)度試驗工況進(jìn)行了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析,對受力作用的部件進(jìn)行應(yīng)力評定和強(qiáng)度校核,保證閥門結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足設(shè)計要求。同時,鑒于深冷調(diào)節(jié)閥特殊的細(xì)長閥桿結(jié)構(gòu),分析了流體瞬態(tài)沖擊以及閥門帶載振動對細(xì)長閥桿的影響,從而對閥桿振動情況進(jìn)行深入研究。
LNG深冷調(diào)節(jié)閥規(guī)格及工況參數(shù)見表1。
表1 設(shè)計及工況參數(shù)Table 1 Design and working condition parameters
LNG深冷調(diào)節(jié)閥主要部件包括:閥體、伸長上閥蓋、閥內(nèi)套筒、閥塞部件等,根據(jù)《ASME BPVC SECT. Ⅱ Part D, 2015 ED》[6]查詢其主要零部件的材質(zhì)物理參數(shù)見表2。
表2 主要零部件材料物理性能參數(shù)Table 2 Physical performance parameters of main parts and materials
在不影響分析結(jié)果的前提下,對閥門實物的細(xì)微特征進(jìn)行適當(dāng)簡化,建立其三維幾何模型。由于閥門模型關(guān)于中心面對稱,考慮到分析計算的高效性,采用一半模型進(jìn)行仿真計算,閥門的三維實體模型如圖1。
圖1 LNG深冷調(diào)節(jié)閥三維實體模型Fig.1 Three dimensional solid model of LNG cryogenic control valve
將所建立的閥門承壓部件(閥體、上閥蓋)三維實體模型導(dǎo)入ANSYS軟件中,采用自適應(yīng)網(wǎng)格劃分和局部網(wǎng)格控制技術(shù)劃分網(wǎng)格。為選擇最優(yōu)的網(wǎng)格數(shù)量和網(wǎng)格質(zhì)量,以閥體模型為例,進(jìn)行網(wǎng)格無關(guān)性檢驗見表3。
表3 網(wǎng)格無關(guān)性驗證Table 3 Grid independence verification
為在保證求解精度的基礎(chǔ)上節(jié)約計算成本,閥體選用網(wǎng)格數(shù)為48217的結(jié)構(gòu)網(wǎng)格模型,具體的閥體和上閥蓋網(wǎng)格模型如圖2。
圖2 閥體和上閥蓋結(jié)構(gòu)分析網(wǎng)格模型Fig.2 Structural analysis grid model of valve body and upper bonnet
在殼體強(qiáng)度試驗時,閥門進(jìn)出端均封堵,閥腔內(nèi)介質(zhì)壓力為閥門公稱壓力的1.5倍,是閥門受壓最為嚴(yán)苛的工況,故以此工況進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析。對閥體兩端法蘭面施加固定約束,施加豎直向下的重力加速度,對所有承壓表面施加壓力16.5MPa,上閥蓋受到的單個螺栓載荷7.2×104N。
承壓件應(yīng)力分析結(jié)果如圖3,閥體所受最大應(yīng)力為370.11MPa,出現(xiàn)在閥體進(jìn)口流道內(nèi)腔面上;上閥蓋所受最大應(yīng)力為281.86MPa,出現(xiàn)在上閥蓋底面凸臺根部。
圖3 閥體、上閥蓋強(qiáng)度試驗工況等效應(yīng)力云圖Fig.3 Cloud chart of equivalent forces under strength test conditions of valve body and upper bonnet
根據(jù)等效應(yīng)力分析結(jié)果可知,最大等效應(yīng)力值超出了CF8M材料的許用應(yīng)力值138MPa,按照《ASME BPVC SECT. VIII -II,2017 ED》標(biāo)準(zhǔn)第5篇按分析設(shè)計要求中第5.15節(jié)的相關(guān)判定規(guī)則[7,8],對局部超應(yīng)力部位進(jìn)行應(yīng)力強(qiáng)度評定,具體評定結(jié)果見表4、表5。
表4 閥體應(yīng)力強(qiáng)度評定結(jié)果Table 4 Evaluation results of valve body stress intensity
表5 上閥蓋應(yīng)力強(qiáng)度評定結(jié)果Table 5 Evaluation results of stress intensity of upper bonnet
