邵佳

安徽省交通航務(wù)工程有限公司 安徽 合肥 230000

引言

隨著社會的高速發(fā)展人們經(jīng)濟(jì)水平的快速提升，使得人們對出行以及物流的需求有所提高，而市政橋梁不僅承載著人們?nèi)粘５纳畛鲂幸约拔锪鬟\(yùn)輸需求，更是推動社會進(jìn)步的關(guān)鍵所在，要想富，先修路，在社會城市化日益發(fā)展的今天市政橋梁有著極為重要的作用，但是在市政橋梁施工的實(shí)際過程當(dāng)中，很容易因?yàn)榛炷脸霈F(xiàn)裂縫問題影響到整體的施工質(zhì)量，所以需要通過合理控制橋梁荷載，控制混凝土溫度，加強(qiáng)冬季的施工管理，嚴(yán)格控制混凝土原材料的質(zhì)量，保證施工工藝質(zhì)量來做到合理的預(yù)防混凝土出現(xiàn)裂縫，同時(shí)還需要利用表面處理法，灌漿法，結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法，對已出現(xiàn)裂縫的市政橋梁混凝土進(jìn)行修補(bǔ)，彼此來保證市政橋梁質(zhì)量，保障市政橋梁能夠正常運(yùn)行。本文主要針對市政橋梁施工混凝土裂縫問題與防治策略展開相關(guān)的研究與討論。

1 市政橋梁施工常見混凝土裂縫問題的成因

1.1 建設(shè)原材料質(zhì)量不符合施工要求

在市政橋梁的施工過程當(dāng)中，混凝土作為常見的施工材料，其質(zhì)量問題可以直接影響到市政橋梁的整體施工質(zhì)量，也就是說，由于建設(shè)原材料質(zhì)量不符合施工要求，才會導(dǎo)致市政橋梁時(shí)候出現(xiàn)混凝土裂縫問題。而針對這一問題主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一方面在購置混凝土原材料時(shí)沒有按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行購買，導(dǎo)致混凝土原材料存在質(zhì)量問題。或者工程當(dāng)中現(xiàn)有的混凝土原材料存在過期，結(jié)塊，受潮等問題，導(dǎo)致混凝土原材料質(zhì)量下降，從而造成市政橋梁混凝土存在裂縫。而另一方面則是由于混凝土原材料需要進(jìn)行調(diào)配才能夠投入施工當(dāng)中進(jìn)行使用，而由于不正當(dāng)?shù)恼{(diào)配比例，導(dǎo)致混凝土硬度下降，存在不均勻且容易結(jié)塊或局部產(chǎn)生離析現(xiàn)象，造成混凝土施工出現(xiàn)裂縫。

1.2 受到氣溫變化的影響導(dǎo)致熱脹冷縮

氣溫變化也是導(dǎo)致市政橋梁施工當(dāng)中可能出現(xiàn)裂縫的主要原因，而氣溫變化主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)，氣溫過高或者氣溫過低，而無論氣溫驟升還是氣溫驟降，都會對混凝土造成一定的影響，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)熱脹冷縮，從而造成混凝土出現(xiàn)裂縫問題。例如在氣溫差異較大的地區(qū)時(shí)，很受時(shí)間的影響導(dǎo)致混凝土在終凝過程當(dāng)中產(chǎn)生表面溫度與內(nèi)部溫度不一致的現(xiàn)象。在通常情況下，混凝土的內(nèi)部溫度是由水泥化熱、澆筑溫度、散熱溫度三者的疊加之上使得混凝土內(nèi)部溫度要比外部高度略高，再加上氣溫的驟升和驟降使內(nèi)外部溫差過大，造成混凝土由于熱脹冷縮的原因出現(xiàn)裂縫問題。而當(dāng)外界溫度過低時(shí)，尤其是像冬季等天氣長期寒冷的季節(jié)當(dāng)中，混凝土內(nèi)部熱量散發(fā)較慢，就會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)溫度裂縫。

