国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

貴州省石板村滑坡特征及成因分析

2023-01-17 09:22
水利科學(xué)與寒區(qū)工程 2022年12期
關(guān)鍵詞:龍河滑體后緣

張 棟

(黃河水利委員會黃河上中游管理局,陜西 西安 710021)

1 項目區(qū)概況

1.1 地理位置

梨子樹組滑坡位于松桃縣甘龍鎮(zhèn)石板村326國道K41+500 m附近斜坡區(qū)域,距甘龍鎮(zhèn)約2.5 km,距松桃縣城約86.0 km,地理坐標(biāo)為東經(jīng)E:108°42′25",北緯N:28°20′59"。326國道能通達(dá)滑坡兩側(cè),滑坡范圍內(nèi)國道已經(jīng)毀壞,滑坡兩側(cè)須繞行,交通較為方便[1-3]。如圖1

圖1 滑坡點地理位置

1.2 氣象、水文

調(diào)查區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候,氣候溫和,雨量充沛。2020年入汛期以來,甘龍鎮(zhèn)已經(jīng)出現(xiàn)多次強降雨,一次強降雨出現(xiàn)在滑坡發(fā)生前12 h內(nèi),2020年7月7日20時—7月8日8時,12 h降雨量達(dá)168.2 mm,其中8日凌晨3—4時高達(dá)96.2 mm,近年來極端降雨天氣出現(xiàn)頻率較高[4]。

滑坡前緣底部發(fā)育甘龍河,滑坡位于河流凹岸,河床較為寬緩,河流流量受降雨控制明顯。據(jù)甘龍水文站實測資料,2020年7月8日8:30洪峰水位588.44 m,實測洪峰流量177 m3/s;2020年實測最低水位(5月3日19:20)586.00 m,流量為0.473 m3/s。滑坡所在斜坡區(qū)域縱向沖溝發(fā)育,水量受降雨控制明顯,強降雨時水流量大,斜坡體表層沖刷明顯,長期未降雨時則多為干溝[5-6]。

2 地質(zhì)條件調(diào)查結(jié)果

2.1 地形地貌

調(diào)查區(qū)原始地形屬中低山地形,地貌以溶蝕地貌為主、少量侵蝕地貌?;掳l(fā)育于甘龍河右岸(凹岸)斜坡,原斜坡坡向270°,出露巖性為瘤狀泥灰?guī)r夾少量灰?guī)r、頁巖,為順向斜坡,巖層傾角略小于斜坡坡度。斜坡坡度25°~35°,中、上部坡度約25°~30°,第四系覆蓋薄,0~3 m,上部多為雜草、灌木覆蓋,中部多為耕地;下部(326國道至坡腳鄉(xiāng)村公路)坡度約35°,第四系覆蓋較厚,約5~10 m,多為耕地,坡腳鄉(xiāng)村公路外側(cè)為高約1~3 m陡坎,陡坎底部為甘龍河,陡坎區(qū)可見基巖出露,公路內(nèi)側(cè)有少量切坡,未見基巖出露,村民建房多沿326國道及鄉(xiāng)村公路而建。同時斜坡區(qū)內(nèi)縱向沖溝發(fā)育。

2.2 地層巖性

區(qū)內(nèi)出露地層為第四系(Q)及奧陶系大灣組地層,分述如下:

(1)第四系(Q)。褐色黏土層,含碎石顆粒,厚度在0~10 m之間。

(2)奧陶系大灣組(O1-2d)。巖性為淺灰綠色中厚層瘤狀泥灰?guī)r夾少量薄層灰?guī)r和頁巖。巖層產(chǎn)狀260°∠26°,共發(fā)育兩組節(jié)理:①345°∠81°、①110°∠79°。

2.3 地質(zhì)構(gòu)造

調(diào)查區(qū)未發(fā)現(xiàn)斷層經(jīng)過,為傾向西的單斜構(gòu)造,巖層產(chǎn)狀穩(wěn)定,為260°∠26°。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB 18306—2015),該區(qū)地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35 s,地震動峰值加速度為0.05 g,地震基本烈度為Ⅵ。

2.4 水文地質(zhì)條件

滑坡區(qū)按含水介質(zhì),調(diào)查區(qū)地下水分為松散巖類孔隙水和基巖裂隙、巖溶水共三類。

(1)松散巖類孔隙水。含水層為第四系,該層具透水性,一般降水時節(jié)含水,富水性弱,主要分布在斜坡中下部第四系覆蓋厚的區(qū)域。

(2)基巖裂隙水。賦存于奧陶系大灣組(O1-2d)頁巖裂隙中,主要接受大氣降水補給,沿裂隙徑流,最終排泄于地勢低洼處。

(3)巖溶裂隙水。賦存于奧陶系大灣組(O1-2d)中厚層瘤狀泥灰?guī)r及灰?guī)r節(jié)理裂隙及溶蝕裂隙中,富水性弱,補給源主要為大氣水。

地下水的補給、徑流、排泄條件:各類含水層中的地下水主要補給源均來自大氣降水補給,沿基巖裂隙入滲后,順巖層層面向斜坡坡腳運移,該區(qū)地下水由東向西徑流,最終在斜坡坡腳甘龍河及人工建房、修路形成的陡坎區(qū)域排泄。調(diào)查及訪問了解,斜坡坡腳鄉(xiāng)村公路內(nèi)側(cè)降雨時常有水體滲出。