以閥體零件為例,圖4為閥體最大應(yīng)力處的線性化評定圖,對由點1至點2路徑進(jìn)行應(yīng)力評定,等效線性化評定線如圖5。閥體應(yīng)力評定線的薄膜應(yīng)力沿壁厚方向均勻分布,為183.37MPa;彎曲應(yīng)力中間位置為0MPa,由中間向兩邊逐漸增大,且呈對稱變化,內(nèi)外壁的應(yīng)力最大值為160.2MPa;薄膜加彎曲應(yīng)力由閥體內(nèi)壁到外壁逐漸降低,在內(nèi)壁面出現(xiàn)最大應(yīng)力值,為343.53MPa。根據(jù)閥體和上閥蓋應(yīng)力評定結(jié)果,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度均滿足要求。
圖4 閥體最大應(yīng)力處等效應(yīng)力線性化云圖Fig.4 Linearized cloud chart of equivalent stress at the maximum stress of valve body
圖5 閥體最大應(yīng)力處等效應(yīng)力線性化評定數(shù)據(jù)圖Fig.5 Linearization evaluation data chart of equivalent force at the maximum stress of valve body
根據(jù)之前建立的閥門三維實體模型,在ANSYS軟件中反向建模,生成閥門正常開度工況下內(nèi)腔所形成的三維流體域模型,模型如圖6。
圖6 LNG深冷調(diào)節(jié)閥三維流體域模型Fig.6 Three dimensional fluid domain model of LNG cryogenic control valve
流體域模型網(wǎng)格劃分主要采用四面體網(wǎng)格,閥內(nèi)件節(jié)流流路區(qū)域局部采用六面體網(wǎng)格控制,以提高計算精度。以穩(wěn)態(tài)流場模擬進(jìn)行網(wǎng)格無關(guān)性檢驗,根據(jù)閥門出口端、進(jìn)口端的相關(guān)求解結(jié)果值,作為判斷網(wǎng)格適應(yīng)性的依據(jù),見表6。
表6 流體域網(wǎng)格無關(guān)性檢驗數(shù)據(jù)Table 6 Fluid domain grid independence test data
同樣在保證求解精度的基礎(chǔ)上節(jié)約計算成本,采用611520網(wǎng)格數(shù)的流體域網(wǎng)格模型作為研究閥門的流場仿真模型,具體網(wǎng)格模型如圖7。
圖7 LNG深冷調(diào)節(jié)閥流體域網(wǎng)格模型Fig.7 Fluid domain grid model of LNG cryogenic control valve
非定常流場的研究大多應(yīng)用在泵和水輪機(jī)上[9,10],本文針對細(xì)長閥桿在流體作用下的易受損害和擾動的情況,對LNG深冷調(diào)節(jié)閥設(shè)計的常用工況,即閥塞處于52%開度時的閥門內(nèi)部流場進(jìn)行瞬態(tài)分析。
入口設(shè)置總壓0.9316MPa,出口為靜壓0.8733MPa;壁面邊界采用標(biāo)準(zhǔn)壁面函數(shù);介質(zhì)為-162℃LNG,粘度為0.000133Pa.s,介質(zhì)密度為453.3kg/m3;時間步長設(shè)置為5×10-4s,時間步數(shù)量為1×103步。
LNG深冷調(diào)節(jié)閥52%開度0.5s時刻流場云圖,研究閥門正常開度時流體流動特性,如圖8。
圖8 LNG深冷調(diào)節(jié)閥52%開度0.5s時刻云圖分布Fig.8 Cloud chart distribution at 52% opening 0.5s of LNG cryogenic control valve
由圖8可知:介質(zhì)流經(jīng)閥門內(nèi)腔時,進(jìn)口端至套筒節(jié)流之前的區(qū)域壓力最大,節(jié)流后介質(zhì)壓力逐漸減小,且壓力減小朝出口端方向逐漸趨于平緩;流速最大區(qū)域位于套筒窗口節(jié)流處,流速最小區(qū)域位于上閥蓋頸部與閥桿之間的空隙處;最小湍動能也分布在閥門節(jié)流前區(qū)域、上閥蓋頸部與閥桿之間的空隙處。因此,在閥塞和上閥蓋之間區(qū)域形成數(shù)量較多的小型旋渦,在下套筒內(nèi)部至閥門出口形成有少量較大型的旋渦。根據(jù)流速最小和湍動能最小的情況可判斷,上閥蓋頸部與閥桿之間的縫隙處流體流動非常緩慢??芍?,閥桿周圍的流體幾乎處于靜止?fàn)顟B(tài),介質(zhì)對細(xì)長閥桿上端并無擾動作用。
目前,對閥門固有頻率的研究大多是基于固體結(jié)構(gòu)的模態(tài)分析,即干模態(tài)的方法[11-14],并沒有考慮流固耦合[17]作用對閥門模態(tài)的影響,而介質(zhì)流動作用下閥門的濕模態(tài)和空載狀態(tài)的干模態(tài)是明顯有所區(qū)別的。因此,針對LNG深冷調(diào)節(jié)閥細(xì)長閥桿振動問題,開展閥門整體的流固耦合分析,再在耦合基礎(chǔ)上進(jìn)行閥塞、閥桿組件部件的模態(tài)分析。
1)根據(jù)閥門實體模型反向建模生成內(nèi)部流域模型,建立固體耦合面和流體耦合面。為確保流場求解信息向固體結(jié)構(gòu)傳遞的準(zhǔn)確性,兩個耦合面必須完全對應(yīng),進(jìn)而完成流固耦合模態(tài)分析前的邊界條件加載,各耦合面如圖9。