1.3 由于荷載造成的混凝土出現(xiàn)裂縫

荷載問題也是造成混凝土出現(xiàn)裂縫的主要原因之一，而由于荷載問題造成混凝土出現(xiàn)裂縫主要有兩個(gè)表現(xiàn)形式，一個(gè)是由外荷載造成構(gòu)件的橫向裂縫，而另一個(gè)同樣也是由外荷載造成構(gòu)件的斜裂縫。而針對前者來說，一般情況下容易出現(xiàn)在易彎構(gòu)件當(dāng)中，構(gòu)件的橫截面受拉邊緣的混凝土拉力應(yīng)力超過混凝土所能承受的范圍時(shí)，那么在構(gòu)件抗拉能力最弱的位置就會出現(xiàn)裂縫。而針對后者來說，鋼筋混凝土的受彎構(gòu)件在同時(shí)收到剪力與彎距力共同影響下，會產(chǎn)生一條接近于支座位置斜裂縫，并在外合力的作用影響下使得斜裂縫尺寸不斷擴(kuò)大，導(dǎo)致原本構(gòu)件失去抵抗能力。

2 市政橋梁施工混凝土裂縫問題的防治策略

2.1 合理控制橋梁荷載

針對橋梁荷載導(dǎo)致市政橋梁施工混凝土出現(xiàn)裂縫問題的這一原因，需要相關(guān)人員通過合理控制橋梁荷載，來避免由于荷載問題導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從而造成市政橋梁施工混凝土出現(xiàn)裂縫問題。首先，在市政橋梁施工展開之前，需要對實(shí)際的施工現(xiàn)場進(jìn)行充分的調(diào)查與分析，粗略的計(jì)算出市政橋梁所承載的最大荷載力，并考慮到城市未來發(fā)展規(guī)劃對市政橋梁的需求，然后再結(jié)合實(shí)際情況對市政橋梁施工加以規(guī)劃設(shè)計(jì)，尤其是內(nèi)部的鋼筋布局，致力于將每個(gè)鋼筋都能夠進(jìn)行合理的規(guī)劃，以此來提高市政橋梁的承載力。其次，在市政橋梁施工完成，投入使用的過程當(dāng)中，需要對市政橋梁的運(yùn)行情況加以控制，避免由于運(yùn)行超載導(dǎo)致市政橋梁承載力超過荷載范圍。

2.2 合理控制混凝土溫度

合理控制混凝土的溫度也是預(yù)防市政橋梁施工混凝土出現(xiàn)裂縫問題的主要手段之一。通過合理地控制混凝土的溫度，降低混凝土的內(nèi)外溫度差，避免混凝土由于熱脹冷縮的原因造成混凝土存在裂縫問題。首先需要對混凝土澆筑溫度進(jìn)行控制，在實(shí)際的施工過程當(dāng)中，需要施工人員在攪拌混凝土的同時(shí)加大對溫度的控制力度，必要時(shí)可以利用水來冷卻部分施工材料的熱度以此來達(dá)到降低溫度差。例如在天氣過熱的夏季時(shí)，施工人員就可以利用下午的時(shí)間段來進(jìn)行施工，因?yàn)橄挛鐣r(shí)間段天氣較為涼爽，且整體的氣溫更加舒適，不僅可以有效地提高施工效率，還可以避免由于氣溫過高導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。其次在實(shí)際的澆筑過程當(dāng)中還要注意控制澆筑的厚度，使混凝土內(nèi)外溫度差處于合理的范圍之內(nèi)，避免澆筑過后導(dǎo)致熱量難以散發(fā)。