2.5 人類工程活動

區(qū)內(nèi)人類工程活動主要為生產(chǎn)耕種、建房、修路活動,人類工程活動對地質(zhì)環(huán)境條件的破壞程度總體較強。

3 地質(zhì)災(zāi)害特征

3.1 形態(tài)特征

根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,滑坡平面形態(tài)近似“舌”形,整體前緣寬,后緣窄?;挛挥诟数埡佑野?凹岸)斜坡,滑向270°,平均坡度約26°,滑坡堆積體前緣越過甘龍河,左側(cè)以變形錯坎為界,右側(cè)以剪切變形裂縫(錯坎)為界,后緣位于滑移變形形成的陡坎為界?;驴v長約900 m,寬60~200 m,前后緣高差約200 m,滑體厚度2~10 m,滑坡體積約70萬m3,為中型順層巖土混合型牽引式滑坡。如圖2。

圖2 滑坡全貌

3.2 物質(zhì)組成

滑體:滑體以奧陶系大灣組中厚層瘤狀泥灰?guī)r及第四系覆蓋層為主,滑體厚度2~10 m。其中滑坡中后部以巖質(zhì)為主,厚約2~8 m,滑坡左側(cè)厚度大、右側(cè)厚度??;滑坡中下部以第四系土層為主,為褐色黏土,含少量碎石顆粒,結(jié)構(gòu)松散,滑體厚約5~10 m。

滑面:滑坡整體滑動后,滑面出露于中、后部,為淺灰綠色瘤狀泥灰?guī)r巖層層面;產(chǎn)狀:260°∠26°。

3.3 變形特征

調(diào)查時滑坡整體滑移距離約100 m,滑坡邊界明顯?;潞缶壭纬慑e坎,錯坎高約57 m,為巖體出露;滑坡左側(cè)形成高約3~15 m錯坎,多為巖體出露,表層覆蓋厚約2~3 m土層,垮塌現(xiàn)象明顯;滑坡右側(cè)錯坎高0.5~3.0 m,下部高,中、上部低;滑坡中、上部為滑移區(qū)多處可見滑移面(滑床)出露,調(diào)查時仍有部分滑體分散堆積,且兩側(cè)(以左側(cè))及后緣常有小規(guī)模垮塌發(fā)生,滑移區(qū)中下部326國道及部分村民住房毀壞;滑坡中部右側(cè)有部分滑體整體未發(fā)生明顯滑移現(xiàn)象,但該區(qū)域滑體表層拉張裂縫發(fā)育明顯,裂縫最大寬度約0.8 m,伴有下錯、外傾現(xiàn)象,下錯最大高度約0.5 m;滑坡前緣堆積區(qū)為原甘龍河河道及左岸岸坡平臺(巖板灘村民居住區(qū)),下滑滑體堆積堵塞甘龍河造成河流改道,并掩埋、擠壓巖板灘村民居住區(qū)。

4 成因分析及發(fā)展趨勢

4.1 成因分析

滑坡發(fā)育于甘龍河右岸(凹岸)斜坡中、下部,為順向斜坡,兩側(cè)均有縱向沖溝發(fā)育,區(qū)內(nèi)出露巖層為中厚層狀瘤狀泥灰?guī)r夾少量灰?guī)r、頁巖。斜坡中、后部坡度約25°,第四系覆蓋薄,0~3 m,下部(326國道至坡腳鄉(xiāng)村公路)斜坡坡度約35°,第四系覆蓋較厚,約5~10 m。2020年7月8日凌晨出現(xiàn)強降雨,在兩側(cè)沖溝及坡面水流沖刷、入滲影響下,斜坡下部第四系覆蓋層處于飽水狀態(tài),其力學(xué)性質(zhì)降低,同時斜坡上部入滲水體沿滑移面(相對隔水層)運移、匯集至斜坡下部,引起斜坡下部水壓力劇增,致使斜坡下部第四系覆蓋層發(fā)生潰決式失穩(wěn)變形,斜坡下部失穩(wěn)變形帶動了中、后部表層強風(fēng)化巖體沿巖層面下滑失穩(wěn)。綜合分析本次滑坡是在不利的地形地貌及巖土組合條件下,強降雨等自然因數(shù)引發(fā)的山體滑坡。

4.2 發(fā)展趨勢

目前該滑坡已整體滑動,大量滑體堆積堵塞甘龍河,迫使河流改道,滑坡后緣及右側(cè)緣錯坎區(qū)域仍有小規(guī)模垮塌發(fā)生,且滑坡中部右側(cè)部分滑體整體未發(fā)生明顯滑移現(xiàn)象,但表層裂縫發(fā)育。在強降雨影響下,滑坡中部殘留部分滑體有整體下滑的可能性,同時滑坡前緣堆積體有在甘龍河洪水沖刷作用下形成泥石流的可能。

5 結(jié) 論

(1)本次滑坡縱長約900 m,寬60~200 m,前后緣高差約200 m,滑體厚度2~10 m,滑坡體積約70萬m3,為中型順層巖土混合型牽引式滑坡。

(2)滑坡體現(xiàn)狀穩(wěn)定性較差,在強降雨作用下有繼續(xù)滑動可能性大。

猜你喜歡
龍河滑體后緣
強降雨條件下碎屑巖滑坡遠(yuǎn)程運動模擬分析
——以牛兒灣滑坡為例
繪畫龍河晨曲
B737-NG飛機后緣襟縫翼卡阻問題分析
基于遙感數(shù)據(jù)的災(zāi)后滑坡信息快速提取方法
萬梁高速某滑坡降雨入滲穩(wěn)定性及處治技術(shù)研究*
機翼后緣連續(xù)變彎度對客機氣動特性影響
露天礦反鏟挖掘機處理滑體的方式
柔性后緣可變形機翼氣動特性分析
一種新型飛機的吊掛后緣設(shè)計
哈尼稻作梯田系統(tǒng)森林雨季水源涵養(yǎng)能力研究——以勐龍河流域為例