宗永怡
(安徽廣播電視臺,安徽 合肥 230071)
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了多種媒體傳播方式的更新,日益豐富的媒介組織改變了傳統(tǒng)的媒體模式,打造了全新高效率的全媒體應(yīng)用。在4K超高清轉(zhuǎn)播車逐漸普及的基礎(chǔ)上,針對其車體建設(shè)、相關(guān)應(yīng)用等進(jìn)行思考分析,有利于實(shí)現(xiàn)對4K超高清技術(shù)的全面掌握和有效利用,從而達(dá)到高質(zhì)量轉(zhuǎn)播。
全媒體從本質(zhì)概念來說可以分為全媒體傳播、全媒體采編以及全媒體運(yùn)營,通過使用全媒體可以達(dá)到一定的功能和效果。從詞義拆分來看,“全”強(qiáng)調(diào)了完整性和全覆蓋性,能夠在各類媒介工具的基礎(chǔ)上充分考慮媒體受眾的不同需求;“媒體”即媒體形式,包括廣播、電視、音像、出版、網(wǎng)絡(luò)、電信以及衛(wèi)星通信等[1]。全媒體針對不同人群會有不同的視覺、聽覺等呈現(xiàn),能夠?qū)崿F(xiàn)傳播效果的最優(yōu)化。
4K超高清在高清的基礎(chǔ)上增加了“超”,強(qiáng)調(diào)了更高水平的視頻質(zhì)量。在專業(yè)詞匯解釋中,4K超高清可以解釋為動態(tài)視頻達(dá)到4 096×2 160的像素分辨率。在數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域,一般運(yùn)算方式是二進(jìn)制,數(shù)字圖像的大小通常是用像素的概念來表達(dá)。由于數(shù)字圖像的像素數(shù)值可以達(dá)到很高,因此往往用字母K來表示。例如210(1 024)為1K、211是2K,那么4K就是212,即達(dá)到了4 096的像素值。實(shí)際來看,4K超高清電視的分辨率是3 840× 2 160。因為電視畫面的比例與電影不同,寬屏的比例是16∶9,所以就用了接近4 096的3 840來表示4K[2]。
早在2015年6月9日,上海電視節(jié)上便亮相了中國第一輛全4K電視轉(zhuǎn)播車。隨后,有多家電視臺都引進(jìn)了4K電視轉(zhuǎn)播車。與普通汽車不同,轉(zhuǎn)播車可以實(shí)現(xiàn)的功能相當(dāng)于一個“小電視臺”。轉(zhuǎn)播車搭載有豐富的電視轉(zhuǎn)播設(shè)備,可以進(jìn)行實(shí)況轉(zhuǎn)播。媒體工作人員能夠?qū)⒃O(shè)備搬到活動現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時轉(zhuǎn)播,不僅可以攝影錄像,還能進(jìn)行現(xiàn)場編輯。其中,信號的的傳遞通過微波設(shè)備實(shí)現(xiàn)。轉(zhuǎn)播車可以遠(yuǎn)離電視中心,在一個微型的區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)“電視臺”功能,移動靈活、適用范圍廣,能夠滿足對現(xiàn)場轉(zhuǎn)播的高質(zhì)量工作要求,同時便捷高效地向電視總臺傳送實(shí)時錄制的消息和節(jié)目。
轉(zhuǎn)播車的功能豐富、分類多樣,這些因素影響著轉(zhuǎn)播車的車體建設(shè)。對轉(zhuǎn)播車車體建設(shè)而言,需要結(jié)合分類針對性地對轉(zhuǎn)播車設(shè)備進(jìn)行增減[3]。為了保證整個轉(zhuǎn)播車能夠順利有效開展工作,需要各設(shè)備與相關(guān)人員之間的默契配合,在整個車體建設(shè)過程中需要從實(shí)際角度出發(fā),重視對車體功能板塊的設(shè)置。
