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獨(dú)特的崗位:他穿越大半個(gè)中國(guó)去送轉(zhuǎn)播車(chē)

2020-05-06 09:09
傳播與制作 2020年3期
關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)播車(chē)李師傅索尼

看一場(chǎng)大戲,重要的就是看各位角兒。

每一輛全新的索尼轉(zhuǎn)播車(chē)從立項(xiàng)簽約開(kāi)始,至最后隆重交接告一段落,都是當(dāng)?shù)啬酥寥珖?guó)媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。自2005年,索尼中國(guó)專業(yè)系統(tǒng)集團(tuán)的系統(tǒng)解決方案部成立以后,陸陸續(xù)續(xù)向相關(guān)客戶交接了100余臺(tái)高清、3D、UHD轉(zhuǎn)播車(chē),成績(jī)斐然,鼓掌、微笑、講話、交鑰匙的高光時(shí)刻也是接踵而至,鏡頭里處處是花瓣飄潵中的笑臉。

誰(shuí)是這臺(tái)轉(zhuǎn)播車(chē)大戲的角兒?

除去轉(zhuǎn)播車(chē)這個(gè)必然的焦點(diǎn),在轉(zhuǎn)播車(chē)這條從設(shè)計(jì)、到制造、到交付的完整鏈條上,參與者眾多,索尼系統(tǒng)解決方案部的李則煌師傅屬于其中眾多之一,萬(wàn)花叢中一點(diǎn)紅,似乎多一筆少一筆的無(wú)關(guān)緊要,從來(lái)不是鏡頭對(duì)準(zhǔn)的焦點(diǎn)。但李師傅與轉(zhuǎn)播車(chē)之間的關(guān)系不能這么輕描淡寫(xiě),他是轉(zhuǎn)播車(chē)龐大產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的一環(huán),李師傅說(shuō)得好:“我一出門(mén)就代表了索尼”。

有絕活兒的就是角兒,就是這么簡(jiǎn)單。

李師傅是索尼轉(zhuǎn)播車(chē)司機(jī),伴隨著100余臺(tái)轉(zhuǎn)播車(chē)的面世,十余年來(lái),他駕駛了其中的近一半,奔馳在祖國(guó)大江南北的道路上,南至三亞,北到哈爾濱,代表索尼,開(kāi)啟了向客戶交付一輛輛轉(zhuǎn)播車(chē)的序幕。如果你的工作乃至人生也具有獨(dú)特性,你一定也有不少故事和感受可以與人分享,就像李師傅一樣,可以娓娓道來(lái)。

Q:您在索尼擁有十余年的駕駛轉(zhuǎn)播車(chē)經(jīng)歷,請(qǐng)您介紹一下一般的工作流程是怎樣的?

李師傅:我主要負(fù)責(zé)進(jìn)口轉(zhuǎn)播車(chē)的駕駛工作。一般的工作流程都是從天津港開(kāi)始的,轉(zhuǎn)播車(chē)到港卸船以后,我首先開(kāi)車(chē)到相關(guān)檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)合格后海關(guān)放行,我從天津港開(kāi)到北京或者其他集成場(chǎng)地,等待集成完畢。其后,我再次接車(chē),正式開(kāi)啟了轉(zhuǎn)播車(chē)交付客戶的序幕,近至北京、遠(yuǎn)至云貴川,可謂是穿越大半個(gè)中國(guó)去送車(chē),到達(dá)以后給客戶做操作培訓(xùn)。從港口接車(chē)到最終送達(dá),這個(gè)過(guò)程一般需要?dú)v時(shí)半年才能全部完成。除了駕駛進(jìn)口轉(zhuǎn)播車(chē),我還有索尼集團(tuán)總負(fù)責(zé)的國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)播車(chē)的押車(chē)任務(wù),也開(kāi)過(guò)少量的國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)播車(chē)。

Q:您在接車(chē)送車(chē)中最關(guān)注哪些環(huán)節(jié)?為什么?

