董吉良

杭州市市政工程集團(tuán)有限公司 浙江 杭州 310000

引言

預(yù)應(yīng)力技術(shù)，多應(yīng)用到市政橋梁工程中。施工人員按照工程施工載體特點(diǎn)，選擇科學(xué)的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，延緩施工開(kāi)裂現(xiàn)象，確保市政橋梁工程施工質(zhì)量。應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以發(fā)揮出抗疲勞優(yōu)勢(shì)，維護(hù)市政橋梁質(zhì)量，確保橋梁工程正常運(yùn)營(yíng)。市政橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工中，以高剛度混凝土與鋼材為主要材料。相比于傳統(tǒng)市政橋梁工程結(jié)構(gòu)，所使用的材料比較少。由于橋梁自身重量輕，施工過(guò)程承載較多重力，有效改善市政橋梁工程開(kāi)裂問(wèn)題。在橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以減緩混凝土裂縫產(chǎn)生時(shí)間，相應(yīng)增加混凝土持久性。在維護(hù)路橋工程經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，確保資源優(yōu)化配置和使用，相應(yīng)延長(zhǎng)路橋工程使用年限，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性。所以，應(yīng)用市政橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以提升工程施工質(zhì)量，預(yù)防開(kāi)裂影響，同時(shí)降低材料成本，加強(qiáng)工程美觀性，全面促進(jìn)橋梁工程事業(yè)發(fā)展。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用價(jià)值

1.1 耐久性?xún)r(jià)值

市政橋梁工程規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，對(duì)工程質(zhì)量提出嚴(yán)格要求。相比于其他技術(shù)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)顯著。市政橋梁工程，已經(jīng)成為建筑行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)。在橋梁耐久性中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用作用顯著。橋梁正常運(yùn)行狀態(tài)下，橋梁耐久性會(huì)持續(xù)下降，橋梁達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用要求，維護(hù)橋梁工程質(zhì)量。所以，應(yīng)用予以你給力技術(shù)，可以延長(zhǎng)橋梁工程的使用壽命，不僅可以降低橋梁檢修費(fèi)用，還可以增加經(jīng)濟(jì)效益。所以，施工企業(yè)合理應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，促進(jìn)預(yù)應(yīng)力技術(shù)發(fā)展，以此加強(qiáng)市政橋梁工程質(zhì)量。橋梁運(yùn)營(yíng)中，受到風(fēng)沙、雨雪等影響，加劇橋梁腐蝕影響，對(duì)橋梁使用性能的影響非常大，因此必須選擇高質(zhì)量材料，加強(qiáng)橋梁抗?jié)B性能，減少雨水侵害影響。應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以處理相關(guān)問(wèn)題，維護(hù)橋梁施工質(zhì)量，加強(qiáng)橋梁耐久性，延長(zhǎng)橋梁工程使用壽命[1]。

1.2 使用功能良好

為了維護(hù)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用效果，橋梁工程建設(shè)施工中，需要應(yīng)用鋼材、混凝土等建筑材料。將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到橋梁工程中，不僅可以減少結(jié)構(gòu)面，還可以降低橋梁高度，控制建筑材料使用量。通過(guò)此種方式，能夠限制施工材料資金投入，增加工程建設(shè)效益。所以，施工企業(yè)高度關(guān)注預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用，展示出預(yù)應(yīng)力技術(shù)優(yōu)勢(shì)，保障工程建設(shè)質(zhì)量，減少橋梁工程資金投入。經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)為了占據(jù)優(yōu)勢(shì)，必須科學(xué)應(yīng)用現(xiàn)代施工技術(shù)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思想理念，高度重視預(yù)應(yīng)力技術(shù)。同時(shí)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以減少土地資源使用，增加社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展。