從車輛本身出發(fā),轉(zhuǎn)播車需要符合相關(guān)法律法規(guī)在車輛長、寬、高以及重量等方面的限制。從設(shè)備角度出發(fā),轉(zhuǎn)播車是集廣電領(lǐng)域尖端前沿科技于一體的智慧載體,在道路上移動的同時需要保障這些設(shè)備的運(yùn)行安全,提供適宜的制作環(huán)境,滿足不同的節(jié)目制作需求。簡而言之,轉(zhuǎn)播車在布局設(shè)計上需要考慮諸多的因素,從車體上需要考慮長、寬、高、重,系統(tǒng)上需要考慮設(shè)備的安裝、使用、散熱、走線以及維護(hù)。
按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn),轉(zhuǎn)播車的類型也有所不同。按照規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),可分為大型轉(zhuǎn)播車、中小型轉(zhuǎn)播車、微型轉(zhuǎn)播車;按照視頻傳輸標(biāo)準(zhǔn),可分為標(biāo)清轉(zhuǎn)播車、高清數(shù)字轉(zhuǎn)播車、4K電視轉(zhuǎn)播車[4]。
全媒體時代下各項媒體設(shè)備全面發(fā)展,媒體技術(shù)、電子信息技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)揮著重要作用,而轉(zhuǎn)播車也朝著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等方向發(fā)展?;谵D(zhuǎn)播車主要組成部分,對車體建設(shè)進(jìn)行相關(guān)思考和探討。
車廂包括有車廂底盤和廂體。底盤選用的是定制的掛車三后橋底盤,能夠很好地與車頭匹配。各功能接口支持快速、安全結(jié)合,滿足安全行車要求,符合交通相關(guān)規(guī)定。核心設(shè)備放在廂體的中軸線上,能夠保持總體配重平衡。轉(zhuǎn)播車車廂最大載重量45 t,具備豐富的功能。在車頭部分,顯示里程、胎溫以及軸荷等方面的具體車況信息。從布局方面來看,根據(jù)功能進(jìn)行劃分,具體有音頻區(qū)、導(dǎo)演制作區(qū)、視頻技術(shù)區(qū)、融媒體制作區(qū)、錄像區(qū)以及慢動作制作區(qū)等[5]。其中音頻區(qū)要避免其他干擾噪聲帶來的影響,需要將其與其他區(qū)域完全隔離開。從車體材料選用來看,采用能夠最大限度隔熱、降噪、緩震減震的材料,在整體上做到防塵、防水以及防止腐蝕等方面的功能,還要滿足各種抗壓性。
側(cè)拉廂采用一側(cè)外套全側(cè)拉、另一側(cè)內(nèi)嵌兩個獨(dú)立側(cè)拉結(jié)構(gòu)。不同區(qū)域的要求不一樣,拉廂可以進(jìn)行展開或回縮,包括電動、手動等不同的操作方式。拉廂具備在使用后自動關(guān)閉上鎖的功能,展開后與車內(nèi)地面、廂體內(nèi)地面保持在同一水平,從而保證了其固定和支撐[6]。
為了盡可能避免噪聲或區(qū)域互相干擾帶來的影響,廂體設(shè)計采用了輕型多層結(jié)構(gòu)聲學(xué)處理方式,能夠較為完美地對各區(qū)域進(jìn)行分割,實(shí)現(xiàn)互不干擾。在空間布局設(shè)計上,最大限度優(yōu)化各功能區(qū)的配置,讓導(dǎo)演區(qū)處于一個更加合理的位置,提高區(qū)域協(xié)調(diào)工作效率。除此之外,在提高工作效率的同時也要兼顧專業(yè)性和美學(xué)價值。將音箱擺放在合適的位置與高度,并加以錯落線條設(shè)計和立體感設(shè)計,既能有效降低噪音帶來的干擾,也能提高工作人員的舒適感。
合理劃分廂體內(nèi)部區(qū)域,可以適當(dāng)調(diào)整導(dǎo)演區(qū)與慢動作區(qū)的位置。由于導(dǎo)演區(qū)需要良好的視線,因此將其安排在外套拉箱處,通過提升該區(qū)的工作高度,保證視線不被遮擋,全方位地看到轉(zhuǎn)播車內(nèi)的所有電視屏幕,從而顯著提高工作效率。而慢動作區(qū)對視線要求不高,只需要安排一個足夠進(jìn)行伸展動作的區(qū)域即可。