圖9 LNG深冷調(diào)節(jié)閥流固耦合面Fig.9 Fluid solid coupling surface of LNG cryogenic control valve
2)根據(jù)建立的閥腔內(nèi)部流域模型,進(jìn)行其網(wǎng)格劃分,邊界條件、求解方式設(shè)置,首先進(jìn)行介質(zhì)穩(wěn)態(tài)流場的分析求解。
3)對建立的閥門實體模型進(jìn)行材料屬性、網(wǎng)格劃分、約束條件設(shè)置,并將流場求解得到的流體壓力值作為邊界條件加載到靜力場,進(jìn)行流固耦合的靜力場求解。
4)將流固耦合的靜力場分析結(jié)果信息導(dǎo)入到模態(tài)分析模塊,針對調(diào)節(jié)閥閥塞和閥桿部分模型,進(jìn)行濕模態(tài)分析。
穩(wěn)態(tài)流場計算求解后,將耦合面上的流體壓力結(jié)果導(dǎo)入靜力場中,在流固耦合的結(jié)構(gòu)計算中同樣根據(jù)表2進(jìn)行材料屬性參數(shù)設(shè)置,整個調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)具體的網(wǎng)格模型如圖10。
圖10 LNG深冷調(diào)節(jié)閥固體域網(wǎng)格模型Fig.10 Grid model of LNG cryogenic control valve solid area
根據(jù)LNG深冷調(diào)節(jié)閥的裝配關(guān)系進(jìn)行各零部件之間的接觸設(shè)置,整體結(jié)構(gòu)均施加豎直向下的重力加速度,閥體兩法蘭端面施加位移約束,導(dǎo)入流場計算得到的作用在閥內(nèi)腔表面各處的流體壓力,流固耦合邊界如圖11。
圖11 LNG深冷調(diào)節(jié)閥流固耦合邊界Fig.11 Fluid solid coupling boundary of LNG cryogenic control valve
針對LNG深冷調(diào)節(jié)閥的閥塞、閥桿部件,考慮閥門正常開度工況下流固耦合作用(流體壓力)影響的濕模態(tài)頻率分析。由于閥門在正常工作環(huán)境,以及各個工況下均不會受到高頻振動的激勵,故只需進(jìn)行閥塞、閥桿部件前6階結(jié)構(gòu)模態(tài)的仿真分析。
LNG深冷調(diào)節(jié)閥的閥塞、閥桿部件第一、二階模態(tài)振型云圖如圖12。
由圖12可知:閥桿一、二階模態(tài)振型的最大變形位置均在閥桿頂部,其余各階振動頻率隨階數(shù)增大而增大,LNG深冷調(diào)節(jié)閥的前6階模態(tài)頻率,見表7。
表7 LNG深冷調(diào)節(jié)閥閥塞和閥桿組件模態(tài)頻率(Hz)Table 7 Modal frequency of valve plug and stem assembly of LNG cryogenic control valve (Hz)
圖12 調(diào)節(jié)閥52%開度閥塞部件模態(tài)振型Fig.12 Modal mode of 52% opening valve plug of regulating valve
由表7可知:調(diào)節(jié)閥閥塞和閥桿的固有頻率隨著模態(tài)階數(shù)的增大,調(diào)節(jié)閥模態(tài)頻率均呈遞增趨勢;前六階模態(tài)頻率均大于33Hz,在工作中受到其它環(huán)境激勵時,不易發(fā)生共振。
本文針對LNG接收站DN250 Class600深冷調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和細(xì)長閥桿的振動問題,建立了閥門結(jié)構(gòu)實體和閥內(nèi)腔流體域的三維模型,基于強(qiáng)度試驗工況下的應(yīng)力應(yīng)變計算、閥門正常開度瞬態(tài)流場數(shù)值模擬和流固耦合模態(tài)分析,對其可靠性和振動特性進(jìn)行了深入研究,得出以下結(jié)論:
1)對DN250 Class600深冷調(diào)節(jié)閥承壓元件進(jìn)行強(qiáng)度分析,計算得到閥體最大應(yīng)力為370.11MPa,上閥蓋最大應(yīng)力281.86MPa。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對承壓邊界部件進(jìn)行應(yīng)力評定和強(qiáng)度校核,閥體、閥蓋均滿足強(qiáng)度要求。
2)調(diào)節(jié)閥內(nèi)部流場流速最小和湍動能最小區(qū)域均分布在上閥蓋頸部與閥桿之間的空隙處,細(xì)長閥桿上端附近的流體流動非常緩慢,幾乎處于靜止?fàn)顟B(tài),閥桿不會受其擾動發(fā)生振動。
3)通過考慮流固耦合作用的濕模態(tài)分析,閥塞、閥桿部件一階固有頻率為127.9Hz,各階振動頻率依次增大。由于各階模態(tài)頻率均大于33Hz,不易在工作中發(fā)生共振。