2.3 加強(qiáng)冬季的施工管理

在通常情況下，只有在冬季，混凝土才會出現(xiàn)凍脹導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫，而針對這一問題，需要通過加強(qiáng)冬季的施工管理來進(jìn)行科學(xué)預(yù)防。冬季的施工管理與夏季時(shí)還有所不同，夏季通常只注意混凝土內(nèi)外的溫度差，而冬季由于天氣寒冷，尤其是北方地區(qū)氣溫更是長時(shí)間保持零下狀態(tài)，而混凝土在冬季的施工過程當(dāng)中就勢必會存在一定的凍脹現(xiàn)象，而且不能及時(shí)地反映出混凝土存在裂縫問題，但是會隨著時(shí)間的推移到溫度上升時(shí)，導(dǎo)致市政橋梁環(huán)境出現(xiàn)裂縫。所以需要通過加強(qiáng)工具的施工管理來對凍脹現(xiàn)象進(jìn)行干預(yù)，利用蒸汽養(yǎng)護(hù)、包裹養(yǎng)護(hù)等方式加強(qiáng)對混凝土結(jié)構(gòu)的防護(hù)，以此來達(dá)到避免混凝土發(fā)生凍脹，提高市政橋梁施工工程質(zhì)量的目的[1]。

2.4 嚴(yán)格控制混凝土原材料的質(zhì)量

混凝土原材料是市政橋梁展開混凝土施工的重要核心，更是保證市政橋梁混凝土施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在。通過嚴(yán)格控制混凝土原材料的質(zhì)量，可以實(shí)現(xiàn)從源頭上避免混凝土出現(xiàn)裂縫問題。首先，在購置混凝土施工原材料時(shí)，需要對施工原材料進(jìn)行貨比三家，在保障混凝土原材料質(zhì)量滿足市政橋梁施工需求的同時(shí)，也要適當(dāng)控制混凝土原材料經(jīng)濟(jì)性能。同時(shí)在購買的過程當(dāng)中對廠家的相關(guān)證明文件進(jìn)行仔細(xì)核對，包括但不限于廠家的經(jīng)營許可，質(zhì)量證明等相關(guān)文件。其次，對市政橋梁工程內(nèi)部現(xiàn)有的混凝土原材料進(jìn)行檢查，對由于過期導(dǎo)致混凝土原材料出現(xiàn)受潮，結(jié)塊等現(xiàn)象原材料進(jìn)行及時(shí)更換，避免低質(zhì)量的原材料投入到混凝土施工當(dāng)中。最后，在實(shí)際的混凝土施工展開之前，需要對混凝土原材料進(jìn)行反復(fù)配置，確?；炷练腺|(zhì)量要求才可以正式的投入使用。

2.5 保證施工工藝質(zhì)量

混凝土表面比較脆弱，在混凝土澆筑施工完成之后，如果不對混凝土表面采取合適的施工工藝進(jìn)行二次壓光，就很有可能會造成混凝土出現(xiàn)裂縫問題，所以需要施工人員保證施工工藝的質(zhì)量，針對混凝土實(shí)際的每項(xiàng)施工環(huán)節(jié)加以嚴(yán)格管控，保障每一項(xiàng)施工工藝都符合質(zhì)量要求，以此來保證混凝土的施工質(zhì)量，同時(shí)還需要保證混凝土的表面高度，必須保證混凝土表面高度一致，避免由于高度差引起混凝土存在開裂現(xiàn)象。而且在混凝土澆筑工作展開的過程當(dāng)中，還需要對澆筑的厚度加以重視，盡可能地保證澆筑是一次成型，而且也需要注意由于澆筑過后導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫度無法散熱的情況。

2.6 注重混凝土的養(yǎng)護(hù)工作

混凝土的養(yǎng)護(hù)工作至關(guān)重要，在實(shí)際的混凝土施工完成之后需要施工人員對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免混凝土在陽光下進(jìn)行暴曬，可以利用草簾、遮光布進(jìn)行遮擋，也可以在一定程度上達(dá)到降低混凝土表面溫度的效果。同時(shí)還要定期在混凝土表面噴水，保證混凝土的濕潤度，也可以將草簾淋濕再鋪蓋到混凝土表面，既防止陽光直接暴曬，又可以保持混凝土表面的水分。除此之外，在冬季施工時(shí)還需要對混凝土當(dāng)中添加適當(dāng)?shù)姆纼鰟﹣斫档突炷帘砻鏈夭睿瑥亩鴮?shí)現(xiàn)合理的預(yù)防混凝土出現(xiàn)裂縫問題，保障市政橋梁整體的施工質(zhì)量[2]。