1.3 橋梁受力分析性能

市政橋梁施工建設(shè)期間，施工人員應(yīng)當(dāng)分析施工條件、使用性能等問(wèn)題。不僅要維護(hù)工程建設(shè)質(zhì)量，還需要展示出橋梁美觀性。技術(shù)人員全面分析橋梁實(shí)際情況，全面掌握橋梁受力狀態(tài)，以此加強(qiáng)橋梁受力能力，縮小橋梁占用空間，不斷提升土地利用率。所以，技術(shù)人員注重分析橋梁受力狀態(tài)，合理應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，優(yōu)化橋梁受力性，加強(qiáng)橋梁受力能力，同時(shí)可以增加橋梁承載性能，展示出橋梁工程作用與效果。施工企業(yè)、施工人員，高度重視預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用問(wèn)題，發(fā)揮出預(yù)應(yīng)力技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以此加強(qiáng)橋梁使用性能。

2 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁工程中的應(yīng)用

2.1 橋面施工中的應(yīng)用

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)支持下，市政橋梁工程廣泛應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，全面促進(jìn)市政橋梁工程發(fā)展，加強(qiáng)工程性能與質(zhì)量。橋面施工中，合理應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，可以維護(hù)橋面施工質(zhì)量，降低環(huán)境因素影響，延長(zhǎng)工程使用壽命。將預(yù)應(yīng)力鋼筋配置到混凝土橋面，利用預(yù)應(yīng)力鋼筋約束力，可以消除橋面裂縫，顯著加強(qiáng)橋梁性能與質(zhì)量，彌補(bǔ)混凝土缺陷，加強(qiáng)工程質(zhì)量。在橋面施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)人員提出嚴(yán)格要求，施工人員掌握理論知識(shí)，并且應(yīng)用到工程施工中。橋梁工程建設(shè)，對(duì)施工人員的專(zhuān)業(yè)技能、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)要求高，應(yīng)當(dāng)發(fā)揮出施工技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)橋梁施工質(zhì)量，防止橋面混凝土收縮斷裂[2]。

2.2 路橋受彎結(jié)構(gòu)分析

市政橋梁施工中，注重加固橋梁工程，以此提升橋梁性能與質(zhì)量。注重橋梁加固處理，才可以奠定施工基礎(chǔ)。施工人員重視橋梁加固工程，通過(guò)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，不斷提升橋梁加固質(zhì)量，以此提升施工建設(shè)效率。為了加強(qiáng)橋梁承載性能，施工人員注重改善土結(jié)構(gòu)性能，延長(zhǎng)橋梁工程使用壽命。施工建設(shè)期間，技術(shù)人員加強(qiáng)構(gòu)件強(qiáng)度，改善橋梁結(jié)構(gòu)。將預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用到橋梁工程中，可以加強(qiáng)構(gòu)件強(qiáng)度，提升混凝土應(yīng)變能力，發(fā)揮出混凝土材料優(yōu)勢(shì)，延長(zhǎng)橋梁使用壽命，維護(hù)工程質(zhì)量與安全。所以，市政橋梁工程建設(shè)期間，推廣應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，以此展示出預(yù)應(yīng)力技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)橋梁承載性能。

2.3 注重承重構(gòu)件分析

市政橋梁施工建設(shè)期間，承重構(gòu)件施工屬于重要內(nèi)容，會(huì)極大影響后續(xù)施工建設(shè)。施工實(shí)踐中，上部構(gòu)件自重大，對(duì)下部構(gòu)件要求高，因此必須提升下部構(gòu)件承載力。施工人員通過(guò)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，可以處理好該類(lèi)問(wèn)題，同時(shí)加強(qiáng)下部構(gòu)件承載力。構(gòu)件受到外部應(yīng)力影響時(shí)，內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生拉力，有效抵抗外界應(yīng)力。通過(guò)此種方式，可以加強(qiáng)構(gòu)件承載力，實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果。此種技術(shù)工藝操作簡(jiǎn)單，有助于加強(qiáng)構(gòu)件承重力，提升構(gòu)件強(qiáng)度。應(yīng)用此種工藝方法，可以降低構(gòu)件作用力影響，促使構(gòu)件產(chǎn)生拉壓應(yīng)變問(wèn)題，不僅可以保障工程建設(shè)質(zhì)量，還可以維護(hù)工程進(jìn)度，增加工程建設(shè)效益。