李師傅:我始終認(rèn)為我的責(zé)任是保障轉(zhuǎn)播車(chē)的安全,因此一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)就是我最關(guān)注的環(huán)節(jié)。

· 我每次出車(chē)前都會(huì)檢查車(chē)況,尤其是輪胎和剎車(chē);

· 我每次出車(chē)前都會(huì)提前規(guī)劃好路線,提前探探路,如果發(fā)現(xiàn)修路或者不太安全的路段,我都會(huì)考慮繞行方案;

· 因?yàn)檗D(zhuǎn)播車(chē)在很多地方屬于“限行”車(chē)型,我特地更換了大屏幕的智能手機(jī),還下載了“貨車(chē)版”導(dǎo)航地圖,這樣能防止不小心駛?cè)搿跋扌小眳^(qū)域;

· 因?yàn)橥砩闲熊?chē)視線不好,開(kāi)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)大,我一般都是趕早不趕晚,經(jīng)常凌晨3、4點(diǎn)鐘起床準(zhǔn)備;

· 因?yàn)檗D(zhuǎn)播車(chē)經(jīng)常執(zhí)行“重大任務(wù)”,有時(shí)候節(jié)假日都沒(méi)法休息,大年初三也開(kāi)過(guò)轉(zhuǎn)播車(chē);

· 交付客戶前我做的第一件事兒是先找地兒洗車(chē),因?yàn)檐?chē)長(zhǎng)途跋涉,路上會(huì)很臟,我覺(jué)得客戶希望第一眼看到轉(zhuǎn)播車(chē)一定是一輛干凈的新車(chē),很多時(shí)候能洗大車(chē)的地方很難找到,即使能找到也都不太正規(guī),所以我經(jīng)常不得不自己掏錢(qián)洗車(chē),不過(guò)車(chē)洗干凈了,就安心了。

每個(gè)環(huán)節(jié)我都不能有半點(diǎn)疏忽,因?yàn)槲抑牢乙怀鲩T(mén)就是代表了索尼,一定要體現(xiàn)出索尼品牌所呈現(xiàn)的專業(yè)性、以及我的職業(yè)素養(yǎng)。

Q:當(dāng)一輛轉(zhuǎn)播車(chē)完成全部建設(shè)工作,交到客戶手中,您接觸的客戶一般會(huì)從哪些方面體驗(yàn)新的轉(zhuǎn)播車(chē)?他們最關(guān)注哪些問(wèn)題?

李師傅:交車(chē)時(shí)最常見(jiàn)的就是客戶的關(guān)注和期待,我開(kāi)的大多是進(jìn)口轉(zhuǎn)播車(chē),個(gè)頭大并且?guī)?cè)拉廂的那種,對(duì)于很多客戶來(lái)說(shuō)都是第一輛,因此都非常重視,一般都會(huì)提前安排臺(tái)里小車(chē)接車(chē)引路,拍攝車(chē)輛抵達(dá)時(shí)的視頻,有時(shí)甚至出動(dòng)無(wú)人機(jī)。交車(chē)第一天一般都能見(jiàn)到臺(tái)長(zhǎng)級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)親自接車(chē),還能看到很多人排隊(duì)參觀轉(zhuǎn)播車(chē)的場(chǎng)景。

我是索尼系統(tǒng)解決方案部的先頭部隊(duì),我開(kāi)車(chē)抵達(dá)目的地以后,索尼車(chē)體工程師、系統(tǒng)工程師也依次抵達(dá),開(kāi)展各自的工作,完成后續(xù)相關(guān)交接、培訓(xùn)程序。

轉(zhuǎn)播車(chē)一般都比較大,客戶首先關(guān)注的問(wèn)題就是車(chē)的外觀、車(chē)的體積,車(chē)庫(kù)是不是放得下,停在哪里合適? 另外轉(zhuǎn)播車(chē)一般要先展開(kāi)拉箱才能工作,所以他們對(duì)這個(gè)展開(kāi)操作過(guò)程也會(huì)非常關(guān)注,提出很多問(wèn)題。等設(shè)備通電后,公司一般會(huì)有一到兩周的系統(tǒng)培訓(xùn),我相信客戶的眾多問(wèn)題一定會(huì)得到索尼專業(yè)工程師的圓滿解答。

Q:一輛專業(yè)人士眼中好的轉(zhuǎn)播車(chē),有其專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),而您作為一位實(shí)際操作者,您眼中的“好的轉(zhuǎn)播車(chē)”有什么特點(diǎn)?