3 針對混凝土出現(xiàn)裂縫問題的治理策略

3.1 表面處理法

在實(shí)際的混凝土裂縫處理工作展開的過程當(dāng)中，由于混凝土裂縫的大小具有一定的不可控性，導(dǎo)致所采取的治理方法有所不同，施工人員需要根據(jù)裂縫大小來合理選擇裂縫的處理工藝。在通常情況下，混凝土裂縫發(fā)展會有兩種不同的走向，一種是不會對后期治療造成影響，而另一種則會隨著荷載的增加而導(dǎo)致裂縫尺寸不斷地?cái)U(kuò)大。而針對前者來說，可以通過表面處理法來對混凝土的裂縫問題加以治理，而且這種治理方式更加適用于尺寸小于0.2mm的裂縫，這樣處理效果更佳。首先需要施工人員利用鋼絲刷等工具對混凝土表面存在的附著物進(jìn)行清掃，同時(shí)用水進(jìn)行清洗，并等待混凝土表面干燥。其次，利用油灰狀樹脂對裂縫進(jìn)行填充并找平。等其干燥就可達(dá)到治理效果。但是表面處理法只能是用于縫隙較小的裂縫當(dāng)中，只能達(dá)到防水的功能，無法對混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)，而且油灰狀樹脂長時(shí)間暴露表面還會存在老化的現(xiàn)象，影響到后續(xù)的治理效果[3]。

3.2 灌漿法

而灌漿法則與表面處理法正好相反但也有一定的相同之處，同樣只是用于前者，不會對后續(xù)治療造成影響的混凝土裂縫發(fā)展當(dāng)中，而且灌漿法雖然并不能適用于微小的混凝土裂縫當(dāng)中，卻可以適用于較大的混凝土裂縫當(dāng)中。雖然可以提高混凝土的防水性能，但是灌漿法相對來說操作系數(shù)難度較大，耐久性較差，不環(huán)保，容易對周圍環(huán)境造成一定的影響。所以需要施工人員合理采納。在灌漿法使用的過程當(dāng)中，同樣需要對混凝土表面進(jìn)行清潔并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行取開V型槽，然后進(jìn)行填充處理，從而完成混凝土裂縫的處理工作。

3.3 結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法

與前兩者方法有所不同，結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法各適用于第二種情況，主要通過修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)，提高混凝土自身強(qiáng)度，以此來達(dá)到處理目的。首先，在混凝土裂縫處理工作的展開過程當(dāng)中，需要施工人員對混凝土的裂縫性質(zhì)進(jìn)行分析，確定混凝土的裂縫會影響到混凝土自身的結(jié)構(gòu)時(shí)，再決定采取結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法進(jìn)行處理。并根據(jù)實(shí)際的處理情況合理的選擇處理方法，增大截面加固法，改變受力體系法，預(yù)應(yīng)力加固法，粘貼碳纖維布，粘貼鋼板加固法等等，都可以起到有效的處理效果[4]。

4 結(jié)束語

總而言之，在社會高速發(fā)展的進(jìn)程推動下，城市化進(jìn)程日益推進(jìn)，對市政橋梁的需求也越來越高，而混凝土作為市政橋梁施工的主要材料，很容易受到多種因素的影響，導(dǎo)致混凝土存在裂縫，威脅到市政橋梁整體的施工質(zhì)量，所以需要對市政橋梁混凝土施工加以重視，并從源頭上采取合理的防治手段對混凝土施工進(jìn)行嚴(yán)格管控，保證混凝土施工質(zhì)量，避免混凝土出現(xiàn)開裂造成裂縫問題，同時(shí)還要對現(xiàn)有的市政橋梁進(jìn)行處理，注重混凝土的日常養(yǎng)護(hù)工作，并對現(xiàn)有的混凝土裂縫問題加以治理，加強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)，保障市政橋梁能夠正常運(yùn)行，以此來促進(jìn)市政橋梁工程能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。