2.4 混凝土橋面施工使用

分析預(yù)應(yīng)力橋面屬性，將橋面分為單獨(dú)型、連續(xù)型。針對(duì)單獨(dú)型橋面，具備膨脹縫間隔長(zhǎng)特點(diǎn)，可以有效間隔橋面，單獨(dú)處理橋面。施工人員橋面施工中，按照實(shí)際情況分析，選擇適宜的處理方式。將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到混凝土橋面施工中，可以展示出混凝土優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)橋面施工質(zhì)量。施工建設(shè)期間，施工企業(yè)澆筑混凝土，后預(yù)拉鋼筋，確保操作便捷性，因此被廣泛應(yīng)用到工程建設(shè)中[3]。

2.5 橋梁加固施工中的應(yīng)用

補(bǔ)強(qiáng)構(gòu)件，改善結(jié)構(gòu)性能，可以恢復(fù)橋梁承載能力，延長(zhǎng)使用壽命，滿(mǎn)足交通運(yùn)輸需求，實(shí)現(xiàn)橋梁加固效果。施工操作期間，增加輔助構(gòu)件，注重薄弱構(gòu)件使用，墩臺(tái)與基礎(chǔ)加固，改善結(jié)構(gòu)體系，可以實(shí)現(xiàn)橋梁加固改造。在工程實(shí)踐中，增加配筋數(shù)量、加大截面，施加體外預(yù)應(yīng)力，可以改變結(jié)構(gòu)受力體系，注重橫向聯(lián)系。為了確保受拉區(qū)產(chǎn)生壓應(yīng)力，受壓區(qū)產(chǎn)生拉應(yīng)力，必須對(duì)構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力。施加預(yù)應(yīng)力之后，能夠降低初彎矩作用下的構(gòu)件應(yīng)變，達(dá)到極限承載力狀態(tài)，提升應(yīng)變?cè)隽浚庸啼摻?，以此提升橋梁加固效果?/p>

2.6 混凝土多跨連續(xù)梁中的應(yīng)用

多跨連續(xù)梁內(nèi)，存在正彎矩區(qū)、負(fù)彎矩區(qū)，位于支座位置的彎矩值為負(fù)值，位于跨中部的彎矩值為正值。在實(shí)際應(yīng)用期間，抗彎承載力、抗彎露載力不滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求，必須做好梁體加固處理。使用粘貼碳纖維加固法，處理好跨中正彎矩區(qū)承載力不足問(wèn)題，此種方法施工難度小，但是加縱筋錨固問(wèn)題處理難度大[4]。

3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程施工中的技術(shù)要點(diǎn)

3.1 控制后張結(jié)構(gòu)張拉力

施工建設(shè)期間，施工人員仔細(xì)勘察整個(gè)工程，按照實(shí)際情況制定施工方案，明確工程建設(shè)質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力施工中，注重控制張拉力，彌補(bǔ)施工前測(cè)量誤差，順利開(kāi)展工程建設(shè)工作。在張拉力操作之前，預(yù)應(yīng)力極易面臨縫隙問(wèn)題。預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道中，也會(huì)產(chǎn)生堵塞問(wèn)題，嚴(yán)重影響公路橋梁工程施工。因此，必須加大上述問(wèn)題重視度，全面做好預(yù)防與控制。針對(duì)張拉力控制問(wèn)題，選擇適宜計(jì)量方式，要求施工人員了解張拉力，提升操作人員素質(zhì)能力，不斷提升工作人員培訓(xùn)力度，加強(qiáng)技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)能力、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)識(shí)到施工建設(shè)重要性，全面加強(qiáng)工程建設(shè)質(zhì)量[5]。

3.2 壓漿泵操作控制

施工人員啟動(dòng)壓漿泵，壓漿操作期間，保證壓漿泵連續(xù)運(yùn)行。施工人員關(guān)閉排漿管，確保壓漿泵處于持續(xù)運(yùn)行狀態(tài)，壓力降低至0.5MPa，才可以停止泵運(yùn)行。完成壓漿施工后，施工人員注重清潔壓漿泵，確保內(nèi)部清潔度，以此延長(zhǎng)使用壽命。