李師傅:隨著時(shí)代的發(fā)展,轉(zhuǎn)播車(chē)也從高清逐漸發(fā)展到了5G+8K,在這個(gè)過(guò)程中,我一般都是駕駛著當(dāng)時(shí)的最新款,經(jīng)常是全國(guó)沒(méi)幾輛,每次一進(jìn)服務(wù)區(qū),馬上就成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。

4米高的駕駛室,如同你坐在雙層大巴上往外看,視野相當(dāng)開(kāi)闊。杭州灣跨海大橋剛剛通車(chē)20天,我就開(kāi)著轉(zhuǎn)播車(chē)途經(jīng)了那里,在高高的駕駛室里,四面環(huán)海,我可以俯視大橋的宏大,一覽杭州灣的波瀾壯闊,很少有人有此經(jīng)歷。另外好的轉(zhuǎn)播車(chē)一定要?jiǎng)恿κ?,否則移庫(kù)的時(shí)候特別費(fèi)勁!我開(kāi)的轉(zhuǎn)播車(chē)大部分是進(jìn)口車(chē),我開(kāi)過(guò)全中國(guó)(可能是全世界)最貴的轉(zhuǎn)播車(chē),所以一輛輛索尼轉(zhuǎn)播車(chē)都能滿足我眼中好轉(zhuǎn)播車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

Q:您接觸的客戶怎么評(píng)價(jià)索尼轉(zhuǎn)播車(chē)?哪些評(píng)價(jià)讓您印象深刻?

李師傅:聽(tīng)得最多的就是“高大上”,很多客戶都會(huì)主動(dòng)和轉(zhuǎn)播車(chē)合影,或者帶著他們的領(lǐng)導(dǎo)、客戶參觀轉(zhuǎn)播車(chē)。印象最深的評(píng)價(jià)應(yīng)該是網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言“索尼大法好”,因?yàn)槲覀兊霓D(zhuǎn)播車(chē)的配置都會(huì)給客戶一些“意外驚喜”,比如車(chē)頭電瓶要是沒(méi)電了,可以直接從半掛車(chē)那里取電打火;輪胎要是沒(méi)氣了,直接可以利用車(chē)頭的電動(dòng)氣泵打氣;遇到坡兒大的路段,還能通過(guò)抬高氣囊防止車(chē)尾拖底…這些“意外”的功能讓客戶更加信賴索尼。

從他們的各種評(píng)價(jià)、印象和接觸經(jīng)驗(yàn)上,我歸結(jié)起來(lái)是索尼口碑好,索尼服務(wù)很到位,索尼的售后有保障,跟索尼打交道很放心。其實(shí),我前面也提到了不少的細(xì)節(jié),這些細(xì)節(jié)雖然很小,但是影響很大,客戶的結(jié)論有些就來(lái)自這些小事。

Q:關(guān)于索尼轉(zhuǎn)播車(chē)和客戶之間,您有一些有趣的事兒?jiǎn)幔?/p>

李師傅:有趣的故事實(shí)在是太多了,我說(shuō)幾個(gè)印象深刻的吧。

*2008北京奧運(yùn)會(huì)前,經(jīng)我駕駛,交付過(guò)6輛轉(zhuǎn)播車(chē);奧運(yùn)期間,我還與古巴團(tuán)隊(duì)一起參加過(guò)奧運(yùn)會(huì)轉(zhuǎn)播,參加鋪設(shè)光纜、調(diào)試燈光等工作,常常被志愿者誤認(rèn)為是外國(guó)人;

*中央臺(tái)轉(zhuǎn)播車(chē)到港后,保護(hù)膜都沒(méi)來(lái)得及撕掉,臺(tái)里就派了記者現(xiàn)場(chǎng)采訪,可見(jiàn)索尼轉(zhuǎn)播車(chē)的轟動(dòng)效應(yīng);

*有的客戶接車(chē)儀式很隆重,派車(chē)接,沿途護(hù)送,拍攝拍照更是不能少,我能把他們的寶貝送回家,感覺(jué)很驕傲。有時(shí)候送完車(chē)之后,我還會(huì)和客戶踢場(chǎng)球。

Q:聽(tīng)說(shuō)您要退休了,有什么特別感言嗎?

李師傅:我干這個(gè)工作十余年,感覺(jué)一定要有責(zé)任心,責(zé)任心具體在什么地方呢?就在一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)里。我知道我只是司機(jī),是一輛轉(zhuǎn)播車(chē)?yán)锏囊粋€(gè)微不足道的小環(huán)節(jié),我就是給大環(huán)節(jié)的成功鋪路的,可是我開(kāi)車(chē)一出去,我就代表索尼,代表索尼的形象。

我是司機(jī),一般第一個(gè)接觸的也是客戶方面的司機(jī),他們常問(wèn),開(kāi)這么貴的轉(zhuǎn)播車(chē),你得賺多少錢(qián)啊?其實(shí)我覺(jué)得賺錢(qián)不是那么重要,我作為轉(zhuǎn)播車(chē)司機(jī),做的事兒小,卻為廣電大事業(yè)的發(fā)展出了一份力,這個(gè)才是重要的,也是我最驕傲的。B&P

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