在配電設(shè)計方面,為了保證轉(zhuǎn)播車功能的持續(xù)性,搭配外部電源接入和內(nèi)部配電。所有的電氣材料和設(shè)備都要滿足電工要求,符合相關(guān)電氣標(biāo)準(zhǔn),保證各供電系統(tǒng)能夠有效運(yùn)行。外電接入采用三相五線制,工作電壓為380 V,有兩個輸入口,可以將設(shè)備供電和空調(diào)供電區(qū)別開來。內(nèi)部配電和空調(diào)供電由2臺完全獨(dú)立的60 kW隔離變壓器實(shí)現(xiàn),在外電中斷時能夠及時做出反應(yīng),滿足轉(zhuǎn)播車所有設(shè)備、空調(diào)用電供給需求。
根據(jù)不同照明需求對車內(nèi)具體照明方式進(jìn)行設(shè)計和規(guī)劃,所有照明的燈具采用插接件方式連接,這樣可以降低拆裝、更換等的難度。插接件的型號需要對應(yīng)劃分,依據(jù)電流和電壓等有效信息來進(jìn)行接插,避免型號不一致導(dǎo)致發(fā)生意外。針對工作照明,在車頂安裝大量合適的LED燈條,并且做好隱蔽性處理,保證車頂?shù)拿烙^性。針對氛圍照明,進(jìn)行差異化設(shè)置,根據(jù)實(shí)際轉(zhuǎn)播需要安裝發(fā)光冷片,促使車內(nèi)氛圍滿足攝影、錄像等工作要求,避免車內(nèi)過于封閉的環(huán)境帶來壓迫密閉感。
根據(jù)不同電視臺所處地理位置、氣候條件的不同,合理配置車載空調(diào)系統(tǒng)。在安裝配置方面,確保既能滿足整個轉(zhuǎn)播車環(huán)境的制冷和制熱需求,也能嚴(yán)格符合環(huán)保要求。結(jié)合工作人員的不同需求,還應(yīng)該合理設(shè)置空調(diào)的吹風(fēng)系統(tǒng)位置,各區(qū)域可以靈活開關(guān)空調(diào),提高工作人員的舒適感。例如考慮南方空氣潮濕導(dǎo)致冷凝水排放存在安全隱患問題,可以通過建設(shè)多層車頂?shù)姆绞綄⑥D(zhuǎn)播車的室內(nèi)結(jié)構(gòu)與室外車體隔離開,空調(diào)機(jī)冷凝水在車外即可通過接水盤排出。
在車體的重要部位設(shè)置傳感器,及時對車內(nèi)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控并傳輸有效信息,統(tǒng)一采用LED燈的形式顯示監(jiān)控狀態(tài)信息,包括車內(nèi)工作區(qū)溫度和濕度、配電系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零件的狀態(tài)、車體所有門窗及儲藏室的開關(guān)狀態(tài)等。此外,工作人員可以通過安裝的全景攝像頭進(jìn)行監(jiān)看,達(dá)到實(shí)時監(jiān)控的 效果。
全媒體時代背景下,4K超高清轉(zhuǎn)播車逐漸運(yùn)用到各大電視臺,能夠滿足高質(zhì)量轉(zhuǎn)播節(jié)目的需求。布局設(shè)計是轉(zhuǎn)播車所有設(shè)計工作的基礎(chǔ),好的布局能夠帶來更好的使用體驗、更有效的團(tuán)隊溝通以及更穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境。本文從車廂與側(cè)拉廂、配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)以及監(jiān)控系統(tǒng)5個部分分析了轉(zhuǎn)播車車體建設(shè),旨在為相關(guān)人員進(jìn)行車體建設(shè)提供理論參考,同時推動實(shí)現(xiàn)全媒體時代下更高效、更高質(zhì)的節(jié)目轉(zhuǎn)播。