3.3 鋼絞線(xiàn)選擇

橋梁工程建設(shè)前，全面分析和了解工程相關(guān)信息，比如項(xiàng)目規(guī)模、資金、柱網(wǎng)尺寸。注重分析橋梁工程信息，按照工程設(shè)計(jì)方案，合理選擇鋼絞線(xiàn)，滿(mǎn)足實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、美觀性要求，凸顯出橋梁工程特點(diǎn)。橋梁工程施工中，注重預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用分析，低松弛鋼絞線(xiàn)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)顯著，所以被廣泛應(yīng)用到工程建設(shè)中。在選擇鋼絞線(xiàn)時(shí)，要分析橋梁工程松弛率、工程幾何參數(shù)、伸長(zhǎng)率指標(biāo)，確保其滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求[6]。

3.4 預(yù)應(yīng)力錨具

在選擇預(yù)應(yīng)力錨具時(shí)，也屬于預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用因素，考慮摩阻錨具、機(jī)械錨具使用問(wèn)題。不同錨具的使用方法不同，摩阻錨具操作簡(jiǎn)便，能夠提升使用效率。但是，摩阻錨具也存在缺陷，鏈接煩瑣，且損失影響大。不管選擇哪種預(yù)應(yīng)力錨具，都必須按照工程實(shí)況，做好針對(duì)性選擇。

3.5 準(zhǔn)確分析預(yù)應(yīng)力效應(yīng)

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用中，不管是工程規(guī)模，還是預(yù)應(yīng)力效應(yīng)，都應(yīng)當(dāng)作為施工掌控因素。假設(shè)預(yù)應(yīng)力不同數(shù)據(jù)與信息，按照假設(shè)布局框架，設(shè)定分布圖，綜合分析預(yù)應(yīng)力。值得一提的是，假設(shè)分析相關(guān)問(wèn)題，設(shè)置科學(xué)化解決方案，綜合而分析解決預(yù)案可行性，降低經(jīng)濟(jì)損失[7]。

3.6 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工

當(dāng)前，多數(shù)橋梁工程都會(huì)面臨混凝土裂縫問(wèn)題，但是應(yīng)用應(yīng)力施工技術(shù)，可以規(guī)避鋼筋混凝土施工裂縫。分析路橋施工案例可知，預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以有效管控混凝土裂縫，預(yù)設(shè)施壓受拉區(qū)域，準(zhǔn)確預(yù)計(jì)預(yù)應(yīng)力，并且將其應(yīng)用到具體工程建設(shè)中。

3.7 真空灌漿操作

施工建設(shè)期間，應(yīng)用壓力灌漿方法，在孔道一端使用真空泵，對(duì)孔道抽真空，使其產(chǎn)生真空度。之后使用灌漿泵方式，將漿料填滿(mǎn)預(yù)應(yīng)力筋預(yù)埋孔道、預(yù)應(yīng)力筋間空隙。采用此種灌漿方法，能夠處理后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)問(wèn)題，例如預(yù)應(yīng)力腐蝕問(wèn)題。預(yù)應(yīng)力筋失去保護(hù)，后張預(yù)應(yīng)力筋為非水平狀態(tài)，出現(xiàn)多跨度彎曲情況。在高應(yīng)力狀態(tài)下，預(yù)應(yīng)力筋會(huì)受到腐蝕影響，腐蝕部位出現(xiàn)斷面缺損問(wèn)題[8]。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，市政橋梁施工建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用廣泛，能夠改善市政道路橋梁質(zhì)量安全，消除市政橋梁運(yùn)營(yíng)隱患與問(wèn)題。施工企業(yè)應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，能夠創(chuàng)新預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用流程，實(shí)行全面化、動(dòng)態(tài)化管理。在市政橋梁工程中，合理應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以增加市政橋梁工程經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。